Volkswagen Passat B6 reprezintă a 6-a generație a gamei de modele Passat. A fost produsă în 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 și 2010 atât cu motoare pe benzină, cât și pe diesel, cu caroserie sedan și break. Coupe-ul cu 4 uși bazat pe Passat B6 reprezintă un model separat și se numește Passat CC și a fost produs din 2008 până în 2015. În acest articol vom oferi o descriere a blocurilor de siguranțe și relee ale Volkswagen Passat B6 (CC) cu diagrame și fotografii. Vom evidenția separat siguranța responsabilă pentru bricheta.
Vă rugăm să rețineți că numărul de blocuri și opțiunile de execuție ale acestora pot diferi de acest material și depind de anul de fabricație și de nivelul echipamentului electric al mașinii dumneavoastră.
Aranjament general blocuri Volkswagen Passat B6 CC
Sistem
- Bloc de siguranțe de pe tabloul de bord din partea pasagerului
- Blocați lângă baterie
- Blocați în spatele ornamentelor din portbagaj
- Bloc de siguranțe de pe tabloul de bord din partea șoferului
- Blocuri de relee
- Cutia de siguranțe și relee sub capotă
- Bloc de siguranțe principal
Blocuri în cabină Volkswagen Passat B6 CC
Cutia de siguranțe partea șoferului
Este situat pe partea stângă a panoului de bord, în spatele unui capac de protecție.
Foto – exemplu
Sistem
Descriere Opțiunea 1.
A fost folosit în principal până în aprilie 2008.
| 1 | Conector de diagnosticare 10A |
| 2 | Buton de oprire 5A ASR și ESP, butonul AUTO HOLD |
| 3 | 5A Unitate de comandă servodirecție |
| 4 | 5A Întrerupător lumini de frână |
| 5 | 10A Regulator de reglare a farurilor, Dispozitiv de reglare a farurilor, Unitate de comandă a farurilor din stânga |
| 6 | 5A Unitate de control pentru recunoașterea remorcii |
| 7 | 5A Unitate de control al grupului de instrumente, interfață magistrală de date de diagnosticare |
| 8 | 5A Comutator jaluzele lunetei (până în mai 2005), Panou de comandă pentru deschiderea ușii de garaj (până în mai 2005), Unitate de comandă jaluzele lunetei (până în mai 2005), Oglindă retrovizoare interioară electrocromă |
| 9 | 10A Unitate de control al sistemului de tracțiune integrală |
| 10 | 5A releu de putere Motronic, unitate de control motor |
| 11 | 5A Cheie pentru înregistrarea datelor de urgență, oglindă taximetru, tahograf |
| 12 | 10A Unitate de comandă ușă șofer, Unitate de comandă ușă spate dreapta (din mai 2006) |
| 13 | Comutator 10A, conector de diagnosticare |
| 14 | 5A Unitate de control electronică a blocării coloanei de direcție |
| 15 | 5A Unitate de control al rețelei de bord, Lampă de iluminare interioară față |
| 16 | 10A Blocare electronică a contactului |
| 17 | 10A Modulul de recepție 1 al sistemului de securitate interioară sau încălzitor suplimentar, Senzor de ploaie și lumină, Senzor de înclinare a vehiculului, Sirenă de alarmă |
| 18 | Nu este folosit |
| 19 | Nu este folosit |
| 20 | Nu este folosit |
| 21 | Nu este folosit |
| 22 | 10A Debitmetru de aer 5A Releul pompei electrice de combustibil 2 |
| 23 | Rezistență de încălzire a sistemului de ventilație carter 10A (versiunea pentru țări cu climă rece) |
| 24 | Comutator 5/20A pentru marșarier, comutator multifuncțional, unitate de control transmisie automată, cutie de viteze DSG Unitate mecatronică |
| 25 | Injectoare 10A (până în noiembrie 2005), panou de comandă pentru deschiderea ușii de garaj 10A (până în aprilie 2006) |
| 26 | 10A Comutator jaluzele lunetei (din mai 2005), Unitate de comandă jaluzele lunetei (din mai 2005) |
| 27 | 5A Releu ventilator de alimentare, unitate de control Climatronic |
