El Volvo FH 4 representa la tercera generación de vehículos pesados de serie de Volvo, producidos en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. Durante este periodo, el modelo fue rediseñado. En nuestro artículo, encontrará una descripción de los fusibles y relés del Volvo FH 4 con diagramas de bloques, fotografías y su ubicación. Destacaremos el fusible del encendedor.

El propósito de los fusibles y relés puede diferir del que se muestra y depende del año de fabricación, modificación y nivel de equipamiento eléctrico de su vehículo.
Caja de fusibles y relés
La caja principal de fusibles y relés está ubicada en la consola central, detrás de una cubierta protectora.


Verifique la información con los diagramas en la tapa del bloque.


| F1 | Toma de corriente de 10 A y 12 voltios |
| F2 | – |
| F3 | Preparación de TV de 10 A, fuente de alimentación |
| F 4 | – |
| F 5 | – |
| F 6 | Interruptor de cuerpo de 5 A (opcional), fuente de alimentación |
| F 7 | Centro eléctrico de carrocería de 30 A (opcional), fuente de alimentación principal 1 (30 A) |
| F 8 | Centro eléctrico de carrocería de 20 A (opcional), fuente de alimentación principal 2 (20 A) |
| F 9 | – |
| F10 | USB 3A |
| F11 | 15A Focos de techo adicionales, EL1- |
| F12 | Lámparas de señalización de baliza con intermitencia de techo de 15 A, EL4 |
| F13 | Calefacción de 15 A para asientos de conductor y pasajero, Alcolock y fuente de alimentación del motor |
| F14 | – |
| F15 | Plantilla para techo o claraboya 10A, EL 5 |
| F16 | 10A Luz alta dentro del área de la plantilla, EL 0 |
| F17 | – |
| F18 | Fuente de alimentación HMIIOM (módulo de entrada/salida de interfaz hombre-máquina) de 3 A |
| F19 | 15A BBM (Módulo de carrocería (opcional)), Fuente de alimentación |
| F20 | Fuente de alimentación derecha DDM/PDM (módulo de puerta del conductor/pasajero) de 20 A |
| F21 | Fuente de alimentación 3A SID (panel de instrumentos adicional) |
| F22 | Fuente de alimentación para parasol de 5 A y inclinación de cama |
| F23 | 3A Tacógrafo, fuente de alimentación |
| F24 | Dispositivos 5A, fuente de alimentación |
| F25 | Sistema de cobro de peaje 3A, fuente de alimentación |
| F26 | – |
| F27 | VMCU de 10 A |
| F28 | Unidad de control virtual de 20 A |
| F29 | Espejo retrovisor derecho calefactable 10A |
| F30 | Espejo retrovisor izquierdo calefactable 10A |
| F31 | 5A DACU (Unidad de control de asistencia al conductor), |
| F32 | 10A APM (Monitoreo de presión de aire) |
| F33 | Control remoto inalámbrico 3A |
| F34 | Cerradura eléctrica de tapa delantera 5A |
| F35 | Unidad de control del ventilador del enfriador de estacionamiento de 15 A |
| F36 | Cámara 5A |
| F37 | ABS/EBS de 20 A, fuente de alimentación |
| F38 | 20A CCM (Módulo de control de clima), |
| F39 | Calentador de línea de combustible de 20 A, |
| F40 | 3A Tacógrafo, fuente de alimentación del circuito de encendido |
| F41 | 15A EMS (Sistema de gestión del motor), fuente de alimentación principal de la ECU |
| F42 | 15A Cargas controladas 1 unidad EMS |
| F43 | Calentador de filtro de combustible de 10 A |
| F44 | Cargas controladas de 10 A, 2 unidades EMS |
| F45 | Fuente de alimentación de 30 A para el motor de la bomba de inclinación de la cabina |
| F46 | Remolque ABS/EBS 20A, |
| F47 | – |
| F48 | – |
| F49 | Fuente de alimentación principal de 50 A para la carrocería del chasis (opcional) |
| F50 | Fuente de alimentación auxiliar de 30 A para cafetera |
| F51 | Motor limpiaparabrisas de 20 A, encendido y apagado de baja/alta velocidad |
| F52 | Fuente de alimentación de 15 A para el motor del techo corredizo |
| F53 | Conmutador de vídeo 5A, |
| F54 | – |
| F55 | Alarma 3A, fuente de alimentación. |
| F56 | 10A |
| F57 | Iluminación interior 10A |
| F58 | Amplificador de 15 A, fuente de alimentación |
| F59 | Convertidor de 15 A, fuente de alimentación de gama alta |
