Nedan listar vi orsaker, reparationsalternativ och kostnader för följande scenarier (ryckningar i bilen) på din BMW 1-serie:
- Skarp ryckning vid uppstart
- Plötsliga ryckningar vid acceleration / rörelse / acceleration
- Plötsliga ryckningar vid tomgång/stopp
- Abrupt inbromsning
BMW 1-serie: Guiden gäller för dessa modeller
BMW 1-serie modeller
- BMW 1-serie E87 (2004 till 2007)
- BMW 1-serie E81/E87/E82/E88 (Facelift nr 1) (2007 till 2012)
- BMW 1-serie E82/E88 (Facelift nr 2) (2011 till 2013)
- BMW 1-serie F20/F21 (2011 till 2015)
- BMW 1-serie F20/F21 (Facelift nr 1) (2015 till 2017)
- BMW 1-serie F20/F21 (Facelift nr 2) (2017 till 2019)
- BMW 1-serie F40 (sedan 2019)
BMW 1-serien rycker vid start (kall och varm motor)
Nedan visar vi (i fallande ordning efter frekvens) olika orsaker, reparationsalternativ och kostnader om din BMW 1-serie (manuell eller automat) rycker vid start.
Även om detta ofta bara inträffar när motor- eller transmissionsoljan är kall, inkluderar vi även fordonets uppvärmda tillstånd i felsökningsprocessen.
Möjliga orsaker
- Defekta tändspolar / tändkablar / tändstift
- Sliten koppling (manuell och automatisk)
- Smutsig eller igensatt bränslepump/bränslefilter med matarledningar
- Defekt elektronik
- Kall (endast på vintern eller när motorn är kall)
- Fel växel eller för lite bensin
Reparationsalternativ och kostnader
- Testning och byte av tändstift till BMW 1-serien (ca 2000 kr – 3000 kr) / tändkablar (ca 1500 kr – 2000 kr) / tändspolar (ca 500 kr – 1500 kr)
- Kopplingsbyte i BMW 1-serie (300–2 000 euro) / oljebyte i transmission (300–600 euro) / spolning av transmission (300–500 euro)
- Byte av bränslepump (100 – 300 €) / bränslefilter (50 – 150 €)
- Kontrollera elektroniken och läs av och åtgärda fel: Variabla kostnader
- Kall: I det här fallet bör ryckningarna försvinna efter några kilometer
BMW 1-serien rycker till vid körning/acceleration eller vid acceleration
Om din BMW 1-serie rycker till under körning (vanligtvis vid acceleration, men även vid rullning eller frihjulsdrift) är orsakerna mer varierande än vid start. Nedan diskuterar vi de vanligaste problemen och defekterna i fallande ordning efter frekvens.
Möjliga orsaker
- Trasiga tändstift / tändkablar / tändspolar
- Tilltäppt eller trasig bränslepump
- Smutsigt eller igensatt bränslefilter
- Defekt EGR-ventil i BMW 1-serien
- Sotig/igensatt gasspjäll
- Smutsiga eller igensatta injektorer
- Trasig lambdasonden (lyser motorlampan?)
- Smutsigt luftfilter
- Läckande eller defekt ventilkåpspackning
Om din bil rycker/muller när du rullar (utan gas eller acceleration) kan det bero på felaktigt däcktryck i BMW 1-serien eller olika felkällor i chassit.
Reparationsalternativ och kostnader
- Tändstiftsbyte inklusive inspektion (ca 150 € – 300 €) / tändkablar (ca 150 € – 200 €) / tändspolar (ca 40 € – 150 €)
- Byte av bränslepump (100 – 300 €) / bränslefilter (50 – 150 €)
- Rengöring av EGR-ventilen (ca 100 – 150 €)
- Byte av EGR-ventil (300 – 850 €)
- Rengöring av gasspjäll (60 – 230 €) eller utbyte (120 – 780 €)
- Rengör eller byt ut smutsiga eller igensatta injektorer (230 € – 1 000 €)
- Byte av lambdasonden (200 – 400 €)
- Byte av luftfilter (30 – 90 €)
- Byt ventilskaftets packning (380 – 2 000 €) / ventilkåpspackning (90 – 330 €)
BMW 1-serien rycker vid stillastående / tomgång
Om din BMW 1-serie rycker när den står stilla eller går på tomgång finns det flera möjliga orsaker. Detta inträffar ofta när motorn är kall eller när du startar den första gången på morgonen.
Det kan dock också hända att problemet uppstår permanent, till exempel när man står vid trafikljus.
Möjliga orsaker
- Defekta tändstift / tändkablar / tändspolar
- Tilltäppt eller smutsig bränslepump/bränslefilter inklusive matarledningar
- Elektroniska fel
- Kyla och frost (på vintern eller vid kalla starter)
Reparationer och kostnader
- Testning och byte av tändstift till BMW 1-serien (ca 2000 kr – 3000 kr) / tändkablar (ca 1500 kr – 2000 kr) / tändspolar (ca 500 kr – 1500 kr)
- Byte av bränslepump (100 – 300 €) / bränslefilter (50 – 150 €)
- Kontrollera elektroniken inklusive avläsning och felåtgärder (rörliga kostnader)
- Batteribyte i BMW 1-serien: 150 – 400 €
BMW 1-serien rycker till vid inbromsning
Om din BMW 1-serie uppvisar svampig väghållning och ryckningar vid inbromsning (hård eller lätt), ta bilen till en verkstad så snart som möjligt och få bromssystemet och chassit inspekterat.
Orsaker
- Billiga eller slitna bromsskivor/bromsbelägg (oregelbunden kontakt mellan belägg och skiva)
- Bilens däck är obalanserade
- Trasiga styrstagsändar
- Trasiga hjullager
- Vanlig orsak till kraftiga inbromsningar: assistanssystem ingriper (ABS, ESP)
Reparationer och kostnader
- Byte av bromsar på BMW 1-serien (ca 200–800 euro per axel)
- Balansera alla fyra däcken (25 – 40 €)
- Byte av styrstagsändar (90 – 290 €)
- Byte av hjullager inklusive hjulnav (200 – 350 €)