| 28 | 20A Unitate de control al sistemului de recunoaștere a remorcii (din mai 2006) |
| 29 | 20A Unitate de control al recunoașterii remorcii (lumină laterală spate stânga, lumină de frână, semnal de direcție dreapta/stânga) (până în aprilie 2006), Unitate de control electromecanică a frânei de parcare (din mai 2006) |
| 30 | 15A Unitate de control al recunoașterii remorcii, Unitate de control electromecanică a frânei de parcare (din mai 2006) |
| 31 | 15/25A Unitate de comandă a sistemului de recunoaștere a remorcii (până în aprilie 2006), (din mai 2006) Unitate de comandă a pompei de combustibil și releul acesteia |
| 32 | 30A Unitate de control de rețea de bord (încălzire lunetă) |
| 33 | 20A Unitate de control al trapei glisante |
| 34 | 15A Pompă de amorsare a combustibilului |
| 35 | 25/30A Rele sistem curatare faruri, pompa spalator faruri |
| 36 | 20A Releu pentru funcționare în modul de încălzire auxiliară (cu excepția vehiculelor cu Climatronic) |
| 37 | 25A Unitate de control al încălzirii scaunului din față |
| 38 | 15A Unitate de control al sistemului de recunoaștere a remorcii (din mai 2006), Brichetă (până în aprilie 2006), Brichetă spate – (până în aprilie 2006) |
| 39 | 5/40A Unitate de control ventilator de alimentare (Climatronic), Unitate de control aer condiționat |
| 40 | Comutator 5A |
| 41 | 15A Brichetă (din mai 2006), Brichetă spate (din mai 2006), 40A Ventilator de alimentare cu aer și releul acestuia (până în aprilie 2006), |
| 42 | 15A Pompă și motor de spălare a parbrizului și a lunetei |
| 43 | 20A Unitate de control al încălzitorului auxiliar |
| 44 | 20A Releu pentru funcționare în modul de încălzire autonomă |
| 45 | Priză 25A 12V |
| 46 | Comutatoare 5A, buton de pornire a motorului |
| 47 | Taximetru 15A, puncte de conectare echipamente suplimentare, lampă de control al iluminatului interior |
| 48 | 20A Punct de conectare la încărcător (numai vehicule de poliție din mai 2005) |
| 49 | Nu este folosit |
În funcție de anul de fabricație, siguranța 38 sau 41 la 15A este responsabilă pentru bricheta.
Descriere Opțiunea 2.
Mașini produse din mai 2008.
| 1 | 10A Jaluzele lunetă |
| 2 | Buton de oprire 5A ASR și ESP, butonul AUTO HOLD, unitate ABS, unitate de comandă frână de mână electromecanică |
| 3 | 5A Comutator de lumini, Comutator de lumini de frână, Senzor de nivel al uleiului de motor și de temperatură, Unitate de comandă servodirecție |
| 4 | 5A Unitate de comandă a sistemului electronic de control al amortizarii, Unitate de control pentru recunoașterea remorcii, Unitate de control al iluminatului adaptiv și al gamei farurilor, Conector de diagnosticare |
| 5 | 10A Comutator și control al luminii de fundal a grupului de instrumente, Control al intervalului farurilor, Unitate de control al farului din stânga |
| 6 | 10A Unitate de control al sistemului de tracțiune integrală |
| 7 | 5A Unitate de control al grupului de instrumente, interfață magistrală de date de diagnosticare |
| 8 | 10A Unitate de comandă far dreapta, motor de acţionare pentru reglarea farurilor din dreapta |
| 9 | 10A Unitate de control airbag, Unitate de control al sistemului de detectare a ocupării scaunelor, Lampă de control pentru dezactivarea airbag-ului pasagerului din față |
| 10 | Comutator tiptronic 10A, debitmetru de aer, unitate de control al pompei de combustibil, unitate de control al pompei de combustibil, releu de putere Motronic, unitate de control al motorului |
| 11 | 5A Cheie pentru înregistrarea datelor de urgență, oglindă taximetru, tahograf |
