保险丝盒图（保险丝位置）、保险丝和继电器的位置和用途宝马 3 系列 E46（1998、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2005、2006）316、318、320、323、325、328、330 和 M3。
检查和更换保险丝
汽车内的电路通过保险丝来防止短路。这大大降低了因电气问题而造成损坏的可能性。
要检查保险丝，请查看保险丝内的银片。如果银片断裂或熔化，请更换保险丝。务必使用相同尺寸和额定值的新保险丝更换故障保险丝。
如果保险丝烧断，可以暂时从另一个保险丝位置取下相同安培数的保险丝。尽快更换保险丝。
笔记
- 更换保险丝之前，请确保钥匙已从点火装置中取出，并且所有服务都已关闭和/或断开。
- 更换熔断的保险丝时，务必使用具有正确安培额定值的保险丝。使用额定值与规定值不同的保险丝可能会导致电气系统过载，造成危险。
- 如果额定功率合适的保险丝持续熔断，则表明电路存在问题，需要进行纠正。
车舱保险丝盒图解
您会在带有两个闩锁的面板后面的手套箱中找到保险丝及其各自位置的信息。
| 不。 | 一个 | 受保护的组件 |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | 喇叭继电器 |
| 6 | 5 | 驾驶员侧化妆镜照明 |
| 乘客侧化妆镜灯 | ||
| 敞篷软顶控制单元 | ||
| 7 | 5 | 无线电控制单元 |
| AM/FM 天线增强器（带遥控中央锁） | ||
| 车载监视器控制单元 | ||
| 空间音效开关 | ||
| 界面 | ||
| 导航计算机 | ||
| GPS 接收器 | ||
| 收发器/充电电子设备 | ||
| 按钮，折叠软顶关闭 | ||
| 具有基本界面的手机 | ||
| 语音输入 | ||
| 多样性 | ||
| 萃取盒 | ||
| 远程信息处理控制单元 (TCU-Everest) | ||
| 用于充电和免提通信的通用电子模块（ULF） | ||
| 8 | 5 | 顺序机械传动 |
| 9 | 5 | 2001 年 3 月之前（BMS46）： |
| 通用模块控制单元 | ||
| 照明开关中心控制装置 | ||
| 巡航控制模块 | ||
| 刹车灯开关 | ||
| 螺旋弹簧 | ||
| 1998年3月至1999年9月（MS42或DDE3.0）： | ||
| 螺旋弹簧 | ||
| 通用模块控制单元 | ||
| 刹车灯开关 | ||
| 照明开关中心控制装置 | ||
| 1999年9月至2001年3月（MS42、MS43、MSS54、DDE3.0、DDE4.0）： | ||
| 螺旋弹簧 | ||
| 通用模块控制单元 | ||
| 刹车灯开关 | ||
| 照明开关中心控制装置 | ||
| 离合器开关 | ||
| 截至2001年3月： | ||
| 螺旋弹簧 | ||
| 通用模块控制单元 | ||
| 刹车灯开关 | ||
| 照明开关中心控制装置 | ||
| 离合器开关模块 | ||
| 10 | 5 | 组合仪表控制单元 |
| 11 | 5 | 多重约束系统 II： |
| 左侧安全气囊传感器（卫星） | ||
| 右侧安全气囊传感器（卫星） | ||
| 多重约束系统控制单元 | ||
| 霍尔传感器，驾驶员安全带扣 | ||
| 霍尔效应传感器，乘客安全带扣（美国） | ||
| 电子座椅控制 | ||
| 多重约束系统 III/IV： | ||
| 多重约束系统控制单元 | ||
| 霍尔传感器，驾驶员安全带扣 | ||
| 电子座椅控制 | ||
| 霍尔效应传感器，乘客安全带扣（美国） | ||
| 12 | 7.5 | 1998 年 3 月至 1999 年 9 月：遮阳板开关 |
| 自 1999 年 9 月起：交换中心 | ||
| 十三 | 7.5 | 自 2000 年 3 月起：翻车传感器 |
| 14 | 5 | 电子防盗器控制单元 |
| 变速杆锁 | ||
| 15 | 5 | 雨量传感器 |
