A continuación enumeramos las causas, opciones de reparación y coste de las siguientes situaciones (tirones del coche) en el VW Golf 6:
- Sacudidas bruscas al arrancar
- Sacudidas bruscas durante la aceleración/movimiento/aceleración
- Sacudidas repentinas cuando está parado o en ralentí
- Frenado brusco
Para todas las zonas, estimamos la ocurrencia tanto cuando el motor está frío como cuando está caliente.
Nuestra guía cubre los siguientes modelos de VW Golf 6
VW Golf serie 6
- Volkswagen Golf VI (2008-2012)
VW Golf 6 da tirones al arrancar (motor caliente y frío)
A continuación te mostraremos (por orden de frecuencia) las diferentes causas, opciones de reparación y costes si tu VW Golf 6 (con cambio manual o automático) da tirones al arrancar.
Si bien esto a menudo solo ocurre cuando el aceite del motor/transmisión está frío, también tenemos en cuenta la condición cálida del vehículo al solucionar problemas.
Posibles causas
- Bujías / cables de encendido / bobinas de encendido defectuosas
- Embrague desgastado (transmisión manual/automática)
- Bomba de combustible/filtro de combustible sucio u obstruido con líneas de suministro
- Electrónica defectuosa
- Frío (solo en invierno o cuando el motor esté frío)
- Marcha engranada incorrectamente o se aplicó muy poco gas
Opciones de reparación, incluido el costo
- Comprobación y sustitución de bujías de VW Golf 6 (aprox. 150 € – 350 €) / cables de encendido (aprox. 140 € – 200 €) / bobinas de encendido (aprox. 40 € – 130 €)
- Cambio de embrague VW Golf 6 (300 – 2000 €) / Cambio de aceite de la caja de cambios (300 – 600 €) / Limpieza de la caja de cambios (300 – 500 €)
- Sustitución de la bomba de combustible (100 – 300 €) / filtro de combustible (50 – 150 €)
- Revisión electrónica (errores de lectura) y reparación: Costes variables
- Frío: En este caso, los tirones deberían desaparecer después de unos kilómetros.
VW Golf 6 da tirones al conducir/acelerar o durante la aceleración
Si su VW Golf 6 da tirones al conducir (principalmente al acelerar, pero también al rodar o al avanzar por inercia), las causas son más diversas que al arrancar desde parado. A continuación, analizaremos los problemas y defectos más comunes en orden descendente de frecuencia.
Razones
- Cables de encendido/bobinas de encendido/bujías dañados
- Bomba de combustible rota u obstruida
- Filtro de combustible sucio u obstruido
- Válvula de recirculación de gases de escape defectuosa VW Golf 6
- Válvula de mariposa obstruida o con hollín
- Inyectores obstruidos/sucios
- Sonda lambda defectuosa (¿está encendida la luz de verificación del motor?)
- Filtro de aire sucio
- Junta de tapa de válvula defectuosa o con fugas
Si su vehículo da tirones o traquetea al rodar o sin aceleración o gas, puede deberse a una presión incorrecta de los neumáticos en el VW Golf 6 o a posibles fuentes de errores en el chasis.
Opciones y costos de reparación
- Comprobación y sustitución de bujías de VW Golf 6 (aprox. 200 € – 300 €) / cables de encendido (aprox. 150 € – 200 €) / bobinas de encendido (aprox. 50 € – 150 €)
- Sustitución de la bomba de combustible (100 – 400 €) / filtro de combustible (40 – 150 €)
- Limpieza de la válvula EGR (aprox. 80 € – 150 €)
- Sustitución de la válvula EGR (350 – 900 €)
- Limpiar la válvula de mariposa (50 € – 250 €) o sustituirla (150 € – 800 €)
- Limpieza o sustitución de inyectores obstruidos/sucios (180 – 1000 €)
- Sustitución de la sonda lambda (150 – 350 €)
- Cambio de filtro de aire (30 – 90 €)
- Sustitución de la junta de la tapa de válvulas (380 – 2000 €) / Junta de la tapa de válvulas (90 – 330 €)
El VW Golf 6 da tirones al parar/al ralentí
Si su VW Golf 6 da tirones al ralentí o al estar parado, existen varias causas posibles. Esto suele ocurrir cuando el motor está frío o al arrancarlo por la mañana.
Por otro lado, este problema puede ocurrir constantemente, por ejemplo, mientras estamos parados en un semáforo.
Razones
- Cables de encendido/bobinas de encendido/bujías defectuosas
- Bomba de combustible/filtro de combustible obstruido o sucio, incluidas las líneas de suministro
- Electrónica defectuosa
- Frío (solo en invierno o cuando el motor esté frío)
Reparaciones y posibles costes
- Comprobación y sustitución de bujías (aprox. 190 € – 300 €) / cables de encendido (aprox. 130 € – 200 €) / bobinas de encendido (aprox. 50 € – 180 €)
- Sustitución de la bomba de combustible (100 – 300 €) / filtro de combustible (50 – 150 €)
- Comprobación electrónica, lectura y eliminación de errores: unidad de coste variable
- Cambio de batería del VW Golf 6: 150 – 400 euros
El VW Golf 6 da tirones al frenar
Si su VW Golf 6 presenta un manejo inseguro y tirones al frenar (fuertes/débiles), comuníquese con un taller lo antes posible para que revisen el sistema de frenos y el chasis.
Razones
- Discos/pastillas de freno desgastados o baratos (contacto diferente entre la pastilla y el disco)
- Los neumáticos del coche están desequilibrados.
- Extremos de barra de acoplamiento rotos
- Cojinetes de rueda desgastados
- Causa común de frenazo brusco: intervención de los sistemas auxiliares (ABS, ESP)
Reparaciones, incluido el coste
- Cambio de frenos en un VW Golf 6 (aprox. 200 – 800 € por eje)
- Equilibrar las cuatro ruedas (20 – 40 €)
- Sustitución de rótulas de dirección (80 – 280 €)
- Sustitución de cojinetes y bujes de rueda (200 – 350 €