Diagnostiset vikakoodit (DTC) tallennetaan elektronisiin ohjausyksiköihin (ECU), kun eri ajoneuvojärjestelmissä ilmenee toimintahäiriö, ja ne auttavat tunnistamaan vian syyt. Kaikki tallennetut vikakoodit voidaan lukea vain käyttämällä yhteensopivia diagnostiikkasovittimia tai skannereita.

Vikakoodien purku OBD 2
| P | 0 | 3 | 2 | 8 |
| Lohko: B – runko; C – alusta (jousitus); P – moottori (ECM), vaihteisto; U – tiedonsiirtoväylä. | Koodityyppi: 0 – standardi (SAE); 1, 2 – tehdas (OEM); 3 – varattu. | Järjestelmä: 1, 2 – polttoainejärjestelmä; 3 – sytytysjärjestelmä; 4 – päästöjen valvonta ; 5 – joutokäyntinopeus; 6 – ECU tai sen piirit; 7, 8 – vaihteisto (automaattivaihteisto). | Virhekoodi. | |
Vikakoodien kuvaus OBD 2
| ESTO, KOODIN TYYPPI | JÄRJESTELMÄ, VIRHEKOODI | TÄYDELLINEN VIRHEKOODI | KUVAUS | KUVAUS (VENÄJÄKSI) |
| P0 | 1XX | P01XX | POLTTOAINEEN JA ILMAN MITTAUS | POLTTOAINEET JA ILMAMITTARIT |
| P0 | 100 | P0100 | MAF- tai VAF-PIIRIN VIKA | Ilmavirtausanturin piirin toimintahäiriö |
| P0 | 101 | P0101 | MAF tai VAF CIRCUIT RANGE/PERF ONGELMA | Signaali kantaman ulkopuolella |
| P0 | 102 | P0102 | MAF tai VAF CIRCUIT LOW INPUT | Matala lähtötaso |
| P0 | 103 | P0103 | MAF tai VAF CIRCUIT HIGH INPUT | Korkea tehotaso |
| P0 | 105 | P0105 | KARTTA/BARO-PIIRIN VIKA | Ilmanpaineanturin toimintahäiriö |
| P0 | 106 | P0106 | KARTTA/BARO-PIIRIEN ALUE/PERF ONGELMA | Signaali kantaman ulkopuolella |
| P0 | 107 | P0107 | KARTTA/BARO-PIIRIN ALHAINEN TULO | Matala lähtötaso |
| P0 | 108 | P0108 | KARTTA/BARO-PIIRIT KORKEA TULO | Korkea tehotaso |
| P0 | 110 | P0110 | IAT-PIIRIN VAIHE | Imuilman lämpötila-anturin toimintahäiriö |
| P0 | 111 | P0111 | IAT RANGE/PERF ONGELMA | Signaali kantaman ulkopuolella |
| P0 | 112 | P0112 | IAT PIIRIN ALHAINEN TULO | Matala lähtötaso |
| P0 | 113 | P0113 | IAT CIRCUIT HIGH INPUT | Korkea tehotaso |
| P0 | 115 | P0115 | ECT-PIIRIN VIKA | Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin toimintahäiriö |
| P0 | 116 | P0116 | ECT RANGE/PERF ONGELMA | Signaali kantaman ulkopuolella |
| P0 | 117 | P0117 | ECT CIRCUIT LOW INPUT | Matala lähtötaso |
| P0 | 118 | P0118 | ECT CIRCUIT HIGH INPUT | Korkea tehotaso |
| P0 | 120 | P0120 | TPS-ANTURIN PIIRIN VIKA | Kaasuvivun asentotunnistimen toimintahäiriö |
| P0 | 121 | P0121 | TPS-ANTURIN ALUE/PERF ONGELMA | Signaali kantaman ulkopuolella |
| P0 | 122 | P0122 | TPS TUNNISTAA PIIRIN VÄHÄN TULON | Matala lähtötaso |
| P0 | 123 | P0123 | TPS SENS SENS PIIRIN KORKEA TULO | Korkea tehotaso |
| P0 | 125 | P0125 | ALHAINEN ECT SULJETTU POLTTOAINEEN SÄÄTÖ | Matala jäähdytysnesteen lämpötila suljetun piirin ohjaukseen |
| P0 | 130 | P0130 | O2-ANTURIN B1 S1 VIKA | O2-anturi B1 S1 viallinen (pankki 1) |
| P0 | 131 | P0131 | O2-ANTURI B1 S1 MATALAJÄNNITE | O2-anturin B1 S1 signaalitaso on alhainen |
| P0 | 132 | P0132 | O2-ANTURI B1 S1 KORKEAJÄNNITE | O2-anturin B1 S1 signaalitaso on korkea |
| P0 | 133 | P0133 | O2-ANTURI B1 S1 HITAS VASTAUS | O2-anturi B1 S1 reagoi hitaasti rikkaaseen/laihaan |
| P0 | 134 | P0134 | O2-ANTURI B1 S1 PIIRI EI KÄYTÖSSÄ | O2-anturipiiri B1 S1 passiivinen |
| P0 | 135 | P0135 | O2-ANTURIN B1 S1 LÄMMITTIMEN VIKA | O2-anturin lämmitin B1 S1 on viallinen |
| P0 | 136 | P0136 | O2-ANTURIN B1 S2 VIKA | O2-anturi B1 S2 on viallinen |
| P0 | 137 | P0137 | O2-ANTURI B1 S2 MATALAJÄNNITE | O2-anturin B1 S2 signaalitaso on alhainen |
| P0 | 138 | P0138 | O2-ANTURI B1 S2 KORKEAJÄNNITE | O2-anturilla B1 S2 on korkea signaalitaso |
| P0 | 139 | P0139 | O2-ANTURI B1 S2 HITAS VASTAUS | O2-anturi B1 S2 reagoi hitaasti rikkaaseen/laihaan |
| P0 | 140 | P0140 | O2-ANTURI B1 S2 PIIRI EI KÄYTÖSSÄ | O2-anturipiiri B1 S2 passiivinen |
| P0 | 141 | P0141 | O2-ANTURIN B1 S2 LÄMMITTIMEN VIKA | O2-anturin lämmitin B1 S2 on viallinen |
| P0 | 142 | P0142 | O2-ANTURIN B1 S3 VIKA | O2-anturi B1 S3 on viallinen |
| P0 | 143 | P0143 | O2-ANTURI B1 S3 MATALAJÄNNITE | O2-anturin B1 S3 signaalitaso on alhainen |
| P0 | 144 | P0144 | O2-ANTURI B1 S3 KORKEAJÄNNITE | O2-anturilla B1 S3 on korkea signaalitaso |
| P0 | 145 | P0145 | O2-ANTURI B1 S3 HITAS VASTAUS | O2-anturi B1 S3 reagoi hitaasti rikkaaseen/laihaan |
| P0 | 146 | P0146 | O2-ANTURI B1 S3 PIIRI EI KÄYTÖSSÄ | O2-anturipiiri B1 S3 passiivinen |
| P0 | 147 | P0147 | O2-ANTURIN B1 S3 LÄMMITTIMEN VIKA | O2-anturin lämmitin B1 S3 on viallinen |
| P0 | 150 | P0150 | O2-ANTURIN B2 S1 PIIRIN VIKA | O2-anturi B2 S1 on viallinen (pankki 2) |
| P0 | 151 | P0151 | O2-ANTURI B2 S1 CKT MATALAJÄNNITE | O2-anturin B2 S1 signaalitaso on alhainen |
| P0 | 152 | P0152 | O2-ANTURI B2 S1 CKT KORKEAJÄNNITE | O2-anturilla B2 S1 on korkea signaalitaso |
| P0 | 153 | P0153 | O2-ANTURI B2 S1 CKT HIDAS VASTAUS | O2-anturi B2 S1 reagoi hitaasti rikkaaseen/laihaan |
| P0 | 154 | P0154 | O2-ANTURI B2 S1 PIIRI EI KÄYTÖSSÄ | O2-anturipiiri B2 S1 passiivinen |
| P0 | 155 | P0155 | O2-ANTURIN B2 S1 HTR CKT VIKA | O2-anturin lämmitin B2 S1 on viallinen |
| P0 | 156 | P0156 | O2-ANTURIN B2 S2 PIIRIN VIKA | O2-anturi B2 S2 on viallinen |
| P0 | 157 | P0157 | O2-ANTURI B2 S2 CKT MATALAJÄNNITE | O2-anturin B2 S2 signaalitaso on alhainen |
| P0 | 158 | P0158 | O2-ANTURI B2 S2 CKT KORKEAJÄNNITE | O2-anturilla B2 S2 on korkea signaalitaso |
| P0 | 159 | P0159 | O2-ANTURI B2 S2 CKT HIDAS VASTAUS | O2-anturi B2 S2 reagoi hitaasti rikkaaseen/laihaan |
| P0 | 160 | P0160 | O2-ANTURI B2 S2 PIIRI EI KÄYTÖSSÄ | O2-anturipiiri B2 S2 passiivinen |
| P0 | 161 | P0161 | O2-ANTURIN B2 S2 HTR CKT VIKA | O2-anturin lämmitin B2 S2 on viallinen |
| P0 | 162 | P0162 | O2-ANTURIN B2 S3 PIIRIN VIKA | O2-anturi B2 S3 on viallinen |
| P0 | 163 | P0163 | O2-ANTURI B2 S3 CKT MATALAJÄNNITE | O2-anturin B2 S3 signaalitaso on alhainen |
| P0 | 164 | P0164 | O2-ANTURI B2 S3 CKT KORKEAJÄNNITE | O2-anturilla B2 S3 on korkea signaalitaso |
| P0 | 165 | P0165 | O2-ANTURI B2 S3 CKT HIDAS VASTAUS | O2-anturi B2 S3 reagoi hitaasti rikkaaseen/laihaan |
| P0 | 166 | P0166 | O2-ANTURI B2 S3 PIIRI EI KÄYTÖSSÄ | O2-anturipiiri B2 S3 passiivinen |
| P0 | 167 | P0167 | O2-ANTURIN B2 S3 HTR CKT VIKA | O2-anturin lämmitin B2 S3 on viallinen |
| P0 | 170 | P0170 | PANKKI 1 POLTTOAINEEN SÄÄTÖVIKA | Polttoainevuoto lohkon 1 polttoainejärjestelmästä |
| P0 | 171 | P0171 | BANK 1 -JÄRJESTELMÄ LIIAN LIIAN | Sylinterilohko #1 on laiha (mahdollisesti ilmavuoto) |
| P0 | 172 | P0172 | PANKKI 1 JÄRJESTELMÄ LIIAN RIKAS | Sylinterilohko #1 käy täyteen (mahdollisesti epätäydellinen ruiskutus) |
| P0 | 173 | P0173 | PANKKI 2 POLTTOAINEEN SÄÄTÖVIKA | Polttoainevuoto lohkon 2 polttoainejärjestelmästä |
| P0 | 174 | P0174 | BANK 2 -JÄRJESTELMÄ LIIAN LIIAN | Sylinterilohko #2 on laiha (mahdollisesti ilmavuoto) |
| P0 | 175 | P0175 | BANK 2 -JÄRJESTELMÄ LIIAN RIKAS | Sylinterilohko #2 käy täyteen (mahdollisesti epätäydellinen ruiskutussulku) |
| P0 | 176 | P0176 | POLTTOAINEEN KOOSTUMUKSEN ANTURIN VIKA | CHx-päästöanturi on viallinen |
| P0 | 177 | P0177 | POLTTOAINEEN KOOSTUMUS SENS CKT RANGE/PERF | Anturin signaali on hyväksyttävän alueen ulkopuolella |
| P0 | 178 | P0178 | POLTTOAINEEN KOOSTUMUS ALHAINEN | CHx-anturin matala signaalitaso |
| P0 | 179 | P0179 | POLTTOAINEEN KOOSTUMUS SUURI SYÖTTÖ | CHx-anturin korkea signaalitaso |
| P0 | 180 | P0180 | POLTTOAINEEN LÄMPÖTILA-ANTURIN PIIRIN VIKA | Fuel Temperature Sensor “A” Circuit Malfunction |
| P0 | 181 | P0181 | FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF | Sensor “A” signal is out of acceptable range |
| P0 | 182 | P0182 | FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT | Fuel Temperature Sensor “A” Low Signal |
| P0 | 183 | P0183 | FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT | Fuel Temperature Sensor “A” High Signal |
| P0 | 185 | P0185 | FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION | Fuel Temperature Sensor “B” Circuit Malfunction |
| P0 | 186 | P0186 | FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF | Sensor “B” signal is out of acceptable range |
| P0 | 187 | P0187 | FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT | Fuel Temperature Sensor “B” Low Signal |
| P0 | 188 | P0188 | FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT | Fuel Temperature Sensor “B” High Signal |
| P0 | 190 | P0190 | FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION | Fuel rail pressure sensor circuit faulty |
| P0 | 191 | P0191 | FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF | The sensor signal is out of acceptable range |
| P0 | 192 | P0192 | FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT | Low Fuel Pressure Sensor Signal |
| P0 | 193 | P0193 | FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT | Fuel Pressure Sensor High Signal |
| P0 | 194 | P0194 | FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT | Fuel pressure sensor signal is intermittent |
| P0 | 195 | P0195 | ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION | Engine oil temperature sensor circuit faulty |
| P0 | 196 | P0196 | ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF | The sensor signal is out of acceptable range |
| P0 | 197 | P0197 | ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW | Low Oil Temperature Sensor Signal |
| P0 | 198 | P0198 | ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH | Oil Temperature Sensor High Signal |
| P0 | 199 | P0199 | ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT | Oil temperature sensor signal is intermittent |
| P0 | 2XX | P02XX | FUEL AND AIR METERING | FUEL AND AIR GAUGES (CONTINUED) |
| P0 | 200 | P0200 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION | The injector control circuit is faulty |
| P0 | 201 | P0201 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1 | Cylinder #1 injector control circuit faulty |
| P0 | 202 | P0202 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2 | Cylinder #2 injector control circuit faulty |
| P0 | 203 | P0203 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 | Cylinder 3 injector control circuit faulty |
| P0 | 204 | P0204 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4 | Cylinder 4 injector control circuit faulty |
| P0 | 205 | P0205 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5 | Cylinder 5 injector control circuit faulty |
| P0 | 206 | P0206 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6 | Cylinder 6 injector control circuit faulty |
| P0 | 207 | P0207 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7 | Cylinder #7 injector control circuit faulty |
| P0 | 208 | P0208 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8 | Cylinder 8 injector control circuit faulty |
| P0 | 209 | P0209 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9 | Cylinder 9 injector control circuit faulty |
| P0 | 210 | P0210 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10 | Cylinder 10 injector control circuit faulty |
| P0 | 211 | P0211 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11 | Cylinder 11 injector control circuit faulty |
| P0 | 212 | P0212 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12 | Cylinder 12 injector control circuit faulty |
| P0 | 213 | P0213 | COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION | Cold start injector control circuit #1 is faulty |
| P0 | 214 | P0214 | COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION | Cold start injector control circuit #2 is faulty |
| P0 | 215 | P0215 | ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION | Engine Shutoff Solenoid is Bad |
| P0 | 216 | P0216 | INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION | Injection timing control circuit faulty |
| P0 | 217 | P0217 | ENGINE OVERTEMP CONDITION | The engine is in an overheated condition |
| P0 | 218 | P0218 | TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION | The transmission is in an overheated condition. |
| P0 | 219 | P0219 | MOOTTORIN YLINOPEUSKUNNOSSA | Moottori on ylikierroksilla |
| P0 | 220 | P0220 | TPS-ANTURIN B PIIRIN VIKA | Kaasuvivun asentotunnistimen ”B” toimintahäiriö |
| P0 | 221 | P0221 | TPS-ANTURIN B PIIRITALUA/PERF | Signaali kantaman ulkopuolella |
| P0 | 222 | P0222 | TPS-ANTURIN B ALHAINEN TULO | Anturin ”B” alhainen lähtötaso |
| P0 | 223 | P0223 | TPS-ANTURI B KORKEA TULO | Anturin ”B” korkean tason lähtösignaali |
| P0 | 224 | P0224 | TPS-ANTURI B CKT JAKSI | Anturin ”B” signaali on katkonainen |
| P0 | 225 | P0225 | TPS-ANTURIN C PIIRIN VIKA | Kaasuvivun asentotunnistimen ”C” toimintahäiriö |
| P0 | 226 | P0226 | TPS-ANTURIN C PIIRIEN ALUE/PERF | Signaali kantaman ulkopuolella |
| P0 | 227 | P0227 | TPS-ANTURIN C LOW TULO | Anturin ”C” matalan tason lähtösignaali |
| P0 | 228 | P0228 | TPS-ANTURI C KORKEA TULO | Anturin ”C” lähtösignaali on korkea |
| P0 | 229 | P0229 | TPS-ANTURI C CKT JAKSI | Anturin signaali ”C” on katkonainen |
| P0 | 230 | P0230 | POLTTOAINEPUMPUN ENSISIJAISEN PIIRIN VIKA | Ensisijainen polttoainepumpun piiri (polttoainepumpun releohjaus) viallinen |
| P0 | 231 | P0231 | POLTTOAINEPUMPUN TOISIJAIPIPIIRI ALHAINEN | Polttoainepumpun toisiopiirissä on jatkuvasti matala taso |
| P0 | 232 | P0232 | POLTTOAINEEN PUMPUN TOISIJAINEN PIIRI KORKEA | Polttoainepumpun toisiopiirissä on jatkuvasti korkea taso |
| P0 | 233 | P0233 | POLTTOAINEEN PUMPUN TOISIJAINEN CKT JAKSI | Polttoainepumpun toisiopiirissä on ajoittainen taso |
| P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST -ANTURIN PIIRIN VIKA | Turbo Boost -paineanturin ”A” piirin toimintahäiriö |
| P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST -ANTURI PIIRIN ALUE/PERF | Turbiinianturin ”A” signaali on hyväksyttävän alueen ulkopuolella |
| P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST -ANTURI PIIRI ALHAINEN | Turbiinianturin “A” signaali on jatkuvasti matalalla tasolla |
| P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST -ANTURI PIIRIN KORKEA | Turbiinianturin “A” signaali on jatkuvasti korkealla tasolla |
| P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST -ANTURIN B PIIRIN VIKA | Turbo Boost -paineanturin ”B” piirin toimintahäiriö |
| P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST -ANTURIN B PIIRITALO/PERF | Turbiinianturin ”B” signaali on hyväksyttävän alueen ulkopuolella |
| P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST -ANTURIN B PIIRI ALHAINEN | Turbiinianturin ”B” signaali on jatkuvasti matalalla tasolla |
| P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST ANTURI B PIIRIT KORKEA | Turbiinianturin ”B” signaalilla on jatkuvasti korkea taso |
| P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE SOLENOIDIN VIKA | Turbiinin pakokaasun sulkusolenoidi ”A” on viallinen |
