Ładowanie Nissana Leaf. Jak ładować Nissana Leaf. Jakie są rodzaje ładowania Nissana Leaf?

Widoki ładowania Nissana Leaf

Typ ładowania	Port ładowania	Złącze ładowania	Wtyczka	Systemy elektryczne
Szybkie ładowanie		Złącze szybkiego ładowania		Stacja ładowania dostępna publicznie	Korzystaj z ogólnodostępnych stacji ładowania zgodnych ze standardem CHAdeMO CH-6.
Ładowanie normalne *1		Standardowe złącze ładowania		Standardowa stacja ładowania z kablem	Użyj standardowej stacji ładującej z kablem.	CH-14
		Standardowe złącze ładowania	Wtyczka	Standardowa stacja ładowania z gniazdkiem dla pojazdów elektrycznych.	Użyj kabla NISSAN Mode3 i standardowej stacji ładowania z gniazdem pojazdu elektrycznego.	CH-17
		Standardowe złącze ładowania	Jednostka sterująca i gniazdo domowe	Gniazdo domowe	Użyj NISSAN EVSE.Należy korzystać wyłącznie ze specjalnych punktów domowych zainstalowanych przez operatora elektromobilności(EMO).
V2X *2 ładowanie/rozładowywanie		Złącze szybkiego ładowania		Urządzenie V2X	Użyj urządzenia V2X zainstalowanego w domu, biurze itp.

 

• 1: Kształt złącza ładowania (i portu) zależy od kraju (typ 1 lub typ 2).
• 2: V2X (Vehicle to Everything); Pojazd elektryczny dostarcza energię elektryczną do domu, budynku itp. (np. pojazd do domu (V2H), pojazd do domu (V2B), pojazd do sieci (V2G), pojazd do urządzenia (V2L), pojazd do pojazdu (V2V)).

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI PODCZAS ŁADOWANIA Nissan Leaf

Możesz ładować swojego NISSANA LEAF w domu, korzystając ze specjalnej domowej stacji ładowania rekomendowanej przez NISSAN. Domowa stacja ładowania spełnia standardy

• NISSAN zdecydowanie zaleca

Schowek. Patrz „Schowek na drobne przedmioty” w sekcji „2. Instrumenty i elementy sterujące”. W przeciwnym razie może on stać się pociskiem i spowodować obrażenia ciała podczas nagłego hamowania lub zderzenia.

lub EVSE (w przypadku niektórych wersji wyposażenia pojazdów) i jeśli umieścisz go w pojeździe, zabezpiecz go bezpiecznie siatką do przechowywania w bagażniku

• Po użyciu kabla Mode 3

Biżuteria i odzież nie mogą stykać się z wentylatorem chłodzącym silnika trakcyjnego ani być przez niego zaplątane. Wentylator chłodzący może zostać uruchomiony w dowolnym momencie podczas ładowania.

• Uważaj, żeby nie pobrudzić rąk, włosów,

z samochodu, należy natychmiast przerwać ładowanie.

• W przypadku nietypowych zapachów lub dymu

portu lub sprzętu do ładowania (domowej stacji ładowania, kabla Mode 3, EVSE). Może to spowodować pożar.

• Nie rozbieraj i nie modyfikuj ładowarki.

– Nie dotykaj pojazdu ani urządzenia ładującego (stacji ładowania, kabla Mode 3, EVSE) podczas burzy. Może to spowodować porażenie prądem.

Aby uniknąć śmierci podczas ładowania akumulatora litowo-jonowego, należy pamiętać o następujących środkach ostrożności:

– Nie dotykaj metalowych styków portu ładowania, złącza ładowania ani wtyczki domowej.

• Aby uniknąć poważnych obrażeń lub

ki, powierzchnie portu ładowania lub wtyczki elektrycznej są wolne od wody i ciał obcych, a także nie są uszkodzone ani nie wykazują śladów rdzy lub korozji. W przypadku stwierdzenia któregokolwiek z tych problemów, nie należy ładować akumulatora litowo-jonowego. Może to spowodować zwarcie, porażenie prądem elektrycznym i pożar, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.

• Upewnij się, że złącze ładowania jest

W przypadku urządzeń elektrycznych, takich jak wszczepialny rozrusznik serca lub kardiowerter-defibrylator, przed rozpoczęciem ładowania należy skonsultować się z producentem elektrycznego urządzenia medycznego w sprawie wpływu ładowania na wszczepione urządzenie. Ładowanie może mieć wpływ na jego działanie.

• Jeśli używasz jakichkolwiek metod

OSTRZEŻENIE

EN61851, musi zostać podłączony do odpowiedniej sieci 220–240 V przez profesjonalnego elektryka posiadającego certyfikat operatora elektromobilności (EMO) rekomendowanego przez firmę NISSAN.

 

Akumulator litowo-jonowy jest ładowany jednocześnie z akumulatorem litowo-jonowym. Może to spowodować uszkodzenie pojazdu lub urządzenia ładującego i obrażenia. Patrz „Rozruch awaryjny” w

Sekcja „6. Rozwiązywanie problemów”.

• Nie próbuj uruchamiać 12-

przykrywać etui. Może to uszkodzić złącze ładowania.

• Nie ładuj samochodu, jeśli jest

wpaść do otworu ładującego.

Zdejmij pokrywę portu ładowania i załóż wtyczkę portu ładowania. Jeśli pokrywa portu ładowania jest zamknięta, a wtyczka portu ładowania jest otwarta, do środka może przedostać się woda lub ciała obce.

• Po zakończeniu ładowania zamknij

sprzęt:

• Nie zamykaj pokrywy portu ładowania bez zamontowania zaślepki portu ładowania.
• Chroń ładowarkę przed uderzeniami.
• Nie ciągnij i nie skręcaj kabla ładującego.
• Aby zapobiec uszkodzeniu ładowarki,

OSTROŻNIE

• Nie wkładaj żadnych przedmiotów poza

złącza ładowania do portu ładowania, gdyż może to spowodować uszkodzenie portu ładowania.

NOTATKA:



Podczas ładowania akumulatora litowo-jonowego należy ustawić włącznik zasilania w pozycji OFF (wyłączony). Jeśli włącznik zasilania jest w pozycji ON (włączony), akumulator litowo-jonowy nie będzie ładowany.

• Ze względów bezpieczeństwa, jeśli złącze ładowania jest podłączone do pojazdu, gdy przełącznik zasilania znajduje się w pozycji GOTOWY,

Pojazd automatycznie przełączy się na pozycję ON. Ponieważ ładowanie nie rozpocznie się, gdy włącznik zasilania znajduje się w tej pozycji, upewnij się, że włącznik zasilania jest ustawiony w pozycji OFF.

• Ładowanie akumulatora litowo-jonowego za pomocą szybkiej ładowarki może

Ładowanie akumulatora litowo-jonowego za pomocą szybkiej ładowarki może trwać dłużej, jeśli jego temperatura jest wysoka lub niska. Więcej informacji można znaleźć w sekcji „Komputer pokładowy” w sekcji „2. Instrumenty i elementy sterujące”.

• Przełącznik zasilania można ustawić w pozycji ON. Podczas ładowania akumulatora litowo-jonowego można korzystać z

Można korzystać z klimatyzacji i nawigacji (modele z nawigacją). Należy jednak pamiętać, że systemy te zużywają energię z akumulatora litowo-jonowego, co wydłuża czas jego pełnego naładowania. Aby skrócić czas ładowania akumulatora litowo-jonowego, należy ustawić włącznik zasilania w pozycji OFF.

• Jeżeli podczas ładowania nastąpi przerwa w dostawie prądu, ładowanie zostanie automatycznie wznowione po przywróceniu zasilania.

Zasilacz.

• Aby oszczędzać ładunek akumulatora litowo-jonowego podczas korzystania z grzejnika zdalnego lub kon-

(modele z systemem nawigacyjnym) zaleca się pozostawienie podłączonego kabla ładującego.

• Jeśli port ładowania jest zamarznięty, roztop lód. Po roztopieniu lodu naładuj akumulator litowo-jonowy. Próba podłączenia ładowarki

Podłączanie złącza na siłę może spowodować jego nieprawidłowe działanie.

• Jeżeli do złącza ładowania lub portu ładowania dostaną się ciała obce i nie można nawiązać połączenia, nie należy dotykać

Nie próbuj robić tego na siłę. Skontaktuj się z wykwalifikowanym serwisem LEAF, takim jak autoryzowany dealer samochodów elektrycznych NISSAN. Próba podłączenia

Wciskanie złącza ładowania na siłę może spowodować uszkodzenie sprzętu ładującego i pojazdu.

• Na wlocie wody znajduje się otwór spustowy wody. Jeśli otwór spustowy jest zablokowany lub woda dostanie się do ładowarki,

Jeśli port ładowania nie jest otwarty, nie ładuj. Skontaktuj się z wykwalifikowanym serwisem LEAF, takim jak autoryzowany dealer samochodów elektrycznych NISSAN.

ŁADOWANIE AKUMULATORA LITOWO-JONOWEGO Nissana Leaf

Pojazd elektryczny potrzebuje energii elektrycznej do działania. Jedynym źródłem zasilania pojazdu jest akumulator litowo-jonowy.

Ważne jest, aby oszczędzać energię elektryczną i planować ładowanie na trasie, aby uniknąć całkowitego rozładowania akumulatora litowo-jonowego.

