폭스바겐 T-Roc 크로스오버는 2017년부터 2024년까지 생산되었으며, 이 기간 동안 여러 차례 업데이트 및 디자인 변경이 있었습니다. 이 자료에는 폭스바겐 T-Roc의 퓨즈와 릴레이에 대한 자세한 정보가 담겨 있습니다. 장착 블록 다이어그램, 차량 내 설치 위치, 사진을 통한 예시 등이 포함되어 있습니다. 시거잭 퓨즈와 12V 소켓은 별도로 표시하여 필요한 부품을 빠르게 찾을 수 있도록 했습니다.
폭스바겐 T-Roc 실내의 블록
장착 블록은 계기판 하단, 운전석 쪽에 있습니다. 접근하려면 글로브 박스를 제거해야 합니다.
| 번호 | 에이 | 약속 |
|---|---|---|
| F1 | 20/30 | 시약 가열기 제어 장치 |
| F2 | 10 | 스티어링 칼럼 전자 제어 장치 |
| F3 | – | |
| F4 | 7.5 | 신호 사이렌 |
| F5 | 5/7.5 | 데이터 버스 진단 인터페이스 |
| F6 | 5/7.5 | 선택 레버 |
| F7 | 10 | 히터 및 에어컨 제어 장치 |
| 보조 냉각 히터 원격 제어 수신기 | ||
| 뒷유리 열선 릴레이 | ||
| F8 | 7.5/10 | 조명 스위치 |
| 전자 기계식 주차 브레이크 버튼 | ||
| 강우 및 조명 센서 | ||
| 진단 연결 | ||
| 도난 방지 경보 센서 | ||
| 주행 모드 선택 장치 | ||
| 방향지시등 및 전조등 범위 제어 장치 | ||
| F9 | 5/7.5 | 스티어링 칼럼 전자 제어 장치 |
| F10 | 7.5 | 전면 정보 및 제어 표시 장치 제어 장치 |
| CD 플레이어 | ||
| F11 | 40 | 온보드 전원 공급 제어 장치 |
| F12 | 20 | 제어 장치 1 정보 전자 장치 |
| F13 | 25 | 앞좌석 왼쪽 안전벨트 (좌측 핸들 차량용) |
| 앞좌석 오른쪽 안전벨트 (우측 핸들 차량용) | ||
| F14 | 40 | 신선한 공기 팬 제어 장치 |
| F15 | 10 | 전자식 스티어링 칼럼 잠금 제어 장치 |
| F16 | 7.5 | 송수신 안정화 제어 장치 |
| 휴대폰 인터페이스를 갖춘 부서 | ||
| USB 허브 | ||
| F17 | 7.5 | 계기판 |
| 비상 호출 모듈 제어 장치 및 스위칭 장치 | ||
| F18 | 7.5 | 뒷면 덮개 손잡이 |
| F19 | 7.5 | 시스템 인터페이스에 액세스하고 실행합니다. |
| F20 | 7.5/10 | 시약 투입 시스템 릴레이 |
| F21 | 15 | 사륜구동 제어 장치 |
| F22 | 15 | 트레일러 감지기 제어 장치 |
| F23 | 20/30 | 슬라이딩 선루프 조절 제어 장치 |
| F24 | 40 | 온보드 전원 공급 제어 장치 |
| F25 | 30 | 운전석 도어 제어 장치 |
| F26 | 30 | 온보드 전원 공급 제어 장치 |
| F27 | 30 | 온보드 전원 공급 제어 장치 |
| F28 | 25 | 트레일러 감지기 제어 장치 |
| F29 | – | |
| F30 | – | |
| F31 | 후면 커버 제어 장치 | |
| F32 | 10 | 운전자 보조 시스템용 전방 카메라 |
| 어댑티브 크루즈 컨트롤 제어 장치 | ||
| 주차 보조 제어 장치 | ||
| F33 | 5/7.5 | 에어백 제어 장치 |
| F34 | 7.5 | 살롱 거울 |