| P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE SOLENOIDIN ALUE/PERF | Turbiinin solenoidin ”A” signaali alueen ulkopuolella |
| P0 | 245 | P0245 | TURBO VÄHÄN SOLENOIDIN | Turbo pakokaasun solenoidi ”A” aina kiinni |
| P0 | 246 | P0246 | TURBO WASTEGATE SOLENOID HIGH | Turbo pakokaasun solenoidi ”A” aina auki |
| P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDIN VIKA | Turboahtimen pakokaasusolenoidi ”B” on viallinen |
| P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDIN ALUE/PERF | Turbiinin solenoidi ”B” signaali alueen ulkopuolella |
| P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B -SOLENOIDI VÄHÄLLÄ | Turbo pakokaasun solenoidi ”B” aina kiinni |
| P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH | Turbo pakokaasun solenoidi ”B” aina auki |
| P0 | 251 | P0251 | RUUTUSPUMPPU ROOTTORIN/NOKKEEN VIKA | Turbiinin ruiskutuspumppu ”A” on viallinen |
| P0 | 252 | P0252 | RUUTUSPUMPPU A ROOTTORIN/CAM-ALUE/PERF | Turbiinin ruiskutuspumpun signaali ”A” on lisäalueen ulkopuolella |
| P0 | 253 | P0253 | RUUTUSPUMPPU A ROOTTORI/CAM ALHAINEN | Turbiinin ruiskutuspumpun signaali ”A” on alhainen |
| P0 | 254 | P0254 | RUUTUSPUMPPU A ROOTTORI/CAM HIGH | Turbiinin ruiskutuspumpun signaali ”A” on korkea |
| P0 | 255 | P0255 | RUUTUSPUMPPU A ROOTTORIN/CAM VÄLI | Turbiinin ruiskutuspumpun signaali ”A” ajoittainen |
| P0 | 256 | P0256 | RUUTUSPUMPPU B ROOTTORIN/NOKKUN VIKA | Turbiinin ruiskutuspumppu ”B” on viallinen |
| P0 | 257 | P0257 | RUUTUSPUMPPU B ROOTTORI/CAM-ALUE/PERF | Turbiinin ruiskutuspumpun signaali ”B” on lisäalueen ulkopuolella |
| P0 | 258 | P0258 | RUUTUSPUMPPU B ROOTTORI/NOKKAA ALHAINEN | Turbiinin ruiskutuspumpun signaali ”B” on alhainen |
| P0 | 259 | P0259 | RUUTUSPUMPPU B ROOTTORI/NOKKAA KORKEA | Turbiinin ruiskutuspumpun signaali ”B” on korkea |
| P0 | 260 | P0260 | RUUTUSPUMPPU B ROOTTORIN/NOKKUN VÄLI | Turbiinin ruiskutuspumpun signaali ”B” katkonainen |
| P0 | 261 | P0261 | TUSTOSYLINTERI 1 PIIRI VÄHISSÄ | Sylinterin 1 suutin oikosulussa maahan |
| P0 | 262 | P0262 | TUSTOSYLINTERI 1 PIIRI KORKEA | 1. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 263 | P0263 | SYLINTERI 1 OSALLISTUMISVIKA | 1. sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 264 | P0264 | TUSTOSYLINTERIN 2 PIIRI VÄHISSÄ | Sylinterin 2 suutin oikosulussa maahan |
| P0 | 265 | P0265 | TUSTOSYLINTERI 2 PIIRI HIGH | 2. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 266 | P0266 | SYLINTERI 2 OSALLISTUMISVIKA | Toisen sylinterin suutinohjain on viallinen |
| P0 | 267 | P0267 | TUSTOSYLINTERIN 3 PIIRI VÄHISSÄ | Sylinterin 3 suutin oikosulussa maahan |
| P0 | 268 | P0268 | TUSTOSYLINTERI 3 PIIRI HIGH | 3. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 269 | P0269 | SYLINTERIN 3 OSALUS/BAL VIKA | Kolmannen sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 270 | P0270 | TUSTOSYLINTERI 4 PIIRIN VÄHISSÄ | Sylinterin 4 suutin oikosulussa maahan |
| P0 | 271 | P0271 | TUOTTUMISSYLINTERI 4 PIIRI KORKEA | 4. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 272 | P0272 | SYLINTERIN 4 OSUUS/BAL VIKA | Neljännen sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 273 | P0273 | TUOTTUMISSYLINTERI 5 PIIRI VÄHISSÄ | 5. sylinterin suutin on oikosulussa maahan |
| P0 | 274 | P0274 | TUSTOSYLINTERI 5 PIIRI HIGH | 5. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 275 | P0275 | SYLINTERI 5 OSALLISTUMISVIKA | Viidennen sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 276 | P0276 | TUSTOSYLINTERI 6 PIIRI VÄHISSÄ | 6. sylinterin suutin on oikosulussa maahan |
| P0 | 277 | P0277 | SYLINTERI 6 PIIRÄ HIGH | 6. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 278 | P0278 | SYLINTERI 6 OSALLISTUMISVIKA | Kuudennen sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 279 | P0279 | TUSTOSYLINTERI 7 PIIRI VÄHISSÄ | 7. sylinterin suutin on oikosulussa maahan |
| P0 | 280 | P0280 | TUSTOSYLINTERI 7 PIIRÄ HIGH | 7. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 281 | P0281 | SYLINTERI 7 OSALLISTUMISVIKA | 7. sylinterin suutinohjain on viallinen |
| P0 | 282 | P0282 | SYLINTERI 8 PIIRI VÄHÄ | 8. sylinterin suutin on oikosulussa maahan |
| P0 | 283 | P0283 | SYLINTERI 8 PIIRÄ YLÄ | 8. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 284 | P0284 | SYLINTERI 8 OSALUS/BAL VIKA | 8. sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 285 | P0285 | TUSTOSYLINTERI 9 PIIRÄ VÄHÄ | 9. sylinterin suutin on oikosulussa maahan |
| P0 | 286 | P0286 | SYLINTERI 9 KORKEA | 9. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 287 | P0287 | SYLINTERI 9 OSUUS/BAL VIKA | Yhdeksännen sylinterin suutinohjain on viallinen |
| P0 | 288 | P0288 | TUSTOSYLINTERI 10 PIIRI VÄHISSÄ | 10. sylinterin suutin on oikosulussa maahan |
| P0 | 289 | P0289 | TUSTOSYLINTERI 10 PIIRI KORKEA | 10. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 290 | P0290 | SYLINTERI 10 OSALUS/BAL VIKA | 10. sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 291 | P0291 | TUSTOSYLINTERI 11 PIIRI VÄHISSÄ | 11. sylinterin suutin on oikosulussa maahan |
| P0 | 292 | P0292 | TUSTOSYLINTERI 11 PIIRI KORKEA | 11. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 293 | P0293 | SYLINTERI 11 OSUUS/BAL VIKA | 11. sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 294 | P0294 | TUSTOSYLINTERI 12 PIIRI VÄHISSÄ | 12. sylinterin suutin on oikosulussa maahan |
| P0 | 295 | P0295 | TUSTOSYLINTERI 12 PIIRI KORKEA | 12. sylinterin suutin on rikki tai oikosulussa +12V |
| P0 | 296 | P0296 | SYLINTERI 12 OSUUS/BAL VIKA | 12. sylinterin ruiskutusohjain on viallinen |
| P0 | 3XX | P03XX | SYTYTYSJÄRJESTELMÄ TAI SYTYTTÖVIRTA | SYTYTYSJÄRJESTELMÄ JA PITOT |
| P0 | 300 | P0300 | SATUNNAINEN/USA SYÖTTYVIKA HAVAITTU | Satunnainen/useita sytytyskatkoja havaittu |
| P0 | 301 | P0301 | SYLINTERI 1 TUTKETTU TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 1 |
| P0 | 302 | P0302 | SYLINTERI 2 TUTKETTU TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 2 |
| P0 | 303 | P0303 | SYLINTERI 3 TUTKETTU TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 3 |
| P0 | 304 | P0304 | SYLINTERI 4 SYLINTIKATKOT HAvainnoitu | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 4 |
| P0 | 305 | P0305 | SYLINTERI 5 TUTKETTU TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 5 |
| P0 | 306 | P0306 | SYLINTERI 6 TUTKETTU TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 6 |
| P0 | 307 | P0307 | SYLINTERI 7 SYLINTIKATKOT TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 7 |
| P0 | 308 | P0308 | SYLINTERI 8 SYLINTIKATKOS TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 8 |
| P0 | 309 | P0309 | SYLINTERI 9 TUTKETTU TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 9 |
| P0 | 310 | P0310 | SYLINTERI 10 TUTKETTU TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 10 |
| P0 | 311 | P0311 | SYLINTERI 11 TUTKETTU TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 11 |
| P0 | 312 | P0312 | SYLINTERI 12 SYLINTIKATKOT TUNNISTETTU | Sytytyskatkos havaittu sylinterissä 12 |
| P0 | 320 | P0320 | Sytytys/jako RPM CKT-TULOVIRHE | Sytytyksen jakajaketju on viallinen |
| P0 | 321 | P0321 | IGN/DIST RPM CKT ALUE/SUORITUSKYKY | Jakelijapiirin signaali Exp. Rajoitukset |
| P0 | 322 | P0322 | IGN/DIST RPM CKT EI SIGNAALIA | Jakajapiirin signaali puuttuu |
| P0 | 323 | P0323 | Sytytys/jako RPM CKT JATKOTOIMINTA | Jakajapiirin signaali katkonainen |
| P0 | 325 | P0325 | NAKUUTUSANTURIN 1 PIIRIN VIKA | Nakutusanturin #1 piiri viallinen |
| P0 | 326 | P0326 | KOPUTUSANTURI 1 ALUE/SUORITUSKYKY | Koputusanturin #1 signaali kantaman ulkopuolella |
| P0 | 327 | P0327 | KOPUTUSANTURI 1 ALHAINEN TULO | Koputusanturin #1 signaali matala |
| P0 | 328 | P0328 | KOPUTUSANTURI 1 KORKEA TULO | Koputusanturin #1 signaali on korkea |
| P0 | 329 | P0329 | KOPUTUSANTURI 1 AJOITTAINEN | Koputusanturin signaali #1 ajoittainen |
| P0 | 330 | P0330 | KOPUTUSANTURIN 2 PIIRIN VIKA | Naputusanturin #2 piiri viallinen |
| P0 | 331 | P0331 | KOPUTUSANTURI 2 ALUE/SUORITUSKYKY | Koputusanturin #2 signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 332 | P0332 | KOPUTUSANTURIN 2 ALHAINEN TULO | Koputusanturin #2 signaali on alhainen |
| P0 | 333 | P0333 | KOPUTUSANTURI 2 KORKEA TULO | Koputusanturin #2 signaali on korkea |
| P0 | 334 | P0334 | KOPUTUSANTURI 2 JATKOTOIMINTA | Koputusanturin #2 signaali katkonainen |
| P0 | 335 | P0335 | KAMPIAKSELIN ASENTO TUNNISTAA VIKAA | Kampiakselin asentoanturi ”A” on viallinen |
| P0 | 336 | P0336 | KAMPIAKSELI POS A VALIKKO/SUORITUSKYKY | Anturin ”A” signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 337 | P0337 | KAMPIAKSELIN ASENTOANTURI ALHAINEN TULO | Anturin ”A” signaali on alhainen tai oikosulussa maahan |
| P0 | 338 | P0338 | KAMPIAKSELIN ASENTOANTURI SUURI TULO | Anturin ”A” signaali on korkea tai oikosulussa 12V |
| P0 | 339 | P0339 | KAMPIAKSELI POS ANTURIN KATKAISENA | Anturin ”A” signaali on katkonainen |
| P0 | 340 | P0340 | NOKKA-AKSELIN ASENTOANTURIN VIKA | Nokka-akselin asentotunnistin on viallinen |
| P0 | 341 | P0341 | NOKKA-AKSELIN ASENTO-ALUE/SUORITUSKYKY | Anturin signaali on hyväksyttävien rajojen ulkopuolella |
| P0 | 342 | P0342 | NOKKAAKSELIN ASENTO-ANTURIN ALHAINEN TULO | Anturin signaali on alhainen tai oikosulussa maahan |
| P0 | 343 | P0343 | NOKKA-AKSELIN ASENTO-ANTURIN KORKEA TULO | Anturin signaali on korkea |
| P0 | 344 | P0344 | NOKKA-AKSELIN ASENTO-ANTURIN JATKOTOIMINTA | Anturin signaali on katkonainen |
| P0 | 350 | P0350 | SYTYTYSKELA PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ensiö/toisiopiiri viallinen |
| P0 | 351 | P0351 | SYTYTYSKELA PRI/SEC-PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”A” ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö |
| P0 | 352 | P0352 | SYTYTYSKELA B PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”B” ensisijaisen/toisiopiirin toimintahäiriö |
| P0 | 353 | P0353 | SYTYTYSKELA C PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”C” ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö |
| P0 | 354 | P0354 | SYTYTYSKELA D PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”D” ensisijaisen/toisiopiirin toimintahäiriö |
| P0 | 355 | P0355 | SYTYTYSKELA E PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”E” ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö |
| P0 | 356 | P0356 | SYTYTYSKELA F PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”F” ensisijaisen/toisiopiirin toimintahäiriö |
| P0 | 357 | P0357 | SYTYTYSKELA G PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”G” ensiö-/toisiopiirit vialliset |
| P0 | 358 | P0358 | SYTYTYSKELA H PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”H” ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö |
| P0 | 359 | P0359 | SYTYTYSKELA I PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”I” ensiö/toissijainen piiri viallinen |
| P0 | 360 | P0360 | SYTYTYSKELA J PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan “J” ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö |
| P0 | 361 | P0361 | SYTYTYSKELA K PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”K” ensiö-/toisiopiirit vialliset |
| P0 | 362 | P0362 | SYTYTYSKELA L PRI/SEC PIIRIN VIKA | Sytytyspuolan ”L” ensiö-/toisiopiirit vialliset |
| P0 | 370 | P0370 | TIMING REF (HRS) A VIRHE | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 371 | P0371 | AJASTUS REF (HRS) LIIAN MONTA PULSSIÄ | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 372 | P0372 | AJASTUS REF (HRS) LIIAN MONTA PULSSIÄ | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 373 | P0373 | AJASTUS REF (HRS) A AJOKSET PULSSI | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 374 | P0374 | AJASTUS REF (HRS) A EI PULSSEJA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 375 | P0375 | TIMING REF (HRS) B VIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 376 | P0376 | AJASTUSOHJE (HRS) B LIIAN MONTA PULSSIÄ | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 377 | P0377 | AJASTUSOHJE (HRS) B LIIAN MONTA PULSSIÄ | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 378 | P0378 | AJASTUSOHJE (HRS) B JATKOTOIMET | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 379 | P0379 | AJASTUS REF (HRS) B EI PULSSEJA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P0 | 380 | P0380 | HEHTUTULPPAN/LÄMMITTIMEN PIIRIN VIKA | Hehkutulppa tai lämmityspiiri viallinen |
| P0 | 381 | P0381 | HEHTURUPPA/LÄMMITTIMEN MERKKIVALO VIKA | Hehkutulppa tai lämmönilmaisin on viallinen |
| P0 | 385 | P0385 | KAMPIVAIHTO POS SEN B PIIRIN VIKA | Kampiakselin asentotunnistimen ”B” piirin toimintahäiriö |
| P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B ALUE/SUORITUSKYKY | Anturin B signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 387 | P0387 | KAMPIVAIHTO POS SEN B PIIRI ALHAINEN TULO | Anturipiiri on auki tai oikosulussa maahan |
| P0 | 388 | P0388 | KAMPIVAIHTO POS SEN B PIIRI KORKEA TULO | Anturipiiri on oikosulussa johonkin virtaliittimestä |
| P0 | 389 | P0389 | KAMPIVAIHTO POS SEN B PIIRIN KATKAISU | Anturin ”B” signaali on katkonainen |
| P0 | 4XX | P04XX | LISÄPÄÄSTÖSÄÄTIMET | PÄÄSTÖJÄRJESTELMÄ |
| P0 | 400 | P0400 | EGR-VIRTAUSHÄIRIÖ | Pakokaasun kierrätysjärjestelmä on viallinen |
| P0 | 401 | P0401 | EGR-VIRTAUS RIITTÄMÄTTÖMÄN | Pakokaasujen kierrätysjärjestelmä on tehoton |
| P0 | 402 | P0402 | EGR-VIRTAUS LIIA | Pakokaasujen kierrätysjärjestelmä on tarpeeton |
| P0 | 403 | P0403 | EGR-PIIRIN VIKA | Pakokaasun kierrätysanturin piirin toimintahäiriö |
| P0 | 404 | P0404 | EGR-ALUE/SUORITUSKYKY | Anturin signaali on hyväksyttävien rajojen ulkopuolella |
| P0 | 405 | P0405 | EGR-ANTURIN PIIRI VÄHISSÄ | Anturin ”A” signaali on alhainen |
| P0 | 406 | P0406 | EGR-ANTURI PIIRIN KORKEA | Anturin ”A” signaali on korkea |
| P0 | 407 | P0407 | EGR-ANTURIN B PIIRI VÄHISSÄ | Anturin ”B” signaali on alhainen |
| P0 | 408 | P0408 | EGR-ANTURIN B PIIRI KORKEA | Anturin ”B” signaali on korkea |
| P0 | 410 | P0410 | TOISIJAISEN ILMAJÄRJESTELMÄN VIKA | Toisioilman syöttö (suihkutus) on viallinen |
| P0 | 411 | P0411 | TOISIILMA VÄÄRÄ VIRTAUS | Virheellinen virtaus toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän läpi |
| P0 | 412 | P0412 | TOISIJAINEN ILMAN SYÖTTÖVENTTIILI VOIMASSA | Toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän venttiili ”A” on viallinen |
| P0 | 413 | P0413 | TOISIILMAN TUOTUSVENTTIILI A AUKI | Toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän venttiili “A” on aina auki |
| P0 | 414 | P0414 | TOISIILMAN TUOTTEEN VENTTIILI A oikosulku | Toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän venttiili ”A” on aina kiinni |
| P0 | 415 | P0415 | TOISIILMAN TUOTANTOVENTTIILI B VIKA | Toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän venttiili ”B” on viallinen |
