Alla on lueteltu seuraavien BMW 1-sarjan autosi skenaarioiden (auton nykiminen) syyt, korjausvaihtoehdot ja kustannukset:

  1. Terävä nykäys käynnistyksessä
  2. Äkillisiä nykäyksiä kiihdytettäessä / liikuttaessa / kiihdytettäessä
  3. Äkillinen nykiminen tyhjäkäynnillä/pysähdyksissä
  4. Äkillinen jarrutus

BMW 1-sarja: Opas koskee seuraavia malleja

BMW 1-sarjan mallit

  • BMW 1-sarja E87 (2004-2007)
  • BMW 1-sarja E81/E87/E82/E88 (facelift nro 1) (2007-2012)
  • BMW 1-sarja E82/E88 (Facelift nro 2) (2011-2013)
  • BMW 1-sarja F20/F21 (2011-2015)
  • BMW 1-sarja F20/F21 (Facelift nro 1) (2015-2017)
  • BMW 1-sarja F20/F21 (Facelift nro 2) (2017-2019)
  • BMW 1-sarjan F40 (vuodesta 2019)

BMW 1-sarja nykii käynnistyksessä (kylmä ja lämmin moottori)

Alla näytämme (laskevassa esiintymistiheysjärjestyksessä) erilaisia ​​syitä, korjausvaihtoehtoja ja kustannuksia, jos BMW 1-sarjasi (manuaali- tai automaattivaihteinen) nykii liikkeellelähdössä.

Vaikka tämä tapahtuu usein vain moottorin tai vaihteiston öljyn ollessa kylmää, sisällytämme vianetsintäprosessiin myös ajoneuvon lämpimänä olon.

Mahdollisia syitä

  1. Vialliset sytytyspuolat / sytytyskaapelit / sytytystulpat
  2. Kulunut kytkin (manuaali- ja automaattivaihteisto)
  3. Likainen tai tukkeutunut polttoainepumppu / polttoainesuodatin syöttölinjoineen
  4. Viallinen elektroniikka
  5. Kylmä (vain talvella tai kun moottori on kylmä)
  6. Väärä vaihde tai liian vähän kaasua

Korjausvaihtoehdot ja kustannukset

  • BMW 1-sarjan sytytystulppien tarkastus ja vaihto (noin 200–300 €) / sytytyskaapelit (noin 150–200 €) / sytytyspuolat (noin 50–150 €)
  • BMW 1-sarjan kytkimen vaihto (300–2 000 €) / vaihteiston öljynvaihto (300–600 €) / vaihteiston huuhtelu (300–500 €)
  • Polttoainepumpun (100–300 €) / polttoainesuodattimen (50–150 €) vaihto
  • Tarkista elektroniikka ja lue ja korjaa virheet: Muuttuvat kustannukset
  • Kylmä: Tässä tapauksessa nykimisen pitäisi hävitä muutaman kilometrin jälkeen.

BMW 1-sarja nykii ajettaessa / kiihdytettäessä tai kaasutettaessa

Jos BMW 1-sarjan autosi nykii ajon aikana (yleensä kiihdytettäessä, mutta myös rullatessa tai vapaalla rullatessa), syyt ovat moninaisempia kuin liikkeellelähdössä. Alla käsittelemme yleisimpiä ongelmia ja vikoja esiintymistiheyden mukaan laskevassa järjestyksessä.

Mahdollisia syitä

  1. Rikkoutuneet sytytystulpat / sytytyskaapelit / sytytyspuolat
  2. Tukkeutunut tai rikkinäinen polttoainepumppu
  3. Likainen tai tukkeutunut polttoainesuodatin
  4. Viallinen BMW 1-sarjan EGR-venttiili
  5. Noennut / tukkeutunut kaasuläppä
  6. Likaiset tai tukkeutuneet suuttimet
  7. Lambda-anturi rikki (Palaako moottorin vikavalo?)
  8. Likainen ilmansuodatin
  9. Vuotava tai viallinen venttiilikopan tiiviste

Jos autosi nykii/jyrisee vieriessä (ilman kaasua tai kiihdytystä), tämä voi johtua väärästä BMW 1-sarjan rengaspaineesta tai useista alustan virheistä.

