Nissan Leafin lataaminen. Nissan Leafin lataaminen. Nissan Leafin lataustavat. Nissan Leafin lataustyypit.

Nissan Leafin latausnäkymät

Lataustyyppi	Latausportti	Latausliitin	Pistoke	Sähköjärjestelmät
Nopea lataus		Pikalatausliitin		Julkisesti saatavilla oleva latausasema	Käytä julkisesti saatavilla olevaa latausasemaa, joka on CHAdeMO CH-6 -standardin mukainen.
Normaali lataus *1		Vakiolatausliitin		Tavallinen latausasema kaapelilla	Käytä tavallista latausasemaa ja kaapelia.	CH-14
		Vakiolatausliitin	Pistoke	Tavallinen latausasema, jossa on pistorasia sähköautoille.	Käytä NISSAN Mode3 -kaapelia ja tavallista latausasemaa, jossa on sähköauton pistorasia.	CH-17
		Vakiolatausliitin	Ohjauskeskus ja pistorasia	Kotitalouspistorasia	Käytä NISSAN EVSE:tä.Käytä vain sähkömobiilioperaattorin asentamia erityisiä kotitalouspisteitä(EMO).
V2X *2 lataus/purkaus		Pikalatausliitin		V2X-laite	Käytä kotiisi, toimistoosi jne. asennettua V2X-laitetta.

 

• 1: Latausliittimen (ja -portin) muoto riippuu maasta (tyyppi 1 tai tyyppi 2).
• 2: V2X (Vehicle to Everything); Sähköajoneuvo toimittaa sähköä kotiin tai rakennukseen jne. (esim. ajoneuvosta kotiin (V2H), ajoneuvosta kotiin (V2B), ajoneuvosta sähköverkkoon (V2G), ajoneuvosta laitteeseen (V2L), ajoneuvosta ajoneuvoon (V2V)).

VAROTOIMENPITEET Nissan Leafin lataamiseen

Voit ladata NISSAN LEAF -autosi kotona käyttämällä NISSANIN suosittelemaa latausasemaa. Latausasema täyttää standardit.

• NISSAN suosittelee vahvasti, että

lokero. Katso kohta ”Pienet esineet” osiossa ”2. Mittarit ja hallintalaitteet”. Muuten siitä voi sinkoutua kappale ja aiheuttaa henkilövahinkoja äkillisen jarrutuksen tai törmäyksen aikana.

tai EVSE (joissakin ajoneuvon varustelutasoissa) ja jos sijoitat sen ajoneuvoon, kiinnitä se tukevasti tavaratilan säilytysverkolla

• Mode 3 -kaapelin käytön jälkeen

Korut tai vaatteet eivät joudu kosketuksiin vetomoottorin jäähdytyspuhaltimen kanssa eivätkä jää siihen kiinni. Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä milloin tahansa latauksen aikana.

• Varo, ettet osu käsiisi, hiuksiisi,

autosta, lopeta lataaminen välittömästi.

• Jos havaitset epätavallisia hajuja tai savua

latausporttiin tai latauslaitteisiin (kotilatausasema, Mode 3 -kaapeli, EVSE). Tämä voi aiheuttaa tulipalon.

• Älä pura tai muuta laturia.

– Älä koske ajoneuvoon ja latauslaitteisiin (latausasema, Mode 3 -kaapeli, EVSE) ukkosmyrskyn aikana. Seurauksena voi olla sähköisku.

kuolema litiumioniakkua ladattaessa, muista seuraavat varotoimet:

– Älä koske latausportin, latausliittimen tai pistokkeen metallisia kosketuspintoja.

• Vakavien vammojen välttämiseksi tai

ki, latausportin tai sähköpistokkeen pinnat ovat puhtaita vedestä tai vieraista aineista, ja että ne eivät ole vaurioituneet tai niissä on merkkejä ruosteesta tai korroosiosta. Jos havaitset jonkin näistä ongelmista, älä lataa litiumioniakkua. Tämä voi aiheuttaa oikosulun tai sähköiskun ja tulipalon, joka voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

• Varmista, että latausliitin on

Sähkölaitteiden, kuten implantoidun sydämentahdistimen tai implantoidun defibrillaattorin, osalta ota yhteyttä sähköisen lääkinnällisen laitteen valmistajaan ennen lataamista ja selvitä, miten lataaminen voi vaikuttaa implantoituun laitteeseen. Lataaminen voi vaikuttaa laitteen toimintaan.

• Jos käytät mitä tahansa menetelmiä

VAROITUS

EN61851-standardin mukainen, kytkettävä sopivaan 220–240 V:n verkkovirtaan. Sen on oltava NISSANIN suositteleman sähköajoneuvojen operaattorin (EMO) sertifioiman ammattitaitoisen sähköasentajan kytkemä.

 

voltin akkua samanaikaisesti litiumioniakun latauksen kanssa. Tämä voi vahingoittaa ajoneuvoa tai latauslaitteita ja aiheuttaa loukkaantumisen. Katso kohta ”Käynnistysapu” kohdasta

”6. Vianmääritys” -osio.

• Älä yritä käynnistää 12-

peitettynä kotelolla. Tämä voi vahingoittaa latausliitintä.

• Älä lataa autoa, jos se on

putoamaan latausaukkoon.

latausportin kansi ja aseta latausportin pistoke takaisin. Jos latausportin kansi on suljettuna, kun latausportin pistoke on auki, sisään voi päästä vettä tai vieraita esineitä.

• Kun lataus on valmis, sulje

laitteet:

• Älä sulje latausportin kantta asentamatta latausportin korkkia.
• Suojaa laturia iskuilta.
• Älä vedä tai kierrä latauskaapelia.
• Laturin vaurioitumisen estämiseksi

HUOLELLISESTI

• Älä työnnä mitään muita esineitä kuin

latausliitintä latausporttiin, sillä se voi vahingoittaa latausporttia.

HUOMAUTUS:



Kun lataat litiumioniakkua, aseta virtakytkin OFF-asentoon. Jos virtakytkin on ON-asennossa, litiumioniakku ei lataudu.

• Turvallisuutesi vuoksi, jos latausliitin on kytketty ajoneuvoon virtakytkimen ollessa VALMIS-asennossa,

Ajoneuvo kytkeytyy automaattisesti ON-asentoon. Koska lataus ei ala, jos virtakytkin on tässä asennossa, varmista, että virtakytkin on OFF-asennossa.

• Litiumioniakun lataaminen pikalaturilla voi

voi kestää kauemmin, jos auto on ollut pysäköitynä kylmään paikkaan pitkään. Litiumioniakun lataaminen pikalaturilla voi kestää kauemmin, jos litiumioniakun lämpötila on korkea tai matala. Lisätietoja on kohdassa ”Ajotietokone” osiossa ”2. Mittarit ja hallintalaitteet”.

• Virtakytkin voidaan asettaa ON-asentoon. Litiumioniakkua ladattaessa voit käyttää

Ilmastointijärjestelmää ja navigointijärjestelmää (malleissa, joissa on navigointijärjestelmä) voidaan käyttää. Koska nämä järjestelmät kuitenkin kuluttavat virtaa litiumioniakusta, akun täyteen lataamiseen kuluva aika pitenee. Käännä virtakytkin OFF-asentoon lyhentääksesi litiumioniakun latausaikaa.

• Jos virransyöttö keskeytyy latauksen aikana, lataus jatkuu automaattisesti, kun virransyöttö palautuu.

virtalähde.

• Litiumioniakun säästämiseksi käytettäessä kauko-ohjattavaa lämmitintä tai laitetta

(navigointijärjestelmällä varustetuissa malleissa) on suositeltavaa jättää latauskaapeli kytkettynä.

• Jos latausportti on jäässä, sulata jää. Kun jää on sulanut, lataa litiumioniakku. Laturia yritetään kytkeä.

Liittimen kytkeminen väkisin voi aiheuttaa toimintahäiriön.

• Jos latausliittimeen tai latausporttiin joutuu vieraita esineitä eikä yhteyttä voida muodostaa, älä koske

Älä yritä tehdä tätä väkisin. Ota yhteyttä pätevään LEAF-korjaajaan, kuten NISSANin sertifioimaan sähköajoneuvojen jälleenmyyjään. Jos yrität kytkeä

Latausliittimen väkisin pakottaminen voi vahingoittaa latauslaitteita ja ajoneuvoa.

• Veden tuloaukossa on vedenpoistoaukko. Jos vedenpoistoaukko on tukossa tai jos laturin sisään pääsee vettä,

Jos akku ei ole latautunut, älä lataa sitä. Ota yhteyttä pätevään LEAF-korjaajaan, kuten NISSAN-sertifioituun sähköajoneuvojen jälleenmyyjään.

