Mikä on tietulli Itävallassa?
Vuodesta 2024 alkaen Itävallassa moottoriteillä ja moottoriteillä tietullit ajoneuvoille, joiden suurin teknisesti sallittu massa on yli 3,5 tonnia, riippuvat reitistä, akselista, päästöluokasta ja CO2- päästötasosta. Tämä koskee pääasiassa kuorma-autoja ja linja-autoja sekä raskaita matkailuautoja.
Ajoneuvot, joiden suurin teknisesti sallittu kokonaismassa (tzG) on yli 3,5 t, jotka eivät ylitä suurinta sallittua kokonaismassaa (hzG) 3,5 t ja jotka on rekisteröity ennen 30.11.2023, 31.1.2029 asti . katsotaan ajoneuvoiksi, joiden tzG on enintään 3,5 t (eli moottoriteillä ja teillä, joilla on kaksiajoratainen, Itävallassa vinjetti riittää).
Kilometrimääräinen tiemaksuvelvollisuus koskee siis vain hinattavia ajoneuvoja tai linja-autoja, joiden kokonaispaino on yli 3,5 tonnia. Perävaunut otetaan huomioon vain kuorma-autojen akselien lukumäärää laskettaessa.
Matkan maksuvelvollisuus koskee kaikkia tienkäyttäjiä, eli sekä asukkaita että ulkomaisia.
Miten kuorma- ja linja-autot tiemaksutaan Itävallassa?
Noin 400 paikkaan Itävallan moottoriteillä ja moottoriteillä (yksittäisten uloskäyntien väliin) ajoradan yläpuolelle on asennettu pylväitä, jotka yhdessä ajoneuvossa olevan laitteen (GO-Box) kanssa veloittavat ajettujen kilometrien perusteella tiemaksun. Automaattisen mikroaaltoviestinnän ansiosta ajoneuvon ja tietullin välillä ei tarvitse pysähtyä, siirtyä tietylle kaistalle tai asettaa tiettyä nopeusrajoitusta.
Ajoneuvot, joiden kokonaispaino on yli 3,5 t, voivat ajaa moottoriteillä ja moottoriteillä vain, jos niissä on GO-Box! Sen on oltava ajoneuvossa Itävaltaan tullessa.
Sakot ja syytteeseenpano laiminlyönneistä ja sanktiot (täytäntöönpano) kuorma-autojen ja linja-autojen osalta Itävallassa
On olemassa kiinteitä ja liikkuvia valvontajärjestelmiä, jotka ottavat kuvia kaikista kuorma-autoista ja linja-autoista. Tietoja vertailemalla voidaan suodattaa tietullien maksamattomat (esimerkiksi ajoneuvot ilman GO-Boxia, väärällä akselimäärällä tai ilman luottoa) pois. Tarkastajat perivät korvaavan tiemaksun (120,00 tai 240,00 euroa rikkomuksesta riippuen) tai aloittavat hallinnollisen menettelyn, josta voi seurata 300,00–3 000,00 euron sakko. Voidaan myös soveltaa väliaikaista panttioikeutta, takavarikoida avaimet tai soveltaa pyörän lukkoa.
Itävallan tietullijärjestelmä kuorma-autoille ja linja-autoille
Tietullin hinta riippuu ajetusta matkasta, akselien lukumäärästä, moottorin päästöluokasta ja moottorin CO2- päästöistä. Erikoismaksullisilla reiteillä on korkeammat tariffit.
| Tariffiryhmä | Euron päästöluokat |
|---|---|
| JA | Ajoneuvot, joissa on täysin sähkökäyttöinen tai puhtaasti vetypolttokenno |
| A | Euro 6 |
| B | Euro 5 ja EEV* |
| C | Euro 4 |
| D | 0-3 eurosta |
EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) on eurooppalainen linja-autojen ja kuorma-autojen päästöstandardi, joka ylittää Euro 5 -moottoreilla varustettujen ajoneuvojen vaatimukset. Euro 6 -moottorin päästöt ovat vielä alhaisemmat.