| 12 | 10A Unitate de comandă ușii șoferului, Unitate de comandă ușii pasagerului din față |
| 13 | Comutator 10A, conector de diagnosticare |
| 14 | 10A Sirena de alarma |
| 15 | 5A Unitate de control al rețelei de bord, Lampă de iluminare interioară față |
| 16 | 10A Blocare electronică a aprinderii, Unitate de comandă blocare electronică a coloanei de direcție |
| 17 | 5A Buton frână de parcare electromecanică, unitate ABS |
| 18 | Rezistență de încălzire a sistemului de ventilație carter 10A (versiunea pentru țări cu climă rece) |
| 19 | 7.5A Unitate de control adaptiv al vitezei de croazieră, Unitate de control al asistentului de parcare, Unitate de control al asistentului de menținere a benzii de rulare, Unitate de control al pilotului automat de parcare |
| 20 | 5A Panou de comandă pentru deschiderea ușii de garaj |
| 21 | 10A Oglinda retrovizoare electrocroma interioara, Comutator cu controlul incalzirii scaunelor, Senzor de inalta presiune, Senzor de poluare a aerului, Releu ventilator de alimentare, Rezistenta de incalzire cu jet de spalat, Unitate de climatizare, Releu de control |
| 22 | 20A Unitate de control electromecanica a franei de parcare |
| 23 | 15A Unitate de control al recunoașterii remorcii |
| 24 | 20A Unitate de control electromecanica a franei de parcare |
| 25 | 20A Unitate de control al recunoașterii remorcii |
| 26 | 15A Unitate de control a sistemului electronic de control al amortizarii |
| 27 | 15/20A releu pompa de combustibil |
| 28 | 10A Unitate de comandă ușă spate, Unitate de control centrală de confort |
| 29 | 25A Unitate de control al încălzirii banchetei din spate |
| 30 | 20A Unitate de control al trapei glisante |
| 31 | Invertor 30A cu priză, 12 – 230 V |
| 32 | 30A Unitate de control de rețea de bord (încălzire lunetă) |
| 33 | 30A Releu sistem curatare faruri, pompa spalare faruri |
| 34 | 25A Unitate de control al încălzirii scaunului din față |
| 35 | 30A Unitate de comandă ușă din spate |
| 36 | 15A Comutator de reglare a suportului lombar al scaunului, Buton de reglare a unghiului pernei scaunului, Buton de reglare a poziției spătarului scaunului |
| 37 | Senzor de câmp magnetic 10A pentru busolă, Senzor de ploaie și lumină, Senzor de înclinare a vehiculului, Unitate de control pentru camera de vedere spate, Unitate de control Climatronic, Receptor de semnal radio suplimentar pentru încălzire lichidă, Releu de monitorizare a tensiunii |
| 38 | 40A Releu ventilator de alimentare, Unitate de control ventilator de alimentare, Climatronic |
| 39 | Comutator multifuncțional 15A (numai pentru vehicule cu transmisie automată cu 6 trepte), Unitate de control al transmisiei automate, Comutator lumini de marșarier, Cutie de viteze DSG Unitate mecatronică |
| 40 | 15A Al doilea releu de încărcare a bateriei, pompă de spălare a parbrizului, motor ștergător lunetă |
| 41 | 20A Brichetă |
| 42 | priză 15A 12 V |
| 43 | 20A Unitate de control al încălzitorului auxiliar (doar dacă există oa doua baterie) |
| 44 | 30A Unitate de comandă uși șofer și pasager |
| 45 | Releu 20A pentru funcționare în modul de încălzire autonomă (doar dacă există o a doua baterie) |
| 46 | Nu este folosit |
| 47 | Receptor telefonic 10A (numai vehicule cu sistem Start-Stop) |
| 48 | 5A Unitate de control în panoul de instrumente (numai vehicule cu sistem Start-Stop) |
| 49 | Nu este folosit |
În această versiune, siguranța numărul 41 la 20A este responsabilă pentru bricheta. Și pentru prize suplimentare – 42 la 15A.
