El Hyundai i20 hatchback subcompacto se ha producido desde 2008 hasta la actualidad en dos generaciones. La primera generación se fabricó en 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 y 2014. Durante este tiempo, el modelo ha sido rediseñado. Desde 2015, está a la venta la segunda generación del Hyundai i20. En este material encontrará una descripción de los fusibles y relés del Hyundai i20 con diagramas de bloques y sus ubicaciones. Cabe destacar el fusible del encendedor.
Bloque de cabañas
Ubicado en la parte inferior del panel de instrumentos.
Ejemplo de esquema. Opción 1.
Ejemplo de esquema. Opción 2.
Descripción
| P/WDW-LH | Interruptor principal de elevalunas eléctricos, unidad de bloqueo automático del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor, interruptor de control del elevalunas eléctrico de la puerta trasera derecha, interruptor de control del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante (para vehículos con volante a la derecha) |
| Transmisión de alta velocidad | Interruptor de calefacción del asiento del pasajero delantero, interruptor de calefacción del asiento del conductor |
| LIMPIAPARABRISAS TRASERO | Motor del limpiaparabrisas trasero, interruptor multifunción (interruptor de control del limpiaparabrisas) |
| Alto/bajo peso derecho | Faro derecho, panel de instrumentos (faros encendidos) |
| IGN 2 | Interruptor de control del alcance de los faros, sensor de temperatura del aire interior, módulo de control de la carrocería (BCM), módulo de control del aire acondicionado, módulo de control del techo corredizo, faros izquierdo/derecho, bloque de fusibles y relés del compartimento del motor (relé del calentador del filtro de combustible (FFHS)), relé de luz de circulación diurna (DRL), relé del ventilador), bloque de fusibles y relés del motor diésel (relé del calentador PTC 2, relé del calentador PTC 3) |
| Unidad de control de procesos (PCU) | Sensor de advertencia del filtro de combustible, sensor de flujo de aire, módulo de control del motor (ECM) (si está equipado con transmisión manual), módulo de control del tren motriz (PCM) (si está equipado con transmisión automática) |
| DETENER LP | Interruptor de luz de freno, conector de enlace de datos (DLC), relé de elevalunas eléctrico |
| A/BOLSA | Módulo sensor de cinturón de seguridad desabrochado, unidad de control electrónico SRS |
| PELIGRO | Interruptor de advertencia de peligro, relé de advertencia de peligro |
| SEGURIDAD P/W | Unidad de bloqueo automático del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor |
| GRUPO | Computadora de viaje, panel de instrumentos (iluminación), módulo de control de la carrocería (BCM) |
| Unidad de Cuidados Intensivos | Interruptor de sobremarcha, generador de pulsos “A”, generador de pulsos “B”, sensor de velocidad del vehículo |
| IGN1 | Generador (KAPPA), unidad de control del sistema de dirección asistida eléctrica (EPS), unidad de monitoreo de presión de neumáticos |
| abdominales | Interruptor del programa electrónico de estabilidad (ESP), sensor de ángulo de dirección, unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS), unidad de control del ESP, sensor de velocidad de guiñada, bloque de fusibles y relés del compartimento del motor (conector de control multipropósito) |
| BOBINA DE ENCENDIDO | Bobina de encendido (KAPA), bobinas de encendido n.° 1 a 4 (GAMA), condensador (GAMA) |
| B/UP LP | Interruptor de modo de transmisión (GAMMA), interruptor de luz de marcha atrás |
| INDICADOR DE BOLSA A | Panel de instrumentos (iluminación del airbag) |
| T/SIG LP | Interruptor de alarma de emergencia |
| COLA LP IZQUIERDA | Relé de luz de circulación diurna (DRL), luz de matrícula, luz de combinación trasera izquierda, faro izquierdo |
| COLA LP DERECHA | Faro derecho, luz combinada trasera derecha, iluminación |
| ACC | Retrovisores exteriores eléctricos, sistema de audio, ordenador de a bordo. |
| C/LUZ | Encendedor |
| RR FOG LP | Relé de luz antiniebla trasera |
| B/A HORN | Relé de alarma antirrobo |
| Bloqueo de llave | Relé de desbloqueo del portón trasero, relé de bloqueo de la puerta, relé de bloqueo completo de la puerta |
| FRT FOG LP | Relé de luz antiniebla delantera |
| PLEGABLE | Interruptor de control del espejo retrovisor eléctrico |
| TECHO | Unidad de control del techo corredizo |
| COMENZAR | Módulo de control del motor (ECM) (para vehículos diésel), bloque de fusibles y relés del compartimento del motor (relé de arranque, relé de alarma antirrobo) |
El fusible del encendedor de cigarrillos está marcado como C/LIGHT o POWER OUTLET en el diagrama.