| 间歇式雨刮器/清洗器控制单元，后部（旅行车） | ||
| 16 | — | — |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | — | — |
| 21 | — | — |
| 22 | 5 | S54：顺序手动变速器。 |
| M47/TU 和 M57/TU：柴油电子设备数字控制单元 | ||
| 23 | 5 | 辅助水泵 |
| 24 | 5 | 电致变色内后视镜 |
| 停车控制单元（PDC） | ||
| 二十五 | 5 | 乘客侧外后视镜 |
| 热开关，加热喷射器 | ||
| 二十六 | 5 | 车库门开启器 |
| 二十七 | 10 | 倒车灯继电器 |
| 变速箱位置开关（带 EGS 8.34 的 BMS46） | ||
| 变速箱控制单元（带 GM5 的 BMS46） | ||
| 二十八 | 5 | 暖气及空调控制模块 |
| 加热风扇继电器 | ||
| 继电器，空调压缩机 | ||
| 双功能空气再循环/后窗除霜器开关 | ||
| 温度开关 | ||
| 后窗除雾器继电器（敞篷车） | ||
| 二十九 | 5 | 数字发动机电子控制单元（BMS46、MS42、MS43、MSS54） |
| 卸荷器继电器 (BMS46、ME9) 端子 15 | ||
| 柴油电子数字控制单元（DDE3.0、DDE5） | ||
| 变速箱控制单元（ME9 自动变速箱） | ||
| 三十 | 7.5 | 油位传感器 |
| 发电机 | ||
| 温度继电器（1998 年 9 月之前；MS42） | ||
| 变速箱控制单元 | ||
| 数据通道连接器 | ||
| 柴油机： | ||
| 油位传感器 | ||
| 数据通道连接器 | ||
| 变速箱控制单元（自 2000 年 6 月起；DDE3.0） | ||
| 31 | 5 | 1998 年 3 月至 1998 年 9 月：镜子调节开关。 |
| 1998年9月至2001年9月：轮胎压力监测系统控制单元。 | ||
| 截至2001年9月： | ||
| 后视镜调节开关 | ||
| 控制单元，轮胎故障指示器 (RPA)（带 DDS 的 4WD） | ||
| 轮胎压力监测系统控制单元（不带DDS的全轮驱动） | ||
| 三十二 | 5 | 不带氙气大灯：开关中心控制单元 |
| 氙气大灯： | ||
| 照明开关中心控制装置 | ||
| 左氙气大灯 | ||
| 右氙气大灯 | ||
| 自适应转向灯控制单元（2003 年 3 月 – 2003 年 9 月；敞篷车和双门轿跑车） | ||
| 氙气大灯（自 2003 年 9 月起）： | ||
| 照明开关中心控制装置 | ||
| 自适应弯道灯控制单元（敞篷车） | ||
| 33 | 5 | 1998年3月至1999年9月： |
| ASC/DSC 按钮 | ||
| ABS/DSC 装置（带 DSC） | ||
| 非全轮驱动： | ||
| 切换中心 | ||
| 方向盘角度传感器（带 DSC） | ||
| ABS/DSC 单元 | ||
| 2001 年 3 月之前（全轮驱动）： | ||
| 切换中心 | ||
| 方向盘角度传感器，DSC | ||
| ABS/DSC 单元 | ||
| 自 2001 年 3 月起（全轮驱动）：换挡中心 | ||
| 三十四 | 5 | 组合仪表控制单元 |
| 燃油泵控制 (EKPS)（仅限 MS45） | ||
| 三十五 | 50 | 全轮驱动：ABS/DSC 装置 |
| 敞篷车：继电器、敞篷顶驱 | ||
| 三十六 | 50 | 二次空气泵继电器 |
| 三十七 | 50 | 1998 年 3 月至 1998 年 9 月：加热风扇继电器。 |
| 1998年9月至1999年9月： | ||
| 风扇开关（带IHS） | ||
| 增压器输出级（带 IHKA） | ||
| 自 1999 年 9 月起：电风扇 | ||
| 三十八 | 10 | 雾灯继电器 |
| 三十九 | 5 | 收发器/充电电子设备 |