Istnieją następujące podstawowe metody ładowania akumulatora litowo-jonowego:

• Szybkie ładowanie
• Normalne ładowanie
  • Używanie zwykłej ładowarki

stacje kablowe

• • Korzystanie z kabla NISSAN Mode3
  • Korzystanie z NISSAN EVSE
• Ładowanie/rozładowywanie V2X *

*: W zależności od dostępności kompatybilnego urządzenia V2X.

SZYBKIE ŁADOWANIE Nissan Leaf

Szybkie ładowanie jest dostępne na ogólnodostępnych stacjach ładowania (do 50 kW dla modeli 40 kWh / do 100 kW dla modeli 62 kWh). Szybkie ładowarki kompatybilne z LEAF są zaprojektowane zgodnie ze standardem CHAdeMO, co wskazuje poniższy symbol.

NOTATKA:

W przypadku modeli z akumulatorem 40 kWh: Nawet podczas ładowania akumulatora litowo-jonowego ładowarką o mocy większej niż 50 kW, maksymalna moc ładowarki będzie ograniczona do 50 kW.

Ładowanie akumulatora litowo-jonowego za pomocą szybkiej ładowarki może trwać dłużej, jeśli temperatura akumulatora litowo-jonowego jest wysoka lub niska.

Korzystając z czujnika temperatury akumulatora litowo-jonowego, można oszacować przybliżony czas potrzebny do naładowania akumulatora litowo-jonowego do 80%:

W przypadku modeli Nissan Leaf z akumulatorem 40 kWh:

Czujnik temperatury akumulatora litowo-jonowego	Przybliżony czas ładowania*
	Ponad 90 minut
	około 40 – 90 minut
	około 40 minut
	około 40 – 80 minut
	Ponad 80 minut

*: W zależności od warunków ładowania.

W przypadku modeli Nissan Leaf z akumulatorem 62 kWh:

Czujnik temperatury akumulatora litowo-jonowego	Przybliżony czas ładowania*
	Ponad 150 minut
	o45 – 150 minut
	o45 – 60 minut
	o45 – 100 minut
	Ponad 100 minut

*: W zależności od warunków ładowania.

Jeżeli ładowanie zostanie przerwane w połowie, możesz je wznowić, naciskając ponownie przycisk start na stacji szybkiego ładowania.

Aby uzyskać więcej informacji, zobacz

„Trasa-

„komputer” w sekcji „2. Instrumenty i sterowanie”.

Przeczytaj uważnie instrukcję szybkiej ładowarki i upewnij się, że złącze szybkiego ładowania jest prawidłowo podłączone i zablokowane. Nieprawidłowe podłączenie lub obsługa szybkiej ładowarki może spowodować uszkodzenie pojazdu lub urządzenia ładującego.

• Przed rozpoczęciem szybkiego ładowania,

Urządzenie oznaczone znakiem CHAdeMO jest kompatybilne z LEAF-em. Użycie niekompatybilnej szybkiej ładowarki może spowodować pożar lub awarię, skutkującą poważnymi obrażeniami lub śmiercią.

• Zawsze korzystaj z szybkiego ładowania-

OSTRZEŻENIE

CH-7

mechanizmów ładowania akumulatora, jeśli jego temperatura osiągnie określony poziom, co powoduje wydłużenie czasu ładowania.

• Nissan LEAF jest wyposażony w funkcje bezpieczeństwa

OSTROŻNIE

Identyfikator typu ładowania (dla niektórych wersji wyposażenia pojazdu)

• Czas ładowania zależy od warunków ładowania.

linie, w tym typ i stan ładowarki, temperatura akumulatora i temperatura otoczenia-

Będę.

• Czas potrzebny do utrzymania stałej prędkości

Czas ładowania będzie dłuższy, jeśli włączy się technologia ochrony akumulatora ze względu na temperaturę.

Jak rozpocząć szybkie ładowanie

NOTATKA:



Gdy urządzenie szybkiej ładowarki wyświetla pozostały poziom naładowania i pojemność akumulatora litowo-jonowego, odczyty mogą różnić się od rzeczywistego poziomu naładowania/pojemności akumulatora litowo-jonowego.

• Procedura ładowania może się różnić w zależności od szybkiej ładowarki.

niż podano w niniejszej instrukcji. Postępuj zgodnie z instrukcjami na szybkiej ładowarce.

Port ładowania pojazdu (tył pokrywy) i/lub złącze ładowania mogą mieć identyfikator wskazujący typ ładowania.

Identyfikator	Typ złącza ładowania
	Szybkie ładowanie (CHAdeMO)

Nie można nawiązać połączenia, jeśli złącze ładowania ma inny identyfikator.

1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P (parkowanie) i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Podczas ładowania akumulatora litowo-jonowego należy ustawić włącznik zasilania w pozycji OFF (wyłączony). Jeśli włącznik zasilania jest w pozycji ON (włączony), akumulator litowo-jonowy nie będzie ładowany.
3. Otwórz pokrywę portu ładowania i podłącz wtyczkę. Zobacz „Pokrywa portu ładowania” w sekcji „3. Przygotowanie do jazdy”.
4.   
5. Wyrównaj wycięcie na złączu ładowania ➀ z portem szybkiego ładowania i włóż wtyczkę ładującą.

do portu szybkiego ładowania aż do podstawy. Niedopełnienie tego warunku może spowodować uszkodzenie ładowarki lub uniemożliwić ładowanie akumulatora litowo-jonowego.

• Pamiętaj o włożeniu złącza ładowania

OSTROŻNIE

łącznik do samej podstawy ➁(na tym etapie nie ma potrzeby używania jA lub jB).

1. Aby zablokować złącze ładowania, należy pociągnąć dźwignię blokującą jB do góry.
2. Sprawdź, czy dźwignia blokująca jest zablokowana w uchwycie dźwigni.
3. Postępuj zgodnie z instrukcjami na szybkiej ładowarce, aby rozpocząć ładowanie. Gdy urządzenie zostanie prawidłowo zainstalowane i będzie gotowe do ładowania, usłyszysz dwa sygnały dźwiękowe, a wskaźnik stanu ładowania zmieni się. Zobacz „Wskaźniki stanu ładowania” w dalszej części tej sekcji.

Ładowanie kończy się w następujących sytuacjach:

• • Po zakończeniu ładowania.
• • W przypadku przekroczenia dopuszczalnego czasu ładowania ustawionego dla szybkiej ładowarki.

NOTATKA:



Ładowanie może zostać automatycznie przerwane, nawet jeżeli nie zostało ukończone.

• • Jeżeli ładowanie zostanie przerwane w trakcie, możesz je wznowić, naciskając:

Naciśnij ponownie przycisk start na stacji szybkiego ładowania.

• • Podczas ładowania złącze ładowania jest zablokowane w porcie ładowania i nie można go wyjąć. Aby zakończyć ładowanie, dotknij

Postępuj zgodnie z instrukcjami na szybkiej ładowarce. Upewnij się, że ładowanie zostało zatrzymane, patrząc na wskaźniki stanu ładowania na desce rozdzielczej. Po zakończeniu ładowania można odłączyć złącze ładowania od pojazdu.

• • Podczas szybkiego ładowania wzrasta prędkość ładowania akumulatora litowo-jonowego.

swobodniejsze w miarę zwiększania się poziomu naładowania baterii.

• • Podczas szybkiego ładowania prędkość ładowania akumulatora litowo-jonowego spada, jeśli temperatura akumulatora litowo-jonowego jest zbyt wysoka.

zwykle wysokie lub niskie.

Jak zatrzymać szybkie ładowanie

1. Upewnij się, że ładowanie zostało zatrzymane, patrząc na wskaźniki stanu ładowania na desce rozdzielczej. Po zakończeniu ładowania złącze ładowania można odłączyć od pojazdu.

1. Przesuń uchwyt dźwigni jA do tyłu.

1. Naciśnij przycisk jB na złączu ładowania, aby zwolnić dźwignię blokady jC.
2. Wyjmij wtyczkę ładowania z pojazdu i schowaj ją w odpowiednim miejscu.
3. Zamknij pokrywę portu szybkiego ładowania.
4. Zamknij pokrywę portu ładowania.

Jest cięższy niż inne złącza ładowania i jego upuszczenie może spowodować uszkodzenie pojazdu, złącza ładowania lub obrażenia ciała. Podczas wyciągania złącza należy trzymać je prosto i zachować jak największą ostrożność.

• Ponieważ złącze szybkiego ładowania jest

OSTROŻNIE

NORMALNE ŁADOWANIE Nissan Leaf

Standardowy port ładowania – prawa strona

Istnieją trzy metody normalnego ładowania:

• • Korzystanie ze standardowej stacji ładowania z kablem
  • Korzystanie z kabla trybu 3 (dla niektórych wersji wyposażenia pojazdów)
  • Korzystanie z NISSAN EVSE (dla niektórych wersji wyposażenia pojazdów)

NOTATKA:



Informacji na temat dostępności tego kabla w Twoim kraju możesz uzyskać u certyfikowanego dealera samochodów elektrycznych marki NISSAN.

