이 모델은 2007년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 2007년 10월에 판매를 시작했습니다. 이 모델은 닛산 알티마에도 사용되는 닛산 D 플랫폼을 기반으로 제작된 2세대 모델입니다. 이 글에서는 르노 라구나(3세대, 내부 명칭 X91, 차체 브랜드 BT, KT, DT)의 퓨즈 및 릴레이 레이아웃을
퓨즈 및 릴레이 르노 라구나 3(X91), 2007~2015. 퓨즈 다이어그램 르노 라구나 3(X91), 2007~2015.
퓨즈 및 릴레이 르노 아르카나(B0), 2018~2024. 퓨즈 다이어그램 르노 아르카나(B0), 2018~2024.
아르카나는 르노의 소형 크로스오버입니다. 이 모델은 2018년 8월 MMAS-2018 전시회에서 처음 공개되었습니다. 이 차량은 고도로 현대화된 글로벌 액세스 플랫폼(B0라고도 함)을 기반으로 제작되었습니다. 이 글에서는 르노 아르카나(1세대/B0 플랫폼)에 사용된 퓨즈의 용도를 자세히 살펴보겠습니다. 연식: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024.
퓨즈 및 릴레이 포르쉐 마칸 2013~2023. 퓨즈 다이어그램 포르쉐 마칸 2013~2023.
마칸은 독일 자동차 제조업체 포르쉐의 컴팩트 크로스오버로, 2013년 11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 소개된 아우디 Q5를 기반으로 합니다. 이 글에서는 포르쉐 마칸(1세대/차체 코드 95B) 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 모델들의 퓨즈 위치를 자세히 살펴보겠습니다. 트렁크에 퓨즈
퓨즈 및 릴레이 Renault Espace 4(JK), 2002 – 2014. 퓨즈 다이어그램 Renault Espace 4(JK), 2002 – 2014.
르노 에스파스는 세계 최초의 양산형 미니밴으로 불리기도 합니다. 미국에서는 크라이슬러 닷지 캐러밴이 몇 달 먼저 양산을 시작했지만, 단일 볼륨 구조가 아닌 세미 탱크 구조였습니다. 이 글에서는 2002년, 2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년, 2011년, 2012년, 2013년, 그리고 2014년형
퓨즈 및 릴레이 Audi TT (FV/8S), 2014 – 2022. 퓨즈 다이어그램 Audi TT (FV/8S), 2014 – 2022.
아우디 TT는 독일 제조사의 컴팩트 쿠페입니다. 1998년부터 헝가리 죄르에서 생산되어 왔습니다. 이 글에서는 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022년형 아우디 TT(3세대, 모델 코드 FV, 플랫폼 MQB, 차체 코드 8S)의 퓨즈 배열을 자세히 살펴보겠습니다. 번호 | 퓨즈 할당F1.
퓨즈 및 릴레이 Fiat Doblo 2009 – 2020. 퓨즈 다이어그램 Fiat Doblo 2009 – 2020.
2세대 피아트 도블로는 2009년에 출시되어 2014년 말 페이스리프트를 거쳤습니다. 2015년형 모델은 전면부 디자인이 개선되었고, 그릴, 헤드라이트와 테일라이트가 새롭게 적용되었으며, 전기 부품도 변경되었습니다. 이 글에서는 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020년형 피아트 도블로(2세대, 차체 코드
퓨즈 및 릴레이 Peugeot Bipper 2008 – 2016. 퓨즈 다이어그램 Peugeot Bipper 2008 – 2016.
비퍼(Bipper)는 프랑스 자동차 제조업체 푸조의 소형 미니밴입니다. 이 모델은 2008년부터 출시되었으며, 시트로엥 네모(Nemo)와 유사한 플랫폼을 기반으로 제작되어 유사합니다. 이 글에서는 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016년형 푸조 비퍼(1세대, FCA 소형 플랫폼, F13DTE5/TU3A/DV4TD 엔진)의 퓨즈 배열을 자세히 살펴보겠습니다.
퓨즈 및 릴레이 Peugeot Expert 2(G9), 2007~2017. 퓨즈 다이어그램 Peugeot Expert 2(G9), 2007~2017.
푸조 엑스퍼트(Peugeot Expert)는 1995년부터 프랑스 남부에 위치한 피아트 크라이슬러와 PSA 그룹의 합작법인 세벨 노르(Sevel Nord) 공장에서 시트로엥 점피(Citroën Jumpy) 및 피아트 스쿠도(Fiat Scudo)와 함께 생산되어 온 미니밴입니다. 이 글에서는 2007, 2008, 2009, 2010, 2011년 모델과 2012, 2013, 2014, 2015, 2016,
퓨즈 및 릴레이 푸조 파트너(B9), 2008~2021. 퓨즈 다이어그램 푸조 파트너(B9), 2008~2021.
2세대 푸조 파트너는 2008년 1월에 공식 출시되었습니다. 이 차량은 2008년 3월 제네바 모터쇼에서 데뷔했습니다. 이 글에서는 푸조 파트너(2세대; PSA 플랫폼; 바디 코드 B9, Tepee 수정 포함) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021년
폭스바겐 투란 퓨즈 및 릴레이. 폭스바겐 투란 퓨즈 다이어그램.
폭스바겐 투란 1T3는 5인승 또는 7인승 소형 미니밴입니다. 1세대 투란은 2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년, 2011년, 2012년, 2013년, 2014년, 그리고 2015년에 가솔린 및 디젤 엔진으로 출시되었습니다. 이 기간 동안 두 차례의 스타일 변경이 있었습니다. 2세대 폭스바겐 투란