Wir betrachten die zweite Generation des Chevrolet Volt EV 2, die erste wurde hier betrachtet. Der Artikel präsentiert Diagramme für Autos der Baujahre 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 und 2022.
Chevrolet Volt EV 2 Kabinensicherungen
Der Montageblock befindet sich unten am Bedienfeld auf der Fahrerseite, unterhalb des Lenkrads links. Der Block ist mit einer Schutzabdeckung abgedeckt.
Sicherungskastendiagramm für die Kabine des Chevrolet Volt EV 2
Beschreibung
| F01 | Videoverarbeitungsmodul |
| F02 | Kontrollleuchte des Solarsensors |
| F03 | Toter-Winkel-Warnung |
| F04 | Passiver Einstieg, passiver Start |
| F05 | CGM (Zentrales Gateway-Modul) |
| F06 | Karosseriesteuergerät 4 |
| F07 | Karosseriesteuergerät 3 |
| F08 | Karosseriesteuergerät 2 |
| F09 | Karosseriesteuergerät 1 |
| F10 | 2017-2021: Anhänger-Schnittstellenmodul 1 |
| 2022: SSV Polizei | |
| F11 | Verstärker |
| F12 | Karosseriesteuergerät 8 |
| F13 | Datenkanalanschluss 1 |
| F14 | Automatische Einparkhilfe |
| F15 | 2017: Data Link Connector 2 |
| 2018–2021: Nicht verwendet | |
| 2022: Linker Scheinwerfer | |
| F16 | Einzelnes Wechselrichtermodul 1 |
| F17 | Karosseriesteuergerät 6 |
| F18 | Karosseriesteuergerät 5 |
| F19 | — |
| F20 | — |
| F21 | — |
| F22 | — |
| F23 | USB |
| F24 | Kabelloses Lademodul |
| F25 | Reflektierende LED-Alarmanzeige |
| F26 | Beheiztes Lenkrad |
| F27 | 2017–2018: Nicht verwendet |
| 2019–2022: CGM 2 (Zentrales Gateway-Modul) | |
| F28 | Kombiinstrument 2 |
| F29 | 2017-2021: Trailer-Schnittstellenmodul 2 |
| F30 | 2017-2020: Scheinwerferregler |
| F31 | 2017–2021: OnStar |
| 2022: Telemetrie-Management-Plattform (OnStar) | |
| F32 | 2017–2018: Nicht verwendet |
| 2019-2021: Virtueller Zugangssensor | |
| F33 | Heizungs-, Lüftungs- und Klimamodul |
| F34 | 2017–2018: Nicht verwendet |
| 2019-2021: Virtuelles Zugangsmodul | |
| 2022: HVAC-Display/integrierte Mittelkonsole | |
| F35 | Kombiinstrument 1 |
| F36 | 2017–2021: Radio |
| 2022: Zentrales Stapelmodul | |
| F37 | — |
| F38 | — |
| F39 | — |
| F40 | — |
| F41 | — |
| F42 | — |
| F43 | Karosseriesteuergerät 7 |
| F44 | Sensorik- und Diagnosemodul |
| F45 | Frontkameramodul |
| F46 | Fahrzeugintegrationssteuermodul |
| F47 | Ein Wechselrichtermodul 2 |
| F48 | 2017-2020: Elektrische Lenksäulenverriegelung |
| 2022: Rechter Scheinwerfer | |
| F49 | Zusätzliche Buchse |
| F50 | Lenkradsteuerung |
| F51 | 2017-2021: Hintergrundbeleuchtung der Lenkradtasten |
| F52 | 2017–2020: Smartphone-Fernbedienungsmodul |
| F53 | Zusatzsteckdose |
| F54 | — |
| F55 | Logistik |
| F56 | 2022: SSV Polizei |
| Relais | |
| F57 | 2022: SSV Polizei |
| F58 | Logistikrelais |
| F59 | — |
| F60 | Zusätzliches/gespeichertes Hilfsstromrelais |
Sicherungen und Relais unter der Motorhaube des Chevrolet Volt EV 2
Der Montageblock im Motorraum befindet sich auf der linken Seite in der Nähe der Batterie. Der Block ist mit einer Schutzhülle abgedeckt, auf der Innenseite der Abdeckung befindet sich ein Diagramm mit der Bezeichnung der Elemente.