| P0 | 416 | P0416 | TOISIILMAN TUOTUSVENTTIILI B AUKI | Toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän venttiili ”B” on aina auki |
| P0 | 417 | P0417 | TOISIILMAN TUOTTEEN VENTTIILI B LYHYESTI | Toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän venttiili ”B” on aina kiinni |
| P0 | 420 | P0420 | CAT SYS TEHOKAS B1 ALTA KYNNYNSEN | ”B1”-katalyyttijärjestelmän tehokkuus on kynnyksen alapuolella |
| P0 | 421 | P0421 | LÄMMENNÄ CAT EFFIC B1 ALLE KYNNYNSEN | Katalyytin ”B1” lämmitysteho on alle kynnyksen |
| P0 | 422 | P0422 | MAIN CAT EFFIC B1 ALL KYNNYNSEN | Pääkatalyytin ”B1” tehokkuus on kynnyksen alapuolella |
| P0 | 423 | P0423 | LÄMMITETTY KASS TEHOKULU B1 ALLE KYNNYNSEN | Katalysaattorin lämmittimen tehokkuus ”B1” alle kynnyksen |
| P0 | 424 | P0424 | LÄMMITETTY KISSA LÄMPÖTILA B1 ALLE KYNNYNSEN | Katalysaattorin lämmittimen ”B2” lämpötila alle kynnyksen |
| P0 | 430 | P0430 | CAT SYS TEHOKAS B2 ALLE KYNNYNSEN | ”B2”-katalyyttijärjestelmän tehokkuus on alle kynnyksen |
| P0 | 431 | P0431 | LÄMMENY CAT EFFIC B2 ALLE KYNNYNSEN | Katalyytin ”B2” lämmitysteho on alle kynnyksen |
| P0 | 432 | P0432 | MAIN CAT EFFIC B2 ALL KYNNYNSEN | Pääkatalyytin ”B2” tehokkuus on kynnyksen alapuolella |
| P0 | 433 | P0433 | LÄMMITETTY KASSA TEHOKKUUS B2 ALLE KYNNYNSEN | Katalysaattorin lämmittimen hyötysuhde ”B2” alle kynnyksen |
| P0 | 434 | P0434 | LÄMMITETTY KISSA LÄMPÖTILA B2 ALLE KYNNYNSEN | Katalysaattorin lämmittimen ”B2” lämpötila alle kynnyksen |
| P0 | 440 | P0440 | EVAP-OHJAUSJÄRJESTELMÄN VIKA | Polttoainehöyryn talteenottojärjestelmän ohjaus on viallinen |
| P0 | 441 | P0441 | EVAP-OHJAUS HUONO PUHDISTUSVIRTAUS | Bensiinihöyryn talteenottojärjestelmä on puhdistettu huonosti |
| P0 | 442 | P0442 | EVAP CONTROL PIENI VUOTO HAVAITTU | Höyryn talteenottojärjestelmässä on havaittu pieni vuoto. |
| P0 | 443 | P0443 | HÄYNNISTYKSEN SÄÄTÖ PUHDISTUS VENTTIILI VIRHE | EVAP-tyhjennysventtiilin ohjaushäiriö |
| P0 | 444 | P0444 | HAHUN PUHDISTUSVENTTIILI PIIRI AUKI | EVAP-tyhjennysventtiili on aina auki. |
| P0 | 445 | P0445 | HAHUN PUHDISTUSVENTTIILI OIKEUS | EVAP-tyhjennysventtiili on aina kiinni. |
| P0 | 446 | P0446 | HÄIRIÖINTÖÖNTÖOHJAIMEN OHJAUSVIKA | EVAP-ilmaventtiilin ohjaushäiriö |
| P0 | 447 | P0447 | EVAP VENT CONTROL AUKI | EVAP-järjestelmän ilmaventtiili on aina auki. |
| P0 | 448 | P0448 | EVAP VENT OHJAUS oikosuljettu | EVAP-järjestelmän ilmaventtiili on aina kiinni. |
| P0 | 450 | P0450 | EVAP PRESS -ANTURIN VIKA | Polttoaineen höyrynpaineanturi on viallinen |
| P0 | 451 | P0451 | EVAP-OHJAUS PAINA-ALUE/SUORITUSKYKY | Bensiinin höyrynpaineanturin signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 452 | P0452 | EVAP-OHJAUS PAINA ANTURIN ALHAINEN TULO | Bensiinin höyrynpaineanturin signaali on alhainen |
| P0 | 453 | P0453 | EVAP-OHJAUS PAINA ANTURIN KORKEA TULO | Bensiinin höyrynpaineanturin signaali on korkea |
| P0 | 454 | P0454 | EVAP-OHJAUS PAINA ANTURIN AJOITTAINEN | Bensiinin höyrynpaineanturin signaali on katkonainen |
| P0 | 455 | P0455 | EVAP CONTROL SYS JÄRKEÄ VUOTO HAVAITTU | Höyryn talteenottojärjestelmässä on havaittu suuri vuoto. |
| P0 | 460 | P0460 | POLTTOAINETOIMINTA-ANTURIN PIIRIN VIKA | Polttoainetason anturin piiri on viallinen |
| P0 | 461 | P0461 | POLTTOAINETASON ANTURIN ALUE/SUORITUSKYKY | Polttoainetasoanturin signaali on hyväksyttävän alueen ulkopuolella |
| P0 | 462 | P0462 | POLTTOAINETASON ANTURIN PIIRI ALHAINEN TULO | Polttoainetasoanturin signaali on alhainen |
| P0 | 463 | P0463 | POLTTOAINETASON ANTURIN PIIRI KORKEA TULO | Polttoainetasoanturin signaali on korkea |
| P0 | 464 | P0464 | POLTTOAINEEN TASON ANTURI CKT AJOKSELLINEN | Polttoainetasoanturin signaali on ajoittainen |
| P0 | 465 | P0465 | PUHDISTA VIRTAUSANTURIN PIIRIN VIKA | Puhdista ilmavirtausanturin piirin toimintahäiriö |
| P0 | 466 | P0466 | PUHDISTUSVIRTAUSANTURIN ALUE/SUORITUSKYKY | Puhdistusilman virtausanturin signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 467 | P0467 | PURGE FLOW ANTURIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Puhdistusilman virtausanturin signaali on alhainen |
| P0 | 468 | P0468 | PUHDISTA VIRTAUSANTURIN PIIRI KORKEA TULO | Puhdistusilman virtausanturin signaali on korkea |
| P0 | 469 | P0469 | PUHDISTUS VIRTAUSANTURIN CKT JATKAISU | Puhdista ilmavirtausanturin signaali ajoittainen |
| P0 | 470 | P0470 | PAKOJEN PAINEEN ANTURIN VIKA | Pakokaasun paineanturi on viallinen |
| P0 | 471 | P0471 | PAKOJEN PAINEEN ANTURIN ALUE/PERF | Paineanturin signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 472 | P0472 | PAKOJEN PAINEEN ANTURI MATALA | Paineanturin signaali on alhainen |
| P0 | 473 | P0473 | PAKOJEN PAINEEN ANTURI KORKEA | Paineanturin signaali on korkea |
| P0 | 474 | P0474 | PAKOJEN PAINEEN ANTURIN KÄYTTÖ | Paineanturin signaali on ajoittainen |
| P0 | 475 | P0475 | PAKOJEN PAINOSIVENTTIILIÖN OHJAUSVIKA | Pakokaasun paineanturin venttiili on viallinen |
| P0 | 476 | P0476 | PAKKAOHJEN PAINE VENTTIILI OHJAUSALUE/PERF | Paineanturin venttiilin signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 477 | P0477 | PAKOHON PAINE VENTTIILI OHJAUS ALHAINEN | Paineanturin venttiilin signaali on alhainen |
| P0 | 478 | P0478 | PAKOJEN PAINE VENTTIILI OHJAUS KORKEA | Paineanturin venttiilin signaali on korkea |
| P0 | 479 | P0479 | PAKKOPUHEEN PAINEVENTTIILI OHJAUSAIKA | Paineanturin venttiilin signaali ajoittainen |
| P0 | 5XX | P05XX | AJONEUVON NOPEUS, JOTOKÄYNNIN SÄÄTÖ JA LISÄTULOT | NOPEUSANTURI, JOUKKOkäynnin pito ja LISÄTULOT |
| P0 | 500 | P0500 | VSS-ANTURIN VIKA | Ajoneuvon nopeusanturi on viallinen |
| P0 | 501 | P0501 | VSS-ANTURIN ALUE/SUORITUSKYKY | Ajoneuvon nopeusanturin signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 502 | P0502 | VSS-ANTURIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Ajoneuvon nopeusanturin signaali on alhainen |
| P0 | 503 | P0503 | VSS-ANTURIN KAUKO/ERRATIIKKA/HI | Anturin signaali on katkonainen tai sen taso on korkea |
| P0 | 505 | P0505 | JOUKKUkäynnin OHJAUSJÄRJESTELMÄN VIKA | Tyhjäkäynnin säätöjärjestelmä on viallinen |
| P0 | 506 | P0506 | JOTOKÄYNNIN OHJAUSJÄRJESTELMÄN RPM LIIAN ALHAINEN | Moottorin nopeus järjestelmän ohjauksessa on liian alhainen |
| P0 | 507 | P0507 | JOTOKÄYNNIN OHJAUSJÄRJESTELMÄN RPM LIIAN KORKEAT | Moottorin nopeus järjestelmän ohjauksessa on liian korkea |
| P0 | 510 | P0510 | SULJETTU TPS-KYTKIN VIKA | Kaasuläppä kiinni-asennon ilmaisin on viallinen |
| P0 | 530 | P0530 | A/C KYLMÄPAINEANTURIN VIKA | Ilmastointilaitteen kylmäaineen paineanturi on viallinen |
| P0 | 531 | P0531 | A/C KYLMÄPAINEEN ALUE/SUORITUSKYKY | Kylmäaineen paineanturin signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 532 | P0532 | A/C KYLMÄPAINEANTURIN ALHAINEN TULO | Kylmäaineen paineanturin signaali on alhainen |
| P0 | 533 | P0533 | A/C KYLMÄPAINEANTURIN KORKEA TULO | Kylmäaineen paineanturin signaali on korkea |
| P0 | 534 | P0534 | ILMASTOINTI KYLMÄAINEEN TATAUKSEN tappio | Suuri kylmäainehäviö ilmastointilaitteessa |
| P0 | 550 | P0550 | PSP-ANTURIN PIIRIN VIKA | Ohjaustehostimen paineanturi viallinen |
| P0 | 551 | P0551 | PSP-ANTURIN ALUE/SUORITUSKYKY | Paineanturin signaali on alueen ulkopuolella |
| P0 | 552 | P0552 | PSP ANTURIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Paineanturin signaali on alhainen |
| P0 | 553 | P0553 | PSP ANTURIN PIIRIN KORKEA TULO | Paineanturin signaali on korkea |
| P0 | 554 | P0554 | PSP-ANTURIN PIIRIN KATKOKSI | Paineanturin signaali on ajoittainen |
| P0 | 560 | P0560 | JÄRJESTELMÄN JÄNNITEVIKA | Sisäänrakennettu jänniteanturi on viallinen |
| P0 | 561 | P0561 | JÄRJESTELMÄN JÄNNITE EPÄVAKAA | Ajoneuvon jännite on epävakaa |
| P0 | 562 | P0562 | JÄRJESTELMÄN JÄNNITE MATALA | Ajoneuvon jännite on alhainen |
| P0 | 563 | P0563 | JÄRJESTELMÄN JÄNNITE KORKEA | Ajoneuvon jännite on korkea |
| P0 | 565 | P0565 | NOPEUDENSÄÄDIN SIGNAALIVIKAA | Vakionopeudensäätimen piiri on viallinen. |
| P0 | 566 | P0566 | NOPEUSOHJEET POIS SIGNAALIN VIKA | Vakionopeudensäätimen katkaisupiiri viallinen |
| P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL RESUME SIGNAAL VAIHE | Vakionopeudensäätimen jatkopiiri on viallinen. |
| P0 | 568 | P0568 | VASTAANOTTOSÄÄDÖN SIGNAALIVIKA | Vakionopeudensäätimen nopeudensäätöpiiri viallinen |
| P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL COAST SIGNAAL VIKA | Vakionopeudensäätimen ”rullauksen” tukipiiri on viallinen |
| P0 | 570 | P0570 | CRUISE CTRL ACCEL SIGNAAL VIKA | ”Kiihdytys” tukipiiri ”vakionopeussäädin” on viallinen |
| P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL/BRK SW KORJAA VIKA | Vakionopeudensäätimen jarrukytkin on viallinen |
| P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW | Kytkin on aina kiinni |
| P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH | Kytkin on aina auki |
| P0 | 6XX | P06XX | TIETOKONE- JA APULÄHTÖT | ELEKTRONINEN OHJAUSYKSIKKÖ JA LISÄLÄHDÖT |
| P0 | 600 | P0600 | SARJAKOMM.LINKKIVIRHE | Sarjadatalinja on viallinen |
| P0 | 601 | P0601 | SISÄINEN MUISTIN TARKISTUSSUMMIN VIRHE | Sisäisen muistin tarkistussummavirhe |
| P0 | 602 | P0602 | OHJAUSMODUULIN OHJELMOINTIVIRHE | Ohjausmoduulin ohjelmistovirhe |
| P0 | 603 | P0603 | SISÄINEN OHJAUS MOD-KAMERAN VIRHE | Uudelleenohjelmoitava muistivirhe |
| P0 | 604 | P0604 | SISÄINEN OHJAUS MOD RAM -VIRHE | RAM-virhe |
| P0 | 605 | P0605 | SISÄINEN OHJAUS MOD ROM -VIRHE | Vain luku -muistivirhe |
| P0 | 606 | P0606 | PCM-PROSESSORIVIKA | Virransäästön ohjausmoduulin virhe |
| P0 | 7XX | P07XX | TARTTUMINEN | TARTTUMINEN |
| P0 | 700 | P0700 | TRANS CONTROL -JÄRJESTELMÄN VIKA | Vaihteiston ohjausjärjestelmä on viallinen |
| P0 | 701 | P0701 | TRANS CONTROL SYS -ALUE/SUORITUSKYKY | Vaihteiston ohjausjärjestelmä ei toimi kunnolla |
| P0 | 702 | P0702 | TRANS-OHJAUSJÄRJESTELMÄ SÄHKÖINEN | Vaihteiston ohjausjärjestelmässä on sähkövika. |
| P0 | 703 | P0703 | TORQ CONV/BRK SW B CKT VIKA | Vetoakseli/jarrukytkin viallinen |
| P0 | 704 | P0704 | KYTKINKYTKIN TULOPIIRIN VIKA | Kytkimen kytkentäanturin piiri on viallinen |
| P0 | 705 | P0705 | TRANS RANGE -ANTURIN VIKA (PRNDL) | Voimansiirtoetäisyysanturi on viallinen |
| P0 | 706 | P0706 | TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE | Anturin signaali on hyväksyttävien rajojen ulkopuolella |
| P0 | 707 | P0707 | TRANS RANGE SENSOR CICUIT LOW TULO | Anturin signaali on alhainen |
| P0 | 708 | P0708 | TRANS RANGE SENSOR CICUIT HIGH INPUT | on korkea taso |
| P0 | 709 | P0709 | LÄHETTÄVÄ ANTURI JAKSI | Anturin signaali on katkonainen |
| P0 | 710 | P0710 | TRANS FLUID TEMP -ANTURIN VIKA | Vaihteiston lämpötila-anturi on viallinen |
| P0 | 711 | P0711 | TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE | Anturin signaali on hyväksyttävien rajojen ulkopuolella |
| P0 | 712 | P0712 | TRANS FLUID TEMP SENSOR ALHAINEN TULO | Anturin signaali on alhainen |
| P0 | 713 | P0713 | TRANS FLUID TEMP-ANTURIN KORKEA TULO | on korkea taso |
| P0 | 714 | P0714 | TRANS FLUID TEMP CKT CKT JAKSO | Anturin signaali on katkonainen |
| P0 | 715 | P0715 | TULO/TURBIIININ NOPEUSANTURIN VIKA | Turbiinin nopeusanturi on viallinen |
| P0 | 716 | P0716 | TULO/TURBIIININ NOPEUSALUE/SUORITUSKYKY | Anturin signaali on hyväksyttävien rajojen ulkopuolella |
| P0 | 717 | P0717 | TULO/TURBIIININ NOPEUSANTURI EI SIGNAALIA | Ei anturin signaalia |
| P0 | 718 | P0718 | TULO/TURBIIININ NOPEUSANTURI JAKSI | Anturin signaali on katkonainen |
| P0 | 719 | P0719 | TORQ CONV/BRK SW B PIIRIT ALHAINEN | Vetoakseli/jarrukytkin oikosulussa maahan |
| P0 | 720 | P0720 | LÄHTÖNOPEUSANTURIN PIIRIN VIKA | ”Ulkoinen nopeus” -anturin piiri on viallinen |
| P0 | 721 | P0721 | TULONOPEUSANTURIN ALUE/SUORITUSKYKY | Ulkoisen nopeusanturin signaali on lisärajojen ulkopuolella |
| P0 | 722 | P0722 | LÄHTÖNOPEUSANTURIN PIIRI EI SIGNAALIA | ”Ulkoinen nopeus” -anturista ei tule signaalia |
| P0 | 723 | P0723 | LÄHTÖNOPEUDEN ANTURI CKT JAKSI | ”Ulkoinen nopeus” -anturin signaali on katkonainen |
| P0 | 724 | P0724 | TORQ CONV/BRK SW B PIRCUIT HIGH | Vetoakseli/jarrukytkin oikosulussa tehoon |
| P0 | 725 | P0725 | MOOTTORIN NOPEUSANTURIN PIIRIN VIKA | Moottorin nopeusanturin piiri viallinen |
| P0 | 726 | P0726 | MOOTTORIN NOPEUSANTURIN ALUE/SUORITUSKYKY | Anturin signaali on hyväksyttävien rajojen ulkopuolella |
| P0 | 727 | P0727 | MOOTTORIN NOPEUSANTURIN PIIRI EI SIGNAALIA | Ei anturin signaalia |
| P0 | 728 | P0728 | MOOTTORIN NOPEUDEN ANTURI CKT JATKAISU | Anturin signaali on katkonainen |
| P0 | 730 | P0730 | VIRHE VÄÄRÄ | Vaihteiston välityssuhde on väärä |
| P0 | 731 | P0731 | VAIHE 1 VÄÄRÄ VÄLINE | Vaihteiston välityssuhde 1. vaihteella on väärä |
| P0 | 732 | P0732 | VAIHE 2 VÄÄRÄ VÄLINE | Vaihteiston välityssuhde 2. vaihteella on väärä |
| P0 | 733 | P0733 | VAIHE 3 VÄÄRÄ VÄLINE | Vaihteiston välityssuhde 3. vaihteella on väärä |
| P0 | 734 | P0734 | VAIHE 4 VÄÄRÄ VÄLINE | Vaihteiston välityssuhde 4. vaihteella on väärä |
| P0 | 735 | P0735 | VAIHE 5 VÄÄRÄ VÄLINE | Vaihteiston välityssuhde 5. vaihteella on väärä |
| P0 | 736 | P0736 | KÄÄNTÄ VÄÄRÄ SUHDE | Vaihteiston välityssuhde peruutusvaihteessa on väärä |
| P0 | 740 | P0740 | TCC-PIIRIN VIKA | Tasauspyörästön lukon ohjauspiiri viallinen |
| P0 | 741 | P0741 | TCC TÄYDELLINEN TAI JUUTTU POIS | Tasauspyörästö on aina irti (lukitsematon) |
| P0 | 742 | P0742 | TCC-PIRTA JUTTU | Tasauspyörästö on aina kytkettynä (lukittu) |
| P0 | 743 | P0743 | TCC PIIRIN SÄHKÖ | Tasauspyörästön lukon ohjauspiirissä on sähkövika. |
| P0 | 744 | P0744 | TCC-PIIRIN KATKOKSI | Differentiaalitila on epävakaa |
| P0 | 745 | P0745 | PRESS CONTROL SOL VAIHE | Paineensäädön solenoidi on viallinen |
| P0 | 746 | P0746 | PAINA JATKA SOLENOID PERF TAI JUURI POIS | Paineensäätösolenoidi on aina pois päältä. |
| P0 | 747 | P0747 | PAINESOLENOIDI JUTTU ON | Paineensäätösolenoidi on aina päällä. |
| P0 | 748 | P0748 | PAINEEN OHJAUS SOLENOIDIN SÄHKÖ | Paineensäätösolenoidissa on sähkövika. |
| P0 | 749 | P0749 | PAINEEN OHJAUS SOL JAKSI | Paineensäädön solenoidin tila on epävakaa |
| P0 | 750 | P0750 | SOLENOIDIN VAIHTO VIKA | Vaihteenvaihdon solenoidi ”A” on viallinen |
| P0 | 751 | P0751 | SHIFT SOLENOID A PERF TAI JUMINEN POIS | Solenoidi ”A” on aina pois päältä |
| P0 | 752 | P0752 | SHIFT SOLENOID ON JUTTU PÄÄLLE | Solenoidi ”A” on aina päällä |
| P0 | 753 | P0753 | SHIFT SOLENOID A SÄHKÖ | Solenoidissa ”A” on sähkövika. |
| P0 | 754 | P0754 | SHIFT SOLENOID A JAKKO | Solenoidin ”A” tila on epävakaa |
| P0 | 755 | P0755 | SHIFT SOLENOID B -VIKA | Vaihteenvaihdon solenoidi ”B” on viallinen |