| 전원 콘센트 릴레이 | ||
| 후진등 스위치 | ||
| 냉매 회로 압력 센서 | ||
| 공기질 센서 | ||
| 전자 기계식 주차 브레이크 버튼 | ||
| F35 | 7.5/10 | 진단 연결 |
| F36 | 5/7.5 | 우측 전조등 |
| F37 | 5/7.5 | 좌측 전조등 |
| F38 | 25 | 트레일러 감지기 제어 장치 |
| F39 | 30 | 앞좌석 승객 도어 제어 장치 |
| F40 | 20 | 12V 소켓 2 |
| 12V 소켓 3 | ||
| F41 | 25 | 앞좌석 오른쪽 안전벨트 (좌측 핸들 차량용) |
| 앞좌석 왼쪽 안전벨트 (우측 핸들 차량용) | ||
| F42 | 40 | 온보드 전원 공급 제어 장치 |
| F43 | 40 | 디지털 오디오 패키지 제어 장치 |
| F44 | 15 | 트레일러 감지기 제어 장치 |
| F45 | – | |
| F46 | – | |
| F47 | 15 | 뒷유리 와이퍼 모터 |
| F48 | – | |
| F49 | 5/7.5 | 클러치 위치 센서 |
| F50 | 40 | 후면 커버 제어 장치 |
| F51 | – | |
| F52 | 15 | 전자식 조절식 충격 흡수 장치 제어 장치 |
| F53 | 30 | 뒷유리 열선 릴레이 |
| 계전기 | ||
| R1 | 시약 투입 시스템 릴레이 | |
| R2 | – | |
| R3 | – | |
| R4 | 점화 전원 릴레이 15 | |
| R5 | 뒷유리 열선 릴레이 | |
| R6 | 전원 콘센트 릴레이 | |
40번 퓨즈(20A)는 시가 라이터를 담당합니다.
폭스바겐 T-Roc의 엔진룸 내부 블록
후드 아래에 있는 주요 장착 블록은 엔진룸 왼쪽, 배터리 옆에 위치해 있습니다.
이 시스템은 퓨즈와 릴레이가 있는 스위칭 부분과 고출력 퓨즈 부분의 두 부분으로 구성됩니다.
| 번호 | 에이 | 표시 |
|---|---|---|
| F1 | 25 | ABS 제어 장치 |
| F2 | 40 | ABS 제어 장치 |
| 60 | ABS 유압 펌프 | |
| F3 | 15/30 | 엔진 제어 장치 -J623- |
| F4 | 5/7, 5/10 | 라디에이터 팬 |
| 오일 레벨 및 온도 센서 | ||
| 고열 방출 릴레이 | ||
| 저열출력 릴레이(디젤) | ||
| 예열 플러그 1 (디젤) | ||
| 예열 플러그 3 (디젤) | ||
| 배기 캠 제어 밸브 1 | ||
| 캠 제어 밸브 1 | ||
| 2번 실린더 흡기 캠 구동 | ||
| 2번 실린더 배기 캠 구동 | ||
| 3번 실린더 흡기 캠 구동 | ||
| 3번 실린더 배기 캠 구동 | ||
| 부스트 압력 제어 솔레노이드 밸브 | ||
| 흡기 캠축 제어 밸브 1 | ||
| 활성탄 필터 솔레노이드 밸브 1 | ||
| 오일 압력 제어 밸브(가솔린용) | ||
| F5 | 10 | 연료 압력 제어 밸브(디젤) |
| 연료 계량 밸브(디젤) | ||
| 엔진 부품 전원 릴레이(가솔린) | ||
| F6 | 5 | 브레이크등 스위치 |
| F7 | 10 | 충전 공기 냉각 펌프 |
| 크랭크케이스 환기 시스템 발열체 | ||
| 변속기 냉각수 밸브 | ||
| 터보차저 공기 재순환 밸브 | ||
| 흡기 매니폴드 플랩 밸브 | ||
| 피스톤 냉각 노즐 제어 밸브 | ||