• • Firma NISSAN zdecydowanie zaleca korzystanie z konwencjonalnej stacji ładowania zgodnej z normą EN61851, która musi być

Podłączasz się do odpowiedniego domowego źródła zasilania 220-240 V przez licencjonowanego elektryka, który posiada certyfikat operatora mobilności elektrycznej (EMO) rekomendowanego przez firmę NISSAN. Firma NISSAN zawarła umowę z EMO, aby pomóc Ci w zakupie i instalacji tych stacji ładowania. Są one łatwe w obsłudze i zapewniają zasilanie prądem zmiennym do ładowania akumulatora Twojego Nissana LEAF. Kolejną zaletą jest możliwość pełnego naładowania LEAF-a przez noc dzięki funkcji wstępnego podgrzewania lub schładzania. Konwencjonalna stacja ładowania zazwyczaj ma podłączony kabel lub wymaga użycia kabla NISSAN Mode 3. W obu przypadkach konwencjonalne złącze ładowania należy podłączyć do portu ładowania po prawej stronie.

Do konwencjonalnych złączy ładowania z przyciskiem zwalniającym (typ 1)

Rodzaje ładowania konwencjonalnego	Port ładowania	Złącze ładowania	Jednostka sterująca	Systemy elektryczne
Zkorzystając ze zwykłej stacji ładowania z kablem		Standardowe złącze ładowania		Standardowa stacja ładowania z kablem	Użyj standardowej stacji ładującej z kablem.
Zza pomocą kabla Mode3 (dla niektórych opcji konfiguracji)samochód) ZużywającNISSAN EVSE(dla niektórych opcji wyposażenia pojazdu)		Standardowe złącze ładowania	Wtyczka	Standardowa stacja ładowania z gniazdkiem dla pojazdów elektrycznych.	Użyj kabla NISSAN Mode3 i standardowej stacji ładowania z gniazdem pojazdu elektrycznego.
		Standardowe złącze ładowania	Wtyczka domowa	Gniazdo domowe	Używaj NISSAN EVSE. Korzystaj wyłącznie z dedykowanych domowych punktów ładowania zainstalowanych przez Operatora Elektromobilności (EMO).

 

Do konwencjonalnych złączy ładowania bez przycisku zwalniającego (typ 2)

Rodzaje ładowania konwencjonalnego	Port ładowania	Złącze ładowania	Jednostka sterująca	Systemy elektryczne	Zawartość
Zkorzystając ze zwykłej stacji ładowania z kablem		Standardowe złącze ładowania		Standardowa stacja ładowania z kablem	Użyj standardowej stacji ładującej z kablem.
Zza pomocą kabla Mode3 (dla niektórych wersji wyposażenia pojazdów)		Standardowe złącze ładowania	Wtyczka	Standardowa stacja ładowania z gniazdkiem dla pojazdów elektrycznych.	Użyj kabla NISSAN Mode3 i standardowej stacji ładowania z gniazdem pojazdu elektrycznego.
Zkorzystając z NISSAN EVSE(dla niektórych opcji wyposażeniasamochód)		Standardowe złącze ładowania	Wtyczka domowa	Gniazdo domowe	Używaj NISSAN EVSE. Korzystaj wyłącznie z dedykowanych domowych punktów ładowania zainstalowanych przez Operatora Elektromobilności (EMO).

 

Identyfikator typu ładowania (dla niektórych wersji wyposażenia pojazdu)

Port ładowania pojazdu (tył pokrywy) i/lub złącze ładowania mogą mieć identyfikator wskazujący typ ładowania.

Użyj złącza ładowania o następującym identyfikatorze.

Identyfikator	Typ ładowania
	Ładowanie normalne (typ 1)
	Ładowanie normalne (typ 2)

Nie można nawiązać połączenia, jeśli złącze ładowania ma inny identyfikator.

Normalne ładowanie przy użyciu standardowej stacji ładującej z kablem

LEAF-a można ładować na ogólnodostępnych stacjach ładowania, a także przy użyciu niektórych ładowarek domowych.

Przed rozpoczęciem ładowania za pomocą stacji ładującej należy uważnie przeczytać instrukcję znajdującą się na stacji ładującej.

OSTRZEŻENIE

Jak rozpocząć normalny proces ładowania przy użyciu standardowego kabla stacji ładującej

1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P (parkowanie) i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Wyłącz zasilanie LEAF-a. W przeciwnym razie ładowanie się nie rozpocznie.

1. Podczas otwierania pokrywy portu ładowania wykonaj jedną z następujących czynności:

• Włącz przycisk otwierania pokrywy portu ładowania na desce rozdzielczej
• Naciśnij i przytrzymaj przycisk blokady złącza ładowania na kluczyku elektronicznym

ponad 1 sekundę.

Typ 1

Typ 2

➀ Końcówka ochronna (do niektórych elementów wyposażenia pojazdu)

➁ Standardowe złącze ładowania

➂ Stacja ładowania

➃ Przycisk odblokowania (dla niektórych opcji wyposażenia pojazdu)

1. Otwórz pokrywę portu ładowania. Zobacz „Pokrywa portu ładowania” w sekcji „3. Przygotowanie do jazdy”.
2. Aby rozpocząć ładowanie, postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na stacji ładowania ➂.
3. Zdejmij osłonę ochronną ➀ (dotyczy niektórych modeli pojazdów) ze standardowego złącza ładowania ➁.
4. Podłącz standardową wtyczkę ładowania do standardowego portu ładowania w samochodzie. Przytrzymaj wtyczkę, aż się zablokuje. Jeśli połączenie jest prawidłowe, usłyszysz pojedynczy sygnał dźwiękowy.

CH-15

Typ 1

Typ 2

1. Aby rozpocząć ładowanie, postępuj zgodnie z instrukcjami na standardowej stacji ładowania ➂. Jeśli

Rozpoczęcie ładowania lub oczekiwanie na rozpoczęcie ładowania akumulatora litowo-jonowego, sygnalizator dźwiękowy zabrzmi dwukrotnie, a wskaźnik stanu ładowania zmieni się. Patrz „Wskaźniki stanu ładowania” w dalszej części tej sekcji.

1. Dla typu 1:

Złącze ładowania można zablokować za pomocą blokady złącza ładowania.

NOTATKA:

Gdy pojazd wykryje, że złącze nie jest prawidłowo podłączone, przez 30 sekund będzie emitowany sygnał dźwiękowy. W takim przypadku należy prawidłowo włożyć złącze lub ponownie je podłączyć. Sygnał dźwiękowy ustanie po 30 sekundach, nawet jeśli złącze ładowania jest podłączone nieprawidłowo, ale ładowanie się nie rozpocznie.

Jak wykonać normalny proces ładowania przy użyciu standardowego kabla stacji ładującej

Aby dokończyć ładowanie, postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na stacji ładującej.

Typ 1

Typ 2

1. Aby zatrzymać ładowanie, naciśnij i przytrzymaj przycisk blokady portu ładowania na kluczyku elektronicznym przez ponad 1 sekundę lub naciśnij przycisk zwalniający osłonę portu ładowania.
2. Dla typu 1:

Upewnij się, że złącze ładowania nie jest zablokowane. Jeśli blokada złącza ładowania jest aktywna, odblokuj złącze ładowania.

1. Wyciągnij wtyczkę ładowania z portu ładowania. (Typ 1: Naciśnij przycisk odblokowania na złączu ładowania, aby odblokować).
2. Załóż osłonę ochronną na kabel standardowej stacji ładowania (dotyczy niektórych opcji wyposażenia pojazdów).
3. Po zamknięciu wtyczki portu ładowania w samochodzie należy zamknąć również pokrywę portu ładowania.

Standardowe ładowanie przy użyciu kabla NISSAN Mode 3 (dla niektórych konfiguracji pojazdów)

Kabel NISSAN Mode 3 można używać ze standardową stacją ładowania pojazdów elektrycznych z gniazdem elektrycznym. Informacje na temat dostępności tego kabla w Twoim kraju można uzyskać u dealera samochodów elektrycznych NISSAN. Kabel NISSAN Mode 3 to dedykowany kabel do ładowania pojazdów elektrycznych, który można używać ze zgodnymi publicznymi stacjami ładowania oraz niektórymi modelami ładowarek domowych.

Przed rozpoczęciem ładowania należy uważnie przeczytać instrukcję znajdującą się na stacji ładującej.

OSTRZEŻENIE

Kabel NISSAN Mode 3:

Kabel NISSAN Mode 3 (typ 1)

Wtyczka jA1 typu 2 (wtyczka)

Podłącz wtyczkę do zwykłego gniazdka w stacji ładującej.

Złącze ładowania jA2 Standard z przyciskiem zwalniającym (gniazdo)

Podłącz standardową wtyczkę ładowarki do standardowego portu ładowania.

jA3 Końcówka ochronna (do niektórych wersji wyposażenia pojazdu)

Kabel jA4

Specyfikacja kabla NISSAN Mode3 (typ 1)

• Wtyczka typu 2 zgodna z normą IEC62196–2
• Złącze ładowania typu 1 zgodne z normą IEC62196–2
  • Prąd znamionowy: 32A
  • Napięcie znamionowe: 250 V
  • Stopień ochrony (IP): IP24 nieparzyste/IP44 parzyste

Kabel NISSAN Mode 3 (typ 2)

Wtyczka jA1 typu 2 (wtyczka)

Podłącz wtyczkę do zwykłego gniazdka w stacji ładującej.

jA2 Standardowe złącze ładowania (gniazdo) Podłącz standardowe złącze ładowania do standardowego portu ładowania.

jA3 Końcówka ochronna (do niektórych wersji wyposażenia pojazdu)

Specyfikacja kabla NISSAN Mode3 (typ 2)

• Wtyczka typu 2 zgodna z normą IEC62196–2
• Złącze ładowania typu 2 zgodne z normą IEC62196–2
  • Prąd znamionowy: 32A
  • Napięcie znamionowe: 250 V
  • Stopień ochrony (IP): IP24 nieparzyste/IP44 parzyste

Kabel NISSAN Mode 3 nie wymaga użycia jednostki sterującej na kablu, ponieważ połączenie jest wykonywane bezpośrednio za pomocą narzędzi standardowej stacji ładowania i pojazdu.