| P0 | 756 | P0756 | SHIFT SOLENOID B PERF TAI JUMINEN POIS | Solenoidi ”B” on aina pois päältä |
| P0 | 757 | P0757 | SHIFT SOLENOID B JUTTU PÄÄLLE | Solenoidi ”B” on aina päällä |
| P0 | 758 | P0758 | SHIFT SOLENOID B SÄHKÖ | Solenoidissa ”B” on sähkövika. |
| P0 | 759 | P0759 | SHIFT SOLENOID B JAKSI | Solenoidin ”B” tila on epävakaa |
| P0 | 760 | P0760 | VAIHTOSOLENOIDIN C VIKA | Vaihteenvaihdon solenoidi ”C” on viallinen |
| P0 | 761 | P0761 | SHIFT SOLENOID C PERF TAI JUMINEN POIS | Solenoidi ”C” on aina pois päältä |
| P0 | 762 | P0762 | SHIFT SOLENOID C JUTTU PÄÄLLE | Solenoidi ”C” on aina päällä |
| P0 | 763 | P0763 | SHIFT SOLENOID C SÄHKÖ | Solenoidissa ”C” on sähkövika. |
| P0 | 764 | P0764 | SHIFT SOLENOID C JATKOTOIMINTA | Solenoidin ”C” tila on epävakaa |
| P0 | 765 | P0765 | VAIHTOSOLENOIDIN D VIKA | Vaihteenvaihdon solenoidi ”D” on viallinen |
| P0 | 766 | P0766 | SHIFT SOLENOID D PERF TAI JUUTUMINEN POIS | Solenoidi ”D” on aina pois päältä |
| P0 | 767 | P0767 | SHIFT SOLENOID D JUTTU PÄÄLLE | Solenoidi ”D” on aina päällä |
| P0 | 768 | P0768 | SHIFT SOLENOID D SÄHKÖ | Solenoidissa ”D” on sähkövika. |
| P0 | 769 | P0769 | SHIFT SOLENOID D JAKOITTAINEN | Solenoidin ”D” tila on epävakaa |
| P0 | 770 | P0770 | SHIFT SOLENOID E -VIKA | Vaihteenvaihdon solenoidi ”E” on viallinen |
| P0 | 771 | P0771 | SHIFT SOLENOID E PERF TAI JUTTU POIS | Solenoidi ”E” on aina pois päältä |
| P0 | 772 | P0772 | SHIFT SOLENOID E JUTTU PÄÄLLE | Solenoidi ”E” on aina päällä |
| P0 | 773 | P0773 | SHIFT SOLENOID E SÄHKÖ | Solenoidissa ”E” on sähkövika. |
| P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOID E JAKSI | Solenoidin ”E” tila on epävakaa |
| P0 | 780 | P0780 | SHIFT VIKA | Vaihteen vaihto ei toimi |
| P0 | 781 | P0781 | 1-2 VAIHDON VIKA | Vaihteen vaihtaminen 1:stä 2:een ei toimi |
| P0 | 782 | P0782 | 2-3 VAIHDON VIKA | Vaihteen vaihtaminen 2:sta 3:een ei toimi |
| P0 | 783 | P0783 | 3-4 VAIHDON VIKA | Vaihteen vaihtaminen 3:sta 4: een ei toimi |
| P0 | 784 | P0784 | 4-5 VAIHDON VIKA | Vaihteen vaihtaminen 4:stä 5:een ei toimi |
| P0 | 785 | P0785 | VAIHTO/AJASTUSSOLIN VIKA | Synkronisaattorin ohjaussolenoidi on viallinen |
| P0 | 786 | P0786 | SHIFT/AJASTUS SOL-ALUE/SUORITUSKYKY | Synkronisaattorin ohjaussolenoidissa on kantamaan/suorituskykyyn liittyvä vika |
| P0 | 787 | P0787 | VAIHTO/AJASTUS SOL LOW | Synkronisaattorin ohjaussolenoidi on aina pois päältä |
| P0 | 788 | P0788 | SHIFT/AJASTUS SOL HIGH | Synkronisaattorin ohjaussolenoidi on aina päällä |
| P0 | 789 | P0789 | VAIHTO/AJASTUS SOL JAKSI | Synkronisaattorin ohjaussolenoidi epävakaa |
| P0 | 790 | P0790 | NORMI/SUORITUSKYTKINVIRHE | Ajotavan kytkimen piiri on viallinen |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995 – Chrysler/Jeep | 1995 – Chrysler/Jeep |
| P1 | 291 | P1291 | LÄMMITETTY ILMAN otto | Imuaukossa on ylikuumentunutta ilmaa |
| P1 | 292 | P1292 | CN-KAASUN KORKEA PAINE | Kaasun (bensiinin) paine ”CN”:ssä on korkea |
| P1 | 293 | P1293 | CN-KAASUN MATALAPAINE | Kaasun (bensiinin) paine kohdassa ”CN” on alhainen |
| P1 | 294 | P1294 | JOTOKÄYNNIN SUORITUSKYKY | Tyhjäkäyntinopeus on epävakaa |
| P1 | 295 | P1295 | TPS-ANTURI NO 5V SYÖTTÖ | Kaasuläpän asentotunnistimessa ei ole 5V syöttöä |
| P1 | 296 | P1296 | KARTTA-ANTURI NO 5V SYÖTTÖ | Imuilman paineanturissa ei ole 5 V syöttöä. |
| P1 | 297 | P1297 | KARTTA PNEUMAATTINEN MUUTOS | Paine anturissa on alhainen |
| P1 | 298 | P1298 | LAAJAAVOIN KAASUT | Leveästi auki oleva kaasu tekee siitä laihaa |
| P1 | 298 | P1298 | KARTTASIGNAALIN VAIHTOA EI TULE | Ilmanpaineanturin signaalissa ei havaittu muutosta |
| P1 | 299 | P1299 | ILMAN VIRTAUS LIIAN SUURI | Ilmavirta on liian suuri |
| P1 | 390 | P1390 | CAM/CAMP AJASTUS | Kampiakselin ajoituksen vika |
| P1 | 391 | P1391 | NOKKAA/KAMPIANTURIN TUOTTO | Kampiakselin nopeusanturin signaalihäviö |
| P1 | 391 | P1391 | EI HUIPPUA PRI #1 MAX VIIMEAIKALLA | No. 1 ”lähtölaskenta” -signaali puuttuu yli puolet ajasta |
| P1 | 392 | P1392 | EI HUIPPUA PRI #2 MAX VIIMEAIKALLA | No. 2 ”lähtölaskenta” -signaali puuttuu yli puoli päivää. |
| P1 | 393 | P1393 | EI PEAK PRI #3 MAKSIMIVIISSAIKALLA | No. 3 ”lähtölaskenta” -signaali puuttuu yli puoli päivää. |
| P1 | 394 | P1394 | EI HUIPPUA PRI #4 MAX VIIMEAIKALLA | No. 4 ”lähtölaskenta” -signaali puuttuu yli puolet ajasta |
| P1 | 395 | P1395 | EI HUIPPUA PRI #5 MAX VIIMEAIKALLA | No. 5 ”lähtölaskenta” -signaali puuttuu yli puolet ajasta |
| P1 | 398 | P1398 | KAMPI ANTURI | Kampiakselin asentotunnistin |
| P1 | 399 | P1399 | ODOTA KÄYNNISTÄ LMP CKT | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 486 | P1486 | EVAP-LETKU PISTETTY | Höyrystysletku on puristuksissa |
| P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN #2 CKT | Nopea tuuletinpiiri #2 |
| P1 | 488 | P1488 | AUX 5 V ALHAINEN LÄHTÖ | 5V anturivirtalähdettä ei ole |
| P1 | 489 | P1489 | HI SPD FAN RELEPIRTA | Suurinopeuksinen tuulettimen relepiiri |
| P1 | 490 | P1490 | LO SPD PUHALTIN RELEPIRTA | Hitaan nopeuden tuulettimen relepiiri |
| P1 | 491 | P1491 | PATTERIN PUHALTIN RELEPIIRI | Jäähdyttimen tuulettimen relepiiri |
| P1 | 492 | P1492 | YMPÄRISTÖLÄMPÖTILA-ANTURI KORKEA | Ulkolämpötila-anturin signaali on aina korkea |
| P1 | 493 | P1493 | YMPÄRISTÖLÄMPÖTILA-ANTURI ALHAINEN | Ulkolämpötila-anturin signaali on aina alhainen |
| P1 | 494 | P1494 | VUODOTUNNISTUS PUMPUN PAINEEN KYTKIN | Pumpun painekytkimen piirissä vuoto havaittu |
| P1 | 495 | P1495 | VUOTO TUNNISTA PUMPUN SOLENOIDIPIIRI | Pumpun solenoidipiirissä vuoto havaittu |
| P1 | 496 | P1496 | 5 voltin ALHAINEN LÄHTÖ | 5V ulostuloa ei ole |
| P1 | 596 | P1596 | TEHOTEHOSTUS SW. HUONO SYÖTTÖTILA | Tehokytkimessä on väärä aloitusasento |
| P1 | 598 | P1598 | A/C:N PAINA ANTURIN TULOJÄNNITE LIIAN ALHAINEN | Ilmastointilaitteen paineanturin signaali on aina alhainen |
| P1 | 599 | P1599 | LIIAN KORKEA A/C:N PAINA ANTURIN TULOJÄNNITE | Ilmastointilaitteen paineanturin signaali on aina korkea |
| P1 | 698 | P1698 | NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Viestikoodeja ei vastaanotettu ”Trans-ohjaustilassa” |
| P1 | 699 | P1699 | EI CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | ”Powertrain control mode” -tilassa ei ole vastaanotettu viestikoodeja |
| P1 | 761 | P1761 | GOV OHJAUSJÄRJESTELMÄ | Valvonta- ja hallintajärjestelmä |
| P1 | 762 | P1762 | GOV PRESS SENSOR OFFSET | GOV-paineanturin signaali on poikkeava |
| P1 | 763 | P1763 | GOV PRESS SENSOR HIGH | GOV-paineanturin signaali on aina korkea |
| P1 | 764 | P1764 | GOV PRESS-ANTURIN ALHAINEN | GOV-paineanturin signaali on aina alhainen |
| P1 | 765 | P1765 | TRANS-JÄNNITERELEPIIRI | Jännitteen muutos relepiirissä |
| P1 | 899 | P1899 | PYSÄKÖINTI/NEUTRAALIKYTKIN VÄÄRÄ SYÖTTÖTILA | Pysäköinti/vapaa-kytkin on väärässä asennossa |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995 – Ford | 1995 – Ford |
| P1 | 000 | P1000 | TARKISTUS SYS EI KÄYTÖSSÄ LISÄÄ AJOVAATIMUKSIA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 100 | P1100 | MAF-ANTURI JAKSI | Ilmavirta-anturin signaali on katkonainen |
| P1 | 101 | P1101 | MAF-ANTURI ALUEELLA | Ilmavirta-anturin signaali on lisäalueen ulkopuolella |
| P1 | 112 | P1112 | IAT-ANTURI JAKSI | Imuilman lämpötila-anturin signaali ajoittainen |
| P1 | 116 | P1116 | ECT-ANTURI KÄSITTELYN ULKOPUOLELLA | Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin signaali on lisäalueen ulkopuolella |
| P1 | 117 | P1117 | ECT-ANTURI JAKSI | Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin signaali ajoittainen |
| P1 | 120 | P1120 | TP-PIIRI ALUE ALHAINEN | Kaasuvivun asentoanturin signaali aina alhainen |
| P1 | 121 | P1121 | TP-ANTURI ERITTÄIN JOHDANTO W/MAF | Kaasuvivun asentoanturin signaali ei vastaa MAF:ää |
| P1 | 124 | P1124 | TP-ANTURI ALUE ULKOPUOLELLA | Kaasuvivun asentoanturin signaali lisäalueen ulkopuolella |
| P1 | 125 | P1125 | TP-ANTURI JAKSI | Kaasuvivun asentoanturin signaali katkonainen |
| P1 | 130 | P1130 | HO2 NO SWITCH B1 SI MUKAutuva POLTTOAINERAJA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 131 | P1131 | HO2 EI KYTKITÄ B1 SYNDIKAATOI LEAN | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 132 | P1132 | HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 150 | P1150 | HO2 NO SWITCH B2 SI MUKAutuva POLTTOAINERAJA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 151 | P1151 | HO2 EI SWITCH B2 SYNDIKAATIT LEAN | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 152 | P1152 | HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 220 | P1220 | SARJAN KAASUN SÄÄTIMEN VIKA | Sarjakaasun ohjauskanava on viallinen |
| P1 | 224 | P1224 | TPS B -ITESTESTI ALUEEN ULKOPUOLELLA | Kaasun asentoanturin sisäinen testi ylittää lisäyksen. |
| P1 | 233 | P1233 | POLTTOAINEPUMPUN KULJETTAJAN MODUULI OFFLINE-MIL | Polttoainepumppumoduulin ajuri on pois päältä ja merkkivalo palaa |
| P1 | 234 | P1234 | POLTTOAINEPUMPUN KULJETTAJAN MODUULI OFFLINE | Polttoainepumppumoduulin ohjain on poistettu käytöstä |
| P1 | 235 | P1235 | POLTTOAINEEN PUMPUN OHJAUS ALUE-MIL | Polttoainepumppumoduulin ohjain Aux-alueen ulkopuolella |
| P1 | 236 | P1236 | POLTTOAINEEN PUMPUN OHJAUS ALUEELLA | Polttoainepumppumoduulin ohjain Aux-alueen ulkopuolella |
| P1 | 237 | P1237 | POLTTOAINEEN PUMPUN TOISIPIIRI MALF-MIL | Polttoainepumpun toisiopiiri on viallinen ja merkkivalo palaa. |
| P1 | 238 | P1238 | POLTTOAINEEN PUMPUN TOISIJAISEN PIIRIN VIKA | Polttoainepumpun toisiopiiri viallinen |
| P1 | 260 | P1260 | VARKAUS HAVAITTU MOOTTORI POIS PÄÄLTÄ | Varkaudenestojärjestelmä sammuttaa moottorin (varas havaittu) |
| P1 | 270 | P1270 | RPM TAI AJONEUVON NOPEUSRAJOITIN SAAVUTETTU | Moottorin nopeus tai ajoneuvon nopeus ei saavuta rajoitinta |
| P1 | 299 | P1299 | MOOTTORIN YLILÄMPÖ | Moottori on ylikuumenemistilassa |
| P1 | 351 | P1351 | Sytytysdiagnostiikkatulon VIKA | Sytytyksen diagnostiikkatulo on viallinen |
| P1 | 352 | P1352 | SYTYTYSKELA ENSISIJAINEN VIKA | Sytytyspuolan ”A” ensisijaisen piirin toimintahäiriö |
| P1 | 353 | P1353 | SYTYTYSKELA B ENSISIJAINEN VIKA | Sytytyspuolan ”B” ensisijaisen piirin toimintahäiriö |
| P1 | 354 | P1354 | SYTYTYSKELA C ENSISIJAINEN VIKA | Sytytyspuolan ”C” ensiöpiiri viallinen |
| P1 | 355 | P1355 | SYTYTYSKELA D ENSISIJAINEN VIKA | Sytytyspuolan ”D” ensiöpiiri viallinen |
| P1 | 356 | P1356 | PIP WHILE IDM PULSE SANOO ENG NOT TURNIN | Hammaspyörän pulssit osoittavat, että moottori ei pyöri. |
| P1 | 357 | P1357 | IDM-PULSSILEVEYS EI MÄÄRITELTY | ”IDM”-pulssin leveyttä ei ole määritetty |
| P1 | 358 | P1358 | IDM-SIGNAALI ALUEEN ULKOPUOLELLA | IDM-pulssin leveys on hyväksytyn alueen ulkopuolella |
| P1 | 359 | P1359 | KIINNÄLÄHDÖN CKT VIKA | Sytytyksen lähtöpiiri on viallinen. |
| P1 | 364 | P1364 | SYTYTYSKELA ENSISIJAINEN VIKA | Ensisijainen sytytyspuola on viallinen |
| P1 | 390 | P1390 | OKTAANISÄÄTÖN TAPA KÄYTÖSSÄ/PIIRI AUKI | Oktaanipotentiometrin lähtö tai sen piiri on rikki |
| P1 | 400 | P1400 | DPFE-ANTURIN MATALAJÄNNITE | ”DPFE”-anturin signaali on aina alhainen |
| P1 | 401 | P1401 | DPFE-ANTURIN KORKEA JÄNNITE | ”DPFE”-anturin signaali on aina korkea. |
| P1 | 403 | P1403 | DPFE-ANTURIN LETKUJEN KÄYTÖSSÄ | Letkussa olevan DPFE-anturin signaali on käänteinen |
| P1 | 405 | P1405 | DPFE-ANTURIN YLÄVIIRRAN LETKU POIS | Paluuletkun DPFE-anturin signaali ei toimi |
| P1 | 406 | P1406 | DPFE-ANTURIN ALAVIRTA LETKU POIS | DPFE-anturin signaali suorassa letkussa ei toimi |
| P1 | 407 | P1407 | EGR EI VIRTAUSTA TUNNISTETTU | Kierrätysjärjestelmässä ei havaittu pakokaasuvirtausta |
| P1 | 408 | P1408 | EGR-VIRTAUS TESTAUSALUEELLA | EGR-virtaus on testialueen ulkopuolella |
| P1 | 409 | P1409 | EGR-OHJAUSPIIRIN VIKA | Pakokaasun kierrätyksen ohjauspiiri on viallinen |
| P1 | 413 | P1413 | TOISIILMAN TULOPIIRIN MATALAJÄNNITE | Toissijainen ilmansuihkutuspiiri alhainen |
| P1 | 414 | P1414 | TOISIILMAN TULOPIIRI Hi VOLTAGE | Toissijaisen ilman ruiskutuspiiri korkea |
| P1 | 443 | P1443 | HAHUN PUHDISTUSVIKA | Bensiinihöyryn talteenottojärjestelmän tyhjennys on viallinen |
| P1 | 444 | P1444 | PURGE FLOW ANTURIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Kapselin tyhjennysvirtausanturin piiri alhainen |
| P1 | 445 | P1445 | PUHDISTA VIRTAUSANTURIN PIIRI KORKEA TULO | Kapselin tyhjennysvirtausanturin piiri korkea |
| P1 | 460 | P1460 | LAAJASTI AVOIN KAASUT A/C:N VIKA | Ilmastointilaite ei sammu, kun kaasu on täysin auki |
| P1 | 461 | P1461 | A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT | Ilmastointilaitteen painepiiri on aina korkealla tasolla |
| P1 | 462 | P1462 | A/C PRESSURE CKT LOW TULO | Ilmastointilaitteen painepiiri aina matala |
| P1 | 463 | P1463 | A/C PAINEEN RIITTÄMÄN MUUTOS | Ilmastointilaitteen paine ei muutu tarpeeksi |
| P1 | 464 | P1464 | A/C KYSYNTÄ ALUE ULKOPUOLELLA | Pyyntö käynnistää ilmastointilaite on kantaman ulkopuolella |
| P1 | 469 | P1469 | A/C PYÖRÄYSAIKA ALHAINEN | Hoitoaineen toistoaika on pieni |
| P1 | 473 | P1473 | FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF | Tuulettimen ohjaus on korkea ja tuuletin on pois päältä |
| P1 | 474 | P1474 | PUHALTIMEN OHJAUKSEN HIDÄN NOPEUDEN VIKA | Suurinopeuksinen tuulettimen ohjaus on viallinen |
| P1 | 479 | P1479 | PUHALTIMEN OHJAUS NOPEUSVIKA | Hitaan tuulettimen ohjaus on viallinen |
| P1 | 480 | P1480 | FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON | Tuulettimen ohjaus on alhainen ja tuuletin on pois päältä |
| P1 | 481 | P1481 | FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON | Tuulettimen ohjaus on alhainen ja tuuletin on pois päältä |
| P1 | 500 | P1500 | VSS AJOITTAINEN | Ajoneuvon nopeusanturin signaali on viallinen |
| P1 | 505 | P1505 | IAC ADAPTIVE CLIP | Tyhjäkäyntinopeuden säätimen virheellinen sovitus |
| P1 | 518 | P1518 | INLET MAN. RUNNER JUTTU AUKI | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 519 | P1519 | INLET MAN. RUNNER JUTTU KIINNI | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 520 | P1520 | INLET MAN. JUOKSEN VIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 550 | P1550 | PSP KÄYTÖSTÄ | Ohjaustehostimen paine on hyväksyttävän alueen ulkopuolella |
| P1 | 605 | P1605 | ROM/KAM-TESTI KEEP ALIVE MEM FAIL | ROM/KAM-muistin täyttötesti osoittaa epäonnistumisen |
| P1 | 610 | P1610 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 611 | P1611 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 612 | P1612 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 613 | P1613 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 614 | P1614 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 615 | P1615 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 616 | P1616 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 617 | P1617 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 618 | P1618 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 619 | P1619 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 620 | P1620 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Uudelleenohjelmoitava EEPROM-muisti on viallinen |