Chevrolet Volt 2 Sicherungs- und Relaiskastendiagramm unter der Motorhaube
Beschreibung
| 1 | — |
| 2 | Fensterheber hinten |
| 3 | 2022: Cargo Light |
| 4 | Batterie-Energiespeichersystem 1 |
| 5 | 2022: Fahrersitz mit elektrischer Verstellung |
| 7 | 2017–2021: Fernlicht links |
| 8 | 2017–2021: Fernlicht rechts |
| 9 | 2017-2021: Linker Abblendscheinwerfer |
| 10 | 2017-2021: Rechter Abblendscheinwerfer |
| 11 | Signal |
| 12 | — |
| 13 | Treiber für Frontscheibenwischermotor |
| 15 | Zweiter Treiber des Frontwischermotors |
| 16 | Elektronisches Netzteil des Bremsensteuergeräts |
| 17 | Heckscheibenwischer |
| 18 | Hintertür |
| 19 | Vordersitzmodul |
| 20 | Waschmaschine |
| 22 | Lineares Leistungsmodul |
| 23 | Leistungsmotor des Bremssteuermoduls |
| 24 | Rücksitzmodul |
| 26 | Getriebebereichssteuermodul |
| 27 | Aeroseal |
| 28 | Zusatzölpumpe |
| 29 | Quelle für elektrische Bremskraftverstärker |
| 30 | Elektrische Fensterheber vorne |
| 31 | Elektrisches Sammelschienenzentrum im Schaltschrank |
| 32 | Heckscheibenheizung |
| 33 | Beheizter Außenspiegel |
| 34 | Fußgängerwarnfunktion |
| 35 | — |
| 36 | — |
| 37 | Stromsensor |
| 38 | 2017-2021: Regensensor |
| 2022: Feuchtigkeitssensor | |
| 39 | — |
| 40 | Elektrische Bremseinheit (ECU) |
| 41 | Powerline-Kommunikationsmodul |
| 42 | Automatische (Säuglings-)Anwesenheitserkennung |
| 43 | Fensterschalter |
| 44 | Batterie-Energiespeichersystem |
| 45 | Fahrzeugintegrationssteuermodul |
| 46 | 2017–2021: Integriertes Fahrwerkssteuermodul |
| 2022: Schnittstellenkarte für die Gangschaltung | |
| 47 | 2017-2020: Scheinwerfereinstellung |
| 2022: Feuchtigkeitssensor | |
| 48 | 2017–2021: Integriertes Fahrwerkssteuermodul |
| 2022: Schnittstellenkarte für die Gangschaltung | |
| 49 | Innenrückspiegel |
| 50 | — |
| 51 | Elektrischer Bremskraftverstärker |
| 52 | 2017–2020: Rückkamera |
| 54 | Klimaanlagensteuergerät |
| 55 | Kühlmittelpumpe für wiederaufladbare Energiespeichersysteme |
| 56 | — |
| 57 | Kühlmittelpumpe für Leistungselektronik |
| 58 | Motorsteuergerät |
| 59 | 2017-2020: Elektrische Lenksäulenverriegelung |
| 60 | Elektrische HLK-Heizung |
| 61 | Eingebautes Lademodul |
| 62 | Gangbereichssteuermodul 1 |
| 63 | Elektrischer Kühllüfter |
| 64 | Motorsteuergerät |
| 65 | Zusätzliche Heizungspumpe |
| 66 | Triebwerk |
| 67 | Antriebsregler |
| 70 | Klimaanlagensteuergerät |
| 71 | — |
| 72 | Getriebebereichssteuermodul |
| 73 | Einzelnes Wechselrichtermodul |
| 74 | — |
| Relais | |
| 6 | 2017–2019: Nicht verwendet |
| 2020-2022: Fußgängerwarnfunktion | |
| 14 | Hintertür |
| 21 | 2017-2021: Gasentladungslampe |
| 25 | Triebwerk |
| 53 | Start/Start |
| 68 | Heckscheibenheizung |
| 69 | Zweiter Start |
Sicherungen und Relais für Chevrolet Volt EV 2. Sicherungsdiagramm für Chevrolet Volt EV 2.