Causa más común: batería de arranque descargada o débil
A menudo, en invierno y en días fríos, una batería descargada o débil hace que el motor de tu VW Golf 6 no arranque o arranque solo esporádicamente. Una clara señal es un motor de arranque defectuoso que gira lentamente o traquetea.
Si la batería de arranque está muy descargada, es posible que solo escuche un leve clic causado por el interruptor magnético en algunos modelos de arranque.
Posibles soluciones: cambiar, cargar la batería y conducir el coche.
- Si ha identificado la causa como la batería, lo único que suele solucionar es arrancar el coche con pinzas si desea ponerse en marcha inmediatamente. Siga el procedimiento descrito en la página de ayuda aparte.
- Si su VW Golf 6 tiene transmisión manual, también puede arrancarlo haciéndolo rodar. Atención: No intente rodar un coche con transmisión automática, ya que podría causarle daños importantes.
- Después, le recomendamos cargar correctamente la batería de arranque descargada con un cargador adecuado. Puede encontrar el procedimiento en nuestra guía de reemplazo y carga de la batería del VW Golf 6.
Nota: Si su VW finalmente arranca, es mejor conducirlo un rato para que el alternador regenere completamente la batería de arranque. Si los problemas de arranque persisten, deberá reemplazar la batería. También encontrará información al respecto en el manual de su VW Golf 6, cuyo enlace se encuentra arriba.
¿El motor no hace ruido? Revisa los cables en el compartimento del motor.
Si no oye ningún ruido proveniente del motor de arranque, generalmente es señal de que el cableado en el compartimiento del motor puede estar defectuoso.
La buena noticia: si este es el caso, lo más probable es que la batería de arranque todavía esté en buen estado y no sea la causa del problema.
La mala noticia: si los cables de encendido, las líneas eléctricas y las mangueras están dañados (a menudo debido a la picadura de una marta), normalmente no podrá seguir conduciendo de inmediato. En este caso, deberá reemplazar el cable dañado antes de poder volver a conducir.
Soluciones sugeridas: Verifique todos los cables y conectores y reemplácelos si es necesario.
- Abra el capó de su VW Golf 6 y compruebe primero los cables y conectores o terminales de los polos positivo y negativo. Si algo no funciona, está de suerte: simplemente conecte con cuidado una pinza al borne positivo o negativo y su VW estará listo para funcionar.
- Revise también los cables del sistema de encendido (es posible que tenga que quitar la cubierta del motor) y otras mangueras y conexiones visibles en el compartimiento del motor para detectar cables rotos y/o daños causados por animales.
¿Está la batería cargada y el cable intacto? Revise las líneas de combustible.
Si te has asegurado de que la batería del VW Golf 6 está cargada (puedes comprobarlo encendiendo temporalmente las luces u otros consumidores), el suministro de combustible es la tercera causa más común por la que el vehículo no arranca.
Primero, verifique el indicador de combustible y mire debajo del automóvil para asegurarse de que no haya fugas de combustible desde un tanque posiblemente poroso.
Si las lecturas del indicador de combustible son normales y no ha habido fugas de combustible, la causa del problema puede ser una línea de combustible obstruida o un filtro de combustible obstruido.
Posibles soluciones: Revisar filtros y bujías, contactar con un taller o servicio de asistencia en carretera.
- En los coches más antiguos, el filtro de combustible suele estar a la vista o ser de fácil acceso en el compartimento del motor. En este caso, sería posible revisarlo, pero lamentablemente solo se aplica a un pequeño número de vehículos matriculados actualmente.
- Revisar las bujías también puede ser útil, pero no esperes demasiado de esta medida.
- Sin embargo, en la mayoría de los casos la visita a un taller será inevitable.
Una breve descripción de las razones por las que el VW Golf 6 no arranca
- Batería de arranque débil o muy descargada
- Cables de encendido y alimentación defectuosos o masticados
- Reserva de combustible o capacidad del tanque
- ¿Está defectuoso el inmovilizador? ¿Se agotó la batería de la llave? (solo para vehículos con acceso sin llave)
- ¿Daños generales en el motor? ¿Interruptor de encendido roto? ¿Fusibles fundidos?