Bloques bajo el capó
Unidad principal
Ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor, al lado de la batería.
Opción 1
Cita
| JSC 2 | Caja de conexiones del tablero (relé del elevalunas eléctrico, fusibles (SEGURIDAD P/W – 15 A, PELIGRO – 15 A)) |
| OJSC 1 | Caja de conexiones del tablero (relé de luz trasera, fusibles (S/ROOF – 20 A, FOLDING – 10 A, DR LOCK – 20 A, STOP LP – 15 A, B/A HORN – 15 A, RR FOG LP – 10 A, RRT FOG LP – 10 A, conector de alimentación (ROOM – 10 A, AUDIO – 20 A)) |
| C/VENTILADOR | Relé de alta velocidad del ventilador de enfriamiento, relé de baja velocidad del ventilador de enfriamiento. |
| PRINCIPAL | Generador, fusibles (ABS 1 – 40 A, ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, BLOWER – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 A) |
| ABS2 | Conector de control multipropósito, unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS), unidad de control del programa electrónico de estabilidad (ESP) |
| ABS 1 | Conector de control multipropósito, unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS), unidad de control del programa electrónico de estabilidad (ESP) |
| RR HTD | Relé de calefacción trasera |
| SOPLADOR | Relé del ventilador |
| MDPS | Unidad de control del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) |
| IGN 2 | Encendido |
| Unidad de control electrónico A | Unidad de control del motor (ECM) (si está equipado con una transmisión manual), unidad de control de la transmisión (PCM) (si está equipado con una transmisión automática), relé de control del motor (relé principal) |
| F/BOMBA | Relé de la bomba de combustible |
| IGN 1 | Interruptor de encendido |
| BOCINA | Relé de bocina |
| SNSR 1 | Sensor de posición del árbol de levas, válvula solenoide de purga de almacenamiento de vapor de combustible, sensor de oxígeno (aguas arriba, aguas abajo), unidad de control del inmovilizador, relé del ventilador de enfriamiento de baja velocidad, relé del ventilador de enfriamiento de alta velocidad |
| Unidad de control electrónico B | Unidad de control del motor (ECM) (si está equipado con una transmisión manual), unidad de control de la transmisión (PCM) (si está equipado con una transmisión automática) |
| luces de circulación diurna | Conexión a tierra (Unidad de control de sistemas electrónicos de la carrocería (BEC)) |
| Unidad de control electrónico 1 | Unidad de control del motor (ECM) (si está equipado con una transmisión manual), unidad de control de la transmisión (PCM) (si está equipado con una transmisión automática) |
| Inyección | Inyectores 1-4, actuador de control de ralentí, relé de aire acondicionado, válvula de control de flujo de aceite (GAMMA) |
| A/CON2 | Unidad de control del aire acondicionado |
| A/CON 1 | Relé del aire acondicionado |
Unidad adicional
Se instala en el lado derecho del compartimento del motor en los modelos i20 con motores diésel.
Pueden existir elementos responsables del funcionamiento del motor, como son:
- GLOW – Relé de bujías incandescentes, relé del calentador de aire
- PTC – Relé del calentador auxilia
Fusibles y relés del Hyundai i20. Diagrama de fusibles del Hyundai i20.