Cutie siguranțe partea pasagerului Volkswagen Passat B6 CC
Situat in capatul drept al tabloului de bord, la fel ca si cel din stanga, este acoperit de un capac de protectie.
Prima versiune
Scopul siguranțelor
| 1 | Senzor de câmp magnetic 5A pentru busolă (numai vehicule din mai 2005) |
| 2 | 5A Unitate de control electromecanica a franei de parcare, unitate de control ABS |
| 3 | 5A Senzor de câmp magnetic pentru busolă (numai vehicule înainte de aprilie 2006), unitate de comandă a asistentului de parcare |
| 4 | 5A Unitate de control adaptiv al vitezei de croazieră |
| 5 | 10A Unitate de control far dreapta (numai pentru faruri cu lămpi cu descărcare în gaz) |
| 6 | Comutator tiptronic 5A |
| 7 | 5A Unitate de control al iluminatului adaptiv și al autonomiei farurilor (numai pentru farurile cu lămpi cu descărcare în gaz) |
| 8 | 5A Senzor de înaltă presiune, senzor de temperatură și nivel ulei motor |
| 9 | 10A Indicator de dezactivare a airbag-ului pasagerului din față, Unitate de control airbag, Unitate de control al sistemului de detectare a ocupării scaunelor |
| 10 | 5A Unitate de control al pompei de combustibil |
| 11 | Nu este folosit |
| 12 | 10A Unitate de control al ușii pasagerului față, Unitate de control al ușii spate dreapta (numai vehicule înainte de aprilie 2006) |
| 13 | 10A Unitate de control al asistentului de parcare (numai vehicule înainte de aprilie 2006) |
| 14 | 5A Unitate de control pentru camera de vedere spate (numai vehicule din noiembrie 2007) |
| 15 | 5A Unitate de control Climatronic, Unitate de control aer condiționat |
| 16 | Comutator tiptronic 5A |
| 17 | 5A Lampă de avertizare frână de mână electromecanică, unitate de comandă ABS |
| 18 | Nu este folosit |
| 19 | Nu este folosit |
| 20 | Nu este folosit |
| 21 | Nu este folosit |
| 22 | Invertor 30A cu priză, 12 – 230 V |
| 23 | 30A Unitate de comandă ușă din spate |
| 24 | 30A Unitate de control al închiderii ușii spate stânga (varianta) |
| 25 | 30A Unitate de control al închiderii ușii spate dreapta (varianta) |
| 26 | Nu este folosit |
| 27 | 25A Unitate de control al încălzirii banchetei din spate |
| 28 | 15A Unitate de control al pompei de combustibil (numai vehicule înainte de aprilie 2006) |
| 29 | 30A Unitate de comandă uși șofer și pasager |
| 30 | 20A Unitate de control electromecanică a frânei de parcare (numai vehicule înainte de aprilie 2006), Unitate de comandă a sistemului de confort central (numai vehicule din mai 2006 până în octombrie 2006) |
| 31 | 20A Unitate de control electromecanica a franei de parcare (numai vehicule inainte de aprilie 2006) 15A Unitate de comanda pompei de combustibil |
| 32 | Nu este folosit |
| 33 | Priză 20A 12 V (doar vehicule înainte de aprilie 2006) |
| 34 | 15A Unitate de control al pompei de combustibil |
| 35 | 20A Brichetă (numai vehiculele înainte de aprilie 2006) |
| 36 | Nu este folosit |
| 37 | Nu este folosit |
| 38 | Priză 15A 12 V (numai vehicule din mai 2006) |
| 39 | Regulator de încălzire scaun 10A, unitate de control Climatronic, al doilea releu de încărcare a bateriei, element de încălzire cu jet de spălat |
| 40 | 5A înregistrator de date de urgență (numai vehicule taxi înainte de mai 2005) |
| 41 | Taximetru 15A, Oglindă cu taximetru, Lampă de iluminare a butoanelor când alarma este activată, Punct de conectare în torpedou și portbagaj |
| 42 | 20A Punct de conectare în torpedo (doar vehicule în versiune taxi înainte de mai 2005) |
| 43 | 5A Telecomandă cu alarmă antifurt taxi, Punct de conectare în torpedo și portbagaj |
| 44 | Telecomandă cu alarmă antifurt taxi 10A, priză 12V |
Siguranța cu numărul 35 la 20A este responsabilă pentru bricheta.