Nissan Leafin litiumioniakun lataaminen

Sähköajoneuvo tarvitsee sähköä toimiakseen. Litiumioniakku on ainoa virtalähde, joka käyttää ajoneuvoa.

On tärkeää säästää sähköä ja suunnitella lataus reitin varrelle, jotta litiumioniakku ei tyhjene kokonaan.

Litiumioniakun lataamiseen on käytettävissä seuraavat perusmenetelmät:

• Nopea lataus
• Normaali lataus
  • Tavallisen laturin käyttö

kaapeliasemat

• • Käyttämällä NISSAN Mode3 -kaapelia
  • NISSAN EVSE:n käyttö
• V2X lataus/purkaus *

*: Saatavilla yhteensopivan V2X-laitteen saatavuuden mukaan.

Nissan Leafin PIKALATAUS

Pikalataus on saatavilla julkisilla latausasemilla (jopa 50 kW 40 kWh:n malleissa / jopa 100 kW 62 kWh:n malleissa). LEAF-yhteensopivat pikalaturit on suunniteltu CHAdeMO-standardin mukaisesti, kuten alla oleva symboli osoittaa.

HUOMAUTUS:

40 kWh:n akulla varustetut mallit: Vaikka litiumioniakkua ladattaisiin yli 50 kW:n laturilla, laturin enimmäisteho rajoittuu 50 kW:iin.

Litiumioniakun lataaminen pikalaturilla voi kestää kauemmin, jos litiumioniakun lämpötila on korkea tai matala.

Litiumioniakun lämpötila-anturin avulla voit arvioida likimääräisen ajan, joka tarvitaan litiumioniakun lataamiseen 80-prosenttisesti:

Nissan Leaf -mallit, joissa on 40 kWh:n akku:

Litiumioniakun lämpötila-anturi	Arvioitu latausaika*
	Yli 90 minuuttia
	noin 40–90 minuuttia
	noin 40 minuuttia
	noin 40–80 minuuttia
	Yli 80 minuuttia

*: Latausolosuhteista riippuen.

Nissan Leaf -mallit, joissa on 62 kWh:n akku:

Litiumioniakun lämpötila-anturi	Arvioitu latausaika*
	Yli 150 minuuttia
	noin45–150 minuuttia
	noin45–60 minuuttia
	noin45–100 minuuttia
	Yli 100 minuuttia

*: Latausolosuhteista riippuen.

Jos lataus pysähtyy kesken kaiken, voit käynnistää latauksen uudelleen painamalla pikalatausaseman käynnistyspainiketta uudelleen.

Lisätietoja on kohdassa

”Reitti-

tietokone” osiossa ”2. Mittarit ja hallintalaitteet”.

Lue pikalaturin ohjeet huolellisesti ja varmista, että pikalatausliitin on kytketty oikein ja lukittu paikalleen. Pikalaturin virheellinen kytkentä tai käyttö voi vahingoittaa ajoneuvoa tai latauslaitteita.

• Ennen pikalatauksen aloittamista,

CHAdeMO-merkitty laite on yhteensopiva LEAFin kanssa. Yhteensopimattoman pikalaturin käyttö voi aiheuttaa tulipalon tai toimintahäiriön, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

• Käytä aina pikalatausta –

VAROITUS

CH-7

akun latausmekanismit, jos sen lämpötila saavuttaa tietyn tason, mikä johtaa latausajan pidentämiseen.

• Nissan LEAF on varustettu turvaominaisuuksilla

HUOLELLISESTI

Lataustyypin tunniste (joissakin ajoneuvojen varustelutasoissa)

• Latausaika riippuu latausolosuhteista.

linjat, mukaan lukien laturin tyyppi ja tila, akun lämpötila ja ympäristön lämpötila-

Minä teen niin.

• Tasaisen nopeuden ylläpitämiseen tarvittava aika,

Latausaika on pidempi, jos akun suojaustekniikka aktivoituu lämpötilan vuoksi.

Kuinka aloittaa pikalataus

HUOMAUTUS:



Kun pikalaturi näyttää litiumioniakun jäljellä olevan varauksen ja kapasiteetin, lukemat voivat poiketa litiumioniakun todellisesta varauksesta/kapasiteetista.

• Käyttöohjeet voivat vaihdella pikalatureista riippuen.

kuin tässä käyttöoppaassa on annettu. Noudata pikalaturin ohjeita.

Ajoneuvon latausportissa (kannen takana) ja/tai latausliittimessä voi olla tunniste, joka ilmaisee lataustyypin.

Tunniste	Latausliittimen tyyppi
	Pikalataus (CHAdeMO)

Yhteyttä ei voida muodostaa, jos latausliittimellä on eri tunniste.

1. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (pysäköinti) ja kytke seisontajarru.
2. Kun lataat litiumioniakkua, aseta virtakytkin OFF-asentoon. Jos virtakytkin on ON-asennossa, litiumioniakku ei lataudu.
3. Avaa latausportin kansi ja kytke se. Katso kohta ”Latausportin kansi” osiosta ”3. Valmistautuminen ajoon”.
4.   
5. Kohdista latausliittimen ➀ lovi pikalatausporttiin ja aseta latauskaapeli

pikalatausporttiin kokonaan pohjaan asti. Muuten laturi voi vaurioitua tai litiumioniakku ei lataudu.

• Muista asettaa latausliitin

HUOLELLISESTI

liitin itse alustaan ​​➁(tässä vaiheessa ei ole tarvetta käyttää osia jA tai jB).

1. Lukitse latausliitin vetämällä lukitusvipua jB ylöspäin.
2. Varmista, että lukitusvipu on lukittu vivun pidikkeeseen.
3. Aloita lataus noudattamalla pikalaturin ohjeita. Kun laite on asennettu oikein ja valmis lataukseen, kuulet kaksi piippausta ja lataustilan ilmaisin muuttuu. Katso kohta ”Lataustilan ilmaisimet” myöhemmin tässä osiossa.

Lataus päättyy seuraavissa tilanteissa:

• • Kun lataus on valmis.
• • Kun pikalaturille asetettu latausaika on ylittynyt.

HUOMAUTUS:



Lataus voi pysähtyä automaattisesti, vaikka se ei olisikaan valmis.

• • Jos lataus pysähtyy kesken kaiken, voit jatkaa latausta painamalla –

Paina pikalatausaseman käynnistyspainiketta uudelleen.

• • Latauksen aikana latausliitin on lukittu latausporttiin eikä sitä voida irrottaa. Lopeta lataus koskettamalla

Noudata pikalaturin ohjeita. Varmista, että lataus on pysähtynyt, katsomalla kojelaudan lataustilan ilmaisimia. Kun lataus on valmis, latausliittimen voi irrottaa ajoneuvosta.

• • Pikalatauksen aikana litiumioniakun latausnopeus kasvaa.

vapaampi akun varausprosentin kasvaessa.

• • Pikalatauksen aikana litiumioniakun latausnopeus hidastuu, jos litiumioniakun lämpötila on liian korkea.

yleensä korkea tai matala.

Kuinka lopettaa nopea lataus

1. Varmista, että lataus on pysähtynyt, katsomalla mittariston lataustilan ilmaisimia. Kun lataus on valmis, latausliittimen voi irrottaa ajoneuvosta.

1. Työnnä vivun pidikettä jA taaksepäin.

1. Paina latausliittimen painiketta jB vapauttaaksesi lukitusvivun jC.
2. Irrota latausliitin ajoneuvosta ja säilytä sitä asianmukaisesti.
3. Sulje pikalatausportin kansi.
4. Sulje latausportin kansi.

Se on painavampi kuin muut latausliittimet, ja sen pudottaminen voi vahingoittaa ajoneuvoa tai latausliitintä tai aiheuttaa henkilövahinkoja. Vedä liitintä ulos pitämällä sitä suorassa ja ole mahdollisimman varovainen.

• Koska pikalatausliitin on

HUOLELLISESTI

NORMAALI LATAUS Nissan Leaf

Tavallinen latausportti – Oikea puoli

Normaaliin lataukseen on kolme tapaa:

• • Tavallisen latausaseman käyttö kaapelilla
  • Mode 3 -kaapelin käyttö (joissakin ajoneuvojen varustelutasoissa)
  • NISSAN EVSE:n käyttö (joillakin ajoneuvojen varustelutasoilla)

HUOMAUTUS:



NISSAN-sertifioitu sähköajoneuvojen jälleenmyyjäsi voi antaa tietoa tämän kaapelin saatavuudesta maassasi.

• • NISSAN suosittelee vahvasti perinteisen latausaseman käyttöä, joka on EN61851-standardin mukainen.

