El Peugeot 106 es un coche subcompacto que se fabricó entre 1991 y 2003. El modelo más pequeño del fabricante francés se fabricó originalmente como hatchback de 3 puertas, pero en 1992 comenzó la producción de modelos de 5 puertas. En este artículo, analizaremos en detalle los fusibles del Peugeot 106 (primera generación; carrocería 1A/1C). Años de producción: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
Aquí encontrará la ubicación, descripciones y fotos de los portafusibles. «Encendedor» y «Arrancador» están marcados en negrita.
En el salón
La caja de fusibles está ubicada en el lado del conductor, detrás de una cubierta de plástico.
Vista general del bloque de fusibles.
Esquema
N.º | Finalidad | Corriente
1. | Lavafaros. Corrector de nivelación de faros. | 5 A
2. | Ventilador del sistema de ventilación y calefacción. | 25 A
3. | Compresor del aire acondicionado, interruptor de circulación del aire del aire acondicionado, interruptor de la luneta trasera y de la calefacción de los asientos. | 15 A
4. | Autorradio, lámpara de alumbrado local, iluminación del espejo del baño. | 15 A
5. | Calefacción de la luneta trasera, fusible del encendedor del Peugeot 106, bocina.
| 30 A 6. | Luz de emergencia. | 10 A
7. | Luces de marcha atrás, alarma e indicadores en el salpicadero, tacómetro, interruptor de la alarma antirrobo automática, centralita electrónica | 10 A
8. | Autorradio, cierre centralizado eléctrico de puertas, código antirrobo electrónico, alarma, reloj en el salpicadero, control electrónico del aire acondicionado, luz de techo, luz del maletero. | 20 A
9. | Interruptor del limpiaparabrisas, señal acústica de advertencia en caso de olvidar encender las luces de posición, motor del limpiaparabrisas trasero, interruptor de elevalunas y retrovisores eléctricos, panel de instrumentos, iluminación de los compartimentos de las puertas. | 30 A
10. | Alimentación para elevalunas eléctricos de las puertas delanteras. | 30 A
11. | Luces antiniebla traseras y su indicador en el panel de instrumentos. | 5 A
12. | Luces de estacionamiento traseras izquierda y derecha, iluminación del panel de instrumentos (reóstato). | 5 A
13. | Luz de matrícula, bombilla de la luz trasera derecha, interruptor de encendido, panel de control de calefacción y ventilación, radio, calefacción de asientos. | 5 A
En el compartimento del motor
Hay dos bloques de fusibles en el área debajo del capó, cerca de la batería.
Bloque de fusibles n.º 1
La foto es un ejemplo.
Esquema
No. | Propósito | Corriente
1. | Sistema de inyección de combustible | 10A / 15A
2. | Ventilador de refrigeración del motor | 30A
3. | Sistema de frenos ABS | 10A / 30A
4. | Ventilador de refrigeración del motor | 30A
5. | Sistema de frenos ABS | 10A / 30A
6. | Faros antiniebla | 15A / 20A
7. | Luz de carretera | 15A
8. | Lavafaros | 30A
9. | Fusible de la bomba de combustible Peugeot 106 | 10A
10. | Transmisión automática | 15A / 20A / 30A
11. | Sonda lambda | 5A
12. | Faro izquierdo – luz de carretera | 10A
13. | Faro izquierdo – luz de carretera | 10A
13. | Faro derecho – luz de carretera | 10A
14. | Faro izquierdo – luz de cruce | 10A
15. | Faro derecho – luz de cruce | 10A
Bloque de fusibles n.º 2
Plan
N.° | Descripción | Corriente
MF1. | Interruptor de luz | 20 A
MF2. | Alimentación de encendido (arranque) | 80 A
MF3. | Alimentación de encendido | 40 A
MF4. | Alimentación de batería y caja de fusibles | 40 A