Jag och min mamma är vanligtvis desperata killar. Vårt motto är: vi bestämde oss – vi gjorde det. Det var därför vi blev tillsammans i Marocko väldigt snabbt. När vi såg billiga flygbiljetter tvekade vi inte, vi tog dem direkt.
Vi hade 14 dagar i Marocko och vi började planera dem i förväg. Vi valde följande väg: Casablanca – Rabat – Chefchaouen – Fes – Merzouga – Emlil – Marrakech – Agadir – Legzira – Essaouira – El Jadida – Casablanca.
I den här artikeln kommer jag bara att prata om bilen, vägarna, navigatörerna och var man ska stanna på vägen.
Vi bokade en bil på Facebook, modell Renault Clio 4. Och det var ett utmärkt val, den sviker oss aldrig, alla dokument var i sin ordning och ägaren är lyhörd och samvetsgrann. Och det sparade oss mycket pengar, eftersom det går på diesel.
Navigatorer vi använde: maps me, sygic, osmand,
Google Maps orienterade sig ofta inte alls, så de kan omedelbart uteslutas från listan. Sygic eller Osmand är bekvämt på vägar och motorvägar, men i städer och särskilt i medina är det bara Maps Me. Om du behöver köra genom staden, och det inte är en direkt genomfartsväg, är det bättre att omedelbart byta till Maps Me, eftersom Sygic kan leda dig till en tegelsten, och till och med till en återvändsgränd, och hävdar att det finns en vägen dit.
Och nu mer om själva vägarna, samt vilka vägar man ska välja.
Casablanca – Rabat. Efter att ha fått en bil i Casablanca begav vi oss till Rabat. Förlitade oss på recensioner som hävdar att det inte finns något att göra i Rabat, vi planerade att åka dit i ett nafs, och sedan omedelbart till Chefchaouen, som vi lämnade mer tid för, återigen förlitade oss på recensioner. I en annan artikel kommer jag att berätta varför du inte ska spendera mycket tid i Chefchaouen och det är bättre att stanna lite längre i Rabat.
Det var inga incidenter på vägen. Navigatorn guidade oss längs motorvägen N1 och vi kom snabbt fram och njöt av skönheten som omgav oss. I Rabat lämnade vi bilen i ett av bostadsområdena, så det fanns inga parkeringsvakter, och vi betalade ingen pengar (någonstans runt Hassankvarteret).
- Rabat-Chefchaeun. Det var vår första dag i Marocko och navigatören bestämde sig för att ingjuta maximal rädsla i oss så att vi inte skulle hamna i problem igen under hela resan.
Sygic tog oss till A1. Vi bestämde oss för att hålla med honom, för vi hade inte så mycket tid, det blev snart mörkt och vi ville komma dit snabbare. Vi var förstås väldigt glada över den första delen av vägen, men på den andra delen började plåten rosta. Navigatorn tog oss till en snäv serpentin (senare fick vi reda på att det inte var det värsta, men upplevelsen var inte heller den bästa), vägen var smal, inte upplyst (så är det förresten överallt) . Han tog oss genom några små byar fyllda uteslutande med män. På grund av mörkret, dålig väg och täta svängar körde vi i en hastighet av 20 km i timmen (R410).
Om du inte vill upprepa vårt öde, välj då rätt vägar: N4, N13 . Eller så kan du ta en risk på N1-R408-N13. Ta en risk, för alla vägar markerade som R kan visa sig vara landsvägar utan asfalt (även på större sträckor finns det ibland ingen asfalt, men mer om det senare).
- Chefchaouen – Fes. Rutter N13-N4 Vi hade redan planerat den här rutten mer noggrant, eftersom vi inte ville upprepa de tidigare nattäventyren. inte till salu).
- Fez – Merzouga. N8, N13.
Vägen tog en hel dag. I allmänhet, lägg gärna till 2 timmar till valfritt nummer som navigatorn erbjuder dig för att inte göra ett misstag med den tid du kommer att spendera på vägen.
På väg ut från Fes köpte vi alkohol i en butik – Carrefour Market
(Som vi märkte säljs alkohol endast i denna kedja och endast under detta namn).
Vad du ska se på vägen:
– Ifrane, en ”alpin” skidstad. Vi hann inte stanna och titta runt som planerat, men det är väldigt vackert och estetiskt.
– Observationsdäck (koordinater – 33.4655456,-5.16363)
– Monkey Forest ( 33.4207687,-5.1780572 )
- Merzouga – Emlil. Rutter N13, N12, N9, R2010, R2005,
Nästan omedelbart, på motorvägen N13, kan du gå till Tahiris fossilmuseum.
Vi gillade det verkligen, fri entré. Du kan köpa souvenirer vid utgången, men detta är valfritt.
Om du har tid och lust kan du bege dig till Ait Ben Haddou (nära Ouarzazate), en plats för många filminspelningar, inklusive ”Game of Thrones”.
Jag råder dig att planera din rutt så att du kan klara den sista delen medan det fortfarande är ljust. Vi hade otur igen, det blev mörkt och mardrömmarnas orm började. Asfalten tog slut på vissa ställen, det finns ingen belysning, vägarna är smala och svängarna är skarpa. Och såklart lyckades lastbilarna på något sätt passera ändå.
Vi valde Emlil som vår slutdestination, inte Marrakech, eftersom vi planerade att bestiga Toukbal, som beskrivs i en annan artikel.
Emlil på natten med bil är inte heller för svaghjärtade, gatorna är 1,5 m breda för en fotgängare.
- Emlil-Marrakech, väg r203.
Vi åkte på morgonen, kom snabbt. - Marrakech – Agadir (Tamraht).
Här valde vi betalväg A7 . Vi kom dit snabbt, men betalade mycket. Vi fastnade bara i rondellen runt Agadir och där, med tanke på allt, är det alltid bilköer (vi fastnade där två gånger).
- Agadir (Tamraht) – Legzira N1, R104
Seriöst, sväng inte av dessa vägar om du inte vill hamna på några konstiga bilstigar! Även om navigatorn insisterar. Vi gick nästan vilse en gång, men vi vände genast tillbaka.
- Legzira – Esseouira. N1
Eftersom vi skulle till Legzira bara för en promenad, och det var samma dag som vi lämnade Agadir, hann vi inte till Essaouira. Vi övernattade på vägen vid Hassan House . Det här är ett väldigt coolt ställe, de har en vacker interiör inuti, ägarna är bara otroligt trevliga och gästvänliga och de lagar mat underbart. Jag rekommenderar det starkt.
Att se på vägen: getter som klättrar i träd. Google skriver denna plats – 31.3924,-9.7216. 00 på morgonen.
För att slippa betala parkeringsavgifter parkerade vi bilen i Essaouira nära stormarknaden Carrefour Market.
- Essaouira – El Jadida, N1
I Esseira-området (före och efter) är polisen väldigt sträng! Vi stoppades tre gånger i detta område! Extrem hastighet, var försiktig!
Navigatörerna försökte mycket hårt att skicka oss till betalvägen. Under minst en halvtimme föreslog de att vända tillbaka och ta betalvägen.
- El Jadida – Casablanca (flygplats), A1
Vi hade ett flyg den dagen, så vi valde betalvägen, vi kom dit snabbt, på ca 1,5 timme. De plockade upp vår bil från flygplatsens parkeringsplats (det är betalt, men det är mycket billigt).
Ha en bra resa!