| P1 | 650 | P1650 | PSP-ANTURI ULKOPUOLELLA | Ohjaustehostimen anturi kantaman ulkopuolella |
| P1 | 651 | P1651 | PSP-ANTURIN TULOVIRHE | Ohjaustehostimen anturi on viallinen |
| P1 | 701 | P1701 | KÄYTTÖÖNOTTO VIRHE | Käänteinen kytkentävirhe |
| P1 | 703 | P1703 | JARRUKYTKIN ALUEELLA | Jarrukytkin alueen ulkopuolella |
| P1 | 705 | P1705 | SIIRTO ALUE ANTURIN ALUE POISSA | Lähetystila Valitse anturi alueen ulkopuolella |
| P1 | 709 | P1709 | PNP-KYTKIN ALUEELLA | Pysäköinti/vapaa-kytkin kantaman ulkopuolella |
| P1 | 711 | P1711 | TFT-ANTURI ALUEELLA | ”TFT”-anturi kantaman ulkopuolella |
| P1 | 729 | P1729 | 4X4L KYTKINVIRHE | 4×4-kytkin on viallinen |
| P1 | 730 | P1730 | 4X4 LOW ERROR | 4X4 matalan tason virhe |
| P1 | 731 | P1731 | 1-2 SHIFT ERROR | 1-2 vaihteiston vika |
| P1 | 732 | P1732 | 2-3 SHIFT ERROR | 2.-3. vaihteen vaihtovirhe |
| P1 | 733 | P1733 | 3-4 SHIFT ERROR | 3.-4. vaihteen vaihtovirhe |
| P1 | 741 | P1741 | TCC-OHJAUSVIRHE | Kytkimen ohjausvirhe |
| P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL EI KÄYTÖSSÄ | Kytkimen solenoidi ei kytkeydy |
| P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL EI KÄYTÖSSÄ | Kytkimen solenoidi ei kytkeydy |
| P1 | 744 | P1744 | TCC-JÄRJESTELMÄN SUORITUSKYKY | Hidas kytkimen toiminta |
| P1 | 746 | P1746 | EPC SOLENOIDIN AVOIN PIIRI | Solenoidipiiri ”EPC” on auki |
| P1 | 747 | P1747 | EPC SOLENOIDI OIKOSULKU | ”EPC” solenoidipiiri on suljettu |
| P1 | 749 | P1749 | EPC SOLENOID FAILED LOW | ”EPC” solenoidi ei vedä sisään |
| P1 | 751 | P1751 | SHIFT SOLENOID A SUORITUSKYKY | Vaihteen solenoidi ”A” hidas |
| P1 | 754 | P1754 | RUOKKAKYTKIMEN CKT VIKA | Kytkimen kytkentäpiiri ei toimi |
| P1 | 756 | P1756 | SHIFT SOLENOID B -SUORITUSKYKY | Vaihteen solenoidi ”B” hidas |
| P1 | 761 | P1761 | VAIHTOSOLENOIDIN C SUORITUSKYKY | Vaihteen solenoidi ”C” hidas |
| P1 | 766 | P1766 | SHIFT SOLENOID D SUORITUSKYKY | Vaihteen solenoidi ”D” hidas |
| P1 | 780 | P1780 | TCS ULKOPUOLELLA | TCS on rikkoutunut kantaman ulkopuolelle |
| P1 | 781 | P1781 | 4X4L KYTKIN ALUE POIS | 4X4L – Kytke alueen ulkopuolelle |
| P1 | 783 | P1783 | VAIHEISTON YLILÄMPÖTILA | Vaihteisto on ylikuumentunut |
| P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. MEKAANINEN VIKA | Ensimmäinen tai peruutusvaihde on mekaanisesti viallinen |
| P1 | 785 | P1785 | TRANS 1ST & 2ND MEKAANINEN VIKA | Ensimmäinen tai toinen vaihde on mekaanisesti viallinen |
| P1 | 788 | P1788 | VFS #2 OPEN CIRCUIT | VFS-ketju #2 on rikki |
| P1 | 789 | P1789 | VFS #2 OIKOSULKU | VFS-piiri #2 on oikosulussa |
| U1 | 039 | U1039 | VSS-VIRHE | Ajoneuvon nopeusanturi on viallinen |
| U1 | 051 | U1051 | JARRUKYTKIN SIG. Epäonnistuminen | Jarruvalokytkin on viallinen |
| U1 | 135 | U1135 | SÜLÄKYTKIN SIG. Epäonnistuminen | Virtalukko (lukko) on viallinen |
| U1 | 451 | U1451 | PATS MODULE NO RESP/ENG POIS KÄYTÖSTÄ | Jotkut moduulit eivät vastaa tai moottori on sammutettu |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995 – GM (General Motors) | 1995 – GM (General Motors) |
| P1 | 002 | P1002 | JARRUTEHOSTIN VAC OHJETTU | Jarrutehostin on tukossa |
| P1 | 003 | P1003 | JARRUTEHOSTIN VAC AUKI | Jarrutehostin on auki |
| P1 | 005 | P1005 | JARRUTEHOSTIN VAC MATALAKSEEN | Jarrutehostimessa on alhainen alipainetaso. |
| P1 | 007 | P1007 | PCM DATA LINK ONGELMA | Ongelma tiedonsiirrossa ohjausyksiköstä |
| P1 | 037 | P1037 | ABS/TCS TIETOJEN MENETTY | ABS tai vaihteiston ohjausyksikkö menettää tietoja |
| P1 | 106 | P1106 | KARTTA VÄLI. HIGH IN | Imuilman paineanturi ajoittainen korkea taso |
| P1 | 107 | P1107 | KARTTA VÄLI. LOW IN | Imuilmanpaineanturi ajoittainen alhainen |
| P1 | 111 | P1111 | TULOILMAN LÄMPÖTILA VÄLI. KORKEA TULO | Imuilman lämpötila-anturi ajoittainen korkea taso |
| P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERM. ALHAINEN TULO | Imuilman lämpötila-anturi ajoittainen matala |
| P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. ALHAINEN TULO | Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ajoittainen korkea taso |
| P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. KORKEA TULO | Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ajoittainen alhainen taso |
| P1 | 121 | P1121 | TPS VÄLI. KORKEA TULO | Kaasuvivun asentotunnistin ajoittainen korkea |
| P1 | 122 | P1122 | TPS VÄLI. ALHAINEN TULO | Kaasuvivun asentotunnistin ajoittainen alhainen |
| P1 | 133 | P1133 | MOOTTORIN O2 B1 SI -KYTKENTÄ | Happianturi “B1” kytkeytyy hitaasti |
| P1 | 134 | P1134 | MOOTTORIN O2 B1 SI SUHDE | Happianturilla “B1” on alhainen kytkentäluokitus |
| P1 | 135 | P1135 | MOOTTORI O2 B1 SI KESKITYS VOLTEJA | Happianturilla ”B1” on signaalin keskipistepoikkeama |
| P1 | 153 | P1153 | MOOTTORIN O2 B2 SI -KYTKENTÄ | Happianturi “B2” kytkeytyy hitaasti |
| P1 | 154 | P1154 | MOOTTORIN O2 B2 SI SUHDE | Happianturilla “B2” on alhainen kytkentäluokitus |
| P1 | 155 | P1155 | MOOTTORI O2 B2 SI KESKITYS VOLTTIA | Happianturilla “B2” on signaalin keskipistepoikkeama |
| P1 | 257 | P1257 | SUPERLATURI YLI BOOSTIN | Ahdin loi ylipaineen |
| P1 | 274 | P1274 | SUUTUKSEN JOHDOTUS VÄÄRIN | Injektiojohtoja ei ole kytketty oikein |
| P1 | 350 | P1350 | BYPASS LINE MONITOR | Hätäohjauslinja |
| P1 | 361 | P1361 | EST NO TOGGLE AFT ENABLE | ”EST” ei syty päälle kytkemisen jälkeen |
| P1 | 374 | P1374 | KAMPI ALHAINEN RES KORRELOI | Suhteellisen alhainen kampiakselin anturin signaalitaso |
| P1 | 381 | P1381 | ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL | ABS:n epätasainen tietunnistin on viallinen |
| P1 | 406 | P1406 | LINEAARINEN EGR-TAPAN ASENTOVIRHE | Pakokaasun kierrätysjärjestelmän lineaarisuus on rikki |
| P1 | 441 | P1441 | EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW | Bensiinihöyryn talteenottojärjestelmä on avoin tyhjennysvirtaukselle |
| P1 | 442 | P1442 | PUHDISTA SOLENOIDIN VAC-KYTKIN VIKA | Tyhjennyssolenoidikytkin ei toimi |
| P1 | 508 | P1508 | JOTOKÄYNNIN OHJAUSJÄRJESTELMÄ VÄHÄN | Tyhjäkäyntinopeuden säätöjärjestelmä ei avaudu |
| P1 | 509 | P1509 | JOTOKÄYNNIN OHJAUS SYS HIGH | Tyhjäkäynnin säätöjärjestelmä ei sulkeudu |
| P1 | 520 | P1520 | PN-KYTKINVIKA | ”PN”-kytkinpiiri on viallinen |
| P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK -VIKA | Yhteys vakionopeudensäätimen askelmoottorin kanssa katkesi |
| P1 | 571 | P1571 | TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT | Yhteys luistonestojärjestelmään on katkennut. |
| P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS MENETETTY SARJATIEDOT | Yhteys lukkiutumattomiin jarruihin katkesi |
| P1 | 619 | P1619 | ÖLJYNVAIHTO RESET CICUIT FAULT | Öljynvaihtopyyntöpiiri viallinen |
| P1 | 626 | P1626 | PASSKEEY POLTTOAINEEN KÄYTTÖÖNOTTO MENETETTY | Polttoaineen käynnistysavain kadonnut |
| P1 | 629 | P1629 | PASSKI TAAJUUS VIRHEELLINEN | Näppäintaajuus on väärä |
| P1 | 635 | P1635 | VSBA-JÄNNITEPIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 639 | P1639 | VSBB JÄNNITEPIIRIN VIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 641 | P1641 | ODMA-LÄHTÖ 1 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 642 | P1642 | ODMA-LÄHTÖ 2 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 643 | P1643 | ODMA-LÄHTÖ 3 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 644 | P1644 | ODMA-LÄHTÖ 4 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 645 | P1645 | ODMA-LÄHTÖ 5 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 646 | P1646 | ODMA-LÄHTÖ 6 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 647 | P1647 | ODMA-LÄHTÖ 7 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 651 | P1651 | ODMB LÄHTÖ 1 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 652 | P1652 | ODMB LÄHTÖ 2 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 653 | P1653 | ODMB LÄHTÖ 3 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 654 | P1654 | ODMB LÄHTÖ 4 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 655 | P1655 | ODMB LÄHTÖ 5 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 656 | P1656 | ODMB LÄHTÖ 6 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 657 | P1657 | ODMB LÄHTÖ 7 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 661 | P1661 | ODMC LÄHTÖ 1 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 662 | P1662 | ODMC LÄHTÖ 2 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 663 | P1663 | ODMC LÄHTÖ 3 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 664 | P1664 | ODMC LÄHTÖ 4 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 665 | P1665 | ODMC LÄHTÖ 5 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 666 | P1666 | ODMC LÄHTÖ 6 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 667 | P1667 | ODMC-LÄHTÖ 7 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 671 | P1671 | ODMD-LÄHTÖ 1 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 672 | P1672 | ODMD LÄHTÖ 2 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 673 | P1673 | ODMD LÄHTÖ 3 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 674 | P1674 | ODMD-LÄHTÖ 4 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 675 | P1675 | ODMD-LÄHTÖ 5 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 676 | P1676 | ODMD-LÄHTÖ 6 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 677 | P1677 | ODMD OUTPUT 7 PIIRIVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 801 | P1801 | SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) | Toimintatilan kytkin on viallinen |
| P1 | 810 | P1810 | PSS MANIFOLD VAIHE | ”PSS”-putkisto on viallinen |
| P1 | 811 | P1811 | MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD) | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) KUUMA | Vaihteisto on ylikuumentunut |
| P1 | 814 | P1814 | VÄÄNTÖMOMENTIN MUUNTIN YLIKUNNISTETTU | Kytkin ylikuormitettu (iskukuorma) |
| P1 | 860 | P1860 | TCC PWM solenoidipiiri (HMD) | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 864 | P1864 | TCC-SOLENOIDIPIIRI (HMD) | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 870 | P1870 | VAIHTEISTOOSIEN SYÖTTÖ (HMD) | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| P1 | 871 | P1871 | VAIHTEET MÄÄRITTÄMÄTÖN | Siirtoa ei ole määritelty |
| P1 | 886 | P1886 | 3-2 SOLENOIDIPIIRI VIKA | 3.–2. vaihteen solenoidipiiri viallinen |
| P1 | 889 | P1889 | 3. KYTKINKYTKIN PAINA KYTKIN (HMD) | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 100 | B0100 | KULJETTAJAN TURVATYYYN PIIRIN VIKA | Kuljettajan turvatyynypiiri viallinen |
| B0 | 101 | B0101 | KULJETTAJAN TURVATYYNTYYN ALUE/PERF | Turvatyynyn piirin signaali kantaman ulkopuolella |
| B0 | 102 | B0102 | KULJETTAJAN TURVATYYYN PIIRIN ALHAINEN TULO | Turvatyynypiirin signaali on aina alhainen |
| B0 | 103 | B0103 | KULJETTAJAN TURVATYYYN PIIRIN KORKEA TULO | Turvatyynypiirin signaali aina korkea |
| B0 | 105 | B0105 | MATKUSTAJAN TURVATYYNYN PIIRIN VIKA | Matkustajan turvatyynyn piiri viallinen |
| B0 | 106 | B0106 | MATKUSTAJAN TURVATYYNY PIIRIEN ALUE/PERF | Turvatyynyn piirin signaali kantaman ulkopuolella |
| B0 | 107 | B0107 | MATKUSTAJAN TURVATYYNY PIIRIN ALHAINEN TULO | Turvatyynypiirin signaali on aina alhainen |
| B0 | 108 | B0108 | MATKUSTAJAN TURVATYYNY PIIRIN KORKEA TULO | Turvatyynypiirin signaali aina korkea |
| B0 | 110 | B0110 | DRVR-PUOLEN TURVATYYNYN PIIRIN VIKA | Kuljettajan puolen turvatyynyn piiri viallinen |
| B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Turvatyynyn piirin signaali kantaman ulkopuolella |
| B0 | 112 | B0112 | DRVR-PUOLEN TURVATYYNYN PIIRIN ALHAINEN TULO | Turvatyynypiirin signaali on aina alhainen |
| B0 | 113 | B0113 | DRVR-PUOLEN TURVATYYNTYYN PIIRIN KORKEA TULO | Turvatyynypiirin signaali aina korkea |
| B0 | 115 | B0115 | PSNGR-SIVU TURVATYYNYN PIIRIN VIKA | Ilman matkustajaa täytettävä sivuturvatyynypiiri on viallinen |
| B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Turvatyynyn piirin signaali kantaman ulkopuolella |
| B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE AIR BAG PIIRIN ALHAINEN TULO | Turvatyynypiirin signaali on aina alhainen |
| B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDE AIR BAG PIIRIN KORKEA TULO | Turvatyynypiirin signaali aina korkea |
| B0 | 120 | B0120 | TURVAVYÖ #1 SW MA. PIIRIN VIKA | Turvavyön salpa #1 on viallinen |
| B0 | 121 | B0121 | TURVAVYÖ #1 SW MA. CIRCUIT RANGE/PERF | Turvavyön salpa #1 on hidas |
| B0 | 122 | B0122 | TURVAVYÖ #1 SW MA. PIIRIN ALHAINEN TULO | Turvavyön salpa #1 on alhainen |
| B0 | 123 | B0123 | TURVAVYÖ #1 SW MA. PIIRIN KORKEA TULO | Turvavyön salvalla #1 on korkea sisäänkäynti |
| B0 | 125 | B0125 | TURVAVYÖ #2 SW MA. PIIRIN VIKA | Turvavyön salpa #2 on viallinen |
| B0 | 126 | B0126 | TURVAVYÖ #2 SW MA. CIRCUIT RANGE/PERF | Turvavyön salpa #2 on hidas |
| B0 | 127 | B0127 | TURVAVYÖ #2 SW MA. PIIRIN ALHAINEN TULO | Turvavyön salpa #2 on alhainen |
| B0 | 128 | B0128 | TURVAVYÖ #2 SW MA. PIIRIN KORKEA TULO | Turvavyön salvalla #2 on korkea sisäänkäynti |
| B0 | 130 | B0130 | TURVAVYÖN #1 VETÄMISPIIRIN VIKA | Turvavyön kiristinmekanismi #1 on viallinen |
| B0 | 131 | B0131 | TURVAVYÖN 1 VETOPIIRIN ALUE/PERF | Turvavyön kiristysmekanismi #1 toimii hitaasti |
| B0 | 132 | B0132 | TURVAVYÖ #1 VETOPIIRIN ALHAINEN TULO | Turvavyön kiristinmekanismissa #1 on matala sisääntulo |
| B0 | 133 | B0133 | TURVAVYÖ #1 SISÄÄN PIIRRY SUURIN TULO | Turvavyön kiristysmekanismissa #1 on korkea syöttö |
| B0 | 135 | B0135 | TURVAVYÖN 2 VETÄMISPIIRIN VIKA | Turvavyön kiristinmekanismi #2 on viallinen |
| B0 | 136 | B0136 | TURVAVYÖN 2 VETOPIIRIN ALUE/PERF | Turvavyön kiristin 2 toimii hitaasti |
| B0 | 137 | B0137 | TURVAVYÖ #2 VETOPIIRIN ALHAINEN TULO | Turvavyön kiristinmekanismissa #2 on matala sisääntulo |
| B0 | 138 | B0138 | TURVAVYÖ #2 SISÄÄNTYY PIIRIN KORKEA TULO | Turvavyön kiristysmekanismissa #2 on korkea syöttö |
| B0 | 300 | B0300 | JÄÄHDYTYSPUHALTIN #1 PIIRIN VIKA | Tuulettimen piiri #1 ei toimi |
| B0 | 301 | B0301 | JÄÄHDYTYSPUHALTIN #1 PIIRITALUA/PERF | Jäähdytystuulettimen piiri #1 toimii hitaasti |
| B0 | 302 | B0302 | JÄÄHDYTYSPUHALTIN #1 PIIRI ALHAINEN TULO | Jäähdytystuulettimen piiri #1 alhainen |
| B0 | 303 | B0303 | JÄÄHDYTYSPUHALTIN #1 PIIRIN KORKEA TULO | Jäähdytystuulettimen piiri #1 korkea |
| B0 | 305 | B0305 | JÄÄHDYTYSPUHALTIN #2 PIIRIN VIKA | Tuulettimen piiri #2 ei toimi |