| 摩托罗拉 (1998 年 3 月 – 1999 年 9 月)：收发器/充电电子设备 | ||
| 诺基亚： | ||
| 收发器/充电电子设备（1999 年 9 月之前） | ||
| 补偿器 | ||
| 电话基本接口（截至 1999 年 9 月） | ||
| 语音输入（截至 1999 年 9 月） | ||
| 电话支持： | ||
| 收发器/充电电子设备 | ||
| 补偿器 | ||
| JBIT：基本接口电话 | ||
| 10 | 西门子： | |
| 语音输入 | ||
| 具有基本界面的手机 | ||
| 萃取盒 | ||
| 摩托罗拉（截至 2000 年 6 月）： | ||
| 语音输入 | ||
| 补偿器 | ||
| 收发器/充电电子设备 | ||
| 界面 | ||
| 远程信息处理控制单元： | ||
| 语音输入 | ||
| 远程信息处理控制单元 (TCU-Everest) | ||
| 萃取盒 | ||
| 空气分离器（双门轿跑车、敞篷车自 2004_09 起） | ||
| 超低频： | ||
| 补偿器 | ||
| 用于充电和免提通信的通用电子模块（ULF） | ||
| 40 | 5 | 非全轮驱动（2001 年 9 月之前）：档位接合指示器 |
| 非全轮驱动（截至 2001 年 9 月）： | ||
| 方向盘角度传感器，DSC | ||
| 档位指示器（仅限美国） | ||
| 全轮驱动：方向盘角度传感器、DSC | ||
| 41 | 三十 | 车载监视器控制单元 |
| 功率放大器 | ||
| 无线电控制单元 | ||
| CD 换碟机 | ||
| 低音炮箱体 | ||
| 导航计算机 | ||
| 视频模块控制单元 | ||
| 切换中心 | ||
| 四十二 | 三十 | 切换中心 |
| 43 | 5 | 组合仪表控制单元 |
| 数据链路连接器（仅限美国） | ||
| 四十四 | 20 | 拖车插座 |
| 四十五 | 20 | Estate：后部间歇式雨刮器/清洗器控制单元 |
| 四十六 | 20 | 敞篷软顶控制单元 |
| 舱口模块控制单元 | ||
| 敞篷车顶接力赛 1 | ||
| 四十七 | 15 | 1999 年 3 月之前：点烟器，正面 |
| 20 | 截至 1999 年 3 月： | |
| 点烟器，正面 | ||
| 左侧储物箱（Touring 除外） | ||
| 右侧储物箱（Touring 除外） | ||
| 12V 插座 | ||
| 四十八 | 三十 | 通用模块控制单元 |
| 49 | 5 | 通用模块控制单元 |
| AM/FM 天线增强器（带遥控中央锁） | ||
| 50 | 二十五 | 1999 年 9 月之前：点火开关。 |
| 40 | 截至 1999 年 9 月： | |
| 风扇开关（带加热器控制） | ||
| 风扇输出级（无加热器控制） | ||
| 51 | 三十 | 前照灯清洗模块 |
| 52 | 三十 | 通用模块控制单元 |
| 53 | 三十 | ABS/ASC 装置 |
| 54 | 15 | 燃油泵继电器1 |
| 二十五 | DDE4.0：燃油泵继电器 1 | |
| 20 | DDE5.0：燃油泵继电器 1 | |
| MS45：燃油泵控制（EKPS） | ||
| 55 | 15 | 喇叭继电器 |
| 56 | 三十 | ABS/ASC 装置 |
| 57 | 5 | 折叠外后视镜控制单元 |
| 驾驶员侧后视镜记忆控制单元（2003 年 3 月之前） | ||
| 前排乘客侧后视镜记忆控制单元（2003 年 3 月之前） | ||
| 带记忆功能的驾驶员侧外后视镜（自 2003 年 3 月起） | ||
| 带记忆功能的前排乘客外后视镜（自 2003 年 3 月起） | ||
| 驾驶员侧后视镜记忆控制单元（自 2003 年 3 月起；双门轿跑车、敞篷车） | ||
| 前排乘客侧后视镜记忆控制单元（自 2003 年 3 月起；双门轿跑车、敞篷车） | ||