CO2- luokitus Itävallassa
Vuodesta 2024 alkaen ajoneuvon CO2 -päästöt vaikuttavat tietullien määrään. Eri hiilidioksidipäästöluokille on eri tasoisia tariffeja . Sähkö/vetykäyttöiset ajoneuvot kuuluvat luokkaan 5 CO2- päästöt. Ennen 1.7.2019 rekisteröidyt kuorma-autot ja linja-autot kuuluvat kalleimpiin CO2- päästöluokkaan 1. CO2 -päästöluokkiin 2–5 pääsemiseksi on toimitettava asiakirjat ASFINAGille.
Tiemaksut Itävallassa kuorma-autoille ja linja-autoille
Vuonna 2025 voimassa seuraavat tiemaksut sentteinä kilometriltä (ilman arvonlisäveroa):
| Kaksi akselia | Kolme akselia | Neljältä akselilta | |
|---|---|---|---|
| E (sähkö/vety) | 5,38 | 7,41 | 10,97 |
| A (6 euroa) | 22,78 * | 31,77 * | 47,30 * |
| B (Euro 5 ja EEV) | 24,08 | 33,77 | 49,90 |
| C (Euro 4) | 25,68 | 35,57 | 52,50 |
| D (0-3 euroa) | 27,08 | 37,67 | 55,40 |
* Euro 6 -kuorma-autoille, jotka on rekisteröity 1.7.2019 tai sen jälkeen, tietulli voi olla 0,19–0,37 senttiä/km (0,8 prosenttiin) alhaisempi, jos ASFINAG:n CO2- päästöt ovat erityisen alhaiset.
Kiinnitä huomiota
Huomautus: Erikoismaksullisilla reiteillä (A 13 Brenner Autobahn, S 16 Arlberg Tunnel, A 9 Gleinalm ja Bosruck Tunnels, A 10 Tauern Tunnel, A 11 Karawanken Tunnel) sovelletaan korkeampia hintoja.
Tiemaksujen korotus Kufsteinin ja Innsbruckin välisillä moottoriteillä A 13 ja A 12
Osana Brennerin perustunnelin rakentamisen yhteisrahoitusta peritään enintään 25 % peruskilometristä lisämaksu moottoriteillä A 13 Brenner ja A 12 Inntal valtion rajalta Kufsteinista Innsbruckiin. /Amrasin risteys.
GO-Box
Tiemaksu vähennetään automaattisesti asetettua akselimäärää vastaavan summan verran. Lisämaksut, erikoistariffit ja aikariippuvainen tiemaksuerot vähennetään ilman kuljettajan toimenpiteitä.
GO-Box on sidottu tiettyyn päästöluokkaan kuuluvaan rekisterikilpiin ja kiinnitetty teipillä tuulilasiin. GO-Boxin voi noutaa minuuteissa yli 200 jakelupisteestä (moottoriteiden kunnossapitoasemat, alaisuudessa olevat tieverkot, raja-alueet ulkomailla) rekisteröintitodistusta ja vähintään 80 euron maksua (75 euron luotto, 5) maksamalla. euron järjestelmämaksu).
Jos GO-Box palautetaan Itävallassa matkustamisen jälkeen, käyttämätön luotto maksetaan uudelleen, vain 5 € järjestelmämaksu vähennetään. Luotto on voimassa kaksi vuotta.
Tieveron maksaminen Itävallassa kuorma-autoista ja linja-autoista Itävallassa
Ennakkomaksumenettely : Tielainan ennakkomaksu myyntipisteissä (huoltoasemilla, huoltoasemilla) täydentämällä GO-Boxia käteisellä, luottokortilla tai pankkiautomaatilla (80-500 euroa).
Jälkimaksumenettely : Kun olet rekisteröitynyt ASFINAGiin , Itävallan tietullioperaattoriin, tietullit voidaan maksaa luottokortilla, polttoainekortilla tai suoraan ASFINAGin kanssa pankkitilin kautta.
Oikeusperusta
- Federal Road Toll Act 2002 (Bulletin of Federal Laws I 109/2002, sellaisena kuin se on muutettuna 142/2023)
- Asetus tiemaksujen tariffeista vuodelta 2023 (liittovaltion lakitiedote II 331/2023)
- Liikennesäännöt ( Liikennesäännöt )