• Nie przechowuj kabla NISSAN Mode3 w miejscach, w których:

Środki ostrożności dotyczące przechowywania kabla NISSAN Mode3:

nie chronione przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych

Kabel NISSAN Mode3 można używać bez nadzoru osoby dorosłej.

• Nie pozwalaj dziecku używać

лю NISSAN Mode3.

• Nie dotykaj zacisków elektrycznych kabla.

дифікуйте кабель NISSAN Mode3.

• Nie rozbierać, nie naprawiać ani nie

OSTRZEŻENIE

Tryb 3. Na przykład nie należy upuszczać kabla NISSAN Mode 3, narażać go na silne wstrząsy ani zanurzać w wodzie.

• Obchodź się ostrożnie z kablem NISSAN

OSTROŻNIE

Środki ostrożności podczas korzystania z kabla NISSAN Mode3:

Nie ciągnij, nie skręcaj, nie zginaj, nie depcz ani nie przeciągaj kabla. W przypadku problemów lub nieprawidłowości w działaniu:

• Nie należy używać kabla NISSAN Mode3, jeśli występują problemy lub niezgodności.

charakterystyki wydajności, na przykład, jeśli na

Na powierzchni kabla znajdują się głębokie nacięcia, pęknięcia, uszkodzenia lub ślady korozji.

• Jeżeli ładowanie zatrzymuje się podczas poruszania kablem, przyczyną może być:

naruszenie integralności. W takim przypadku należy natychmiast zaprzestać używania kabla NISSAN Mode3.

• W przypadku zauważenia jakichkolwiek problemów należy natychmiast zaprzestać używania kabla NISSAN Mode3,

takie jak dziwny zapach, dym lub nietypowe dźwięki wydobywające się z kabla NISSAN Mode3 podczas ładowania.

promienie.

• Nie przechowuj kabla NISSAN Mode3 w miejscach narażonych na działanie wiatru i deszczu.
• Przechowuj kabel NISSAN Mode3 z końcówką ochronną, aby go zabezpieczyć.

część zaciskową standardowego złącza ładowania przed brudem i kurzem.

• Nie należy przechowywać kabla NISSAN Mode3 w stanie skręconym.

Jak rozpocząć normalny proces ładowania za pomocą kabla NISSAN Mode3

1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P (parkowanie) i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Wyłącz zasilanie LEAF-a. W przeciwnym razie ładowanie się nie rozpocznie.

1. Podczas otwierania pokrywy portu ładowania wykonaj jedną z następujących czynności:

– Naciśnij przycisk zwalniania osłony portu ładowania na desce rozdzielczej lub naciśnij i przytrzymaj przycisk blokady portu ładowania na kluczyku elektronicznym przez ponad 1 sekundę.

➀ Standardowe złącze ładowania

➁ Wtyczka

➂ Standardowa końcówka ochronna do ładowania

➃ Wtyczka

➄ Przycisk odblokowania

1. Zdejmij osłonę ochronną ➃ z wtyczki ➁ i podłącz wtyczkę do gniazda stacji ładującej.

pojazd elektryczny. Przed podłączeniem należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi konwencjonalnej stacji ładowania.

1. Otwórz pokrywę portu ładowania. Zobacz „Pokrywa portu ładowania” w sekcji „3. Przygotowanie do jazdy”.
2. Zdejmij standardową ochronną nasadkę ładowania ➂ ze standardowego złącza ładowania ➀.

Typ 1

Typ 2

1. Podłącz standardową wtyczkę ładowania do standardowego portu ładowania w samochodzie. Przytrzymaj wtyczkę, aż się zablokuje. Jeśli połączenie jest prawidłowe, usłyszysz pojedynczy sygnał dźwiękowy.
2. Aby rozpocząć ładowanie, postępuj zgodnie z instrukcjami na standardowej stacji ładującej. Po rozpoczęciu ładowania lub gdy akumulator litowo-jonowy czeka na uruchomienie timera ładowania, akumulator wyda dwukrotny sygnał dźwiękowy, a wskaźnik stanu ładowania zmieni się. Patrz „Wskaźniki stanu ładowania” w dalszej części tej sekcji.
3. Dla typu 1:

Złącze ładowania można zablokować za pomocą blokady złącza ładowania.

NOTATKA:

Gdy pojazd wykryje, że złącze nie jest prawidłowo podłączone, przez 30 sekund będzie emitowany sygnał dźwiękowy. W takim przypadku należy prawidłowo włożyć złącze lub ponownie je podłączyć. Sygnał dźwiękowy ustanie po 30 sekundach, nawet jeśli złącze ładowania jest podłączone nieprawidłowo, ale ładowanie się nie rozpocznie.

Jak przeprowadzić normalny proces ładowania przy użyciu kabla NISSAN Mode3

Aby dokończyć ładowanie, postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na stacji ładującej.

Typ 1

Typ 2

1. Aby zatrzymać ładowanie, naciśnij i przytrzymaj przycisk blokady portu ładowania na kluczyku elektronicznym przez ponad 1 sekundę lub naciśnij przycisk zwalniający osłonę portu ładowania.
2. Dla typu 1:

Upewnij się, że złącze ładowania nie jest zablokowane. Jeśli blokada złącza ładowania jest aktywna, odblokuj złącze ładowania.

1. Wyciągnij wtyczkę ładowania z portu ładowania. (Typ 1: Naciśnij przycisk odblokowania na złączu ładowania, aby odblokować).
2. Zamontuj standardową ochronną końcówkę do ładowania na standardowym złączu ładowania.
3. Po zamknięciu wtyczki portu ładowania w samochodzie należy zamknąć również pokrywę portu ładowania.
4. Wyjmij wtyczkę NISSAN Mode3 z gniazda stacji ładowania pojazdów elektrycznych i załóż na nią zaślepkę ochronną. Jeśli wtyczka jest zablokowana przez stację ładowania, odblokuj ją zgodnie z instrukcją na standardowej stacji ładowania.
5. Po zamknięciu zatyczki portu ładowania należy również zamknąć pokrywę portu ładowania.

Standardowe ładowanie za pomocą NISSAN EVSE (dla niektórych konfiguracji pojazdów)

Umieszczając kabel NISSAN Mode3 w pojeździe, należy zabezpieczyć go siatką bagażową w bagażniku. W przeciwnym razie może on wystrzelić i spowodować obrażenia ciała podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia.

OSTRZEŻENIE

NISSAN EVSE (typ 2)

NISSAN EVSE (Typ 1)

jB1 Gniazdo domowe

Włóż wtyczkę do odpowiedniego gniazdka prądu zmiennego 220–240 V.

jB2 Końcówka ochronna

Po zakończeniu ładowania należy pamiętać o założeniu nasadki ochronnej.

jB3 Przycisk odblokowania (dla niektórych opcji wyposażenia pojazdu)

jB4 Wskaźniki jednostki sterującej

NISSAN EVSE z wtyczką domową przeznaczony jest przede wszystkim do użytku na publicznie dostępnych stacjach ładowania i zapewnia prąd przemienny o natężeniu 8–10 A w celu ładowania akumulatora.

Podczas korzystania z NISSANA EVSE podłączonego do domowego gniazdka elektrycznego należy pamiętać, że LEAF jest zasilany prądem stałym o wysokim natężeniu. Może to budzić wątpliwości co do tego, czy okablowanie i gniazdko elektryczne spełniają najnowsze wymogi krajowe, czy są prawidłowo zainstalowane i czy są odpowiednio konserwowane.

Twój dealer pojazdów elektrycznych NISSAN może podać Ci pełne dane naszego operatora elektromobilności (EMO) w Twoim kraju, który doradzi Ci, jak najlepiej ładować Twojego NISSANA LEAF.

Napęd NISSAN EVSE nie jest przeznaczony do użytku z takimi urządzeniami i może się nagrzewać.

• Nie używaj koszulek, ponieważ

Większość przedłużaczy nie jest przystosowana do takiego obciążenia i może się nagrzewać.

• Nie używaj przedłużaczy, ponieważ

które nie spełniają najnowszych krajowych wymogów dotyczących ładowania Twojego NISSANA LEAF.

– Jeśli instalacja elektryczna w Twoim domu jest przestarzała lub nie była sprawdzana od dłuższego czasu, zdecydowanie zalecamy kontakt z wykwalifikowanym elektrykiem w celu sprawdzenia okablowania i gniazdka przed rozpoczęciem ładowania.

