Die dritte Generation des BMW X1 wurde in den Jahren 2023 bis 2029 unter den Bezeichnungen U11 (kurzer Radstand) und U12 (langer Radstand) produziert. Während dieser Zeit wurde das Modell überarbeitet. In diesem Beitrag beschreiben wir die Sicherungen und Relais des BMW X1 der dritten Generation anhand von Blockdiagrammen, deren Einbauorten und beispielhaften Fotos. Besonderes Augenmerk legen wir auf die Sicherung des Zigarettenanzünders.
Der Zweck von Sicherungen und Relais kann von dem hier dargestellten abweichen und hängt vom Baujahr und dem Umfang der elektrischen Ausstattung Ihres Fahrzeugs ab.
Rechter Sicherungskasten
Im Fahrzeug befindet sich der Sicherungs- und Relaiskasten unter dem Handschuhfach auf der Beifahrerseite. Um ihn zu erreichen, muss die Schutzabdeckung entfernt werden.
| 20 | 30 A – Kraftstoffpumpe |
| 21 | 15 A – Instrumententafel, Head-up-Display (HUD), Infotainmentsystem |
| 23 | 30 A — Austausch-Obermodul, Wechselstromrelais |
| 24 | 40 A — Kofferraumdeckelverriegelung (Hecktür), automatische Heckklappenschließung |
| 25 | 30 A – Elektrische Spiegel |
| 26 | 30 A – Kraftstoffeinspritzsystem und ähnliche Elektronik (Verbrennungsmotor) |
| 27 | 40 A — Heckscheibenheizung, Steuermodul für Lenksäulenfunktionen |
| 28 | 30 A — Heckscheibenheizung, Steuermodul für Lenksäulenfunktionen |
| 29 | 40 A — Hupe, On-Board-Diagnose (OBD), Infotainment, BCP, Hauptscheinwerfer, Regensensor, Lichtsensor, Elektronische Fahrwerkshöhenverstellung |
| 32 | 5 A – Alarm |
| 33 | 7.5 A — Türmodul / Automatischer Soft-Close-Mechanismus, Audiosystem |
| 36 | 7.5 A – Instrumententafel, Parksensoren/HomeLink (Garagentoröffner), Head-up-Display (HUD), Infotainmentsystem |
| 37 | 7,5 A – Hybridsystem |
| 38 | 5 A – Austauschbares oberes Modul, Wechselstromrelais |
| 39 | 50 A – Anhängermodul |
| 40 | 60 A – Hupe, On-Board-Diagnose (OBD), Infotainment, BCP, Hauptscheinwerfer, Regensensor, Lichtsensor, elektronische Fahrwerkshöhenverstellung |
| 41 | 40 A – Audiosystem (Modelle mit Verbrennungsmotor) |
| 46 | 20 A – Zigarettenanzünder vorn und hinten, 12-V-Steckdose, Ladebuchse im Handschuhfach |
| 47 | 30 A – Sitzverstellung |
| 48 | 20 A – Anhängermodul |
| 49 | 30 A – Verbrennungsmotor: Ganganzeige, EDC, automatische Getriebesteuerung, Allradantrieb, Kraftstoffeinspritzelektronik |
| 49 | 20 A – Hybridsystem: Ganganzeige, EDC, automatische Getriebesteuerung, Allradantrieb, Kraftstoffeinspritzelektronik |
| 50 | 30 A – Anhängermodul |
| 51 | 15 A – Elektronik der Kraftstoffeinspritzung (Verbrennungsmotor) |
| 52 | 10 A – Elektronik der Kraftstoffeinspritzung (Verbrennungsmotor) |
| 53 | 30 A – Sitzheizung |
| 54 | 20 A – Anhängermodul |
| 56 | 10 A – Elektronik der Kraftstoffeinspritzung (Verbrennungsmotor) |
| 57 | 40 A – Austausch-Obermodul, Wechselstromrelais (Verbrennungsmotor) |
| 60 | 5 A – Heckscheibenheizung, Steuermodul für Lenksäulenfunktionen |
| 61 | 10 A — Steuermodul für Lenksäulenfunktionen |
| 62 | 10 A — Fahrerassistenzsysteme |
| 63 | 5 A — Elektrischer Ventilator |
| 64 | 5 A — Innenbeleuchtung |
| 65 | 7,5 A – Einparkhilfe / HomeLink (Garagentoröffner), Head-up-Display (HUD) |
| 66 | 5 A — Sitzverstellung |
| 67 | 10 A — Fahrerassistenzsysteme |
| 68 | 5 A – Einparkhilfe / HomeLink (Garagentoröffner) |
| 69 | 5 A — Fahrerassistenzsysteme |
| 70 | 5 A – Kofferraumdeckelverriegelung (Heckklappe), automatische Heckklappenschließung, Innenbeleuchtung |
| 71 | 10 A — Sicherheitsgurte |
| 73 | 7,5 A – Austausch-Oberteil, Wechselstromrelais, elektrochromer Rückspiegel |
| 74 | 7.5 A — Kraftstoffeinspritzelektronik, Hybridsystem |
| 76 | Einparkhilfe / HomeLink (Garagentoröffner), Infotainmentsystem |
R1 – Relaisanschluss 30B
Die Sicherung 46 ist für den Betrieb des Zigarettenanzünders zuständig.