| B0 | 306 | B0306 | JÄÄHDYTYSPUHALLIN #2 PIIRITALUA/PERF | Jäähdytystuulettimen piiri #2 toimii hitaasti |
| B0 | 307 | B0307 | JÄÄHDYTYSPUHALTIN #2 PIIRIN ALHAINEN TULO | Jäähdytystuulettimen piiri #2 alhainen |
| B0 | 308 | B0308 | JÄÄHDYTYSPUHALTIN #2 PIIRIN KORKEA TULO | Jäähdytystuulettimen piiri #2 korkea |
| B0 | 310 | B0310 | A/C KYTKINPIIRIN VIKA | Ilmastointilaitteen kytkinpiiri on viallinen |
| B0 | 311 | B0311 | A/C CLUCH CIRCUIT RANGE/PERF | Ilmastointilaitteen piiri toimii hitaasti |
| B0 | 312 | B0312 | A/C KYTKINPIIRIN ALHAINEN TULO | Ilmastointilaitteen käynnistyspiirissä on alhainen signaali |
| B0 | 313 | B0313 | A/C KYTKINPIIRIN KORKEA TULO | Ilmastointilaitteen käynnistyspiirissä on korkea signaali |
| B0 | 315 | B0315 | A/C PRESSURE #1 PIIRIN VIKA | Ilmastointilaitteen kompressoripiiri #1 on viallinen |
| B0 | 316 | B0316 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Ilmastoinnin kompressoripiiri #1 toimii hitaasti |
| B0 | 317 | B0317 | A/C PRESSURE #1 PIIRIT ALHAINEN TULO | Ilmastoinnin kompressoripiiri #1 alhainen |
| B0 | 318 | B0318 | A/C PRESSURE #1 PIIRIN KORKEA TULO | Ilmastoinnin kompressoripiiri #1 korkea |
| B0 | 320 | B0320 | A/C PRESSURE #2 PIIRIN VIKA | Ilmastointilaitteen kompressoripiiri #2 on viallinen |
| B0 | 321 | B0321 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Ilmastoinnin kompressoripiiri 2 toimii hitaasti |
| B0 | 322 | B0322 | A/C PRESSURE #2 PIIRIN ALHAINEN TULO | Ilmastoinnin kompressoripiiri #2 alhainen |
| B0 | 323 | B0323 | A/C PRESSURE #2 PIIRIN KORKEA TULO | Ilmastoinnin kompressoripiiri #2 korkea |
| B0 | 325 | B0325 | A/C PRESS REF (SIG) PIIRIN VAIHE | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 326 | B0326 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 327 | B0327 | A/C PRESS REF (SIG) PIIRIEN ALHAINEN TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 328 | B0328 | A/C PAINA REF (SIG) PIIRIN KORKEA TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 330 | B0330 | ULKOILMAN LÄMPÖTILA VIRHE | Ulkoilman lämpötila-anturin piiri viallinen |
| B0 | 331 | B0331 | ULKOILMAN LÄMPÖTILA-ALUE/PERF | Lämpötila-anturin piiri toimii hitaasti |
| B0 | 332 | B0332 | ULKOILMAN LÄMPÖTILA ALHAINEN TULO | Lämpötila-anturin piirissä on alhainen signaali |
| B0 | 333 | B0333 | ULKOILMAN LÄMPÖTILA KORKEA TULO | Lämpötila-anturin piirissä on korkea signaali |
| B0 | 335 | B0335 | ILMAN LÄMPÖTILASSA #1 PIIRIN VIKA | Sisäilman lämpötila-anturin #1 piiri viallinen. |
| B0 | 336 | B0336 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Lämpötila-anturin piiri 1 toimii hitaasti |
| B0 | 337 | B0337 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW TULO | Lämpötila-anturipiirissä 1 on matala signaali |
| B0 | 338 | B0338 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH TULO | Lämpötila-anturipiirissä 1 on korkea signaali |
| B0 | 340 | B0340 | IN AIR TEMP SENS #2 PIIRIHIKA | Sisäilman lämpötila-anturin piiri #2 on viallinen. |
| B0 | 341 | B0341 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Lämpötila-anturin piiri 2 toimii hitaasti |
| B0 | 342 | B0342 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW TULO | Lämpötila-anturipiirissä 2 on matala signaali |
| B0 | 343 | B0343 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Lämpötila-anturipiirissä 2 on korkea signaali |
| B0 | 345 | B0345 | AURINKOKUORMITUSANTURIN 1 PIIRIN VIKA | Valotunnistimen piiri (aurinkopaneelit) #1 viallinen. |
| B0 | 346 | B0346 | AURINKOKUORMITUSANTURI 1 PIIRIN ALUE/PERF | Valoanturin piiri #1 on hidas |
| B0 | 347 | B0347 | AURINKOKUORMITUSANTURIN 1 PIIRI ALHAINEN TULO | Valoanturipiirissä 1 on alhainen signaali |
| B0 | 348 | B0348 | AURINKOKUORMITUSANTURI 1 PIIRIN SUUR TULO | Valoanturipiirissä 1 on korkea signaali |
| B0 | 350 | B0350 | AURINKOKUORMITUSANTURIN 2 PIIRIN VIKA | Valoanturin piiri (aurinkopaneelit) #2 viallinen. |
| B0 | 351 | B0351 | AURINKOKUORMITUSANTURIN 2 PIIRIN ALUE/PERF | Valoanturin piiri #2 on hidas |
| B0 | 352 | B0352 | AURINKOKUORMITUSANTURIN 2 PIIRIN ALHAINEN TULO | Valoanturipiirissä 2 on alhainen signaali |
| B0 | 353 | B0353 | AURINKOKUORMITUSANTURIN 2 PIIRIN KORKEA TULO | Valoanturipiirissä 2 on korkea signaali |
| B0 | 355 | B0355 | PUHALTIMEN MTR #1 NOPEUSPIIRIN VIKA | Tuulettimen nopeuden ohjauspiiri #1 on viallinen |
| B0 | 356 | B0356 | PUHALTIMEN MTR #1 NOPEUSPIIRIN ALUE/PERF | Tuulettimen ohjauspiiri 1 toimii hitaasti |
| B0 | 357 | B0357 | PUHALTIMEN MTR #1 NOPEUSPIIRIN ALHAINEN TULO | Puhallin #1 ohjauspiirissä on alhainen signaali |
| B0 | 358 | B0358 | PUHALTIMEN MTR #1 NOPEUSPIIRIN KORKEA TULO | Tuulettimen #1 ohjauspiiri on korkealla |
| B0 | 360 | B0360 | PUHALTIMEN MTR #1 VIRTAPIIRIN VIKA | Tuulettimen #1 virtalähdepiiri on viallinen |
| B0 | 361 | B0361 | PUHALLIN MTR #1 VIRTAPIIRIN ALUE/PERF | Tuulettimen #1 virtalähdepiiri on alueen ulkopuolella |
| B0 | 362 | B0362 | PUHALLIN MTR #1 VIRTAPIIRIN ALHAINEN TULO | Tuulettimen #1 virransyöttöpiirissä on alhainen signaali |
| B0 | 363 | B0363 | PUHALLIN MTR #1 VIRTAPIIRIN KORKEA TULO | Tuulettimen #1 virtalähdepiiri on korkealla |
| B0 | 365 | B0365 | PUHALTIMEN MTR #1 GND-PIIRIN VIKA | Tuuletin #1 maadoituspiiri viallinen |
| B0 | 366 | B0366 | PUHALLIN MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF | Tuuletin #1 maadoituspiiri ei ole voimassa. Alue |
| B0 | 367 | B0367 | PUHALLIN MTR #1 GND PIIRIEN ALHAINEN TULO | Tuulettimen #1 maadoituspiiri on alhainen |
| B0 | 368 | B0368 | PUHALTIMEN MTR #1 GND PIIRIN KORKEA TULO | Tuuletin #1 maadoituspiiri korkea |
| B0 | 370 | B0370 | A/C KORKEAN SIVUN LÄMPÖTILAN ANTURIN VIKA | Ilmastointilaitteen korkean pisteen lämpötila-anturi on viallinen |
| B0 | 371 | B0371 | A/C KORKEAN SIVUN LÄMPÖTILAN ANTURIN ALUE/PERF | Lämpötila-anturin signaali on alueen ulkopuolella |
| B0 | 372 | B0372 | A/C KORKEAN SIVUN LÄMPÖTILAN ANTURIN ALHAINEN TULO | Lämpötila-anturin signaali on alhainen |
| B0 | 373 | B0373 | A/C KORKEA SIVU LÄMPÖTILA-ANTURIN KORKEA TULO | Lämpötila-anturin signaali on korkea |
| B0 | 375 | B0375 | A/C EVAP TULO LÄMPÖTILAN ANTURIN VIKA | Ilmastoinnin ilmanottoaukon lämpötila-anturi on viallinen. |
| B0 | 376 | B0376 | A/C EVAP INLET LÄMPÖTILAN ANTURIN ALUE/PERF | Lämpötila-anturin signaali on alueen ulkopuolella |
| B0 | 377 | B0377 | A/C EVAP TULO LÄMPÖTILA-ANTURIN ALHAINEN TULO | Lämpötila-anturin signaali on alhainen |
| B0 | 378 | B0378 | A/C EVAP TULO LÄMPÖTILA-ANTURIN KORKEA TULO | Lämpötila-anturin signaali on korkea |
| B0 | 380 | B0380 | A/C KYLMÄAINEEN ALIPAINE | Ilmastointilaitteen kylmäaineen paine on riittämätön |
| B0 | 381 | B0381 | A/C KYLMÄAINEEN YLIPAINE | Ilmastointilaitteen kylmäaineen paine on liian suuri |
| B0 | 400 | B0400 | ILMAVIRTAUSOHJAUS #1 SULATUSVIKA | Huurteenpoistoilmavirran säädin #1 Vika |
| B0 | 401 | B0401 | ILMAVIRTAUSOHJAUS #1 SULATUSALUE/PERF | Sulatusohjain #1 toimii hitaasti |
| B0 | 402 | B0402 | ILMAVIRTAUSOHJAUS #1 SULATUS ALHAINEN TULO | Sulatussäätimellä #1 on alhainen signaali |
| B0 | 403 | B0403 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #1 SULATUS SUURI TULO | Sulatusohjaimella #1 on korkea signaali |
| B0 | 405 | B0405 | ILMAVIRTAUSOHJAUS #2 LÄMMITTIMEN VIKA | Lämmittimen ilmavirran säädin #2 viallinen |
| B0 | 406 | B0406 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #2 LÄMMITYSALUE/PERF | Lämmittimen ohjain #2 toimii hitaasti |
| B0 | 407 | B0407 | ILMAVIRTAUSOHJAUS #2 LÄMMITTIMEN ALHAINEN TULO | Lämmittimen säätimessä 2 on matala signaali |
| B0 | 408 | B0408 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #2 LÄMMITTIMEN KORKEA TULO | Lämmittimen säätimessä 2 on korkea signaali |
| B0 | 410 | B0410 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #3 SEKOITUSVIKA | Sekoittimen #3 ilmavirran säätö on viallinen |
| B0 | 411 | B0411 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #3 SEKOSALUE/PERF | Mikseriohjain #3 toimii hitaasti |
| B0 | 412 | B0412 | ILMAVIRTAUSOHJAUS #3 BLEND LOW TULO | Mikseriohjaimen #3 signaali on matala |
| B0 | 413 | B0413 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #3 BLEND HIGH INPUT | Mikseriohjaimessa #3 on korkea signaali |
| B0 | 415 | B0415 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #4 ILMANVIRTAUSVIIKA | Ilmavirran ohjausilmanvaihto #4 on viallinen |
| B0 | 416 | B0416 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #4 VENT RANGE/PERF | Ilmanvaihdon ohjaus #4 toimii hitaasti |
| B0 | 417 | B0417 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #4 VENT ALHAINEN TULO | Ilmanvaihtosäätimellä #4 on matala signaali |
| B0 | 418 | B0418 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #4 VENT HIGH TULO | Ilmanvaihdon säätimellä #4 on korkea signaali |
| B0 | 420 | B0420 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #5 A/C VIKA | Ilmastoinnin ilmavirran säätö #5 on viallinen |
| B0 | 421 | B0421 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #5 A/C RANGE/PERF | Ilmastoinnin säädin #5 toimii hitaasti |
| B0 | 422 | B0422 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #5 A/C LOW TULO | Ilmastoinnin säätimessä 5 on matala signaali |
| B0 | 423 | B0423 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #5 A/C KORKEA TULO | Ilmastoinnin säätimessä 5 on korkea signaali |
| B0 | 425 | B0425 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #6 PALAUTAKIERTOVIRHE | Kierrätysilmavirran säätö #6 on viallinen |
| B0 | 426 | B0426 | ILMANVIRTAUSOHJAUS #6 RECIRC RANGE/PERF | Kierrätyssäädin #6 toimii hitaasti |
| B0 | 427 | B0427 | ILMAVIRTAUSOHJAUS #6 KIERTO ALHAINEN TULO | Kierrätyssäätimellä #6 on matala signaali |
| B0 | 428 | B0428 | ILMAVIRTAUKSEN SÄÄTÖ #6 KIERTO SUURI TULO | Kierrätyssäätimellä #6 on korkea signaali |
| B0 | 430 | B0430 | TAKA SULATUSPIIRIN VIKA | Takalasin huurteenpoistopiiri viallinen |
| B0 | 431 | B0431 | TAKA SULATUSPIIRIN ALUE/PERF | Takalasin huurteenpoistopiiri toimii hitaasti |
| B0 | 432 | B0432 | TAKA SULATUSPIIRIN ALHAINEN TULO | Takalasin huurteenpoistopiiri matala signaali |
| B0 | 433 | B0433 | TAKA SULATUSPIIRIN KORKEA TULO | Takaikkunan huurteenpoistopiirin korkea signaali |
| B0 | 435 | B0435 | A/C PYYNTÖPIIRIN VAIHE | Ilmastointilaitteen pyyntöpiiri on viallinen |
| B0 | 436 | B0436 | A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF | Ilmastointilaitteen pyyntöpiiri toimii hitaasti |
| B0 | 437 | B0437 | A/C PYYNTÖ PIIRIN ALHAINEN TULO | Ilmastointilaitteen pyyntöpiirissä on alhainen signaali |
| B0 | 438 | B0438 | A/C PYYNTÖ PIIRIN KORKEA TULO | Ilmastointilaite pyynnöstä Circuit |
| B0 | 440 | B0440 | OHJAUSPÄÄN #1 PALAUTEVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 441 | B0441 | OHJAUSPÄÄ #1 PALAUTEALUE/PERF | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 442 | B0442 | OHJAUSPÄÄ #1 PALAUTE ALHAINEN TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 443 | B0443 | OHJAUSPÄÄ #1 PALAUTE KORKEA TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 445 | B0445 | OHJAUSPÄÄN #2 PALAUTEVIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 446 | B0446 | OHJAUSPÄÄ #2 PALAUTEALUE/PERF | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 447 | B0447 | OHJAUSPÄÄ #2 PALAUTE ALHAINEN TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 448 | B0448 | OHJAUSPÄÄ #2 PALAUTE KORKEA TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| B0 | 500 | B0500 | OIKEA KÄYTTÖMERKIN PIIRIN VIKA | Oikea suuntavilkkupiiri viallinen |
| B0 | 501 | B0501 | OIKEA KÄYTÖSIGNAALIPIIRIN ALUE/PERF | Oikea suuntavilkkupiiri on hidas |
| B0 | 502 | B0502 | OIKEA KÄYTTÖMERKKIPIIRI ALHAINEN TULO | Oikean suuntavilkun piirissä on matala signaali |
| B0 | 503 | B0503 | OIKEA KÄYTTÖMERKKIPIIRI KORKEA TULO | Oikean suuntavilkun piirissä on korkea signaali |
| B0 | 505 | B0505 | LH OHJAUSMERKIN PIIRIN VIKA | Vasen suuntavilkun piiri viallinen |
| B0 | 506 | B0506 | LH KÄYTTÖMERKKIPIIRIEN ALUE/PERF | Vasen suuntavilkkupiiri on hidas |
| B0 | 507 | B0507 | LH OHJAUSJÄRJESTELMÄN PIIRIN ALHAINEN TULO | Vasemman suuntavilkun piirissä on matala signaali |
| B0 | 508 | B0508 | LH KOHTAJÄRJESTELMÄPIIRI KORKEA TULO | Vasemman suuntavilkun piirissä on korkea signaali |
| B0 | 510 | B0510 | AJOVALOJEN ILMOITUKSET PIIRIHÄIRIÖ | Ajovalojen merkkivalopiiri viallinen |
| B0 | 511 | B0511 | AJOVALOJEN ILMOITUKSET PIIRITALUA/PERF | Ajovalojen merkkivalopiiri on hidas |
| B0 | 512 | B0512 | AJOVALOJEN ILMOITUKSET PIIRIEN ALHAINEN TULO | Ajovalon merkkivalon piiri alhainen |
| B0 | 513 | B0513 | AJOVALOJEN ILMOITUKSET PIIRIN KORKEA TULO | Ajovalon merkkivalon piiri korkea |
| B0 | 515 | B0515 | NOPEUSMITTARIN PIIRIN VIKA | Nopeusmittarin piiri on viallinen |
| B0 | 516 | B0516 | NOPEUSMITTARI PIIRITALUA/PERF | Nopeusmittarin piiri toimii hitaasti |
| B0 | 517 | B0517 | NOPEUSMITTARI PIIRIN ALHAINEN TULO | Nopeusmittarin piirissä on alhainen signaali |
| B0 | 518 | B0518 | NOPEUSMITTARI PIIRIN KORKEA TULO | Nopeusmittarin piirissä on korkea signaali |
| B0 | 520 | B0520 | KIERROSLUKUMITTARIVIRHE | Takometrin piiri on viallinen |
| B0 | 521 | B0521 | KIERROSLUKUMITTARI PIIRIEN ALUE/PERF | Kierroslukumittarin piiri toimii hitaasti |
| B0 | 522 | B0522 | KIERROSLUKUMITTARI PIIRIN ALHAINEN TULO | Kierroslukumittarin piirissä on alhainen signaali |
| B0 | 523 | B0523 | KIERROSLUKUMITTARI PIIRIN KORKEA TULO | Takometripiirissä on korkea signaali |
| B0 | 525 | B0525 | LÄMPÖTILAMITTARIEN PIIRIN VIKA | Lämpötilan mittauspiiri on viallinen |
| B0 | 526 | B0526 | LÄMPÖTILAMITTARIT PIIRIALUE/PERF | Lämpötilan mittauspiiri toimii hitaasti |
| B0 | 527 | B0527 | LÄMPÖTILAMITTARIT PIIRI ALHAINEN TULO | Lämpötila-anturin piirissä on alhainen signaali |
| B0 | 528 | B0528 | LÄMPÖTILAMITTARIT PIIRI KORKEA TULO | Lämpötila-anturin piirissä on korkea signaali |
| B0 | 530 | B0530 | POLTTOAINETASON MITTARIVIIRIN VIKA | Polttoainetason anturin piiri on viallinen |
| B0 | 531 | B0531 | POLTTOAINETASOMITTARI PIIRI ALUE/PERF | Polttoainemittarin piiri käy hitaasti |
| B0 | 532 | B0532 | POLTTOAINETASON PIIRI ALHAINEN TULO | Polttoainetason anturipiirissä on alhainen signaali |
| B0 | 533 | B0533 | POLTTOAINETASOMITTARI PIIRIN KORKEA TULO | Polttoainetason anturipiirissä on korkea signaali |
| B0 | 535 | B0535 | TURBO/SUPER BOOST -MITTARIVIKA | Turbo/supertehostusmittari on viallinen |
| B0 | 536 | B0536 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF | Turbo/supertehostusmittari käy hitaasti |
| B0 | 537 | B0537 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW TULO | Turbo/supertehostusmittarilla on matala signaali |
| B0 | 538 | B0538 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE KORKEA TULO | Turbo/supertehostusmittarilla on korkea signaali |
