Cea mai frecventă cauză: baterie de pornire descărcată sau slabă
Adesea, iarna și în zilele reci, o baterie auto descărcată sau slabă face ca motorul VW Golf 6 să refuze să pornească sau să pornească doar sporadic. Un semn clar este un demaror defect care se rotește doar încet sau zornăie.
Dacă bateria demarorului este complet descărcată, este posibil să auziți doar un clic slab cauzat de comutatorul magnetic la unele modele de demaror.
Soluții posibile: comutarea, încărcarea bateriei și conducerea mașinii
- Dacă ați identificat cauza ca fiind bateria, singurul lucru care vă va ajuta de obicei este să porniți mașina cu o sursă de asistență dacă doriți să porniți imediat la drum. Vă rugăm să urmați procedura descrisă pe pagina de ajutor separată.
- Dacă VW Golf 6 este echipat cu o transmisie manuală, puteți porni mașina și prin rostogolire. Atenție: Vă rugăm să nu încercați să rostogoliți o mașină cu transmisie automată – acest lucru poate provoca daune semnificative vehiculului!
- După aceea, vă recomandăm să încărcați corect bateria de pornire descărcată folosind un încărcător adecvat. Puteți găsi procedura în ghidul nostru de înlocuire și încărcare a bateriei VW Golf 6.
Notă: Dacă VW-ul dumneavoastră pornește în sfârșit, cel mai bine este să îl conduceți o perioadă, astfel încât bateria de pornire să poată fi regenerată complet de alternator. Dacă problemele de pornire persistă, bateria trebuie înlocuită – informații despre acest lucru pot fi găsite și în manualul pentru VW Golf 6, la care face referire mai sus!
Motorul rămâne silențios? Verificați cablurile din compartimentul motorului
Dacă nu auzi niciun zgomot de la demaror, de obicei este un semn că firele din compartimentul motorului ar putea fi defecte.
Vestea bună: dacă acesta este cazul, cel mai probabil bateria de pornire este încă bună și nu este cauza problemei.
Vestea proastă: dacă cablurile de aprindere, liniile de alimentare și furtunurile sunt deteriorate (adesea din cauza unei mușcături de jder), de obicei nu veți putea continua să conduceți imediat. În acest caz, cablul/firul deteriorat trebuie înlocuit înainte de a putea conduce din nou.
Soluții sugerate: Verificați toate cablurile și conectorii și înlocuiți-i dacă este necesar.
- Deschide capota mașinii tale VW Golf 6 și verifică mai întâi cablurile și conectorii sau bornele de pe polul pozitiv și negativ. Dacă ceva nu funcționează aici, ești norocos – trebuie doar să atașezi cu grijă o clemă la borna pozitivă sau negativă și VW-ul tău va fi gata de plecare.
- Verificați și cablurile sistemului de aprindere (poate fi necesar să scoateți capacul motorului) și alte furtunuri și conexiuni vizibile din compartimentul motorului pentru a depista dacă există cabluri rupte și/sau deteriorate de animale.
Este bateria încărcată și cablul intact? Verificați conductele de combustibil
Dacă te-ai asigurat că bateria VW Golf 6 este încărcată (poți verifica acest lucru aprinzând temporar luminile sau alți consumatori), alimentarea cu combustibil este al treilea motiv cel mai frecvent pentru care vehiculul nu pornește.
Mai întâi, verificați indicatorul nivelului de combustibil și uitați-vă sub mașină pentru a vă asigura că nu există scurgeri de combustibil dintr-un rezervor posibil poros.
Dacă indicatorul de combustibil este normal și nu există scurgeri de combustibil, cauza problemei poate fi o conductă de combustibil înfundată sau un filtru de combustibil înfundat.
Soluții posibile: Verificați filtrele și bujiile, contactați un atelier sau un serviciu de depanare.
- La mașinile mai vechi, filtrul de combustibil este de obicei amplasat la vedere sau ușor accesibil în compartimentul motorului. În acest caz, verificarea ar fi posibilă, dar din păcate acest lucru se aplică doar unui număr mic de vehicule înmatriculate astăzi.
- Verificarea bujiilor poate fi, de asemenea, utilă, dar nu vă așteptați la prea multe de la această măsură.
- Totuși, în majoritatea cazurilor, o vizită la un atelier va fi inevitabilă.
O scurtă descriere a motivelor pentru care VW Golf 6 nu pornește
- Baterie de pornire slabă sau complet descărcată
- Cabluri de aprindere și alimentare defecte sau ros
- Rezerva de combustibil sau capacitatea rezervorului
- Este imobilizatorul defect? Este bateria cheii descărcată? (se aplică numai mașinilor cu acces fără cheie)
- Avarii generale la motor? Comutator de aprindere defect? Siguranțe arse?