| 带防夹功能的驾驶员车门车窗升降电机（自 2003 年 3 月起；紧凑型，带 SPMFT 的敞篷车） | ||
| 带防夹功能的乘客车门电动车窗升降机电机（自 2003 年 3 月起；紧凑型，可与 SPMFT 搭配使用） | ||
| 58 | 7.5 | 旅行车：后窗驱动继电器 |
| 自 2003 年 3 月起；（双门轿跑车、敞篷车）：自适应转向灯控制单元 | ||
| 59 | 三十 | 挡风玻璃雨刮器继电器 |
| 60 | 二十五 | 通用模块控制单元 |
| 61 | 三十 | ABS/DSC 单元 |
| 62 | 7.5 | 水阀 |
| 63 | 7.5 | 继电器，空调压缩机 |
| 64 | 20 | 自主公园供暖控制单元 |
| 5 | DDE5：变速箱控制单元 | |
| 65 | 三十 | 1998年3月至1999年9月： |
| 驾驶员座椅记忆控制单元 | ||
| 驾驶员腰部支撑开关 | ||
| 截至 1999 年 9 月： | ||
| 驾驶员座椅调节开关 | ||
| 驾驶员腰部支撑开关（敞篷车） | ||
| 66 | 5 | MS43 带 SMG：点火开关 |
| 67 | 5 | 电子防盗器控制单元 |
| 电致变色内后视镜 | ||
| 控制单元，内部保护 I | ||
| 控制单元，内部保护 II（敞篷车） | ||
| 倾斜控制 | ||
| 防盗报警声音信号 | ||
| 68 | 三十 | 后窗除雾器继电器 |
| 69 | 5 | 轮胎压力监测系统控制单元 |
| 70 | 三十 | 带 SMF（轿车、旅行车）：前排乘客座椅调节开关 |
| 不带 SMF（轿车、旅行车）：乘客腰部支撑开关 | ||
| 紧凑型、双门轿跑车：控制单元、前排乘客记忆装置 | ||
| 敞篷车： | ||
| 前排乘客座椅记忆控制单元 | ||
| 乘客腰部支撑开关 | ||
| 71 | 三十 | 4门：通用模块控制单元 |
| 10 | 2门：通用模块控制单元 | |
| 72 | — | — |
| 73 | — | — |
手套箱后面的附加保险丝
| 不。 | 一个 | 受保护的组件 |
|---|---|---|
| 101 | 50 | 1998年3月至1998年9月：电风扇。 |
| 102 | 80 | 54号信令： |
| 保险丝座，发动机电子设备（保险丝 #5 (30A)） | ||
| DME 继电器 | ||
| 数字发动机电子控制单元 | ||
| SMG 控制单元 | ||
| MS43： | ||
| 保险丝座，发动机电子设备（保险丝 #5 (30A)） | ||
| DME 继电器 | ||
| 数字发动机电子控制单元 | ||
| 变速箱控制单元 | ||
| BMS46, MS42：端子 B+ | ||
| ME9：B+ 潜力分销商 | ||
| 103 | — | — |
| 104 | 100 | 预热器继电器 |
| 105 | 50 | 点火开关 |
| 诊断插头 | ||
| 106 | 50 | 点火开关 |
| 照明开关中心控制装置 | ||
| 107 | 50 | 拖车模块 |
| 照明开关中心控制装置 |
手套箱后面的继电器
| 不。 | 中继 |
|---|---|
| K2 | 喇叭继电器 |
| K4 | 1998 年 3 月至 1998 年 9 月：IHS 加热风扇继电器。 |
| K19 | 自 1998 年 9 月起：空调压缩机继电器。 |
| K47 | 雾灯继电器 |
| K96 | 燃油泵继电器1 |
后保险丝盒
| 不。 | 一个 | 受保护的组件 |
|---|---|---|
| 108 | 200 | 保险丝：35-71, 101-107 |
| 203 | 100 | DDE 继电器 |
| 保险丝盒，发动机电子设备（保险丝 #4（30A）— DDE4.0 或 EGS 变速箱控制 GM5） |
BMW 3 系列 (E46) (1998-2006) 保险丝和继电器。BMW 3 系列 (E46) (1998-2006) 保险丝和继电器保险丝图。