| B0 | 540 | B0540 | KIINNITÄ TURVAVYÖN MERKKIVALO VIKA | Turvavyön lukituksen ilmaisin on viallinen |
| B0 | 541 | B0541 | KIINNITÄ TURVAVYÖN ILMOITUSVALIKKO/PERF | Turvavyön ilmaisin toimii hitaasti |
| B0 | 542 | B0542 | KIINNITÄ TURVAVYÖN ILMOITUS ALHAINEN TULO | Turvavyön ilmaisimen signaali on alhainen |
| B0 | 543 | B0543 | KIINNITÄ TURVAVYÖN ILMOITUS KORKEA TULO | Turvavyön lukituksen ilmaisimessa on korkea signaali |
| B0 | 545 | B0545 | OVIEN AUKI #1 ILMOITTIMEN VIKA | Ovi auki -ilmaisin #1 on viallinen |
| B0 | 546 | B0546 | DOOR AJAR #1 INDIKAATTORIN ALUE/PERF | Oven raolleen ilmaisin #1 toimii hitaasti |
| B0 | 547 | B0547 | OVI AUKI #1 ILMOITUS ALHAINEN TULO | Ovi auki -ilmaisimen #1 signaali on heikko |
| B0 | 548 | B0548 | OVI AUKI #1 ILMOITTIMEN KORKEA TULO | Ovi auki -ilmaisimen #1 signaali on korkea |
| B0 | 550 | B0550 | OVIEN AUKI #2 ILMOITTIMEN VIKA | Oven raolleen ilmaisin #2 on viallinen |
| B0 | 551 | B0551 | DOOR AJAR #2 INDIKAATTORIN ALUE/PERF | Oven raolleen ilmaisin #2 toimii hitaasti |
| B0 | 552 | B0552 | OVI AUKI #2 ILMOITUS ALHAINEN TULO | Ovi auki -ilmaisimen #2 signaali on heikko |
| B0 | 553 | B0553 | OVI AUKI #2 ILMOITTIMEN KORKEA TULO | Ovi auki -ilmaisimen #2 signaali on korkea |
| B0 | 555 | B0555 | JARRUN ILMOITTIMEN PIIRIN VIKA | Jarrun merkkivalopiiri on viallinen |
| B0 | 556 | B0556 | JARRUN ILMOITTIMEN PIIRIEN ALUE/PERF | Jarruilmaisinpiiri on hidas |
| B0 | 557 | B0557 | JARRUN ILMOITTIMEN PIIRIN ALHAINEN TULO | Jarrun merkkipiirissä on alhainen signaali |
| B0 | 558 | B0558 | JARRUN ILMOITTIMEN PIIRIN KORKEA TULO | Jarrun merkkipiirissä on korkea signaali |
| B0 | 560 | B0560 | TURVATYYNYN LAMPPU #1 PIIRIN VIKA | Turvatyynyn lampun piiri #1 viallinen |
| B0 | 561 | B0561 | AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Turvatyynyn lamppupiiri #1 on hidas |
| B0 | 562 | B0562 | AIR BAG LAMP #1 PIIRIN ALHAINEN TULO | Turvatyynyn lampun piiri #1 alhainen |
| B0 | 563 | B0563 | ILMATYYNYN LAMPPU #1 PIIRIN KORKEA TULO | Turvatyynyn lampun piiri #1 korkea |
| B0 | 565 | B0565 | TURVALLISUUSOPIN TIETOPIIRIN VIKA | Salaisten vaihtoehtojen tietoketju on viallinen |
| B0 | 566 | B0566 | TURVALLISUUS OP INFO -PIIRIN ALUE/PERF | Tietoketju salaisista vaihtoehdoista on hidasta |
| B0 | 567 | B0567 | TURVALLISUUS OP INFO PIIRI ALHAINEN TULO | Salaisten vaihtoehtojen informaatiopiirin signaali on matala |
| B0 | 568 | B0568 | TURVALLISUUS OP INFO -PIIRI KORKEA TULO | Salaisten vaihtoehtojen tietoketjulla on korkea signaali |
| B0 | 600 | B0600 | OPTION CONFIG ERROR | Asetusasetukset ovat virheelliset. |
| B0 | 601 | B0601 | KAM RESET | ”KAM”-anturin nollaus |
| B0 | 602 | B0602 | OSC WATCHDOG POLIISI VIKA | ”WATCHDOG”-järjestelmää ohjaava generaattori on viallinen |
| B0 | 603 | B0603 | EEPROM-KIRJOITUSVIRHE | Virhe kirjoitettaessa vain lukumuistiin (ROM) |
| B0 | 604 | B0604 | EEPROM-KALIBROINTIVIRHE | Kalibrointi-ROM-virhe |
| B0 | 605 | B0605 | EEPROM-TARKISTUSSUMM-VIRHE | ROM-tarkistussummavirhe |
| B0 | 606 | B0606 | RAM-VIKA | Käyttömuistilaite on viallinen |
| B0 | 607 | B0607 | SISÄINEN VIRHE | Sisäinen virhe |
| B0 | 608 | B0608 | ALUSTUSVIRHE | Alustusvirhe |
| B0 | 800 | B0800 | LAITTEEN VIRTA #1 PIIRIN VIKA | Virtalähdepiiri #1 on viallinen |
| B0 | 801 | B0801 | LAITTEEN VIRTA #1 PIIRITALUA/PERF | Virtalähdepiirin signaali #1 kantaman ulkopuolella |
| B0 | 802 | B0802 | LAITTEEN VIRTA #1 PIIRIT ALHAINEN TULO | Virtalähdepiirin signaali #1 aina alhainen |
| B0 | 803 | B0803 | LAITTEEN VIRTA #1 PIIRIN KORKEA TULO | Virtalähdepiirin signaali #1 on aina korkea |
| B0 | 805 | B0805 | LAITTEEN VIRTA #2 PIIRIHIKA | Virtalähdepiiri #2 on viallinen |
| B0 | 806 | B0806 | LAITTEEN VIRTA #2 PIIRITALUA/PERF | Virtalähdepiirin signaali #2 kantaman ulkopuolella |
| B0 | 807 | B0807 | LAITTEEN VIRTA #2 PIIRI ALHAINEN TULO | Virtalähdepiirin signaali #2 aina alhainen |
| B0 | 808 | B0808 | LAITTEEN VIRTA #2 PIIRIN KORKEA TULO | Virtalähdepiirin signaali #2 on aina korkea |
| B0 | 810 | B0810 | LAITTEEN VIRTA #3 PIIRIHIKA | Virtalähdepiiri #3 on viallinen |
| B0 | 811 | B0811 | LAITTEEN VIRTA #3 PIIRITALUA/PERF | Virtalähdepiirin signaali #3 kantaman ulkopuolella |
| B0 | 812 | B0812 | LAITTEEN VIRTA #3 PIIRI ALHAINEN TULO | Virtalähdepiirin signaali #3 aina alhainen |
| B0 | 813 | B0813 | LAITTEEN VIRTA #3 PIIRI KORKEA TULO | Virtalähdepiirin signaali #3 on aina korkea |
| B0 | 815 | B0815 | LAITTEEN MAADOITUS #1 PIIRIN VIKA | Laitteiden nro 1 maadoituspiiri on viallinen |
| B0 | 816 | B0816 | DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Maapiirin signaali #1 rajojen ulkopuolella |
| B0 | 817 | B0817 | LAITTEEN MAADOTUS #1 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Maapiirin signaali #1 on aina matala |
| B0 | 818 | B0818 | LAITTEEN MAADOTUS #1 PIIRIN KORKEA TULO | Maapiirin signaali #1 on aina korkea |
| B0 | 820 | B0820 | LAITTEEN MAADOITUS #2 PIIRIN VIKA | Laitteiden #2 maadoituspiiri on viallinen |
| B0 | 821 | B0821 | DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Maapiirin signaali #2 rajojen ulkopuolella |
| B0 | 822 | B0822 | LAITTEEN MAADOTUS #2 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Maapiirin signaali #2 on aina matala |
| B0 | 823 | B0823 | LAITTEEN MAADOTUS #2 PIIRIN KORKEA TULO | Maapiirin signaali #2 on aina korkea |
| B0 | 825 | B0825 | LAITTEEN MAADOITUS #3 PIIRIN VIKA | Laitteiden #3 maadoituspiiri on viallinen |
| B0 | 826 | B0826 | DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF | Maapiirin signaali #3 rajojen ulkopuolella |
| B0 | 827 | B0827 | LAITTEEN MAADOTUS #3 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Maapiirin signaali #3 aina matala |
| B0 | 828 | B0828 | LAITTEEN MAADOTUS #3 PIIRIN KORKEA TULO | Maapiirin signaali #3 on aina korkea |
| B0 | 830 | B0830 | SYTYTYS 0 PIIRIN VIKA | Sytytyspiiri 0 on viallinen |
| B0 | 831 | B0831 | SYTYTYS 0 PIIRI ALUE/PERF | Sytytyspiiri 0 toimii hitaasti |
| B0 | 832 | B0832 | SYTYTYS 0 PIIRI ALHAINEN TULO | Sytytyspiiri 0 on alhainen |
| B0 | 833 | B0833 | SYTYTYS 0 PIIRI SUUR TULO | Sytytyspiiri 0 on korkea |
| B0 | 835 | B0835 | SYTYTYS 1 PIIRIN VIKA | Sytytyspiiri 1 on viallinen |
| B0 | 836 | B0836 | SYTYTYS 1 PIIRIN ALUE/PERF | Sytytyspiiri 1 toimii hitaasti |
| B0 | 837 | B0837 | SYTYTYS 1 PIIRIN ALHAINEN TULO | Sytytyspiiri 1 on alhainen |
| B0 | 838 | B0838 | SYTYTYS 1 PIIRIN KORKEA TULO | Sytytyspiiri 1 on korkealla |
| B0 | 840 | B0840 | SYTYTYS 3 PIIRIN VIKA | Sytytyspiiri 3 on viallinen |
| B0 | 841 | B0841 | SYTYTYS 3 PIIRI ALUE/PERF | Sytytyspiiri 3 toimii hitaasti |
| B0 | 842 | B0842 | SYTYTYS 3 PIIRI ALHAINEN TULO | Sytytyspiiri 3 on alhainen |
| B0 | 843 | B0843 | SYTYTYS 3 PIIRI KORKEA | Sytytyspiiri 3 on korkealla |
| B0 | 845 | B0845 | TULOLAITTEEN 5 V REF PIIRIN VIKA | 5 voltin virtalähde viallinen |
| B0 | 846 | B0846 | LAITTEEN 5 V REF PIIRITALUA/PERF | 5 V virtalähteen signaali on hyväksyttävän alueen ulkopuolella |
| B0 | 847 | B0847 | LAITTEEN 5 V REF CIRCUIT LOW TULO | 5 voltin virtalähteen signaali on aina alhainen |
| B0 | 848 | B0848 | LAITTEEN 5 V REF CIRCUIT HIGH TULO | 5 voltin virtalähteen signaali on aina korkea |
| B0 | 850 | B0850 | (PUHDAS)AKUN PIIRIN VIKA | (Puhdas) Akun piiri viallinen |
| B0 | 851 | B0851 | (PUHDAS)AKKUPIIRIN ALUE/PERF | (Puhdas) Akkupiiri ei toimi kunnolla |
| B0 | 852 | B0852 | (PUHDAS) AKKUPIIRIN VÄHISSÄ TULO | (Puhdas) Akkupiirissä on alhainen jännite |
| B0 | 853 | B0853 | (PUHDAS) AKKUPIIRIN SUURET TULO | (Puhdas) Akkupiirissä on korkea jännite |
| B0 | 855 | B0855 | (LIKAINEN) AKUN PIIRIN VIKA | (Likainen) Akun piiri on viallinen |
| B0 | 856 | B0856 | (LIKAINEN)AKKUPIIRIN ALUE/PERF | (Likainen) Akkupiiri ei toimi kunnolla |
| B0 | 857 | B0857 | (LIKAINEN) AKKUPIIRIN VÄHISSÄ TULO | (Likainen) Akkupiirissä on alhainen jännite |
| B0 | 858 | B0858 | (LIKAINEN)AKKUPIIRIN KORKEA TULO | (Likainen) Akkupiirissä on korkea jännite |
| B0 | 860 | B0860 | JÄRJESTELMÄN JÄNNITE KORKEA | Korkea järjestelmän syöttöjännite |
| B0 | 856 | B0856 | JÄRJESTELMÄN JÄNNITE MATALA | Matala järjestelmän syöttöjännite |
| C0 | 200 | C0200 | RF WHEEL SPD SENS PIIRIN VIKA | Oikean etupyörän nopeusanturin piiri viallinen |
| C0 | 201 | C0201 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Oikean etupyörän anturipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 202 | C0202 | RF WHEEL SPD SENS PIIRIN ALHAINEN TULO | Oikean etupyörän anturin piiri aina alhainen |
| C0 | 203 | C0203 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Oikean etupyörän anturin piiri aina korkealla |
| C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS PIIRIN VIKA | Vasemman etupyörän nopeusanturin piirin toimintahäiriö |
| C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Vasemman etupyörän anturipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS PIIRIN ALHAINEN TULO | Vasemman etupyörän anturin piiri aina alhainen |
| C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH TULO | Vasemman etupyörän anturin piiri aina korkealla |
| C0 | 210 | C0210 | RR WHEEL SPD SENS PIIRIN VIKA | Oikean takapyörän nopeusanturin piiri viallinen |
| C0 | 211 | C0211 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Oikean takapyörän anturipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 212 | C0212 | RR WHEEL SPD SENS PIIRIN ALHAINEN TULO | Oikean takapyörän anturin piiri aina alhainen |
| C0 | 213 | C0213 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Oikean takapyörän anturipiiri aina korkealla |
| C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS PIIRIN VIKA | Vasemman takapyörän nopeusanturin piiri viallinen |
| C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Vasemman takapyörän anturipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS PIIRIN ALHAINEN TULO | Vasemman takapyörän anturin piiri aina alhainen |
| C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS SIRCUIT HIGH TULO | Vasemman takapyörän anturipiiri aina korkealla |
| C0 | 220 | C0220 | TAKAPYÖRÄN SPD SENS PIIRIN VIKA | Takapyörän nopeusanturin piiri viallinen |
| C0 | 221 | C0221 | TAKAPYÖRÄ SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Takapyörän anturipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 222 | C0222 | TAKAPYÖRÄN SPD SENS PIIRIN ALHAINEN TULO | Takapyörän anturin piiri aina alhainen |
| C0 | 223 | C0223 | TAKAPYÖRÄN SPD SENS PIIRIN KORKEA TULO | Takapyörän anturipiiri aina korkealla |
| C0 | 225 | C0225 | WHEEL SPD SENS SENS TAAJUUSVIRHE | Pyörän nopeusanturin taajuus on väärä |
| C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 PIIRIHIKA | ABS:n oikean etupyörän solenoidi/käyttö #1 piiri viallinen |
| C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 PIIRITALUA/PERF | ABS-solenoidi/käyttöpiiri #1 Oikea etupyörä toimii hitaasti |
| C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 PIIRIT ALHAINEN TULO | ABS oikean etupyörän solenoidi/veto #1 piiri alhainen |
| C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | ABS-solenoidi/käyttö #1 piiri Oikea etupyörä korkea |
| C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 PIIRIHIKA | ABS:n oikean etupyörän solenoidi/käyttö #2 piiri viallinen |
| C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 PIIRITALUA/PERF | ABS-solenoidi/käyttöpiiri #2 Oikea etupyörä toimii hitaasti |
| C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 PIIRIEN ALHAINEN TULO | ABS oikean etupyörän solenoidi/veto #2 piiri alhainen |
| C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 PIIRIN KORKEA TULO | ABS-solenoidi/käyttö #2 Oikean etupyörän piiri korkea |
| C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 PIIRIHIKA | ABS:n vasemman etupyörän solenoidi/käyttö #1 piiri viallinen |
| C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | ABS-solenoidi/käyttöpiiri #1 Vasen etupyörä toimii hitaasti |
| C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 PIIRIEN ALHAINEN TULO | ABS:n vasemman etupyörän solenoidi/veto #1 piiri alhainen |
| C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | ABS-solenoidi/käyttö #1 piiri Vasen etupyörä korkea |
| C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 PIIRIHIKA | ABS:n vasemman etupyörän solenoidi/käyttö #2 piiri viallinen |
| C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | ABS-solenoidi/käyttöpiiri #2 Vasen etupyörä toimii hitaasti |
| C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 PIIRIEN ALHAINEN TULO | ABS:n vasemman etupyörän solenoidi/veto #2 piiri alhainen |
| C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 PIIRIN KORKEA TULO | ABS-solenoidi/käyttö #2 piiri Vasen etupyörä korkea |
| C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 PIIRIHIKA | ABS-solenoidi/käyttö #1 oikean takapyörän piiri viallinen |
| C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | ABS-solenoidi/käyttöpiiri #1 Oikea takapyörä toimii hitaasti |
| C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 PIIRIEN ALHAINEN TULO | ABS-solenoidi/käyttö #1 Oikean takapyörän piiri alhainen |
| C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | ABS-solenoidi/käyttö #1 Oikean takapyörän piiri korkea |
| C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 PIIRIHIKA | ABS-solenoidi/käyttö #2 oikean takapyörän piiri viallinen |
| C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | ABS-solenoidi/käyttöpiiri #2 Oikea takapyörä toimii hitaasti |
| C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 PIIRIEN ALHAINEN TULO | ABS-solenoidi/käyttö #2 Oikean takapyörän piiri alhainen |
| C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 PIIRIN KORKEA TULO | ABS-solenoidi/käyttö #2 piiri Oikea takapyörä korkea |
| C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 PIIRIHIKA | ABS-solenoidi/käyttö #1 Vasemman takapyörän piiri viallinen |
| C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | ABS-solenoidi/käyttöpiiri #1 Vasen takapyörä toimii hitaasti |
| C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 PIIRIEN ALHAINEN TULO | ABS-solenoidi/käyttö #1 piiri Vasen takapyörä matala |
| C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | ABS-solenoidi/käyttö #1 piiri Vasen takapyörä korkea |
| C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 PIIRIHIKA | ABS-solenoidi/käyttö #2 oikean takapyörän piiri viallinen |
| C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | ABS-solenoidi/käyttöpiiri #2 Oikea takapyörä toimii hitaasti |
| C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 PIIRIEN ALHAINEN TULO | ABS-solenoidi/käyttö #2 Oikean takapyörän piiri alhainen |
| C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 PIIRIN KORKEA TULO | ABS-solenoidi/käyttö #2 piiri Oikea takapyörä korkea |