NISSANIN suosittelema sähköajoneuvojen operaattori (EMO) on liittänyt sinut sopivaan 220–240 V:n verkkovirtaan kotonasi. NISSAN on tehnyt sopimuksen EMO:n kanssa auttaakseen sinua näiden helppokäyttöisten latausasemien hankinnassa ja asennuksessa. Asemat tarjoavat verkkovirtaa NISSAN LEAF -akun lataamiseen. Toinen etu on, että LEAF voidaan ladata täyteen yön aikana esilämmitys- tai esijäähdytystoiminnolla. Perinteisessä latausasemassa on yleensä kiinnitetty kaapeli tai se vaatii NISSAN Mode 3 -kaapelin käytön. Kummassakin tapauksessa tavanomainen latausliitin tulee kytkeä oikealla puolella olevaan latausporttiin.

Perinteisille latausliittimille, joissa on vapautuspainike (tyyppi 1)

Perinteisen latauksen tyypit	Latausportti	Latausliitin	Ohjausyksikkö	Sähköjärjestelmät
KANSSAtavallisen latausaseman käyttäminen kaapelilla		Vakiolatausliitin		Tavallinen latausasema kaapelilla	Käytä tavallista latausasemaa ja kaapelia.
KANSSAMode3-kaapelin avulla (joillakin kokoonpanovaihtoehdoilla)auto) alkaenkäyttäenNISSAN EVSE(joidenkin ajoneuvovarusteiden osalta)		Vakiolatausliitin	Pistoke	Tavallinen latausasema, jossa on pistorasia sähköautoille.	Käytä NISSAN Mode3 -kaapelia ja tavallista latausasemaa, jossa on sähköauton pistorasia.
		Vakiolatausliitin	Kotitalouspistoke	Kotitalouspistorasia	Käytä NISSAN EVSE -ajoneuvoja. Käytä ainoastaan ​​sähköajoneuvojen operaattorin (EMO) asentamia kotitalouksien latauspisteitä.

 

Perinteisille latausliittimille ilman vapautuspainiketta (tyyppi 2)

Perinteisen latauksen tyypit	Latausportti	Latausliitin	Ohjausyksikkö	Sähköjärjestelmät	Sisällys
KANSSAtavallisen latausaseman käyttäminen kaapelilla		Vakiolatausliitin		Tavallinen latausasema kaapelilla	Käytä tavallista latausasemaa ja kaapelia.
KANSSAMode3-kaapelilla (joissakin ajoneuvojen varustelutasoissa)		Vakiolatausliitin	Pistoke	Tavallinen latausasema, jossa on pistorasia sähköautoille.	Käytä NISSAN Mode3 -kaapelia ja tavallista latausasemaa, jossa on sähköauton pistorasia.
KANSSAkäyttäen NISSAN EVSE:tä(joillekin laitevaihtoehdoilleauto)		Vakiolatausliitin	Kotitalouspistoke	Kotitalouspistorasia	Käytä NISSAN EVSE -ajoneuvoja. Käytä ainoastaan ​​sähköajoneuvojen operaattorin (EMO) asentamia kotitalouksien latauspisteitä.

 

Lataustyypin tunniste (joissakin ajoneuvojen varustelutasoissa)

Ajoneuvon latausportissa (kannen takana) ja/tai latausliittimessä voi olla tunniste, joka ilmaisee lataustyypin.

Käytä latausliitintä, jossa on seuraava tunniste.

Tunniste	Lataustyyppi
	Normaali lataus (tyyppi 1)
	Normaali lataus (tyyppi 2)

Yhteyttä ei voida muodostaa, jos latausliittimellä on eri tunniste.

Normaali lataus tavallisella latausasemalla ja kaapelilla

LEAFin voi ladata julkisilla latausasemilla ja joillakin kotikäyttöön tarkoitetuilla latausasemilla.

Ennen latauksen aloittamista latausasemalla, lue huolellisesti tavallisen latausaseman ohjeet.

VAROITUS

Normaalin latauksen aloittaminen tavallisella latausaseman kaapelilla

1. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (pysäköinti) ja kytke seisontajarru.
2. Katkaise LEAFin virta. Muuten lataus ei ala.

1. Kun avaat latausportin kantta, tee jokin seuraavista:

• Kytke latausportin kannen avauspainike päälle kojelaudassa
• Paina ja pidä pohjassa elektronisen avaimen latausliittimen lukituspainiketta

yli 1 sekunnin.

Tyyppi 1

Tyyppi 2

➀ Suojaava kärki (joillekin ajoneuvon varusteille)

➁ Tavallinen latausliitin

➂ Latausasema

➃ Avauspainike (joissakin ajoneuvon varusteissa)

1. Avaa latausportin kansi. Katso kohta ”Latausportin kansi” osiosta ”3. Valmistautuminen ajoon”.
2. Aloita lataus noudattamalla tavallisen latausaseman ohjeita ➂.
3. Irrota suojus ➀ (joissakin ajoneuvon varusteissa) vakiolatausliittimestä ➁.
4. Kytke normaali latausliitin auton normaaliin latausporttiin. Pidä liitintä paikallaan, kunnes se lukittuu. Jos kytkentä on oikein, kuuluu yksi piippaus.

CH-15

Tyyppi 1

Tyyppi 2

1. Aloita lataus noudattamalla vakiolatausaseman ohjeita ➂. Jos

Jos lataus on alkanut tai litiumioniakku odottaa latausajastimen käynnistymistä, äänimerkki kuuluu kahdesti ja lataustilan ilmaisin muuttuu. Katso kohta ”Lataustilan ilmaisimet” myöhemmin tässä osiossa.

1. Tyypin 1 osalta:

Latausliitin voidaan lukita latausliittimen lukolla.

HUOMAUTUS:

Kun ajoneuvo havaitsee, että liitintä ei ole kytketty oikein, kuuluu 30 sekunnin mittainen äänimerkki. Aseta tässä tapauksessa liitin oikein tai kytke se uudelleen. Äänimerkki loppuu 30 sekunnin kuluttua, vaikka latausliitin olisi kytketty väärin, mutta lataus ei käynnisty.

Normaalin latauksen suorittaminen tavallisella latausaseman kaapelilla

Lopeta lataus noudattamalla latausaseman ohjeita.

Tyyppi 1

Tyyppi 2

1. Latauksen lopettamiseksi pidä elektronisen avaimen latausportin lukituspainiketta painettuna yli sekunnin ajan tai paina latausportin kannen vapautuspainiketta.
2. Tyypin 1 osalta:

Varmista, että latausliitin ei ole tukossa. Jos latausliittimen lukitus on aktivoitunut, avaa latausliitin.

1. Vedä latausliitin ulos latausportista. (Tyyppi 1: Avaa latausliittimen lukitus painamalla sen lukituspainiketta.)
2. Asenna suojakorkki perinteisen latausaseman kaapeliin (joissakin ajoneuvon varusteissa).
3. Sulje auton latausportin pistoke ja sulje myös latausportin kansi.

Normaali lataus NISSAN Mode 3 -kaapelilla (joissakin ajoneuvojen varustelutasoissa)

NISSAN Mode 3 -kaapelia voidaan käyttää tavallisessa sähköauton latausasemassa, jossa on sähköauton pistorasia. NISSAN EV -jälleenmyyjäsi voi antaa tietoa tämän kaapelin saatavuudesta maassasi. NISSAN Mode 3 -kaapeli on tarkoitettu erityisesti sähköauton latauskaapeliksi, jota voidaan käyttää yhteensopivien julkisten latausasemien ja joidenkin kotikäyttöön tarkoitettujen laturien kanssa.

Ennen latauksen aloittamista lue huolellisesti tavallisen latausaseman ohjeet.

VAROITUS

NISSAN Mode 3 -kaapeli:

NISSAN Mode 3 -kaapeli (tyyppi 1)

jA1 Tyypin 2 pistoke (pistoke)

Liitä pistoke latausaseman tavalliseen pistorasiaan.

jA2 Vakiolatausliitin vapautuspainikkeella (pistorasia)

Kytke tavallinen latausliitin tavalliseen latausporttiin.

jA3 Suojaava kärki (joissakin ajoneuvon varustevaihtoehdoissa)

jA4-kaapeli

NISSAN Mode3 -kaapelin tekniset tiedot (tyyppi 1)

• Tyypin 2 pistoke standardin IEC62196–2 mukaisesti
• Tyypin 1 latausliitin standardin IEC62196–2 mukaisesti
  • Nimellisvirta: 32A
  • Nimellisjännite: 250 V
  • Suojausluokka (IP): IP24 parittamattomana/IP44 paritettuna

NISSAN Mode 3 -kaapeli (tyyppi 2)

jA1 Tyypin 2 pistoke (pistoke)

Liitä pistoke latausaseman tavalliseen pistorasiaan.

jA2 Vakiolatausliitin (pistorasia) Liitä vakiolatausliitin vakiolatausporttiin.

jA3 Suojaava kärki (joissakin ajoneuvon varustevaihtoehdoissa)

NISSAN Mode3 (tyyppi 2) -kaapelin tekniset tiedot

• Tyypin 2 pistoke standardin IEC62196–2 mukaisesti
• Tyypin 2 latausliitin standardin IEC62196–2 mukaisesti
  • Nimellisvirta: 32A
  • Nimellisjännite: 250 V
  • Suojausluokka (IP): IP24 parittamattomana/IP44 paritettuna

NISSAN Mode 3 -kaapeli ei vaadi kaapelissa olevaa ohjausyksikköä, koska liitäntä varmistetaan suoraan perinteisen latausaseman ja ajoneuvon työkaluilla.