A doua versiune
Folosit pe mașini din mai 2008 încoace
Decodificarea schemei
| 1 | 30A Unitate de control 2 capace portbagaj (numai varianta) |
| 2 | Unitate de comandă a capacului portbagajului 30A (doar varianta) |
| 3 | Nu este folosit |
| 4 | Nu este folosit |
| 5 | Rezervat pentru vehicule speciale |
| 6 | Rezervat pentru vehicule speciale |
| 7 | Rezervat pentru vehicule speciale |
| 8 | Rezervat pentru vehicule speciale |
| 9 | Rezervat pentru vehicule speciale |
| 10 | Nu este folosit |
| 11 | Nu este folosit |
| 12 | Nu este folosit |
Blocuri de relee
Sunt amplasate sub tabloul de bord, pe partea șoferului. Unitatea de control a rețelei de bord este, de asemenea, amplasată acolo.
Desemnarea elementului
| B 1 | Releul de alimentare cu tensiune borna 15 (460) |
| B 2 | Gratuit |
| B 3 | Gratuit |
| B 4 | Releul de alimentare cu tensiune borna 30 (449) |
| B 5 | Releu încălzire lunetă, (53) |
| O 6 | claxon dublu, (449) |
| Ot 7 | Releul pompei cu spălătorie dublă #1 (404) |
| B 8 | Releul pompei cu spălătorie dublă #1 (404) |
| O 9 | Borne releu X, (460) |
Un suport de releu suplimentar este atașat la unitatea de control a rețelei de la bord. În vehiculele cu încălzire a scaunelor, această unitate conține siguranțe termice bimetalice pentru elementele de încălzire.
Descriere
- Releu de încălzire auxiliară, (53)
- Gratuit
- Releu ventilator aer proaspăt, (404)
- Gratuit
- Releul pompei de combustibil #2, (404)
- Releu spălare faruri, (53)
- Releul de alimentare cu tensiune borna 50 (433).
- A – Rezervă
- B – Rezervă
- C – Siguranță termică nr. 1 (30 A) reglarea poziției scaunului șoferului
- D – Siguranță termică nr. 2 (30 A) reglarea poziției scaunului șoferului
Blocuri sub capota Volkswagen Passat B6 CC
Blocul de siguranțe și relee este situat în partea stângă a compartimentului motor și este format din 2 secțiuni: un bloc de montare și o secțiune pentru siguranțe principale de mare putere.
Bloc de montaj
Opțiunea 1
Denumirile siguranțelor
| 1 | 5/15A Unitate de control transmisie automată, cutie de viteze DSG Unitate mecatronică |
| 2 | Unitate de control ABS 30A |
| 3 | 20A Unitate de control centrală pentru sistemul de confort (până în aprilie 2006), Unitate de comandă sistem de recunoaștere a remorcii (din mai 2006) |
| 4 | 5A Unitate de control al rețelei de bord |
| 5 | 20A Semnal sonor |
| 6 | 20A Bobine de aprindere cu trepte de iesire |
| 7 | 15A Regulator de presiune a combustibilului, 5A Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj |
| 8 | 10A Unitate de control ventilator radiator, supapă de distribuție a gazului, supapă pompă de ejecție, supapă clapetă galeria de admisie |
| 9 | 5A Releu pompa de circulatie |
| 10 | 10A Releu de putere 2 Motronic, element de încălzire cu sondă lambda |
| 11 | 25/30A Unitate de control motor |
| 12 | Nu este folosit |
| 13 | Nu este folosit |
| 14 | Nu este folosit |
| 15 | Pompa de circulatie 10A |
| 16 | 5A Unitate de control al coloanei de direcție |
| 17 | 5A Unitate de control al grupului de instrumente |
| 18 | Amplificator 30A, unitate de control pentru vehicule speciale |
| 19 | 15/20A Unitate principală Unitate de comandă cu afișaj al sistemului de navigație radio |
| 20 | 20A Telefon mobil, TV, satelit digital |
| 21 | Tuner TV 10A, tuner radio digital prin satelit |
