Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI është një nga motorët me naftë më të përdorur gjerësisht në Evropë, duke ofruar një ekuilibër të shkëlqyer midis efikasitetit të karburantit, besueshmërisë dhe kostove të ulëta të mirëmbajtjes. Është pjesë e familjes së motorëve EA288 dhe gjendet zakonisht në automjetet e flotës dhe ato private.

Ky udhëzues i plotë teknik mbulon të gjitha të dhënat thelbësore të shërbimit për Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI , duke përfshirë lëngjet, kapacitetet, specifikimet e çift rrotullues, dimensionet dhe intervalet e mirëmbajtjes.

Specifikimet e motorrit

  • Familja e kodit të motorit: EA288
  • Zhvendosja: 1598 cm³
  • Fuqia dalëse: 90–115 KF (në varësi të versionit)
  • Sistemi i karburantit: Injeksion direkt i Common Rail
  • Turbokompresor: Turbo me gjeometri të ndryshueshme (VNT)
  • Cilindra: 4 në linjë
  • Valvulat për cilindër: 4
  • Standardi i emetimeve: Euro 5 / Euro 6

Specifikimi i vajit të motorrit

Vaji i saktë është thelbësor për jetëgjatësinë e DPF-së dhe turbos.

Lloji i vajit

  • SAE: 5W-30
  • Miratimi i VW: VW 507.00 (LongLife III)

Kapaciteti i naftës

Lloji i ShërbimitKapaciteti
Ndërrimi i vajit + filtrit4.3 L
Mbushje e thatë e motorit4.7 L

Informacion mbi filtrin e vajit

  • Lloji: Filtër fishekësh
  • Çift rrotullues i strehimit: ~25 Nm
  • Zëvendësimi i rekomanduar: çdo ndërrim vaji

Opsionet e Transmisionit

Kutia e shpejtësisë manuale

  • 5-shpejtësi (MQ200)
  • 6-shpejtësi (MQ250 / MQ350 në varësi të versionit)

Opsioni DSG (nëse është i pajisur)

  • DSG DQ200 me 7 shpejtësi (tufë e thatë)

Kapaciteti i vajit të kutisë së shpejtësisë

  • Manual: 1.7–2.0 L
  • DSG: ~1.7 L (mbushje për gjithë jetën në shumë versione, por rekomandohet ndërrimi çdo 60 mijë km)

Sistemi i ftohjes

  • Lloji i ftohësit: VW G12++ / G13
  • Kapaciteti total: 5.5–6.0 L
  • Presioni i rezervuarit të zgjerimit: sistemi ~1.2–1.5 bar

Sistemi i frenave

  • Lloji i lëngut: DOT 4 LV (standardi VW)
  • Intervali i zëvendësimit: çdo 2 vjet

Madhësitë e diskut të frenave (të zakonshme)

  • Përpara: 276–288 mm (në varësi të modelit)
  • Pjesa e pasme: 253–272 mm

Sistemi i karburantit

  • Lloji i karburantit: Naftë EN590
  • Kapaciteti i rezervuarit: 50 L
  • Presioni i sistemit të karburantit: deri në 2000 bar (common rail)

Sistemi i Kondicionimit të Ajrit

  • Ftohës: R134a (Mk7 i hershëm) / R1234yf (Mk7.5 i vonë)
  • Sasia e ngarkesës: 500–550 g
  • Vaj kompresori: Lloji PAG

Përmasat dhe Pesha

  • Gjatësia: 4258 mm
  • Gjerësia: 1799 mm
  • Lartësia: 1452 mm
  • Distanca midis rrotave: 2637 mm
  • Pesha e lejuar: 1200–1350 kg (në varësi të pajisjeve)

Specifikimet e çift rrotullues të pezullimit dhe drejtimit

  • Bulonat e rrotave: 120 Nm
  • Bulonat e pezullimit të përparmë: 70–200 Nm (në varësi të nyjes)
  • Bulonat e boshtit të pasmë: 90–200 Nm
  • Montimi i sipërm i amortizatorit: 50–60 Nm

Specifikimet e momentit rrotullues të motorrit (Vlerat kryesore)

  • Tapa e kullimit të vajit: 30 Nm
  • Priza shkëlqimi: 15 Nm
  • Buloni mbajtës i injektorit: 7 Nm + 180°
  • Bulonat e montimit të turbos: 23–25 Nm
  • Bulonat e volantit: shtrëngim këndor (për një përdorim)

Sistemi i Kohëzgjatjes

  • Lloji: Rrip kohor
  • Intervali i zëvendësimit: 180,000–210,000 km ose 5–7 vjet
  • Pompë uji: zëvendësim i rekomanduar me komplet rripi

Informacion diagnostikues OBD2

  • Vendndodhja e OBD-së: nën panelin e kontrollit, në anën e shoferit
  • Kodet e zakonshme të defekteve:
    • P0401 – Rrjedhje e pamjaftueshme e EGR-së
    • P2002 – Efikasitet i ulët i DPF-së
    • P0299 – Nën-nxitimi i turbos
    • P0101 – Diapazoni/performanca e sensorit MAF

Intervalet e Shërbimit

  • Vaj motori + filtër: 15,000–30,000 km
  • Filtri i ajrit: 30,000 km
  • Filtri i karburantit: 30,000–60,000 km
  • Filtri i kabinës: 15,000–30,000 km
  • Lëngu i frenave: çdo 2 vjet
  • Rripi i kohës: 180,000+ km

Rivendos dritën e shërbimit

  • Ndizni ndezjen
  • Përdorni menynë e panelit (ose mjetin VCDS)
  • Navigoni: Shërbimi → Rivendosja → Konfirmo
  • Ose nëpërmjet mjetit diagnostikues OBD

Të dhënat e rrotave dhe gomave

  • Modeli i bulonave: 5×112
  • Vrima qendrore: 57.1 mm
  • Madhësitë e zakonshme të gomave:
    • 195/65 R15
    • 205/55 R16
    • 225/45 R17

Përfundim

Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI është një platformë motori dizel shumë efikase kur mirëmbahet siç duhet. Përdorimi i vajit të miratuar nga VW (VW 507.00), kujdesi në kohë i DPF-së dhe intervalet e duhura të shërbimit zgjasin ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit dhe ulin kostot e riparimit.

Specifikimet e Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI: Kapaciteti i vajit, lëngjet, intervalet e shërbimit (2012–2020)