• Älä säilytä NISSAN Mode3 -kaapelia paikoissa, joissa

NISSAN Mode3 -kaapelin säilytystä koskevat varotoimet:

ei suojattu suoralta auringonvalolta

NISSAN Mode3 -kaapelia ilman aikuisen valvontaa.

• Älä anna lapsen käyttää

NISSAN Mode3.

• Älä koske kaapelin sähköliittimiin.

дифікуйте кабель NISSAN Mode3.

• Älä pura, korjaa tai

VAROITUS

Mode3. Älä esimerkiksi pudota NISSAN Mode3 -kaapelia, altista sitä voimakkaille iskuille tai upota sitä veteen.

• Käsittele NISSAN-kaapelia varoen

HUOLELLISESTI

NISSAN Mode3 -kaapelin käyttöä koskevat varotoimet:

Älä vedä, kierrä, taivuta, astu päälle tai vedä kaapelia. Jos suorituskyvyssä on ongelmia tai epäjohdonmukaisuuksia:

• Älä käytä NISSAN Mode3 -kaapelia, jos siinä on ongelmia tai epäjohdonmukaisuuksia.

suorituskykyominaisuudet, esimerkiksi jos päällä

Kaapelin pinnalla on syviä viiltoja, halkeamia, vaurioita tai merkkejä korroosiosta.

• Jos lataus pysähtyy, kun kaapelia siirretään, syynä voi olla

eheysrikkomus. Jos näin tapahtuu, lopeta välittömästi NISSAN Mode3 -kaapelin käyttö.

• Lopeta NISSAN Mode3 -kaapelin käyttö välittömästi, jos huomaat ongelmia,

kuten outoa hajua, savua tai epätavallisia ääniä NISSAN Mode3 -kaapelista latauksen aikana.

säteet.

• Älä säilytä NISSAN Mode3 -kaapelia tuulelle ja sateelle alttiissa paikoissa.
• Säilytä NISSAN Mode3 -kaapelia suojaavan kärjen kanssa

tavallisen latausliittimen liitinosa lialta ja pölyltä.

• Älä säilytä NISSAN Mode3 -kaapelia kierrettynä.

Normaalin latauksen aloittaminen NISSAN Mode3 -kaapelilla

1. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (pysäköinti) ja kytke seisontajarru.
2. Katkaise LEAFin virta. Muuten lataus ei ala.

1. Kun avaat latausportin kantta, tee jokin seuraavista:

– Paina kojelaudassa olevaa latausportin kannen vapautuspainiketta tai pidä elektronisen avaimen latausportin lukituspainiketta painettuna yli sekunnin ajan.

➀ Vakiolatausliitin

➁ Pistoke

➂ Normaali lataussuojakärki

➃ Pistoke

➄ Lukituksen avauspainike

1. Irrota suojakorkki ➃ pistokkeesta ➁ ja kytke pistoke latausaseman pistorasiaan.

Ennen kytkentää lue huolellisesti tavallisen latausaseman ohjeet.

1. Avaa latausportin kansi. Katso kohta ”Latausportin kansi” osiosta ”3. Valmistautuminen ajoon”.
2. Irrota vakiolataussuojus ➂ vakiolatausliittimestä ➀.

Tyyppi 1

Tyyppi 2

1. Kytke normaali latausliitin auton normaaliin latausporttiin. Pidä liitintä paikallaan, kunnes se lukittuu. Jos kytkentä on oikein, kuuluu yksi piippaus.
2. Aloita lataus noudattamalla vakiolatausaseman ohjeita. Kun lataus on alkanut tai litiumioniakku odottaa latausajastimen käynnistymistä, akku piippaa kahdesti ja lataustilan ilmaisin muuttuu. Katso kohta ”Lataustilan ilmaisimet” myöhemmin tässä osiossa.
3. Tyypin 1 osalta:

Latausliitin voidaan lukita latausliittimen lukolla.

HUOMAUTUS:

Kun ajoneuvo havaitsee, että liitintä ei ole kytketty oikein, kuuluu 30 sekunnin mittainen äänimerkki. Aseta tässä tapauksessa liitin oikein tai kytke se uudelleen. Äänimerkki loppuu 30 sekunnin kuluttua, vaikka latausliitin olisi kytketty väärin, mutta lataus ei käynnisty.

Normaalin latauksen suorittaminen NISSAN Mode3 -kaapelilla

Lopeta lataus noudattamalla latausaseman ohjeita.

Tyyppi 1

Tyyppi 2

1. Latauksen lopettamiseksi pidä elektronisen avaimen latausportin lukituspainiketta painettuna yli sekunnin ajan tai paina latausportin kannen vapautuspainiketta.
2. Tyypin 1 osalta:

Varmista, että latausliitin ei ole tukossa. Jos latausliittimen lukitus on aktivoitunut, avaa latausliitin.

1. Vedä latausliitin ulos latausportista. (Tyyppi 1: Avaa latausliittimen lukitus painamalla sen lukituspainiketta.)
2. Asenna vakiolataussuojus vakiolatausliittimeen.
3. Sulje auton latausportin pistoke ja sulje myös latausportin kansi.
4. Irrota NISSAN Mode3 -pistoke sähköauton latausaseman pistorasiasta ja asenna suojakorkki. Jos latausasema lukitsee pistokkeen, avaa se tavallisen latausaseman ohjeiden mukaisesti.
5. Sulje latausportin tulppa sulkemalla myös latausportin kansi.

Normaali lataus NISSAN EVSE -akkua käytettäessä (joissakin ajoneuvokokoonpanoissa)

Kun asetat NISSAN Mode3 -kaapelin ajoneuvoon, kiinnitä se säilytysverkolla tavaratilassa. Muuten siitä voi sinkoutua ja aiheuttaa henkilövahinkoja äkillisen jarrutuksen tai törmäyksen aikana.

VAROITUS

NISSAN EVSE (tyyppi 2)

NISSAN EVSE (tyyppi 1)

jB1 Kotitalouspistorasia

Liitä pistoke sopivaan 220–240 V:n pistorasiaan.

jB2 Suojaava kärki

Kun lataus on valmis, muista laittaa suojakorkki takaisin paikalleen.

jB3 Lukituksen avauspainike (joissakin ajoneuvon varusteissa)

jB4 Ohjausyksikön merkkivalot

NISSAN EVSE, jossa on pistoke, on ensisijaisesti tarkoitettu käytettäväksi julkisilla latausasemilla, ja se lataa akun 8–10 A:n vaihtovirralla.

Kun NISSAN EVSE:tä käytetään tavallisen kotitaloussähköpistorasian kanssa, on tärkeää ymmärtää, että LEAF saa virtansa suuresta tasavirrasta. Tämä voi herättää huolenaiheita siitä, täyttävätkö sähköjohdot ja pistorasia uusimmat kansalliset vaatimukset, onko ne asennettu oikein ja huolletaanko niitä asianmukaisesti.

NISSAN-sähköajoneuvojen jälleenmyyjältäsi saat täydelliset tiedot maassasi toimivasta sähköajoneuvojen operaattoristamme (EMO), joka voi neuvoa sinua parhaasta tavasta ladata NISSAN LEAFisi.

NISSAN EVSE:tä ei ole tarkoitettu käytettäväksi niiden kanssa, ja se voi kuumentua.

• Älä käytä t-paitoja, koska

Useimmat jatkojohdot eivät ole suunniteltu tällaiselle kuormitukselle ja voivat kuumentua.

• Älä käytä jatkojohtoja, sillä

jotka eivät täytä uusimpia kansallisia vaatimuksia NISSAN LEAFin lataamiseksi.

– Jos kotisi sähköjärjestelmä on vanhentunut tai sitä ei ole tarkastettu pitkään aikaan, suosittelemme vahvasti, että otat yhteyttä pätevään sähköasentajaan johdotuksen ja pistorasian tarkistamiseksi ennen lataamista.

• Älä käytä pistorasioita, jotka

VAROITUS

• • Varmista, että NISSAN LEAF -autosi on kytketty erilliseen linjaan.
    • Erillinen linja – suora liitäntä sulakkeesta ilman muita sähköpistorasioita.