| 22 | 7.5A Unitate de control al sistemului multimedia |
| 23 | 10A Unitate de control ventilator radiator, 5A Senzor de câmp magnetic pentru busolă |
| 24 | 5/10A Interfață de diagnosticare a magistralei de date |
| 25 | Nu este folosit |
| 26 | 10A Unitate de control motor, releu de putere Motronic |
| 27 | Nu este folosit |
| 28 | Nu este folosit |
| 29 | Nu este folosit |
| 30 | 20A Unitate de control al încălzitorului auxiliar |
| 31 | 30A Unitate de control motor ștergător |
| 32 | 10A Supapă de suprapresiune |
| 33 | 15A Regulator de presiune combustibil, element de încălzire cu senzor lambda |
| 34 | Nu este folosit |
| 35 | 20A Releu pentru funcționare în modul de încălzire autonomă |
| 36 | Nu este folosit |
| 37 | Nu este folosit |
| 38 | Nu este folosit |
| 39 | Nu este folosit |
| 40 | Nu este folosit |
| 41 | Nu este folosit |
| 42 | Nu este folosit |
| 43 | Nu este folosit |
| 44 | Pompă de diagnosticare a sistemului de combustibil 10A |
| 45 | Sonda lambda 10A |
| 46 | 10A Sondă lambda element de încălzire 1 după catalizator |
| 47 | 40A Unitate de comandă rețea de bord, Faruri scurte, Lumini laterale |
| 48 | 40A Unitate de comandă rețea de bord, Faruri scurte, Lumini laterale |
| 49 | Unitate de comandă a sursei de alimentare la bord -J519- (alimentare la borna 15) |
| 50 | 60A Al doilea releu de încărcare a bateriei |
| 51 | Nu este folosit |
| 52 | 60A Element de încălzire a parbrizului |
| 53 | 50A Unitate de comandă a sistemului electric de bord, cutie de siguranțe din stânga |
| 54 | 50A E/motor aer suplimentar, releu bujii incandescente |
Releu
A1 – Releul de alimentare cu tensiune borna 30. , A2 – A4 – rezervă
Opțiunea 2
Numire
| 1 | 7.5A Unitate de control al sistemului multimedia |
| 2 | Unitate de control ABS 30A |
| 3 | 20A Semnal sonor, unitate de comandă a rețelei de bord |
| 4 | 20A Unitate de control centrală pentru sistemul de confort (până în aprilie 2006), 25A Unitate de comandă pentru sistemul de recunoaștere a remorcii (din mai 2006) |
| 5 | 5A Unitate de control a bateriei, Unitate de control de rețea de bord |
| 6 | Unitate de control transmisie automată 5A, unitate mecatronică DSG 15A |
| 7 | 15A Unitate de control cu afișaj pentru sistemul de navigație TV și radio, Unitate principală, Unitate de comandă cu afișaj pentru sistemul de navigație radio, 30A Stabilizator de tensiune |
| 8 | 30A Unitate Mecatronică DSG |
| 9 | 5A Unitate de control al coloanei de direcție |
| 10 | 20A Releu pompei de combustibil (numai motoarele diesel), Unitate de control pentru bujii incandescente, Bobine de aprindere cu treapta de iesire (cilindri 1 – 4) |
| 11 | 5A Unitate de control în panoul de instrumente (numai vehicule cu sistem Start-Stop) |
| 12 | 5A Unitate de control pentru electronice care controlează un telefon mobil, antenă, tuner TV, satelit digital. |
| 13 | 10A Releu de putere Motronic, Releu de putere cl. 30, Unitate de control motor |
| 14 | 25/30A Unitate de control motor |
| 15 | 5/10A Interfață de diagnosticare a magistralei de date |
| 16 | 5A Releu secundar pompei de aer, 10A Supapă de recirculare a gazelor de eșapament, supapă solenoidală de limitare a presiunii de supraalimentare, element de încălzire cu sondă lambda |
| 17 | Supapă de închidere a rezervorului de combustibil de 10 A, releu de încălzire de putere redusă de 40 A (din noiembrie 2006) |