• Nie używaj gniazdek elektrycznych, które

OSTRZEŻENIE

• • Upewnij się, że Twój NISSAN LEAF jest podłączony do oddzielnego przewodu.
    • Linia osobna – bezpośrednie podłączenie z wyłącznika obwodu, bez konieczności korzystania z innych gniazdek elektrycznych.

• • • Większość wolnostojących garaży jest podłączona osobną linią, ale wewnątrz domu gniazdka są często połączone za pomocą przyłącza pierścieniowego.
    • Główne gniazda w sieci pierścieniowej mogą być przeciążone przez inne urządzenia elektryczne podłączone do sieci w tym samym czasie co LEAF. Może to doprowadzić do rozłączenia.
  • Jeśli gniazdo nosi ślady zużycia, uszkodzenia lub przebarwienia, nie należy go używać.
  • Regularnie sprawdzaj gniazdko i wymień je, jeśli zauważysz na nim ślady zużycia, uszkodzenia lub odbarwienia.
  • Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości co do przydatności gniazdka lub okablowania, nie ładuj swojego NISSANA LEAF, dopóki nie

Potwierdź przydatność gniazdka, konsultując się z operatorem elektromobilności (EMO) lub wykwalifikowanym elektrykiem.

• • Nie wolno demontować, naprawiać ani modyfikować urządzenia EVSE.
  • Do ładowania nie należy używać przedłużacza ani trójnika.
• Nie dotykaj wtyczki mokrymi rękami.
• Nie dotykaj zacisków elektrycznych EVSE.
• Nie dotykaj pojazdu ani EVSE, jeśli słyszysz grzmoty.
• Jeśli masz rozrusznik serca lub wszczepiony kardiowerter-defibrylator (ICD), zachowaj odległość co najmniej 15

cm (6 cali) do jednostki sterującej EVSE.

• Nie należy pozwalać dzieciom na korzystanie z urządzenia EVSE bez nadzoru osoby dorosłej.

Środki ostrożności dotyczące korzystania z EVSE:

• • Nie ciągnij, nie skręcaj, nie zginaj, nie stawaj na kablu ani nie przeciągaj go.

sznur.

• • Nie owijaj kabla i/lub przewodu wokół innych przedmiotów, np. zwykłego

złącze szeregowe i/lub jednostka sterująca.

• • Przytrzymaj główną część wtyczki i wsuń ją mocno i prosto do podstawy.
  • Nie ciągnij za przewód, aby odłączyć wtyczkę.

W przypadku problemów lub nieprawidłowości w działaniu:

• • Nie należy używać urządzenia EVSE, jeśli zostaną wykryte jakiekolwiek problemy lub niezgodności z jego charakterystyką pracy.

na przykład, jeśli na powierzchniach występują głębokie nacięcia, pęknięcia, uszkodzenia lub jeśli na wtyczce widoczne są ślady korozji.

CH-23

• • Jeżeli ładowanie zostanie przerwane po poruszeniu wtyczki lub przewodu, może to być spowodowane

spowodowane naruszeniem integralności. W takim przypadku należy natychmiast zaprzestać korzystania z EVSE.

• • Natychmiast przerwij korzystanie z urządzenia EVSE, jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, takie jak dziwny zapach,

dym lub nietypowe dźwięki wydobywające się z EVSE podczas ładowania.

Środki ostrożności dotyczące gniazdek domowych:

• • Należy używać uziemionego gniazdka domowego spełniającego normy i przepisy.
  • Nie należy używać gniazdka domowego, jeżeli wtyczka nie pasuje ściśle do gniazdka lub jeżeli

nosi ślady uszkodzeń lub korozji.

• • Źródło zasilania musi zapewniać napięcie przemienne 220-240 V AC (50 lub

60 Hz.

• • Przed podłączeniem urządzenia EVSE należy sprawdzić znamionowy prąd urządzenia EVSE, aby mieć pewność, że:

Upewnij się, że gniazdko i linia elektryczna w domu mają wystarczającą moc, aby bezpiecznie naładować Twój samochód.

• • EVSE pobiera prąd o natężeniu 8–16 A. Należy upewnić się, że gniazdko domowe i domowa instalacja elektryczna

Przewody używane do ładowania muszą wytrzymać określony poziom obciążenia i spełniać najnowsze normy i przepisy dotyczące instalacji elektrycznych w danym kraju lub regionie.

• • Maksymalny prąd znamionowy zależy od kraju.
  • W razie jakichkolwiek wątpliwości dotyczących gniazdka domowego i sieci elektrycznej, skontaktuj się z

wykwalifikowany elektryk.

gniazdka o napięciu znamionowym.

• Podłączaj urządzenie EVSE wyłącznie do gniazdka domowego.

OSTROŻNIE

Środki ostrożności dotyczące przechowywania EVSE:

• • Nie należy przechowywać urządzenia EVSE w miejscach niechronionych przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
  • Nie należy przechowywać urządzenia EVSE w miejscach narażonych na działanie wiatru i deszczu.
  • Przechowuj EVSE z założoną nasadką ochronną, aby chronić część zaciskową.

standardowego złącza ładowania przed brudem i kurzem.

• • Nie należy przechowywać urządzenia EVSE z kablem i/lub przewodem owiniętym wokół jednostki sterującej.
  • Nie należy przechowywać kabla i/lub przewodu EVSE w stanie skręconym.
  • Jednostka sterująca EVSE nagrzewa się podczas ładowania. Nie jest to usterka.

Jak rozpocząć normalny proces ładowania za pomocą NISSAN EVSE

1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P (parkowanie) i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Wyłącz zasilanie LEAF-a. W przeciwnym razie ładowanie się nie rozpocznie.

1. Podczas otwierania pokrywy portu ładowania wykonaj jedną z następujących czynności:
   • Naciśnij przycisk zwalniający osłonę portu ładowania na desce rozdzielczej lub
   • Naciśnij i przytrzymaj przycisk blokady złącza ładowania w kluczyku elektronicznym przez ponad 1 sekundę.

Nissan EVSE znajduje się w bagażniku (typ 1)

Nissan EVSE znajduje się w bagażniku (typ 2)

➀ Złącze ładowania — nasadka ochronna

➁ Wtyczka

➂ Jednostka sterująca — Wskaźnik

➃ Przycisk odblokowania (dla niektórych opcji wyposażenia pojazdu)

jA Otwór na linę

Przez otwór w jednostce sterującej można przeciągnąć linę, aby ją powiesić podczas ładowania akumulatora litowo-jonowego.

1. Podłącz wtyczkę do gniazdka domowego.

Przed podłączeniem wtyczki do gniazdka elektrycznego należy upewnić się, że spełnia ona wymagania techniczne i nadaje się do ładowania.

1. Otwórz pokrywę portu ładowania. Zobacz „Pokrywa portu ładowania” w sekcji „3. Przygotowanie do jazdy”.

1. Zdejmij osłonę ochronną ➀ ze standardowego złącza ładowania.

Typ 1

Typ 2

1. Podłącz złącze ładowania do standardowego portu ładowania pojazdu. Przytrzymaj złącze, aż się zablokuje. Jeśli połączenie jest prawidłowe, usłyszysz pojedynczy sygnał dźwiękowy.
2. Jeśli ładowanie się rozpoczęło lub akumulator litowo-jonowy oczekuje na uruchomienie timera ładowania, akumulator wyda dwukrotny sygnał dźwiękowy, a wskaźnik stanu ładowania ulegnie zmianie. Patrz „Wskaźniki stanu ładowania” w dalszej części tej sekcji.
3. Dla typu 1:

Złącze ładowania można zablokować za pomocą blokady złącza ładowania.

NOTATKA:

Gdy pojazd wykryje, że złącze nie jest prawidłowo podłączone, przez 30 sekund będzie emitowany sygnał dźwiękowy.

W takim przypadku należy prawidłowo włożyć wtyczkę lub ponownie ją podłączyć. Alarm wyłączy się po 30 sekundach, nawet jeśli wtyczka ładowania jest podłączona nieprawidłowo, ale ładowanie się nie rozpocznie.

Jak wykonać normalny proces ładowania za pomocą NISSAN EVSE

Typ 1

Typ 2

1. Aby zatrzymać ładowanie, naciśnij i przytrzymaj przycisk blokady portu ładowania na kluczyku elektronicznym przez ponad 1 sekundę lub naciśnij przycisk zwalniający osłonę portu ładowania.
2. Dla typu 1:

Upewnij się, że złącze ładowania nie jest zablokowane. Jeśli blokada złącza ładowania jest aktywna, odblokuj złącze ładowania.

1. Wyciągnij wtyczkę ładowania z portu ładowania. (Typ 1: Naciśnij przycisk odblokowania na złączu ładowania, aby odblokować).
2. Załóż końcówkę ochronną na standardowe złącze ładowania.
3. Po zamknięciu zatyczki portu ładowania należy również zamknąć pokrywę portu ładowania.
4. Wyciągnij wtyczkę z gniazdka.
5. Należy zadbać o właściwe przechowywanie kabli ładujących.

Przykład (Typ 2)

Zwijanie kabla ładującego w kierunku pokazanym na rysunku pozwala uniknąć skrócenia żywotności kabla.

NOTATKA:

Aby przechowywać pojazd NISSAN EVSE w torbie, należy zwinąć kabel ładowania zgodnie z ruchem wskazówek zegara od skrzynki sterującej (o średnicy około 30 cm (12 cali)).