| F60 | Convertidor de 15 A, fuente de alimentación en el tablero |
| F61 | Fuente de alimentación izquierda DDM/PDM (módulo de puerta del conductor/pasajero) de 20 A |
| F62 | Conector de diagnóstico OBD 5A, fuente de alimentación |
| F63 | Fuente de alimentación CIOM (módulo de entrada/salida de cabina) de 10 A |
| F64 | Toma de corriente de 15 A y 24 V, 1 en el tablero |
| F65 | Toma de corriente 15A 24V 2 en el panel del área de dormir |
| F66 | 3A TIS (Sistema de Información de Transporte) y Sistema Telemático, |
| F67 | Encendedor de cigarrillos 15A |
| F68 | 15A VMCU |
| F69 | Calentador de estacionamiento de cabina de 15 A, fuente de alimentación |
| F70 | 20A TECU (Módulo de control electrónico de transmisión) |
| F71 | Motor de bomba lavafaros 15A |
| F72 | 5A |
| F73 | Centro de equipos eléctricos de carrocería 30A (opcional), fuente de alimentación de encendido |
| F74 | Centro eléctrico de carrocería 20A (opcional), fuente de alimentación de encendido |
| F75 | Refrigerador 10A, |
| F76 | 15A |
| F77 | – |
| F78 | – |
| F79 | – |
| F80 | 3A LECM (Módulo de Gestión del Entorno Vivo), |
| F81 | 5A SRS (Sistema de sujeción suplementario), airbag, fuente de alimentación del circuito de encendido |
| F82 | 3A GLONASS |
| F83 | – |
| F84 | – |
| F85 | Conector FMS (Sistema de gestión de flotas) 3A Fuente de alimentación de encendido |
| F86 | – |
| F87 | – |
| F88 | Alcolock 5A, fuente de alimentación |
| F89 | – |
| F90 | Motor de asiento de 15 A |
| F91 | Conector FMS de 10 A, fuente de alimentación |
| F92 | Tacógrafo, interruptor de adaptación ADR |
| F93 | Microondas |
| F94 | ADR de cambio de adaptación |
| F95 | ADR de cambio de adaptación |
Relé
- K01-.
- Relé K02, refrigerador
- Relé K03, motor del techo corredizo 2
- Relé K04, motor del techo corredizo 1
- Relé K05, limpiaparabrisas delantero encendido/apagado
- Relé K06, limpiaparabrisas delantero, baja/alta velocidad
- Relé K07, centro eléctrico de la carrocería (opcional), fuente de alimentación
- Relé K08, equipo adicional
- Relé K09, calefacción del asiento
- Relé K10, sistema eléctrico de la carrocería central (opcional), faros adicionales
- Relé K11, fuente de alimentación 4
- Relé K12, plantilla con iluminación en el techo
- Relé K13, luces de señalización intermitentes
- Relé K14, fuente de alimentación 3
- Relé K15, luz alta, área interior de la plantilla
- Relé K16, bomba lavafaros
- K17 TECU (Módulo de control de transmisión electrónica)
- K18-.
- K19-.
- Relé K20, circuito de encendido BB
- Relé K21, espejos calefactables
- Relé K22, encendido
- K23-.
- Relé K24, asiento ajustable
- K25-.
- K26-.
- Relé K27, sistema de gestión del motor
- Relé K28, bomba de inclinación de la cabina
- Relé K30, activación de elevación/grúa trasera
- Relé K31, faro delantero adicional EL6
- Relé K32, luz de marcha atrás de trabajo lateral EL2
- Relé K33, faro de trabajo, cabina/carrocería EL3
- K34-.
- K35-.
- K48 Relé de potencia, precalentamiento del motor
- Relé de potencia K52A, motor FLL 1-
- Relé de potencia K52B, motor FLL 2-
- Relé K65, arranque-
- Relé K69, calentador de combustible
- Relé K70A, adaptación – interruptor ADR3/SLP
- Relé K70B, adaptación – interruptor ADR3/SLP
- Relé K71, conmutador de audio, telemática, L+
- K90
- K91
- K92
- Relé K95, microondas
- K96
Bloque cerca de la batería
La caja de fusibles de alta potencia está ubicada junto a la batería.

- Cuerpo 200A
- Centro de fusibles y relés de cabina del conductor FRC de 100 A
- Control de chasis delantero 30A FCIOM
- Centro de control de chasis 30A CCIOM
- Control de chasis trasero 30A RCIOM
- Control de chasis delantero 30A FCIOM
- Centro de control de chasis 30A CCIOM
- Control de chasis trasero 30A RCIOM
- Control del eje delantero 30A FAS
- Enfriador de estacionamiento PCCU de 40 A
- Unidad de control de postratamiento ACM 23A
- Control de eje auxiliar 23A