| 18 | 5A Releu de încălzire, 10A Pompă de lichid de răcire după oprirea motorului, 30A Unitate de control al sistemului de încălzire cu reductor |
| 19 | Amplificator 30A |
| 20 | 5A Releu auxiliar al pompei de combustibil, Unitate de control ventilator radiator, Unitate de control al bujiilor incandescente, Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj 10A, Supapa 1 a sistemului de sincronizare variabilă a supapelor, Regulator de presiune de combustibil 15A |
| 21 | 20A Unitate de control al încălzitorului auxiliar |
| 22 | 30A Unitate de control motor ștergător |
| 23 | 5A Senzor de câmp magnetic pentru busolă, Unitate de control pentru bujie incandescentă, Termostat al sistemului de răcire a motorului controlat electronic 10A, Unitate de control al ventilatorului radiatorului, Clapeta de aer/motor clapetei de admisie, Element de încălzire pentru sondă Lambda, Distribuție de gaz și supapă de distribuție |
| 24 | 10/15A Unitate de control senzor de emisie de oxid de azot, element de încălzire cu sondă lambda |
| 25 | 40A Unitate de control al rețelei de bord, Faza scurtă, Faza lungă, Dimensiuni |
| 26 | 40A Unitate de control al rețelei de bord, Faza scurtă, Faza lungă, Dimensiuni |
| 27 | 60A Element de încălzire a parbrizului |
| 28 | 40/50A Motor secundar pompei de aer, unitate de control pentru bujii incandescente |
| 29 | 50A Unitate de comandă a rețelei de bord, releu de descărcare de contact X |
| 30 | 50A Unitate de control al rețelei de bord |
Panoul principal de siguranțe
Se compune din siguranțe de mare putere, sub formă de siguranțe.
Opțiunea 1
Sistem
Transcriere
| 1 | 150/180A – Generator |
| 2 | 80A Motor electric al servodirecției electrice |
| 3 | 50/80A Unitate de control ventilator radiator |
| 4 | 80/100A Siguranță termică Reglare 1 loc, bloc de siguranțe stânga/dreapta |
| 5 | 80A Cutie siguranțe dreapta (până în aprilie 2008), Siguranță termică 1 reglare scaun șofer |
| 6 | 80/100A Cutie siguranțe stânga/dreapta |
| 7 | Unitate de control ABS 40A |
Opțiunea 2
Sistem
Descriere
| 1 | 150A – Generator |
| 2 | 80A Motor electric al servodirecției electrice |
| 3 | 50/80A Unitate de control ventilator radiator |
| 4 | 60A Siguranță termică Reglare 1 loc, Cutie siguranțe stânga/dreapta |
| 5 | 60/80A Siguranță termică Reglare 1 loc, Cutie siguranțe stânga/dreapta |
| 6 | 80/100A Cutie siguranțe stânga/dreapta |
| 7 | 60A Cablu de încărcare pentru a doua baterie, 100A – element de încălzire al încălzitorului de aer suplimentar, releu de încălzire de mare putere |
| 8 | Unitate de control ABS 40A |
La vehiculele cu motoare diesel, unitatea de comandă a bujiilor incandescente va fi amplasată sub cutia de siguranțe și relee.
Blocare în portbagaj
Unele modele cu baterie instalată în portbagaj au elemente suplimentare de protecție sub formă de siguranțe și relee.
Numire
| 1 | 30A Cutie siguranțe stânga/dreapta |
| 2 | 80A Siguranțe în tablou |
| 3 | 125A Alimentarea unității de comutare |
| 4 | 5A Unitate de control al rețelei de bord |
În partea stângă a portbagajului din spatele ornamentului lateral, pot exista mai multe elemente releu: 70A – Limuzină, 60A – Varianta
Siguranțe și relee Volkswagen Passat B6 CC. Schema siguranțelor Volkswagen Passat B6 CC.