• • • Useimmat erilliset autotallit on yhdistetty erillisellä linjalla, mutta talon sisällä pistorasiat on usein yhdistetty rengasmaisella johdolla.
    • Rengasverkon pääpistorasiat voivat ylikuormittua muiden LEAFin kanssa samaan aikaan verkkovirtaan kytkettyjen sähkölaitteiden vuoksi. Tämä voi johtaa sähkökatkokseen.
  • Jos pistorasiassa on merkkejä kulumisesta, vaurioista tai värin muuttumisesta, älä käytä sitä.
  • Tarkista pistorasia säännöllisesti ja vaihda se, jos siinä on merkkejä kulumisesta, vaurioista tai värin muuttumisesta.
  • Jos epäilet pistorasian tai johdotuksen sopivuutta, älä lataa NISSAN LEAF -autoasi ennen kuin olet

Varmista pistorasian sopivuus ottamalla yhteyttä sähköajoneuvojen operaattoriin (EMO) tai pätevään sähköasentajaan.

• • Älä pura, korjaa tai muuta EVSE:tä.
  • Älä käytä jatkojohtoa tai T-liitintä lataamiseen.
• Älä koske pistokkeeseen märillä käsillä.
• Älä koske EVSE:n sähköliittimiin.
• Älä koske ajoneuvoon tai EVSE:hen, jos kuulet ukkosenjyrinää.
• Jos sinulla on sydämentahdistin tai implantoitu defibrillaattori (ICD), pidä vähintään 15 metrin etäisyys

cm (6 tuumaa) EVSE-ohjausyksikköön.

• Älä anna lapsen käyttää EVSE:tä ilman aikuisen valvontaa.

EVSE:n käyttöä koskevat turvaohjeet:

• • Älä vedä, kierrä, taivuta, astu kaapelin päälle tai vedä sitä ja/tai

johto.

• • Älä kiedo kaapelia ja/tai johtoa muiden esineiden, kuten tavallisen

sarjaliitin ja/tai ohjausyksikkö.

• • Pidä kiinni pistokkeen rungosta ja työnnä se tiukasti suoraan pohjaan.
  • Älä irrota pistoketta johdosta vetämällä.

Ongelmien tai epäjohdonmukaisuuksien ilmetessä suorituskyvyssä:

• • Älä käytä EVSE:tä, jos havaitset ongelmia tai poikkeavuuksia toimintaominaisuuksista.

esimerkiksi jos pinnoissa on syviä viiltoja, halkeamia tai vaurioita tai jos tulpassa on merkkejä korroosiosta.

CH-23

• • Jos lataus pysähtyy, kun pistoketta tai johtoa siirretään, kyseessä voi olla

eheysongelman aiheuttama. Jos näin käy, lopeta EVSE:n käyttö välittömästi.

• • Lopeta EVSE:n käyttö välittömästi, jos huomaat ongelmia, kuten outoa hajua,

EVSE:stä kuuluu savua tai epätavallisia ääniä latauksen aikana.

Kotitalouspistorasian varotoimet:

• • Käytä maadoitettua pistorasiaa, joka täyttää standardit ja määräykset.
  • Älä käytä pistorasiaa, jos pistoke ei mene tiiviisti pistorasiaan tai jos

siinä on merkkejä vaurioista tai korroosiosta.

• • Virtalähteen on oltava 220–240 V AC (vaihtovirta) 50 tai

60 Hz.

• • Ennen EVSE:n kytkemistä tarkista EVSE:n nimellisvirta varmistaaksesi, että

Varmista, että pistorasiassa ja linjassa on riittävästi virtaa auton turvalliseen lataamiseen.

• • EVSE ottaa vastaan ​​8–16 A virtaa. Varmista, että pistorasia ja kodin sähköjärjestelmä

Lataukseen käytettävän johdotuksen on kestettävä määritetty kuormitustaso ja oltava maasi tai alueesi uusimpien sähköjohdotusstandardien ja -määräysten mukainen.

• • Suurin nimellisvirta riippuu maasta.
  • Jos sinulla on epäilyksiä pistorasiasta ja sähköverkosta, ota yhteyttä jälleenmyyjään.

pätevä sähköasentaja.

nimellisjännitteellä varustetut pistorasiat.

• Liitä EVSE vain tavalliseen pistorasiaan.

HUOLELLISESTI

EVSE-säilytyksen varotoimet:

• • Älä säilytä EVSE:tä paikoissa, jotka eivät ole suojassa suoralta auringonvalolta.
  • Älä säilytä EVSE:tä tuulelle ja sateelle alttiissa paikoissa.
  • Säilytä EVSE:tä suojakorkki päällä liitinosan suojaamiseksi.

tavallinen latausliitin lialta ja pölyltä.

• • Älä säilytä EVSE:tä siten, että kaapeli ja/tai johto on kiertynyt ohjausyksikön ympärille.
  • Älä säilytä EVSE-kaapelia ja/tai johtoa kierrettynä.
  • EVSE-ohjausyksikkö kuumenee latauksen aikana. Tämä ei ole toimintahäiriö.

NISSAN EVSE:n normaalin latauksen aloittaminen

1. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (pysäköinti) ja kytke seisontajarru.
2. Katkaise LEAFin virta. Muuten lataus ei ala.

1. Kun avaat latausportin kantta, tee jokin seuraavista:
   • Paina latausportin kannen vapautuspainiketta kojelaudassa tai
   • Paina elektronisen avaimen latausliittimen lukituspainiketta yli sekunnin ajan.

Nissan EVSE on tavaratilassa (tyyppi 1)

Nissan EVSE on tavaratilassa (tyyppi 2)

➀ Latausliitin — Suojakorkki

➁ Pistoke

➂ Ohjausyksikkö — Merkkivalo

➃ Avauspainike (joissakin ajoneuvon varusteissa)

jA Köyden reikä

Voit pujottaa köyden ohjausyksikön reiän läpi ripustaaksesi sen siihen litiumioniakun latauksen ajaksi.

1. Liitä pistoke pistorasiaan.

Ennen pistokkeen kytkemistä pistorasiaan varmista, että se täyttää tekniset vaatimukset ja soveltuu lataamiseen.

1. Avaa latausportin kansi. Katso kohta ”Latausportin kansi” osiosta ”3. Valmistautuminen ajoon”.

1. Irrota suojakorkki ➀ vakiolatausliittimestä.

Tyyppi 1

Tyyppi 2

1. Kytke latausliitin ajoneuvon tavalliseen latausporttiin. Pidä liitintä paikallaan, kunnes se lukittuu. Jos kytkentä on oikein, kuuluu yksi piippaus.
2. Jos lataus on alkanut tai litiumioniakku odottaa latausajastimen käynnistymistä, akku piippaa kahdesti ja lataustilan ilmaisin muuttuu. Katso kohta ”Lataustilan ilmaisimet” myöhemmin tässä osiossa.
3. Tyypin 1 osalta:

Latausliitin voidaan lukita latausliittimen lukolla.

HUOMAUTUS:

Kun ajoneuvo havaitsee, että liitintä ei ole kytketty oikein, kuuluu 30 sekunnin mittainen merkkiääni.

Aseta tässä tapauksessa liitin oikein tai kytke se uudelleen. Hälytys loppuu 30 sekunnin kuluttua, vaikka latausliitin olisi kytketty väärin, mutta lataus ei käynnisty.

Normaalin latausprosessin suorittaminen NISSAN EVSE:llä

Tyyppi 1

Tyyppi 2

1. Latauksen lopettamiseksi pidä elektronisen avaimen latausportin lukituspainiketta painettuna yli sekunnin ajan tai paina latausportin kannen vapautuspainiketta.
2. Tyypin 1 osalta:

Varmista, että latausliitin ei ole tukossa. Jos latausliittimen lukitus on aktivoitunut, avaa latausliitin.

1. Vedä latausliitin ulos latausportista. (Tyyppi 1: Avaa latausliittimen lukitus painamalla sen lukituspainiketta.)
2. Asenna suojus tavalliseen latausliittimeen.
3. Sulje latausportin tulppa sulkemalla myös latausportin kansi.
4. Irrota pistoke pistorasiasta.
5. Varmista latauskaapeleiden asianmukainen säilytys.

Esimerkki (tyyppi 2)

Latauskaapelin kelaaminen kuvassa näkyvään suuntaan auttaa lyhentämään kaapelin käyttöikää.

HUOMAUTUS:

NISSAN EVSE:n säilyttäminen laukussa: kierrä latauskaapeli myötäpäivään ohjausrasiasta (halkaisija noin 30 cm).

Kun asetat NISSAN EVSE:n ajoneuvoon, laita laite säilytyslaukkuun ja kiinnitä se tavaratilan säilytysverkolla. Muuten siitä voi sinkoutua esine ja aiheuttaa henkilövahinkoja äkillisen jarrutuksen tai törmäyksen aikana.

