Pe această pagină de sfaturi explicăm mesajele BMW: „ Direcție activă defectă ” și „ Comportament al direcției modificat ”.
Vom analiza simptomele , cauzele posibile și costurile soluțiilor potențiale .
Care este cauza acestui mesaj de eroare – ce modele BMW sunt afectate?
Vă rugăm să nu faceți confuzie: acest articol este doar despre direcția activă BMW și nu despre direcția activă integrală BMW .
Din păcate, cauza mesajului de eroare nu poate fi determinată în mod specific sau concludent în acest moment și, prin urmare, nu se poate răspunde definitiv, deoarece nici măcar BMW nu are o explicație pentru aceasta.
În cele ce urmează vom discuta doar presupunerile noastre cu privire la cauză.
Conform mesajului de eroare sau defectului, toate vehiculele și modelele BMW cu sistem de direcție activă instalat pot fi afectate de problemă.
Simptome: Cum se manifestă eroarea în mașină?
Mesajul de eroare „Direcție activă defectă” este afișat sub formă de text pe computerul de bord (Fig. 1).
Dacă direcția activă se defectează, volanul se poate roti cu până la 60 de grade (nu în timpul mersului) și, prin urmare, vehiculul ar putea deveni un risc imprevizibil de accident din cauza unghiului de direcție reglat axial (Videoclipul 1 de sub articol).
În opinia noastră (inclusiv a DEKRA și ADAC) și, prin urmare, contrar declarațiilor producătorului, vehiculul nu ar trebui să mai fie condus în acest caz.
Analiza problemelor/depanarea
Deoarece problema este atât de neînțeles, cât și aparent extrem de complexă, nu dorim să publicăm aici nicio opinie speculativă.
Conform BMW, vehiculul ar trebui să poată continua să se deplaseze normal după ce sistemul de direcție activă se defectează (Videoclipul 2). Cu toate acestea, videoclipul 1 arată că acest lucru nu este întotdeauna cazul.
Deși este adevărat că volanul reglat nu are nicio legătură cu traiectoria vehiculului, este extrem de iritant deoarece șoferul nu mai știe dacă conduce în linie dreaptă sau ia virajele în funcție de poziția volanului.
În plus, comenzile de pe volanul multifuncțional sunt decalate astfel încât nu mai pot fi acționate optim de către șofer.
În cursul rezolvării problemei, atelierele autorizate BMW au identificat în trecut următoarele (presupuse) cauze.
- o baterie defectă sau neîncărcată complet
- o problemă cu unitatea de control a controlului dinamic al stabilității (DSC)
- un defect al senzorului de unghi de direcție sau al accelerației laterale
- o transmisie de direcție defectă
În majoritatea cazurilor cunoscute însă, aceste soluții la problemă, sau mai degrabă încercări de soluții, nu au dus la un rezultat pozitiv .