Montując NISSAN EVSE w pojeździe, należy umieścić urządzenie w torbie do przechowywania i zabezpieczyć je siatką w bagażniku. W przeciwnym razie może ono rozerwać się i spowodować obrażenia ciała podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia.

OSTRZEŻENIE

1. Po zamknięciu zatyczki portu ładowania należy również zamknąć pokrywę portu ładowania.

Dźwiękowe powiadomienie o niepełnym włożeniu złącza

Jeżeli złącze ładowania nie zostanie prawidłowo zablokowane z następujących powodów, rozlegnie się sygnał dźwiękowy:

• • Złącze ładowania nie jest prawidłowo podłączone.
  • Dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w pozycji P (Park).
  • Błąd blokady złącza ładowania.

SYSTEM BLOKADY ZŁĄCZA ŁADUJĄCEGO (do

niektóre opcje wyposażenia pojazdu)

Proces odblokowywania za pomocą klucza elektronicznego

1. Naciśnij przycisk blokady złącza ładowania w kluczyku elektronicznym i przytrzymaj go dłużej niż 1 sekundę.
2. Wskaźnik stanu ładowania zamiga 3 razy i rozlegnie się 3-krotny sygnał dźwiękowy. Blokada złącza ładowania zostanie odblokowana na 30 sekund.
3. Po 30 sekundach złącze ładowania zostanie zablokowane.

W przypadku modeli z systemem blokowania złącza ładowania:

Port ładowania można również odblokować na 30 sekund, odblokowując drzwi lub bagażnik (w takim przypadku wskaźnik stanu ładowania nie włącza się). Jeśli zamek zostanie ponownie włączony w ciągu 30 sekund od odblokowania drzwi/bagażnika, zamek portu ładowania zostanie zablokowany.

Odblokowywanie za pomocą przycisku zwalniającego osłonę portu ładowania:

1. Naciśnij przycisk zwalniający osłonę portu ładowania.
2. Wskaźnik stanu ładowania zamiga 3 razy i rozlegnie się 3-krotny sygnał dźwiękowy. Blokada złącza ładowania zostanie odblokowana na 30 sekund.
3. Po 30 sekundach złącze ładowania zostanie zablokowane.

NOTATKA:



W zależności od stacji ładowania, mechanizm blokujący zalecany przez lokalne normy może nie być kompatybilny z Twoim pojazdem. Zablokowanie złącza ładowania w Twoim pojeździe może być niemożliwe.

• • W przypadku modeli z systemem blokowania złącza ładowania:
    • Jeśli podczas ładowania w trybie AUTO źródło zasilania zostanie odłączone, złącze pozostanie zablokowane przez 5 minut, po czym mechanizm blokujący wyłączy się.
    • Jeśli czas ładowania zostanie ustawiony na tryb AUTO, złącze nie zostanie zablokowane do momentu rozpoczęcia ładowania.
    • Podczas korzystania z timera klimatyzacji lub ładowania akumulatora 12 V złącze ładowania nie jest zablokowane.

ŚRUBA ODBLOKOWUJĄCA PORT ŁADOWANIA

Może to spowodować uszkodzenie złącza ładowania.

• Nie obracaj ➀ zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

pomoc ➀ czy blokada złącza działa prawidłowo.

• Nie odblokowuj złącza ładowania

OSTROŻNIE

Jeśli nie można odblokować złącza ładowania, wykonaj następujące czynności:

1. Przełącz wyłącznik zasilania na pozycję włączoną.

WYŁĄCZONY.

1. Otwórz maskę.
2. Zdejmij plastikowe klipsy z pokrywy i zdejmij ją.
3. Obróć pokrętło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (około 4 obrotów), aby zwolnić zatrzask złącza ładowania i wyciągnąć złącze ładowania.

Ładowanie/rozładowywanie V2X

V2X (Vehicle to Everything) pozwala pojazdowi elektrycznemu dostarczać energię elektryczną do domu, budynku itp. V2X ma następujące cechy:

• • Pojazd do domu (V2H)
  • Pojazd do budynku (V2B)
  • Pojazd do sieci (V2G)
  • Pojazd do urządzenia (V2L)
  • Pojazd do pojazdu (V2V)

Funkcja ładowania/rozładowywania V2X jest dostępna wyłącznie w pojazdach wyposażonych w opcję ładowania/rozładowywania V2X, która obejmuje port szybkiego ładowania.

Pojazd wyposażony w port szybkiego ładowania jest kompatybilny z większością złączy CHAdeMO (japoński standard przemysłowy) na stacjach ładowania.

Obsługa ładowania/rozładowywania V2X (nawet kilka razy dziennie). Jeśli temperatura akumulatora zbliży się do czerwonej strefy, moc ładowania/rozładowywania V2X zostanie ograniczona w celu ochrony akumulatora.

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z producentem urządzenia V2X lub dostawcą usługi ładowania/rozładowywania V2X.

Ładowanie/rozładowywanie V2X odbywa się przy użyciu urządzenia V2X.

V2X, uważnie przeczytaj instrukcję obsługi urządzenia V2X i upewnij się, że jest ono prawidłowo podłączone i zabezpieczone. Nieprawidłowe podłączenie lub obsługa urządzenia V2X może spowodować uszkodzenie pojazdu lub urządzenia ładującego.

• Przed rozpoczęciem ładowania/rozładowywania

Kompatybilny z LEAF. Użycie niekompatybilnego urządzenia V2X może spowodować pożar lub awarię, skutkującą poważnymi obrażeniami lub śmiercią.

• Zawsze używaj urządzenia V2X,

OSTRZEŻENIE

NOTATKA:

Gdy urządzenie V2X wyświetla dostępny stopień naładowania/rozładowania akumulatora litowo-jonowego i jego pojemność, odczyty mogą różnić się od rzeczywistej pojemności ładowania/rozładowania akumulatora litowo-jonowego.

Jak rozpocząć ładowanie/rozładowywanie V2X

1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P (parkowanie) i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Podczas ładowania/rozładowywania akumulatora litowo-jonowego należy ustawić włącznik zasilania w pozycji WYŁ. Jeśli włącznik zasilania jest w pozycji WŁ., akumulator litowo-jonowy nie będzie ładowany/rozładowywany.
3. Otwórz pokrywę portu ładowania i podłącz wtyczkę. Zobacz „Pokrywa portu ładowania” w sekcji „3. Przygotowanie do jazdy”.

1. Wyrównaj wycięcie na złączu ładowania ➀ z portem szybkiego ładowania i włóż wtyczkę ładującą.

do portu szybkiego ładowania aż do podstawy. Niedopełnienie tego warunku może spowodować uszkodzenie ładowarki lub uniemożliwić ładowanie/rozładowanie akumulatora litowo-jonowego.

• Pamiętaj o włożeniu złącza ładowania

OSTROŻNIE

łącznik do samej podstawy ➁(na tym etapie nie ma potrzeby używania jA lub jB).

1. Aby zablokować złącze ładowania, należy pociągnąć dźwignię blokującą jB do góry.
2. Sprawdź, czy dźwignia blokująca jest zablokowana w uchwycie dźwigni.
3. Postępuj zgodnie z instrukcjami na urządzeniu V2X, aby rozpocząć ładowanie/rozładowywanie. Gdy urządzenie zostanie prawidłowo zainstalowane i będzie gotowe do ładowania/rozładowywania, rozlegnie się dwukrotny sygnał dźwiękowy, a wskaźnik stanu ładowania zmieni się. Patrz „Wskaźniki stanu ładowania” w dalszej części tej sekcji.

Ładowanie/rozładowywanie kończy się w następujących sytuacjach:

• • Po zakończeniu ładowania/rozładowywania.
  • W przypadku przekroczenia dopuszczalnego czasu ładowania urządzenia V2X.

NOTATKA:



Ładowanie/rozładowywanie może zostać automatycznie zatrzymane, nawet jeśli nie zostało ukończone.

• • Jeżeli ładowanie zostanie przerwane w trakcie, możesz wznowić proces, naciskając ponownie przycisk rozpoczęcia ładowania na urządzeniu.

Wersja 2X.

• • Podczas ładowania/rozładowywania złącze ładowania jest zablokowane w porcie ładowania i nie można go odłączyć. Aby przerwać ładowanie/rozładowywanie,

Postępuj zgodnie z instrukcjami na urządzeniu V2X, aby rozładować akumulator. Upewnij się, że ładowanie/rozładowywanie zostało zatrzymane, obserwując wskaźniki stanu ładowania na desce rozdzielczej. Po zakończeniu ładowania/rozładowywania można odłączyć złącze ładowania od pojazdu.

Jak zatrzymać ładowanie/rozładowywanie V2X

1. Upewnij się, że ładowanie/rozładowywanie zostało zatrzymane, obserwując wskaźniki stanu ładowania na desce rozdzielczej. Po zakończeniu ładowania/rozładowywania można odłączyć złącze ładowania od pojazdu.

1. Przesuń uchwyt dźwigni jA do tyłu.

1. Naciśnij przycisk jB na złączu ładowania, aby zwolnić dźwignię blokady jC.
2. Wyjmij wtyczkę ładowania z pojazdu i schowaj ją w odpowiednim miejscu.
3. Zamknij pokrywę portu szybkiego ładowania.
4. Zamknij pokrywę portu ładowania.