VAROITUS

1. Sulje latausportin tulppa sulkemalla myös latausportin kansi.

Äänimerkki epätäydellisesti asetetun liittimen käytöstä

Jos latausliitin ei ole lukittunut kunnolla paikalleen seuraavista syistä, kuuluu piippaus:

• • Latausliitintä ei ole kytketty oikein.
  • Vaihdevipu ei ole P (pysäköinti) -asennossa.
  • Latausliittimen lukitusvirhe.

LATAUSLIITTIMEN LUKITUSJÄRJESTELMÄ (laitteille

joitakin ajoneuvon varustevaihtoehtoja)

Lukituksen avaaminen elektronisella avaimella

1. Paina elektronisen avaimen latausliittimen lukituspainiketta yli sekunnin ajan.
2. Lataustilan merkkivalo vilkkuu 3 kertaa ja äänimerkki kuuluu 3 kertaa. Latausliittimen lukitus on auki 30 sekunnin ajan.
3. Latausliittimen lukko lukkiutuu 30 sekunnin kuluttua.

Latausliittimen lukitusjärjestelmällä varustetuille malleille:

Latausportin lukituksen voi avata myös 30 sekunniksi avaamalla ovet tai tavaratilan lukituksen (tässä tapauksessa lataustilan merkkivalo ei syty). Jos lukko kytketään uudelleen päälle 30 sekunnin kuluessa ovien/tavaratilan lukituksen avaamisesta, latausportin lukko lukkiutuu.

Lukituksen avaaminen latausportin kannen vapautuspainikkeella:

1. Paina latausportin kannen vapautuspainiketta.
2. Lataustilan merkkivalo vilkkuu 3 kertaa ja äänimerkki kuuluu 3 kertaa. Latausliittimen lukitus on auki 30 sekunnin ajan.
3. Latausliittimen lukko lukkiutuu 30 sekunnin kuluttua.

HUOMAUTUS:



Latausasemasta riippuen paikallisten standardien suosittelema lukitusmekanismi ei välttämättä ole yhteensopiva ajoneuvosi kanssa. Latausliitintä ei välttämättä voida lukita ajoneuvoosi.

• • Latausliittimen lukitusjärjestelmällä varustetuille malleille:
    • Jos lähde irrotetaan latauksen aikana AUTO-tilassa, liitin pysyy lukittuna 5 minuuttia, minkä jälkeen lukitusmekanismi sammuu.
    • Jos latausaika on asetettu AUTO-tilassa, liitin ei lukitu ennen latauksen alkamista.
    • Ilmastointilaitteen ajastinta käytettäessä tai 12 voltin akkua ladattaessa latausliitin ei ole lukittu.

LATAUSPORTIN AVAUSRUUVI

Tämä voi vahingoittaa latausliitintä.

• Älä käännä ➀ myötäpäivään.

apua ➀ jos liittimen lukko toimii normaalisti.

• Älä avaa latausliitintä lukituksen vuoksi

HUOLELLISESTI

Jos latausliittimen lukitusta ei voida avata, toimi seuraavasti:

1. Käännä virtakytkin päälle-asentoon.

POIS.

1. Avaa konepelti.
2. Irrota muovikiinnikkeet kannesta ja ota se pois.
3. Käännä nuppia vastapäivään (noin 4 kierrosta) vapauttaaksesi latausliittimen salvan ja vedä latausliitin ulos.

V2X LATAUS/PURKAUS

V2X (Vehicle to Everything) mahdollistaa sähköajoneuvon toimittaa sähköä kotiin tai rakennukseen jne. V2X:llä on seuraavat ominaisuudet:

• • Ajoneuvosta kotiin (V2H)
  • Ajoneuvosta rakennukseen (V2B)
  • Ajoneuvosta verkkoon (V2G)
  • Ajoneuvosta laitteeseen (V2L)
  • Ajoneuvosta ajoneuvoon (V2V)

V2X-lataus-/purkausominaisuus on käytettävissä vain ajoneuvoissa, jotka on valmistettu V2X-lataus-/purkausvaihtoehdolla, johon kuuluu pikalatausportti.

Pikalatausportilla varustettu ajoneuvo on yhteensopiva useimpien CHAdeMO-liittimien (japanilainen teollisuusstandardi) kanssa latausasemilla.

Tukee V2X-latausta/purkausta (jopa useita kertoja päivässä). Jos akun lämpötila lähestyy punaista vyöhykettä, V2X-latauksen/purkauksen tehoa rajoitetaan akun suojaamiseksi.

Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä V2X-laitteen valmistajaan tai V2X-lataus-/purkupalveluntarjoajaan.

V2X-lataus/purkaminen tapahtuu V2X-laitteella.

V2X-laitteen ohjeet on luettava huolellisesti ja varmistettava, että V2X-laite on kytketty ja kiinnitetty oikein. V2X-laitteen virheellinen kytkentä tai käyttö voi vahingoittaa ajoneuvoa tai latauslaitteita.

• Ennen latauksen/purkamisen aloittamista

yhteensopiva LEAFin kanssa. Yhteensopimattoman V2X-laitteen käyttö voi aiheuttaa tulipalon tai toimintahäiriön, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

• Käytä aina V2X-laitetta,

VAROITUS

HUOMAUTUS:

Kun V2X-laite näyttää litiumioniakun käytettävissä olevan lataus-/purkaustilan ja kapasiteetin, lukemat voivat poiketa litiumioniakun todellisesta lataus-/purkauskapasiteetista.

V2X:n latauksen/purkamisen aloittaminen

1. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (pysäköinti) ja kytke seisontajarru.
2. Kun lataat/purat litiumioniakkua, aseta virtakytkin OFF-asentoon. Jos virtakytkin on ON-asennossa, litiumioniakku ei lataudu/purkaudu.
3. Avaa latausportin kansi ja kytke se. Katso kohta ”Latausportin kansi” osiosta ”3. Valmistautuminen ajoon”.

1. Kohdista latausliittimen ➀ lovi pikalatausporttiin ja aseta latauskaapeli

pikalatausporttiin kokonaan pohjaan asti. Muuten laturi voi vaurioitua tai litiumioniakku ei lataudu/purkaudu.

• Muista asettaa latausliitin

HUOLELLISESTI

liitin itse alustaan ​​➁(tässä vaiheessa ei ole tarvetta käyttää osia jA tai jB).

1. Lukitse latausliitin vetämällä lukitusvipua jB ylöspäin.
2. Varmista, että lukitusvipu on lukittu vivun pidikkeeseen.
3. Aloita lataus/purkaminen noudattamalla V2X-laitteen ohjeita. Kun laite on asennettu oikein ja valmis lataukseen/purkamiseen, kuuluu kaksi piippausta ja lataustilan ilmaisin muuttuu. Katso kohta ”Lataustilan ilmaisimet” myöhemmin tässä osiossa.

Lataus/purkaminen päättyy seuraavissa tilanteissa:

• • Kun lataus/purkaus on valmis.
  • Kun V2X-laitteelle asetettu latausaika ylittyy.

HUOMAUTUS:



Lataus/purkaminen voi pysähtyä automaattisesti, vaikka sitä ei olisi suoritettu loppuun.

• • Jos lataus pysähtyy kesken, voit käynnistää prosessin uudelleen painamalla laitteen latauksen aloituspainiketta uudelleen.

V2X.

• • Latauksen/purkamisen aikana latausliitin on lukittu latausporttiin, eikä sitä voida irrottaa. Latauksen/purkamisen lopettamiseksi

Pura akku noudattamalla V2X-laitteen ohjeita. Varmista, että lataus/purkaminen on pysähtynyt, katsomalla kojelaudan lataustilan ilmaisimia. Kun lataus/purkaminen on valmis, latausliittimen voi irrottaa ajoneuvosta.

V2X:n latauksen/purkamisen pysäyttäminen

1. Varmista, että lataus/purkaminen on pysähtynyt, katsomalla kojelaudan lataustilan merkkivaloja. Kun lataus/purkaminen on valmis, latausliittimen voi irrottaa ajoneuvosta.

1. Työnnä vivun pidikettä jA taaksepäin.

1. Paina latausliittimen painiketta jB vapauttaaksesi lukitusvivun jC.
2. Irrota latausliitin ajoneuvosta ja säilytä sitä asianmukaisesti.
3. Sulje pikalatausportin kansi.
4. Sulje latausportin kansi.

Nissan Leafin latausmenetelmät

LATAUSAJASTIN

Käytä latausajastinta aikatauluttaaksesi litiumioniakun latausajan. Ajoneuvo aloittaa latauksen automaattisesti aikataulun mukaisesti heti, kun latausliitin on kytketty siihen. Ajastimia ei tarvitse nollata joka kerta, kun litiumioniakku on ladattava.