| 실린더 헤드용 냉각수 밸브(디젤) | ||
| 오일 압력 센서 | ||
| 보조 난방 펌프 | ||
| 냉각수 차단 밸브(휘발유) | ||
| 오일 압력 제어 밸브(디젤) | ||
| F8 | 10/15 | 람다 프로브 1에서 촉매까지 |
| NOx 센서 제어 장치 | ||
| NOx 센서 2 제어 장치 | ||
| 촉매 후 람다 프로브 1 | ||
| F9 | 2020년 5월 10일 | 자동 난방 주기 제어 장치(디젤) |
| 크랭크케이스 환기 시스템 발열체 | ||
| 질량 공기 유량 센서 | ||
| 출력단이 있는 점화 코일 4 | ||
| 출력단이 있는 점화 코일 3 | ||
| 출력단이 있는 점화 코일 2 | ||
| 출력단이 있는 점화 코일 1 | ||
| 활성탄 필터 솔레노이드 밸브 1 | ||
| 배기 캠 제어 밸브 1 | ||
| 캠 제어 밸브 1 | ||
| F10 | 15/20 | 연료 펌프 제어 장치 |
| F11 | 40 | 2차 공기 가열 요소 |
| F12 | 40 | 2차 공기 가열 요소 |
| F13 | 30 | 메카트로닉스 듀얼 클러치 변속기 |
| 변속기 오일용 보조 유압 펌프 1 | ||
| F14 | – | |
| F15 | 15 | 경적 릴레이 |
| F16 | 20 | 엔진 부품 전원 릴레이(가솔린) |
| F17 | 7.5 | 엔진 제어 장치 |
| ABS 제어 장치 | ||
| F18 | 5/7.5 | 배터리 제어 장치 |
| F19 | 30 | 와이퍼 모터 릴레이 1 |
| 와이퍼 모터 릴레이 2 | ||
| F20 | 10 | 신호 사이렌 |
| F21 | 15/20 | 메카트로닉스 듀얼 클러치 변속기 |
| F22 | 5/7.5 | 엔진 제어 장치 |
| F23 | 30 | 기동기 |
| F24 | 40 | 2차 공기 가열 요소 |
| F31 | 15 | 브레이크 진공 펌프 |
| F32 | – | |
| F33 | 15 | 변속기 오일용 보조 유압 펌프 1 |
| F34 | – | |
| F35 | – | |
| F36 | – | |
| F37 | 20 | 보조 히터 제어 장치 |
| F38 | – | |
| SBJ | 125 | 대시보드 C 퓨즈 홀더의 퓨즈 번호: 4, 14, 22, 31, 38, 42, 53 |
| 점화 전원 릴레이 15 | ||
| 전원 콘센트 릴레이 | ||
| SBG | 400 | 발전기 |
| 508 | 배터리 | |
| SBE | 80 | 파워 스티어링 제어 장치 |
| SBK | 80 | 대시보드 C 퓨즈 홀더의 퓨즈 번호: 1, 3, 15, 30, 43, 46, 50, 52 |
| SBL | 50 | 라디에이터 팬 |
| 계전기 | ||
| R1 | 스타터 릴레이 1 | |
| R2 | 스타터 릴레이 2 | |
| R3 | 경적 릴레이 | |
| R4 | 고열출력 릴레이(디젤) | |
| R5 | 메인 릴레이(가솔린) | |
| 파워 릴레이 30(디젤) | ||
| R6 | 자동 난방 주기 제어 장치(디젤) | |
| R7 | 저열출력 릴레이(디젤) | |
| R8 | 엔진 부품 전원 릴레이 (2.0L 가솔린) | |
| R9 | 와이퍼 모터 릴레이 1 | |
| R10 | 와이퍼 모터 릴레이 2 | |
폭스바겐 T-Roc 퓨즈 및 릴레이: 위치도 및 용도