Nissan Leaf METODY ŁADOWANIA

CZAS ŁADOWANIA

Użyj timera ładowania, aby zaplanować czas ładowania akumulatora litowo-jonowego. Pojazd automatycznie rozpocznie ładowanie o zaplanowanej godzinie po podłączeniu złącza ładowania. Timerów nie trzeba resetować za każdym razem, gdy akumulator litowo-jonowy będzie wymagał ładowania.

Timer ładowania może zapisać dwa ustawienia, obejmujące czas rozpoczęcia i zakończenia ładowania. Timer ładowania można zastosować do ustawień timera dla każdego dnia tygodnia. (modele z systemem nawigacji)

Ładowanie pojazdu rozpoczyna się automatycznie o zaplanowanej porze po podłączeniu złącza ładowania. Nie ma potrzeby resetowania timerów za każdym razem, gdy konieczne jest naładowanie akumulatora litowo-jonowego.

1. Naciśnij przycisk lub , aby wybrać [Ustawienia] na ekranie informacji o pojeździe.
2. Naciśnij przycisk lub , aby wybrać menu [Ustawienia pojazdu elektrycznego] i naciśnij przycisk <OK>.
3. Naciśnij przycisk lub , aby wybrać [Czas ładowania 1] lub [Czas ładowania 2], a następnie naciśnij przycisk <OK>.
4. Naciśnij przycisk lub , aby wybrać menu [Timer] i naciśnij przycisk <OK>. Timer jest aktywowany poprzez aktywację wskaźnika.
5. Naciśnij przycisk lub , aby wybrać [Czas rozpoczęcia], a następnie naciśnij przycisk <OK>.
6. Naciśnij przycisk lub , aby ustawić godzinę i naciśnij przycisk <OK>.
7. Naciśnij przycisk lub , aby ustawić minuty i naciśnij przycisk <OK>.
8. Naciśnij przycisk lub , aby wybrać [Czas zakończenia], a następnie naciśnij przycisk <OK>.
9. Naciśnij przycisk lub , aby ustawić godzinę i naciśnij przycisk <OK>.
10. Naciśnij przycisk lub , aby ustawić minuty i naciśnij przycisk <OK>.
11. W przypadku modeli z systemem nawigacyjnym: Naciśnij przycisk lub , aby wybrać dni tygodnia, w których będzie aktywowany timer ładowania, i naciśnij przycisk <OK>. Naciśnij przycisk (Wstecz), aby powrócić do poprzedniej strony wyświetlacza.
12. Po zakończeniu konfiguracji ustaw przełącznik zasilania w pozycji OFF i podłącz złącze ładowania do pojazdu.

Priorytet pełnego naładowania

Jeśli opcja [Priorytet pełnego naładowania] jest włączona, timer będzie kontynuował ładowanie, jeśli akumulatora litowo-jonowego nie uda się naładować w ustawionym czasie. Jeśli akumulator litowo-jonowy nie zostanie w pełni naładowany w ustawionym czasie, ładowanie będzie kontynuowane.

NOTATKA:

Jeśli włączona jest opcja [Priorytet pełnego ładowania], akumulator może nie zostać w pełni naładowany do czasu zakończenia ładowania ze względu na warunki pracy timera systemu klimatyzacji, odchylenie czasu ładowania itp. W takim przypadku ładowanie będzie kontynuowane do momentu pełnego naładowania akumulatora litowo-jonowego.

Timer ładowania tylko w domu (modele z systemem nawigacyjnym)

Jeśli dodasz swój adres domowy do systemu nawigacji i włączysz opcję [Czas ładowania tylko w domu], ładowanie z timerem będzie realizowane tylko podczas normalnego ładowania w domu. Instrukcje dotyczące dodawania adresów znajdują się w instrukcji obsługi NissanConnect. Jeśli ładujesz poza domem, ładowanie rozpocznie się automatycznie po podłączeniu do standardowego gniazda ładowania w pojeździe.

NOTATKA:

Zawsze ustawiaj włącznik zasilania w pozycji OFF po ustawieniu timerów ładowania. Jeśli włącznik zasilania jest w pozycji ON, akumulator litowo-jonowy nie będzie się ładował.



• Jeżeli aktualny czas jest znacznie dłuższy od czasu rozpoczęcia ładowania, ilość otrzymanej energii może być mniejsza od oczekiwanej.
• Jeśli ustawiony jest timer ładowania, akumulator litowo-jonowy nie będzie ładowany, jeśli podłączysz złącze ładowania do samochodu.

telefonu komórkowego do następnego zaplanowanego czasu rozpoczęcia ładowania. Jeśli musisz naładować akumulator litowo-jonowy, należy natychmiast rozpocząć ładowanie lub włączyć je zdalnie.

• Niektóre stacje ładowania konwencjonalnego są wyposażone w funkcje timera. Jeśli timer ładowarki jest ustawiony i

Jeśli oba timery pojazdu nie zostaną ustawione tak, aby działały jednocześnie, istnieje ryzyko, że ładowarka nie uruchomi się lub akumulator nie zostanie naładowany do oczekiwanego poziomu.

• Jeżeli podczas ładowania zostanie włączony podgrzewacz akumulatora litowo-jonowego (w przypadku niektórych wersji komputera),

pojazdu), akumulator litowo-jonowy może nie naładować się do oczekiwanego poziomu.

• Timer ładowania działa zgodnie z czasem ustawionym na wyświetlaczu informacji o pojeździe. Podczas ustawiania timera ładowania,

Sprawdź, czy aktualny czas jest wyświetlany prawidłowo.

• Aby wyłączyć timer ładowania, wybierz [Timer] na ekranie ustawień timera ładowania (mianowicie [Timer ładowania 1] i [Timer ładowania 2]).

ładowanie2]) i naciśnij przycisk <OK>, aby wyłączyć wskaźnik.

• Timer ładowania nie będzie działał w dni, dla których nie jest ustawiony. System będzie czekał do następnego ustawionego czasu.

czas ładowania do pełnego naładowania (modele z systemem nawigacyjnym)

Natychmiastowe rozpoczęcie ładowania

Jeżeli nie ustawiono timera ładowania, ładowanie rozpocznie się automatycznie po podłączeniu pojazdu do konwencjonalnego gniazda ładowania.

Aby rozpocząć ładowanie w dowolnym momencie, nawet jeśli ustawiono timer ładowania, wykonaj następujące czynności:

1. Ustaw wyłącznik zasilania w pozycji WYŁĄCZONY.
2. Naciśnij przycisk, aby natychmiast rozpocząć ładowanie.
3. Podłącz zwykły kabel ładujący, gdy wskaźnik stanu ładowania zmieni się na pokazujący tryb ładowania.

NOTATKA:



Po naciśnięciu przycisku natychmiastowego ładowania masz 15 minut na podłączenie złącza ładowania do pojazdu. Jeśli złącze ładowania nie zostanie podłączone w ciągu 15 minut, pojazd automatycznie powróci do poprzednich ustawień.

• • Aby anulować tryb ładowania, naciśnij ponownie przycisk natychmiastowego ładowania przed podłączeniem kabla ładującego.
  • W przypadku odłączenia kabla ładującego tryb ładowania akumulatora litowo-jonowego automatycznie przełącza się na ładowanie z timerem.

Aby ponownie rozpocząć ładowanie, naciśnij przycisk natychmiastowego ładowania i podłącz kabel ładujący.

• • Jeśli kabel ładujący jest już podłączony, naciśnij natychmiastowy przycisk ładowania, aby rozpocząć ładowanie.

ZDALNE PRZEŁĄCZANIE

ŁADOWANIE (modele samochodów z systemem nawigacyjnym)

Ten pojazd jest wyposażony w urządzenie komunikacyjne zwane TCU (jednostką sterowania telematyką). Komunikacja między tym urządzeniem a centrum danych NISSAN umożliwia realizację różnych funkcji zdalnego sterowania.

• • Sprawdzanie stanu akumulatora litowo-jonowego:

Stan naładowania akumulatora litowo-jonowego można sprawdzić

sprawdzić za pomocą smartfona z dostępem do Internetu, nawet jeśli nie jesteś w samochodzie.

• • Zdalne ładowanie, Zdalne sterowanie klimatyzacją:

Za pomocą smartfona z połączeniem internetowym można sterować procesem ładowania akumulatora litowo-jonowego, włączać i wyłączać ogrzewanie i klimatyzator.

• • Stan rozłączenia, Stan ładowania:

Dodając stacje ładowania, które wykorzystują-

Najczęściej możesz skonfigurować powiadomienia, które zostaną wysłane na Twój adres e-mail, gdy złącze ładowania zostanie odłączone oraz po zakończeniu ładowania w tych punktach ładowania.

• • Status podgrzewacza akumulatora litowo-jonowego (dla niektórych wersji wyposażenia pojazdu):

Gdy temperatura otoczenia jest niska, podgrzewacz akumulatora litowo-jonowego włączy się automatycznie. Aby przypomnieć Ci o podłączeniu złącza ładowania w poniższych sytuacjach, na Twój adres e-mail zostaną wysłane powiadomienia.