Latausajastin voi tallentaa kaksi ajastinasetusta, jotka sisältävät latauksen aloitus- ja lopetusajat. Latausajastinta voidaan käyttää kunkin viikonpäivän ajastinasetuksiin. (mallit, joissa on navigointijärjestelmä)

Ajoneuvo aloittaa latauksen automaattisesti aikataulun mukaisesti heti, kun latausliitin on kytketty. Ajastimia ei tarvitse nollata joka kerta, kun litiumioniakku on ladattava.

1. Valitse ajoneuvon tietonäytöltä [Asetukset] painamalla – tai -painiketta.
2. Valitse [Sähköajoneuvon asetukset] -valikko painamalla – tai -painiketta ja paina <OK> -painiketta .
3. Valitse [Latausajastin 1] tai [Latausajastin 2] painamalla – tai -painiketta ja paina sitten <OK>-painiketta.
4. Valitse [Ajastin]-valikko painamalla – tai -painiketta ja paina sitten <OK>-painiketta. Ajastin aktivoidaan aktivoimalla merkkivalo.
5. Valitse [Aloitusaika] painamalla – tai -painiketta ja paina sitten <OK>-painiketta.
6. Aseta tunnit painamalla – tai -painiketta ja paina sitten <OK>-painiketta.
7. Aseta minuutit painamalla – tai -painiketta ja paina sitten <OK>-painiketta.
8. Valitse [Päättymisaika] painamalla – tai -painiketta ja paina sitten <OK>-painiketta.
9. Aseta tunnit painamalla – tai -painiketta ja paina sitten <OK>-painiketta.
10. Aseta minuutit painamalla – tai -painiketta ja paina sitten <OK>-painiketta.
11. Navigointijärjestelmällä varustetut mallit: Valitse – tai -painikkeella viikonpäivät, jolloin latausajastin aktivoidaan, ja paina <OK>. Palaa edelliselle näyttösivulle painamalla (Takaisin)-painiketta.
12. Kun asennus on valmis, aseta virtakytkin OFF-asentoon ja kytke latausliitin ajoneuvoon.

Täysi latausprioriteetti

Jos [Täysi lataus etusijalla] -vaihtoehto on käytössä, ajastin jatkaa lataamista, jos litiumioniakkua ei voida ladata asetetussa ajassa. Jos litiumioniakku ei ole täysin latautunut asetettuun aikaan mennessä, lataus jatkuu.

HUOMAUTUS:

Jos [Täyden latauksen prioriteetti] on käytössä, akku ei välttämättä ole täysin latautunut latauksen päättymisaikaan mennessä esimerkiksi ilmastointijärjestelmän ajastimen käyttöolosuhteiden ja latausajan poikkeaman vuoksi. Tässä tapauksessa lataus jatkuu, kunnes litiumioniakku on täysin latautunut.

Vain kotona tapahtuvan latauksen ajastin (mallit, joissa on navigointijärjestelmä)

Jos lisäät kotiosoitteesi navigointijärjestelmään ja otat käyttöön [Latausajastin vain kotona] -toiminnon, ajastettu lataus suoritetaan vain, kun lataat normaalisti kotona. Katso ohjeet osoitteiden lisäämiseen NissanConnectin käyttöoppaasta. Jos lataat poissa kotoa, lataus alkaa automaattisesti, kun liität ajoneuvoon normaalin latauspistorasian.

HUOMAUTUS:

Aseta virtakytkin aina OFF-asentoon latausajastinten asettamisen jälkeen. Jos virtakytkin on ON-asennossa, litiumioniakku ei lataudu.



• Jos nykyinen aika on merkittävästi pidempi kuin latauksen aloitusaika, vastaanotettu energia voi olla odotettua pienempi.
• Kun latausajastin on asetettu, litiumioniakku ei lataudu, jos kytket latausliittimen autoon.

matkapuhelimeen seuraavaan aikataulun mukaiseen latauksen aloitusaikaan asti. Jos sinun on ladattava litiumioniakku, sinun tulee aloittaa lataus välittömästi tai käynnistää se etänä.

• Joissakin perinteisen latauksen latausasemissa on ajastintoiminnot. Jos latausajastin on asetettu ja

ajoneuvon ajastinta, ellei kahta ajastinta ole asetettu toimimaan samanaikaisesti, on mahdollista, että laturi ei käynnisty tai akku ei lataudu odotetulle tasolle.

• Jos litiumioniakun lämmitin aktivoituu latausajastimen aikana (joissakin tietokoneversioissa),

ajoneuvo), litiumioniakku ei välttämättä lataudu odotetulle tasolle.

• Latausajastin toimii ajoneuvon tietonäytössä asetetun ajan mukaisesti. Kun asetat latausajastinta,

Varmista, että nykyinen aika näkyy oikein.

• Voit poistaa latausajastimen käytöstä valitsemalla latausajastimen asetusnäytössä [Ajastin] (eli [Latausajastin 1] ja [Latausajastin 2]).

latautuu2]) ja sammuta merkkivalo painamalla <OK>-painiketta.

• Latausajastin ei toimi päivinä, joille latausajastinta ei ole asetettu. Järjestelmä odottaa seuraavaan asetettuun aikaan.

latausaika latauksen loppuun saattamiseksi. (mallit, joissa on navigointijärjestelmä)

Latauksen välitön aloitus

Jos latausajastinta ei ole asetettu, lataus alkaa automaattisesti, kun tavanomainen latauspistorasia kytketään ajoneuvoon.

Voit aloittaa latauksen milloin tahansa, vaikka latausajastin olisi asetettu, noudattamalla seuraavia ohjeita:

1. Käännä virtakytkin OFF-asentoon.
2. Aloita lataus välittömästi painamalla painiketta.
3. Liitä tavallinen latauskaapeli, kun lataustilan merkkivalo vaihtuu näyttämään lataustilaa.

HUOMAUTUS:



Kun olet painanut välitöntä latauspainiketta, sinulla on 15 minuuttia aikaa kytkeä latausliitin ajoneuvoon. Jos et kytke latausliitintä ajoneuvoon 15 minuutin kuluessa, ajoneuvo palaa automaattisesti edellisiin asetuksiin.

• • Lataustilan peruuttamiseksi paina välitöntä latauspainiketta uudelleen ennen latauskaapelin kytkemistä.
  • Jos latauskaapeli irrotetaan, litiumioniakun lataustila vaihtuu automaattisesti latausajastimeen.

Aloita lataus uudelleen painamalla välitöntä latauspainiketta ja kytkemällä latauskaapeli.

• • Jos latauskaapeli on jo kytketty, aloita lataus painamalla välitöntä latauspainiketta.

ETÄKYTKENTÄ

LATAUS (automallit, joissa on navigointijärjestelmä)

Tämä ajoneuvo on varustettu TCU:ksi (Telematics Control Unit) kutsutulla viestintälaitteella. Tämän laitteen ja NISSANin datakeskuksen välinen viestintä mahdollistaa erilaisia ​​etäkäyttötoimintoja.

• • Litiumioniakun kunnon tarkistaminen:

Litiumioniakun lataustila voidaan tarkistaa

tarkistaaksesi internet-yhteydellä varustetulla älypuhelimella, vaikka et olisikaan autossa.

• • Etälataus, Ilmastoinnin kaukosäätö:

Internet-yhteydellä varustetun älypuhelimen avulla voit hallita litiumioniakun latausprosessia sekä kytkeä lämmittimen ja ilmastointilaitteen päälle ja pois päältä.

• • Irtikytkentätila, Lataustila:

Lisäämällä latausasemia, jotka käyttävät-

Useimmiten voit määrittää ilmoitukset, jotka lähetetään sähköpostiosoitteeseesi, kun latausliitin irrotetaan ja kun lataus on valmis näissä latauspisteissä.

• • Litiumioniakun lämmittimen tila (joissakin ajoneuvon varustelutasoissa):

Kun ympäristön lämpötila on alhainen, litiumioniakun lämmitin kytkeytyy automaattisesti päälle. Muistutuksena latausliittimen kytkemisestä seuraavissa olosuhteissa lähetetään ilmoitus sähköpostiosoitteeseesi.

• • • Noin 5 minuuttia litiumioniakkulämmittimen käynnistymisen jälkeen, jos virtakytkin on OFF-asennossa ja latauskaapelia ei ole kytketty ajoneuvoon.
    • Noin 5 minuuttia sen jälkeen, kun litiumioniakun lämmitin sammuu akun alhaisen varaustason vuoksi, jos virtakytkin on OFF-asennossa ja latauskaapelia ei ole kytketty ajoneuvoon.