Korjausvaihtoehdot ja kustannukset

  • Sytytystulppien vaihto tarkastuksen kera (noin 150–300 €) / sytytyskaapelit (noin 150–200 €) / sytytyspuolat (noin 40–150 €)
  • Polttoainepumpun (100–300 €) / polttoainesuodattimen (50–150 €) vaihto
  • EGR-venttiilin puhdistus (noin 100–150 €)
  • EGR-venttiilin vaihto (300–850 €)
  • Kaasuläpän puhdistus (60–230 €) tai vaihto (120–780 €)
  • Likaisten tai tukkeutuneiden suuttimien puhdistus tai vaihto (230–1 000 €)
  • Lambda-anturin vaihto (200–400 €)
  • Ilmansuodattimen vaihto (30–90 €)
  • Venttiilinvarren tiivisteen vaihto (380–2 000 €) / venttiilikopan tiiviste (90–330 €)

BMW 1-sarja nykii paikallaan / tyhjäkäynnillä

Jos BMW 1-sarjan autosi nykii paikallaan tai tyhjäkäynnillä, siihen on useita mahdollisia syitä. Tämä tapahtuu usein, kun moottori on kylmä tai kun käynnistät sen ensimmäisen kerran aamulla.

Ongelma voi kuitenkin esiintyä pysyvästi esimerkiksi liikennevaloissa seistessä.

Mahdollisia syitä

  1. Vialliset sytytystulpat / sytytyskaapelit / sytytyspuolat
  2. Tukkeutunut tai likainen polttoainepumppu / polttoainesuodatin syöttölinjat mukaan lukien
  3. Elektroniset viat
  4. Kylmä ja pakkas (talvella tai kylmäkäynnistysten aikana)

Korjaukset ja kustannukset

  • BMW 1-sarjan sytytystulppien tarkastus ja vaihto (noin 200–300 €) / sytytyskaapelit (noin 150–200 €) / sytytyspuolat (noin 50–150 €)
  • Polttoainepumpun (100–300 €) / polttoainesuodattimen (50–150 €) vaihto
  • Elektroniikan tarkistus, mukaan lukien lukeminen ja virheiden korjaaminen (muuttuvat kustannukset)
  • BMW 1-sarjan akun vaihto: 150–400 €

BMW 1-sarja nykii jarrutettaessa

Jos BMW 1-sarjan autosi ajokäyttäytyminen on epätasaista ja auto nykii jarrutettaessa (kovalla tai kevyellä jarrutuksella), vie auto mahdollisimman pian korjaamolle ja tarkistuta jarrujärjestelmä ja alusta.

Syyt

  1. Halvat tai kuluneet jarrulevyt/jarrupalat (epätasainen kosketus jarrupalojen ja levyn välillä)
  2. Auton renkaat ovat epätasapainossa
  3. Rikkoutuneet raidetangon päät
  4. Rikkoutuneet pyöränlaakerit
  5. Yleinen syy voimakkaisiin jarrutuksiin: avustusjärjestelmät puuttuvat asiaan (ABS, ESP)

Korjaukset ja kustannukset

  • BMW 1-sarjan jarrujen vaihto (noin 200–800 € akselia kohden)
  • Tasapainota kaikki neljä rengasta (25–40 €)
  • Raidetangon päiden vaihto (90–290 €)
  • Pyöränlaakerin vaihto pyörännavalla (200–350 €)
BMW 1-sarjan nykäisyt käynnistettäessä / ajettaessa (kiihdytettäessä) / seistessä (tyhjäkäynnillä) ja jarrutettaessa | Syyt ja kustannukset