• • • Około 5 minut po uruchomieniu podgrzewacza akumulatora litowo-jonowego, jeśli wyłącznik zasilania jest w pozycji OFF, a kabel ładujący nie jest podłączony do pojazdu.
    • Około 5 minut po wyłączeniu podgrzewacza akumulatora litowo-jonowego z powodu niskiego poziomu naładowania akumulatora, jeśli wyłącznik zasilania znajduje się w pozycji WYŁĄCZONY, a kabel ładowania nie jest podłączony do pojazdu.

NOTATKA:



Przed skorzystaniem z usługi należy zainstalować aplikację mobilną NissanConnect EV. Prosimy o zapoznanie się z dołączoną instrukcją obsługi NissanConnect.

CH-35

• • Aby sprawdzić stan naładowania akumulatora litowo-jonowego za pomocą smartfona z połączeniem internetowym, należy:

spełniają następujące warunki:

• • • Samochód musi znajdować się w zasięgu smartfona.
    • Smartfon musi znajdować się w zasięgu sieci komórkowej.
    • Niektóre smartfony są niekompatybilne i nie można ich używać do sprawdzania poziomu naładowania baterii litowo-jonowej. Prosimy o wcześniejsze sprawdzenie tego.
  • Niektóre funkcje zdalnego sterowania wymagają kompatybilnego smartfona, który nie jest dołączony do pojazdu.
  • Funkcje informacyjno-rozrywkowe NissanConnect EV są zawarte w pakiecie usług, który wymaga subskrypcji i zgody właściciela.

Aktywacja. Aby korzystać z tych funkcji, musisz mieć ważną subskrypcję.

• • Powiadomienia NissanConnect EV można otrzymywać pocztą e-mail lub za pośrednictwem wiadomości SMS/tekstowej na smartfonie.

wiadomości.

• • W zależności od planu mogą obowiązywać standardowe stawki za wiadomości tekstowe i/lub opłaty za transmisję danych.

operator telekomunikacyjny.

WSKAŹNIKI PROCESU ŁADOWANIA

WSKAŹNIKI STANU ŁADOWANIA

Wskaźniki stanu ładowania ➀ do ➂ wskazują głównie stan ładowania i można je przeglądać

czytać zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz samochodu.

Gdy blokada standardowego złącza ładowania jest odblokowana

Po naciśnięciu tradycyjnego przełącznika blokady portu ładowania na kluczyku elektronicznym lub przełącznika otwierania pokrywy portu ładowania wszystkie wskaźniki zaczynają migać, od

➀ do ➂, a sygnał dźwiękowy rozlegnie się trzy razy.

Jeżeli standardowe złącze ładowania jest podłączone nieprawidłowo

Jeżeli standardowe złącze ładowania jest nieprawidłowo podłączone do standardowego portu ładowania,

wszystkie wskaźniki od ➀ do ➂ zaczynają migać,

Sygnał dźwiękowy zabrzmi trzykrotnie w ciągu 30 sekund.

gotówka

Ładowanie w tym stanie nie jest możliwe.

Gotowy do ładowania zgodnie z timerem

Jeśli ustawiony jest timer ładowania, wskaźniki włączają się stopniowo od ➀ do ➂. Wskaźniki wyłączają się po około 5 minutach.

Gotowy do natychmiastowego rozpoczęcia ładowania

Jeżeli naciśniesz przycisk ładowania, gdy wyłącznik zasilania jest w pozycji WYŁĄCZONY i kabel ładujący nie jest podłączony,

wskaźnik ➁ włącza się, wskazując, że auto-

Samochód jest gotowy do natychmiastowego ładowania.

Następnie masz 15 minut na podłączenie złącza ładowania do pojazdu. Jeśli złącze ładowania nie zostanie podłączone w ciągu 15 minut, wskaźnik

➁ jest wyłączony. W takim przypadku należy rozpocząć

tryb natychmiastowego ładowania

akumulator litowo-jonowy.

Podczas ładowania

Podczas ładowania akumulatora litowo-jonowego wskaźniki stanu ładowania zmieniają się w zależności od poziomu naładowania.

Poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego jest również wyświetlany poprzez podświetlenie czujnika ładowania akumulatora litowo-jonowego na ekranie informacji o pojeździe.

Po pełnym naładowaniu

Gdy akumulator litowo-jonowy jest w pełni naładowany, włączają się wszystkie wskaźniki od ➀ do ➂.

Wskaźniki wyłączają się po około 5 minutach lub po odłączeniu złącza ładowania.

Migający wskaźnik ➂

Wskaźnik ➂ miga podczas ładowania akumulatora 12 V. Patrz „Ładowanie akumulatora 12 V” w rozdziale „Ogólny układ elektryczny”.

sekcji „pojazd elektryczny”.

Wskaźnik będzie również migać przez 5 minut, jeśli podczas ładowania z konwencjonalnej ładowarki nastąpi przerwa w dopływie prądu. Ładowanie zostanie automatycznie wznowione po przywróceniu dopływu prądu z konwencjonalnej ładowarki, jeśli jest ona podłączona. Po wznowieniu ładowania sygnał dźwiękowy nie będzie słyszalny.

Wskaźnik będzie migać również wtedy, gdy działają następujące systemy:

• • Timer systemu klimatycznego
  • Timer układu klimatyzacji (modele z systemem nawigacyjnym)
  • Podgrzewacz akumulatora litowo-jonowego (dla niektórych wersji wyposażenia pojazdów)

przenośny)

Gdy nie ładuje się

Gdy akumulator litowo-jonowy lub akumulator 12 V nie jest ładowany, nie świeci się żadna kontrolka.

Wskaźnik skrzynki sterującej NISSAN EVSE (wyposażenie pojazdów elektrycznych) (do

niektóre opcje wyposażenia pojazdu)

➀ GOTOWY: ZIELONY

➁ MOC: POMARAŃCZOWY

➂ BŁĄD: CZERWONY

Podczas użytkowania pojazdu NISSAN EVSE stan ładowania, a także informacje o usterkach EVSE można sprawdzić za pomocą wskaźników na panelu sterowania EVSE.

GOTOWY	MOC	WADA	Wyjaśnienie
0,5 sek.	0,5 sek.	0,5 sek.	Wszystkie kontrolki włączają się na 0,5 sekundy po pierwszym podłączeniu urządzenia EVSE do gniazda.
	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	System EVSE jest podłączony do gniazdka elektrycznego. Jeśli standardowe złącze ładowania jest podłączone do standardowego portu ładowania pojazdu, ładowanie jest zakończone lub ustawiony jest timer ładowania (szczegółowe informacje na temat ustawień i funkcji timera ładowania znajdują się w instrukcji obsługi).
		WYŁĄCZONY	Samochód ładowany jest za pomocą systemu EVSE.
WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	System EVSE nie jest zasilany z gniazdka. Sprawdź przełącznik zasilania. Jeśli zasilanie jest włączone, a wszystkie kontrolki nie zapalają się przez 0,5 sekundy, system EVSE może być uszkodzony. Przerwij procedurę i natychmiast skontaktuj się z wykwalifikowanym warsztatem LEAF, takim jak autoryzowany dealer samochodów elektrycznych NISSAN.
(Migający)		WYŁĄCZONY	Gniazdo ładowania pojazdu z systemu EVSE nie jest prawidłowo uziemione. Skontaktuj się z wykwalifikowanym elektrykiem, aby sprawdzić, czy gniazdo spełnia specyfikacje NISSAN podane w instrukcji obsługi.
(Migający)	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
(Migający)	(Migający)		Uszkodzony obwód czujnika temperatury we wtyczce EVSE. Stan kontrolki: Wyłączona = Ładowanie zatrzymane, Migająca = Obniżona moc. Jeśli EVSE ogranicza moc ładowania, skontaktuj się z wykwalifikowanym warsztatem LEAF, takim jak autoryzowany dealer pojazdów elektrycznych NISSAN.
(Migający)	WYŁĄCZONY
(Migający)	(Migający)	(Migający)	System EVSE wykrył przegrzanie wtyczki. Stan kontrolki: Wyłączona = Ładowanie zatrzymane, Miga = Obniżona moc ładowania. System EVSE ogranicza moc ładowania ze względów bezpieczeństwa. Przyczyną może być wadliwe gniazdko. Nie należy korzystać z gniazdka i zlecić jego sprawdzenie wykwalifikowanemu elektrykowi zgodnie z zaleceniami NISSAN zawartymi w instrukcji obsługi. Jeśli problem nie ustąpi po sprawdzeniu gniazdka, należy skontaktować się z wykwalifikowanym warsztatem LEAF, takim jak autoryzowany dealer pojazdów elektrycznych NISSAN.
(Migający)	WYŁĄCZONY	(Migający)

GOTOWY	MOC	WADA	Wyjaśnienie
	(Migający)		Awaria wewnętrznego obwodu EVSE. Zaprzestań użytkowania i natychmiast skontaktuj się z wykwalifikowanym serwisem LEAF, takim jak autoryzowany dealer pojazdów elektrycznych NISSAN.
	WYŁĄCZONY
	WYŁĄCZONY	(Migający)	System EVSE wykrył błąd prądu upływu lub sygnału PWM. Natychmiast zaprzestań użytkowania systemu EVSE. Skontaktuj się z wykwalifikowanym warsztatem LEAF, takim jak certyfikowany dealer samochodów elektrycznych NISSAN, w celu sprawdzenia systemu EVSE i pojazdu.