HUOMAUTUS:



Ennen palvelun käyttöä sinun on asennettava NissanConnect EV -mobiilisovellus. Katso lisätietoja NissanConnectin käyttöoppaasta.

CH-35

• • Jos haluat tarkistaa litiumioniakun lataustilan älypuhelimella, jossa on internetyhteys, sinun tulee

täyttävät seuraavat ehdot:

• • • Auton on oltava älypuhelimen kuuluvuusalueella.
    • Älypuhelimen on oltava matkapuhelinverkon kuuluvuusalueella.
    • Jotkin älypuhelimet eivät ole yhteensopivia, eikä niitä voi käyttää litiumioniakun varaustason tarkistamiseen. Tarkista tämä etukäteen.
  • Jotkin kaukosäätimen toiminnot vaativat yhteensopivan älypuhelimen, jota ei toimiteta ajoneuvon mukana.
  • NissanConnect EV -järjestelmän tietoviihdeominaisuudet sisältyvät palvelupakettiin, joka edellyttää tilausta ja omistajan suostumusta.

aktivointi. Sinulla on oltava voimassa oleva tilaus näiden ominaisuuksien käyttämiseen.

• • NissanConnect EV -ilmoitukset voidaan vastaanottaa sähköpostitse tai tekstiviestillä/tekstiviestillä varustettuun älypuhelimeen.

viestit.

• • Normaali tekstiviestimaksu ja/tai datan käyttömaksu voi olla voimassa liittymäsi mukaan.

televiestintäoperaattori.

LATAUSPROSESSIN ILMAISIMET

LATAUSTILAN ILMAISIMET

Lataustilan ilmaisimet ➀–➂ osoittavat pääasiassa lataustilan ja niitä voi tarkastella

lue sekä auton sisältä että ulkoa.

Kun tavallisen latausliittimen lukko on auki

Kun elektronisen avaimen perinteisen latausportin lukituskytkintä tai latausportin kannen avauskytkintä painetaan, kaikki merkkivalot alkavat vilkkua alkaen

➀ – ➂, ja äänimerkki kuuluu kolme kertaa.

Jos tavallinen latausliitin on kytketty väärin

Jos tavallinen latausliitin on kytketty väärin tavalliseen latausporttiin,

kaikki merkkivalot, ➀ – ➂, alkavat vilkkua ja

Äänimerkki kuuluu kolme kertaa 30 sekunnin sisällä.

käteinen

Lataus ei ole mahdollista tässä tilassa.

Valmis lataukseen ajastimen mukaan

Jos latausajastin on asetettu, merkkivalot syttyvät vähitellen ➀:stä ➂:een. Merkkivalot sammuvat noin 5 minuutin kuluttua.

Valmis aloittamaan latauksen välittömästi

Jos painat latauspainiketta, kun virtakytkin on OFF-asennossa eikä latauskaapelia ole kytketty,

merkkivalo ➁ syttyy osoittaen, että automaattinen

Auto on valmis aloittamaan latauksen välittömästi.

Sinulla on sen jälkeen 15 minuuttia aikaa kytkeä latausliitin ajoneuvoon. Jos latausliitintä ei kytketä 15 minuutin kuluessa, merkkivalo

➁ on pois päältä. Tässä tapauksessa sinun tulisi aloittaa

välitön lataustila lataamiseen

litiumioniakku.

Latauksen aikana

Kun litiumioniakku latautuu, lataustilan ilmaisimet muuttuvat lataustason mukaan.

Litiumioniakun varaustaso näkyy myös litiumioniakun latausanturin valaisemisena ajoneuvon tietonäytössä.

Täyteen ladattuna

Kun litiumioniakku on täyteen latautunut, kaikki merkkivalot ➀ – ➂ syttyvät.

Merkkivalot sammuvat noin 5 minuutin kuluttua tai kun latausliitin irrotetaan.

Merkkivalo vilkkuu ➂

Merkkivalo ➂ vilkkuu, kun 12 voltin akku latautuu. Katso kohta ”12 voltin akun lataaminen” kohdasta ”Sähköauto. Yleinen kytkentäkaavio”.

”sähköauto” -osio.

Merkkivalo vilkkuu myös 5 minuuttia, jos virransyöttö keskeytyy latauksen aikana perinteisellä laturilla. Lataus käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun virransyöttö perinteisestä laturista palautuu, jos perinteinen laturi on kytketty. Kun lataus käynnistyy uudelleen, latauksen aloitusääntä ei kuulu.

Merkkivalo vilkkuu myös seuraavien järjestelmien ollessa toiminnassa:

• • Ilmastointijärjestelmän ajastin
  • Ilmastointilaitteen ajastin (navigointijärjestelmällä varustetut mallit)
  • Litiumioniakkulämmitin (joissakin ajoneuvojen varustelutasoissa)

mobiili)

Kun ei lataudu

Mikään merkkivalo ei pala, kun litiumioniakku ja 12 voltin akku eivät lataudu.

NISSAN EVSE (SÄHKÖAJONEUVOLAITTEET) OHJAUSLAITTEEN MERKKIVALO (malleille

joitakin ajoneuvon varustevaihtoehtoja)

➀ VALMIS: VIHREÄ

➁ VIRTA: ORANSSIN

➂ VIKA: PUNAINEN

NISSAN EVSE:tä käytettäessä lataustila sekä tiedot EVSE:n toimintahäiriöistä voidaan tarkistaa EVSE:n ohjauspaneelin merkkivaloista.

VALMIS	TEHO	VIKA	Selitys
0,5 sekuntia	0,5 sekuntia	0,5 sekuntia	Kaikki merkkivalot syttyvät 0,5 sekunniksi, kun EVSE kytketään ensimmäisen kerran pistorasiaan.
	POIS	POIS	EVSE-järjestelmä on kytketty pistorasiaan. Jos tavallinen latausliitin on kytketty ajoneuvon tavalliseen latausporttiin, lataus on valmis tai latausajastin on asetettu (katso käyttöoppaasta lisätietoja latausajastimen asetuksista ja toiminnoista).
		POIS	Auto ladataan EVSE-järjestelmällä.
POIS	POIS	POIS	EVSE-järjestelmä ei saa virtaa pistorasiasta. Tarkista virtakytkin. Jos virtaa on saatavilla ja kaikki merkkivalot eivät syty 0,5 sekuntiin, EVSE-järjestelmässä saattaa olla vikaa. Lopeta toimenpide ja ota välittömästi yhteyttä valtuutettuun LEAF-korjaamoon, kuten valtuutettuun NISSAN EV -jälleenmyyjään.
(Vilkkuu)		POIS	EVSE-järjestelmän ajoneuvon latauspistoke ei ole kunnolla maadoitettu. Ota yhteyttä pätevään sähköasentajaan varmistaaksesi, että pistorasia täyttää käyttöoppaassa luetellut NISSANin vaatimukset.
(Vilkkuu)	POIS	POIS
(Vilkkuu)	(Vilkkuu)		EVSE-pistokkeen lämpötilan tunnistuspiiri viallinen. Merkkivalon tila: Pois päältä = Lataus keskeytetty, Vilkkuu = Teho laskenut. Jos EVSE rajoittaa lataustehoa, ota yhteyttä pätevään LEAF-korjaamoon, kuten NISSAN-sertifioituun sähköajoneuvojen jälleenmyyjään.
(Vilkkuu)	POIS
(Vilkkuu)	(Vilkkuu)	(Vilkkuu)	EVSE on havainnut pistokkeen ylikuumenevan. Merkkivalon tila: Pois päältä = Lataus keskeytetty, Vilkkuu = Teho laskenut. EVSE rajoittaa lataustehoa turvallisuussyistä. Tämä voi johtua viallisesta pistorasiasta. Älä käytä pistorasiaa ja anna pätevän sähköasentajan tarkistaa se NISSANin käyttöoppaassa olevien suositusten mukaisesti. Jos ongelma jatkuu pistorasian tarkistamisen jälkeen, ota yhteyttä pätevään LEAF-korjaamoon, kuten NISSANin sertifioimaan sähköajoneuvojen jälleenmyyjään.
(Vilkkuu)	POIS	(Vilkkuu)

VALMIS	TEHO	VIKA	Selitys
	(Vilkkuu)		EVSE:n sisäinen piirivika. Lopeta käyttö ja ota välittömästi yhteyttä pätevään LEAF-korjaajaan, kuten NISSAN-sertifioituun sähköajoneuvojen jälleenmyyjään.
	POIS
	POIS	(Vilkkuu)	EVSE-järjestelmä on havainnut vuotovirran tai PWM-signaalivirheen. Lopeta EVSE:n käyttö välittömästi. Ota yhteyttä pätevään LEAF-korjaamoon, kuten valtuutettuun NISSAN EV -jälleenmyyjään, EVSE:n ja ajoneuvon tarkastusta varten.