Linker Sicherungskasten
Ein zweiter Sicherheitsblock kann unter dem Bedienfeld auf der linken Seite installiert werden.
Schema
Markierung
| 24 | 40 A – Audiosystem |
| 25 | 30 A — Elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel |
| 30 | 5A – Infotainmentsystem, Start-Stopp-System |
| 36 | 7.5 A – Türmodul, automatische Soft-Close-Funktion |
| 37 | 7,5 A – Elektrisches/Plug-in-Hybridsystem |
| 38 | 5 A – 48 V System |
| 38 | 7,5 A – 48 V System (Elektrofahrzeug/Plug-in-Hybrid) |
| 39 | 40 A — Klimaanlage, Heizung/Zusatzheizung |
| 40 | 40 A – Elektrische Außenspiegel (Modelle mit Verbrennungsmotor) |
| 41 | 50 A – ABS (Antiblockiersystem), DSC (Dynamisches Stabilitätssystem), Feststellbremse, Start-Stopp-System |
| 47 | 30 A – Sitzverstellung |
| 49 | 20 A — Elektrisches/Vernetztes Hybridsystem: DME (Digitale Motorelektronik), Integriertes Spannungsmodul (IVM) |
| 51 | 30 A – Audiosystem, Infotainmentsystem |
| 52 | 7,5 A – DME (Digitale Motorelektronik), Integriertes Spannungsmodul (IVM) |
| 53 | 30 A – Sitzheizung |
| 55 | 7,5 A – Elektro-/Plug-in-Hybrid: DME (Digitale Motorelektronik), Integriertes Spannungsmodul (IVM) |
| 56 | 10 A – DME (Digitale Motorelektronik), Integriertes Spannungsmodul (IVM) |
| 56 | 15 A – Elektro-/Plug-in-Hybrid: DME (Digitale Motorelektronik), Integriertes Spannungsmodul (IVM) |
| 57 | 40 A – Verbrennungsmotor: austauschbares oberes Modul, Wechselstromrelais |
| 60 | 5 A – Heckscheibenheizung, Steuermodul für Lenksäulenfunktionen |
| 62 | 10 A – Fahrerassistenzsysteme |
| 63 | 5 A – Audiosystem |
| 64 | 5 A – Innenbeleuchtung |
| 66 | 5 A — Sitzverstellung |
| 67 | 15 A – Elektrofahrzeug / Plug-in-Hybrid: Hybridsystem |
| 68 | 5 A – Elektrischer Lüfter, Parksensoren / HomeLink (Garagentoröffner), Fahrerassistenzsysteme, Hybridsystem |
| 69 | 7,5 A – NFC |
| 70 | 5 A – DME (Digitale Motorelektronik), Integriertes Spannungsmodul (IVM), Hybridsystem |
| 71 | 10 A – Getriebeanzeige, DSC (Dynamische Stabilitätskontrolle), SMG (Sequenzielles Schaltgetriebe) |
| 72 | 5 A – Fahrerassistenzsystem |
| 74 | 5 A – 48-Volt-System, Hybridsystem |
Prüfen Sie die Bezeichnung anhand Ihrer technischen Dokumentation oder technischen Broschüren.
Zusätzlicher Sicherungsblock
Dieser Sicherungsblock befindet sich im elektronischen Steuergerät BDC (Body Domain Controller), das an der rechten Säule unter der Innenverkleidung auf der rechten Seite des Beifahrersitzes installiert ist.
Termin
| Formel 1 | 5 A – Steuermodul für Lenksäulenfunktionen, Fahrerassistenzsysteme, Hauptscheinwerfer, Regensensor, Lichtsensor, Elektronische Fahrhöhenverstellung, Innenbeleuchtung |
| F2 | 7.5 A – On-Board-Diagnose (OBD), Hybridsystem |
| F3 | 7.5 A – Klimaanlage, Hecktüren |
| F4 | 5 A – Zigarettenanzünder vorn und hinten, 12-V-Steckdose, Ladebuchse im Handschuhfach, Infotainmentsystem, hintere Türen, Türmodul/Automatischer Türschließer, Start-Stopp-System |
| F5 | 20 A — Türmodul / Automatischer Türschließer |
| F6 | 20 A — Türmodul / Automatischer Türschließer |