Aşağıda VW Golf 6’da meydana gelen aşağıdaki durumların (araba sarsıntısı) nedenlerini, onarım seçeneklerini ve maliyetlerini listeledik:
- Çalıştırırken keskin sarsıntılar
- Hızlanma/hareket etme/hızlanma sırasında keskin sarsıntılar
- Dururken veya rölantideyken ani sarsıntı
- Sert frenleme
Tüm bölgeler için, hem motor soğukken hem de sıcakken meydana geldiğini tahmin ediyoruz.
Rehberimiz aşağıdaki VW Golf 6 modellerini kapsamaktadır
VW Golf 6 serisi
- Volkswagen Golf VI (2008-2012)
VW Golf 6 çalıştırıldığında sarsılıyor (sıcak ve soğuk motor)
Aşağıda, VW Golf 6’nız (manuel veya otomatik şanzımanlı) çalışırken sarsılıyorsa, bunun farklı nedenlerini, onarım seçeneklerini ve maliyetlerini (sıklık sırasına göre) göstereceğiz.
Bu durum çoğunlukla motor/şanzıman yağı soğukken meydana gelse de, sorun giderme sırasında aracın sıcak durumunu da dikkate alıyoruz.
Olası nedenler
- Arızalı bujiler / ateşleme kabloları / ateşleme bobinleri
- Aşınmış debriyaj (manuel şanzıman / otomatik)
- Kirli veya tıkalı yakıt pompası/yakıt filtresi ve besleme hatları
- Arızalı elektronikler
- Soğuk (sadece kışın veya motor soğukken)
- Vites yanlış takılmış veya çok az gaz verilmiş
Maliyet dahil onarım seçenekleri
- VW Golf 6 bujilerinin kontrolü ve değiştirilmesi (yaklaşık 150 € – 350 €) / ateşleme kabloları (yaklaşık 140 € – 200 €) / ateşleme bobinleri (yaklaşık 40 € – 130 €)
- VW Golf 6 debriyaj değişimi (300 – 2000 €) / şanzıman yağı değişimi (300 – 600 €) / şanzıman yıkama (300 – 500 €)
- Yakıt pompası değişimi (100 – 300 €) / yakıt filtresi (50 – 150 €)
- Elektronik kontrol (okuma hataları) ve onarımı: Değişken maliyetler
- Soğuk: Bu durumda sarsıntı birkaç kilometre sonra kaybolmalıdır
VW Golf 6 sürüş/hızlanma sırasında veya hızlanma sırasında sarsılıyor
VW Golf 6’nız sürüş sırasında sarsılıyorsa (çoğunlukla hızlanma sırasında, ancak yuvarlanma/boşaltma sırasında da), bunun nedenleri hareketsiz bir şekilde kalkıştan daha çeşitlidir. Aşağıda en yaygın sorunları ve arızaları azalan sıklık sırasına göre ele alacağız.
Sebepler
- Hasarlı ateşleme kabloları/ateşleme bobinleri/bujiler
- Kırık veya tıkalı yakıt pompası
- Kirli veya tıkalı yakıt filtresi
- Arızalı egzoz gazı devridaim valfi VW Golf 6
- Kurumlu veya tıkalı gaz kelebeği valfi
- Tıkalı/kirli enjektörler
- Arızalı lambda probu (motor kontrol ışığı yanıyor mu?)
- Kirli hava filtresi
- Arızalı veya sızdıran valf kapağı contası
Aracınız hareket halindeyken veya gaz veya gaz vermeden sarsılıyorsa, bunun sebebi VW Golf 6’daki yanlış lastik basıncı veya şasideki olası hata kaynakları olabilir.
Onarım seçenekleri ve maliyeti
- VW Golf 6 bujilerinin kontrolü ve değiştirilmesi (yaklaşık 200 € – 300 €) / ateşleme kabloları (yaklaşık 150 € – 200 €) / ateşleme bobinleri (yaklaşık 50 € – 150 €)
- Yakıt pompası değişimi (100 – 400 €) / yakıt filtresi (40 – 150 €)
- EGR valf temizliği (yaklaşık €80 – €150)
- EGR valf değişimi (350 – 900 €)
- Gaz kelebeği valfini temizleyin (€50 – €250) veya değiştirin (€150 – €800)
- Tıkalı/kirli enjektörlerin temizlenmesi veya değiştirilmesi (180 – 1000 €)
- Lambda sensörü değişimi (150 – 350 €)
- Hava filtresi değişimi (30 – 90 €)
- Valf kapağı contası değişimi (380 – 2000 €) / Valf kapağı contası (90 – 330 €)
VW Golf 6 dururken / rölantideyken sarsılıyor
VW Golf 6’nız rölantide veya hareketsizken sarsılıyorsa, bunun birkaç olası nedeni vardır. Bu genellikle motor soğukken veya motor sabah ilk çalıştırıldığında olur.
Öte yandan bu sorun sürekli olarak, örneğin trafik ışıklarında beklerken de ortaya çıkabilir.
Sebepler
- Arızalı ateşleme kabloları/ateşleme bobinleri/bujiler
- Tıkalı veya kirli yakıt pompası/yakıt filtresi, besleme hatları dahil
- Arızalı elektronikler
- Soğuk (sadece kışın veya motor soğukken)
Onarımlar ve olası maliyetler
- Bujilerin kontrolü ve değiştirilmesi (yaklaşık 190 € – 300 €) / ateşleme kabloları (yaklaşık 130 € – 200 €) / ateşleme bobinleri (yaklaşık 50 € – 180 €)
- Yakıt pompası değişimi (100 – 300 €) / yakıt filtresi (50 – 150 €)
- Elektronik kontrol, hata okuma ve giderme: değişken maliyet birimi
- VW Golf 6 akü değişimi: 150 – 400 avro
VW Golf 6 fren yaparken sarsılıyor
VW Golf 6’nız frenleme sırasında dengesiz yol tutuşu ve sarsıntılar (sert/zayıf) sergiliyorsa, fren sistemi ve şasinin kontrol edilmesi için en kısa sürede bir servise başvurun.
Sebepler
- Aşınmış veya ucuz fren diskleri/fren balataları (balata ile disk arasında farklı temas)
- Arabanın lastikleri dengesiz.
- Kırık rot uçları
- Aşınmış tekerlek yatakları
- Ani frenlemenin yaygın nedeni: yardımcı sistemlerin (ABS, ESP) müdahalesi
Onarımlar, maliyet dahil
- VW Golf 6’da fren değişimi (aks başına yaklaşık 200 – 800 €)
- Dört tekerleğin hepsini dengeleyin (20 – 40 €)
- Rot başı uçlarının değiştirilmesi (80 – 280 €)
- Tekerlek yatağı ve tekerlek göbeği değişimi (200 – 350 €