| C0 | 266 | C0266 | PUMPUN MOOTTORIN PIIRIN VIKA | Pumpun moottorin piiri on viallinen |
| C0 | 267 | C0267 | PUMPUN MOOTTORIN PIIRIEN ALUE/PERF | Pumpun moottoripiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 268 | C0268 | PUMPUN MOOTTORIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Pumpun moottorin piiri on aina alhainen |
| C0 | 269 | C0269 | PUMPUN MOOTTORIN PIIRIN KORKEA TULO | Pumpun moottorin ketju |
| C0 | 271 | C0271 | PUMPUN MOOTTORIN RELEPIIRIN VIKA | Pumpun moottorin relepiiri viallinen |
| C0 | 272 | C0272 | PUMPPU MOOTTORIN RELEPIIRIN ALUE/PERF | Pumpun moottorin relepiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 273 | C0273 | PUMPUN MOOTTORIN RELEPIIRIN ALHAINEN TULO | Pumpun moottorin relepiiri aina alhainen |
| C0 | 274 | C0274 | PUMPUN MOOTTORIN RELEPIIRIN SUUR TULO | Pumpun moottorin relepiiri aina korkealla |
| C0 | 276 | C0276 | VENTTIILIN RELEPIIRIN VIKA | Venttiilin relepiiri viallinen |
| C0 | 277 | C0277 | VENTTIILIN RELEPIIRIN ALUE/PERF | Venttiilin relepiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 278 | C0278 | VENTTIILIN RELEPIIRIN ALHAINEN TULO | Venttiilin relepiiri aina alhainen |
| C0 | 279 | C0279 | VENTTIILIN RELEPIIRIN SUUR TULO | Venttiilin relepiiri aina korkealla |
| C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 PIIRIHIKA | Oikean etupyörän solenoidi/käyttö #1 ”TCS”-piiri viallinen |
| C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Solenoidi/käyttöpiiri #1 ”TCS” Oikea etupyörä käy hitaasti |
| C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Oikean etupyörän solenoidi/veto #1 ”TCS”-piiri alhainen |
| C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | Oikean etupyörän solenoidi/veto #1 ”TCS” piiri korkea |
| C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 PIIRIHIKA | Oikean etupyörän solenoidi/veto #2 ”TCS”-piiri viallinen |
| C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Solenoidi/käyttöpiiri #2 ”TCS” Oikea etupyörä käy hitaasti |
| C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Oikean etupyörän solenoidi/veto #2 ”TCS”-piiri alhainen |
| C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 PIIRIN KORKEA TULO | Oikean etupyörän solenoidi/veto #2 ”TCS” piiri korkea |
| C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 PIIRIHIKA | Vasemman etupyörän solenoidi/käyttö #1 ”TCS”-piiri viallinen |
| C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Solenoidi/käyttöketju #1 “TCS” vasen etupyörä toimii hitaasti |
| C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Vasemman etupyörän solenoidi/veto #1 ”TCS”-piiri alhainen |
| C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | Vasemman etupyörän solenoidi/käyttöpiiri #1 “TCS” korkea |
| C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 PIIRIHIKA | Vasemman etupyörän solenoidi/käyttö #2 ”TCS”-piiri viallinen |
| C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Solenoidi/käyttöketju #2 “TCS” vasen etupyörä toimii hitaasti |
| C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW TULO | Vasemman etupyörän solenoidi/käyttö #2 ”TCS”-piiri alhainen |
| C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 PIIRIN KORKEA TULO | Vasemman etupyörän solenoidi/käyttöpiiri #2 “TCS” korkea |
| C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 PIIRIHIKA | Oikean takapyörän solenoidi/käyttö #1 ”TCS”-piiri viallinen |
| C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Solenoidi/käyttöpiiri #1 ”TCS” Oikea takapyörä toimii hitaasti |
| C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Oikean takapyörän TCS-solenoidi/käyttö #1 piiri alhainen |
| C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | Oikean takapyörän TCS-solenoidi/käyttöpiiri korkea |
| C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 PIIRIHIKA | Oikean takapyörän solenoidi/käyttö #2 ”TCS”-piiri viallinen |
| C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Solenoidi/käyttö #2 ”TCS” piiri oikea takapyörä toimii hitaasti |
| C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Oikean takapyörän TCS-solenoidi/käyttö #2 piiri alhainen |
| C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 PIIRIN KORKEA TULO | Oikean takapyörän solenoidi/veto #2 ”TCS” piiri korkea |
| C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 PIIRIHIKA | Vasemman takapyörän solenoidi/käyttö #1 ”TCS”-piiri viallinen |
| C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Solenoidi/käyttöketju #1 “TCS” vasen takapyörä toimii hitaasti |
| C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Vasemman takapyörän solenoidi/veto #1 piiri alhainen |
| C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | Solenoidi/käyttö #1 “TCS” vasemman takapyörän piiri korkea |
| C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 PIIRIHIKA | Oikean takapyörän solenoidi/käyttö #2 ”TCS”-piiri viallinen |
| C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Solenoidi/käyttö #2 ”TCS” piiri oikea takapyörä toimii hitaasti |
| C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 PIIRIEN ALHAINEN TULO | Oikean takapyörän TCS-solenoidi/käyttö #2 piiri alhainen |
| C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Oikean takapyörän solenoidi/veto #2 ”TCS” piiri korkea |
| C0 | 340 | C0340 | ABS/TCS-JARRU SW. PIIRIN VIKA | ABS/TCS-kytkentäpiiri on viallinen |
| C0 | 341 | C0341 | ABS/TCS-JARRU SW. CIRCUIT RANGE/PERF | ABS/TCS-kytkentäpiiri toimii hitaasti |
| C0 | 342 | C0342 | ABS/TCS-JARRU SW. PIIRIN ALHAINEN TULO | ABS/TCS-kytkentäpiiri alhainen |
| C0 | 343 | C0343 | ABS/TCS-JARRU SW. PIIRIN KORKEA TULO | ABS/TCS-kytkentäpiiri korkealla tasolla |
| C0 | 345 | C0345 | VÄHÄN JARRUNESTEEN PIIRIN VIKA | Matala jarrunesteen tason anturipiiri viallinen |
| C0 | 346 | C0346 | ALHAINEN JARRUNESTEPIIRIN ALUE/PERF | Jarrunesteen tasoanturin piiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 347 | C0347 | ALHAINEN JARRUNESTEPIIRI ALHAINEN TULO | Jarrunesteen tasoanturin piiri alhainen |
| C0 | 348 | C0348 | ALHAINEN JARRUNESTEPIIRI SUURI TULO | Jarrunesteen tasoanturin piiri korkea |
| C0 | 350 | C0350 | TAKA SOL/MTR #1 PIIRIHIKA | Takasolenoidin/toimilaitteen piiri #1 viallinen |
| C0 | 351 | C0351 | REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Takasolenoidin/toimilaitteen piiri #1 ei toimi kunnolla |
| C0 | 352 | C0352 | REAR SOL/MTR #1 PIIRIN ALHAINEN TULO | Takasolenoidi/toimilaite #1 piiri alhainen |
| C0 | 353 | C0353 | REAR SOL/MTR #1 PIIRIN KORKEA TULO | Takasolenoidi/toimilaite #1 piiri korkea |
| C0 | 355 | C0355 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUCIT VAIHE | Kaasuvivun moottoripiiri on viallinen |
| C0 | 356 | C0356 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF | Kaasumoottorin käyttöpiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 357 | C0357 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW TULO | Kaasuvivun moottoripiiri alhainen |
| C0 | 358 | C0358 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT | Kaasuvivun moottorin piiri korkea |
| C0 | 360 | C0360 | JÄRJESTELMÄN PAINEPIIRIN VIKA | Paineenmittausjärjestelmän piiri on viallinen |
| C0 | 361 | C0361 | JÄRJESTELMÄN PAINEET ALUE/PERF | Paineenmittausjärjestelmän ketju ei toimi kunnolla |
| C0 | 362 | C0362 | JÄRJESTELMÄN PAINEEN PIIRIN ALHAINEN TULO | Matalapaineen mittausjärjestelmän ketju |
| C0 | 363 | C0363 | JÄRJESTELMÄN PAINEEN PIIRIN KORKEA TULO | Korkean tason paineenmittausjärjestelmän ketju |
| C0 | 365 | C0365 | LATERAL ACCELEROMTR PIIRIN VIKA | Sivukiihtyvyysanturin piiri viallinen |
| C0 | 366 | C0366 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Sivukiihtyvyysanturin piiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 367 | C0367 | LATERAL ACCELEROMTR CICUIT LOW TULO | Sivukiihtyvyysanturin piiri alhainen |
| C0 | 368 | C0368 | LATERAL ACCELEROMTR CICUIT HIGH INPUT | Sivukiihtyvyysanturin piiri korkea |
| C0 | 370 | C0370 | KÄÄNTYMISNOPEUDEN PIIRIN VIKA | Ajonvakautusanturipiiri on viallinen |
| C0 | 371 | C0371 | YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF | Ajonvakautusanturipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 372 | C0372 | YAW RATE PIIRIN ALHAINEN TULO | Vakautusjärjestelmän anturin piiri alhainen |
| C0 | 373 | C0373 | KÄÄNTYMISNOPEUDEN PIIRI KORKEA TULO | Ajonvakautusanturin piiri korkea |
| C0 | 500 | C0500 | HOITUSSOLENOIDIN PIIRIN VIKA | Solenoidipiiri (pull-in rele) on viallinen |
| C0 | 501 | C0501 | OHUTUSSOLENOIDIPIIRI ALUE/PERF | Solenoidin sisäänvetopiiri ei toimi kunnolla. |
| C0 | 502 | C0502 | HYÖDYTYSSOLENOIDIPIIRIN ALHAINEN TULO | Solenoidin sisäänvetopiiri alhainen |
| C0 | 503 | C0503 | HYÖDYTYSSOLENOIDIPIIRIN KORKEA TULO | Solenoidin sisäänvetopiiri korkea |
| C0 | 505 | C0505 | OHJAUSASENNON ANTURIN VIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| C0 | 506 | C0506 | OHJAUSASEMAN ANTURIN ALUE/PERF | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| C0 | 507 | C0507 | OHISTUSASENNON ANTURIN ALHAINEN TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| C0 | 508 | C0508 | OHJAUSASENNON ANTURIN KORKEA TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| C0 | 510 | C0510 | JOHTAUSMUUTOSNOPEUSANTURIN VIKA | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| C0 | 511 | C0511 | JOHTAUSMUUTOSNOPEUSANTURIN ALUE/PERF | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| C0 | 512 | C0512 | JÄRITYS MUUTOSNOPEUSANTURIN ALHAINEN TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| C0 | 513 | C0513 | JÄRITYS MUUTOSNOPEUSANTURIN KORKEA TULO | Anteeksi, käännöstä ei vielä ole. |
| C0 | 700 | C0700 | LF-SOLENOIDIPIIRIN VIKA | Vasen etusolenoidipiiri viallinen |
| C0 | 701 | C0701 | LF SOLENOIDIPIIRI ALUE/PERF | Vasen etusolenoidipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 702 | C0702 | LF SOLENOIDIPIIRIN ALHAINEN TULO | Vasen etusolenoidipiiri alhainen |
| C0 | 703 | C0703 | LF SOLENOIDIPIIRIN KORKEA TULO | Vasen etusolenoidipiiri korkea |
| C0 | 705 | C0705 | RF-SOLENOIDIN PIIRIN VIKA | Oikean etusolenoidin piiri viallinen |
| C0 | 706 | C0706 | RF-SOLENOIDIPIIRI ALUE/PERF | Oikea etusolenoidipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 707 | C0707 | RF-SOLENOIDIPIIRIN ALHAINEN TULO | Oikea etusolenoidipiiri alhainen |
| C0 | 708 | C0708 | RF-SOLENOIDIPIIRIN KORKEA TULO | Oikea etusolenoidipiiri korkea |
| C0 | 710 | C0710 | LR-SOLENOIDIPIIRIN VIKA | Vasen takasolenoidipiiri viallinen |
| C0 | 711 | C0711 | LR-SOLENOIDIPIIRI ALUE/PERF | Vasen takasolenoidipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 712 | C0712 | LR-SOLENOIDIPIIRI ALHAINEN TULO | Vasen takasolenoidipiiri alhainen |
| C0 | 713 | C0713 | LR-SOLENOIDIPIIRIN KORKEA TULO | Vasen takasolenoidipiiri korkea |
| C0 | 715 | C0715 | RR SOLENOIDIPIIRIN VIKA | Oikean takaosan solenoidipiiri viallinen |
| C0 | 716 | C0716 | RR SOLENOIDIPIIRI ALUE/PERF | Oikea takasolenoidipiiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 717 | C0717 | RR SOLENOIDIPIIRI ALHAINEN TULO | Oikea takasolenoidipiiri alhainen |
| C0 | 718 | C0718 | RR SOLENOIDIPIIRI KORKEA TULO | Oikea takasolenoidipiiri korkea |
| C0 | 720 | C0720 | LF ACCELEROMTR PIIRIN VIKA | Vasemman etukiihtyvyysmittarin piiri viallinen |
| C0 | 721 | C0721 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Vasen etukiihtyvyysmittarin piiri ei toimi oikein |
| C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW TULO | Vasen etukiihtyvyysmittarin piiri alhainen |
| C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Vasen etukiihtyvyysmittarin piiri korkea |
| C0 | 725 | C0725 | RF ACCELEROMTR PIRCUIT VIKA | Oikean etuosan kiihtyvyysmittarin piiri viallinen |
| C0 | 726 | C0726 | RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Oikean etuosan kiihtyvyysmittarin piiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW TULO | Oikean etukiihtyvyysmittarin piiri alhainen |
| C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR PIRCUIT HIGH INPUT | Oikea etukiihtyvyysmittarin piiri korkea |
| C0 | 730 | C0730 | LR ACCELEROMTR PIIRIN VIKA | Takaosan vasemman kiihtyvyysanturin piiri viallinen |
| C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Vasen takakiihtyvyysmittarin piiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW TULO | Vasen takakiihtyvyysmittarin piiri alhainen |
| C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR PIIRIN KORKEA TULO | Vasen takakiihtyvyysmittarin piiri korkea |
| C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR PIIRIN VAIHE | Oikean takaosan kiihtyvyysmittarin piiri viallinen |
| C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Oikean takaosan kiihtyvyysmittarin piiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT | Oikean takakiihtyvyysmittarin piiri alhainen |
| C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Oikean takakiihtyvyysmittarin piiri korkea |
| C0 | 740 | C0740 | LF POSITION ANTURIN PIIRIN VIKA | Vasemman etuasennon anturin piirin toimintahäiriö |
| C0 | 741 | C0741 | LF SIJOITUSANTURIN PIIRIN ALUE/PERF | Vasemman etuasennon anturin piiri ei toimi oikein |
| C0 | 742 | C0742 | LF POSITION ANTURIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Vasemman etuasennon anturin piiri alhainen |
| C0 | 743 | C0743 | LF POSITION ANTURIN PIIRIN KORKEA TULO | Vasen etuasentoanturin piiri korkea |
| C0 | 745 | C0745 | RF-SIJAINTIANTURIN PIIRIN VIKA | Oikean etuasentoanturin piirin toimintahäiriö |
| C0 | 746 | C0746 | RF POSITION ANTURIN PIIRIN ALUE/PERF | Oikean etuasennon anturin piiri ei toimi oikein |
| C0 | 747 | C0747 | RF POSITION ANTURIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Oikea etuasentoanturin piiri alhainen |
| C0 | 748 | C0748 | RF-SIJAINTIANTURIN PIIRIN KORKEA TULO | Oikea etuasentoanturin piiri korkea |
| C0 | 750 | C0750 | LR-SIJAINTIANTURIN PIIRIN VIKA | Vasemman taka-asentoanturin piiri viallinen |
| C0 | 751 | C0751 | LR-SIJAINTIANTURIN PIIRITALUA/PERF | Vasen taka-asentoanturin piiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 752 | C0752 | LR POSITION ANTURIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Vasen taka-asentoanturin piiri alhainen |
| C0 | 753 | C0753 | LR-SIJAINTIANTURIN PIIRIN KORKEA TULO | Vasen taka-asentoanturin piiri korkea |
| C0 | 755 | C0755 | RR POSITION ANTURIN PIIRIN VIKA | Oikean taka-asentoanturin piiri viallinen |
| C0 | 756 | C0756 | RR POSITION SENSOR CICUIT RANGE/PERF | Oikean taka-asentoanturin piiri ei toimi kunnolla |
| C0 | 757 | C0757 | RR POSITION ANTURIN PIIRIN ALHAINEN TULO | Oikean taka-asentoanturin piiri alhainen |
| C0 | 758 | C0758 | RR POSITION ANTURIN PIIRIN KORKEA TULO | Oikea taka-asentoanturin piiri ko |
OBD2-koodiluettelo. OBD2-protokollan diagnostiikkakoodien dekoodaus