Më poshtë rendisim shkaqet, opsionet e riparimit dhe kostot për skenarët e mëposhtëm (dridhje të makinës) në BMW Seria 1 tuaj:
- Goditje e mprehtë gjatë ndezjes
- Dridhje të papritura gjatë përshpejtimit / lëvizjes / përshpejtimit
- Lëkundje e menjëhershme në gjendje boshe/ndalimi
- Frenim i menjëhershëm
BMW Seria 1: Udhëzuesi vlen për këto modele
Modelet e BMW Seria 1
- BMW Seria 1 E87 (2004 deri në 2007)
- BMW Seria 1 E81/E87/E82/E88 (Riparim Nr. 1) (2007 deri në 2012)
- BMW Seria 1 E82/E88 (Riparim Nr. 2) (2011 deri në 2013)
- BMW Seria 1 F20/F21 (2011 deri në 2015)
- BMW Seria 1 F20/F21 (Riparim i ri Nr. 1) (2015 deri në 2017)
- BMW Seria 1 F20/F21 (Riparim i ri Nr. 2) (2017 deri në 2019)
- BMW Seria 1 F40 (që nga viti 2019)
BMW Seria 1 dridhet gjatë ndezjes (motori i ftohtë dhe i ngrohtë)
Më poshtë ju tregojmë (në rend zbritës të frekuencës) shkaqe të ndryshme, opsione riparimi dhe kosto nëse BMW Seria 1 (manuale ose automatike) dridhet gjatë ndezjes.
Edhe pse kjo ndodh shpesh vetëm kur vaji i motorit ose i transmisionit është i ftohtë, ne përfshijmë edhe gjendjen e ngrohur të automjetit në procesin e zgjidhjes së problemeve.
Shkaqet e mundshme
- Bobina ndezjeje / kabllo ndezjeje / priza ndezjeje me defekt
- Freksion i konsumuar (manual dhe automatik)
- Pompë karburanti / filtër karburanti i ndotur ose i bllokuar me tuba furnizimi
- Elektronikë me defekt
- I ftohtë (vetëm në dimër ose kur motori është i ftohtë)
- Marsh i gabuar ose shumë pak benzinë
Opsionet dhe kostot e riparimit
- Testimi dhe zëvendësimi i kandelave të BMW Seria 1 (rreth 200 € – 300 €) / kabllove të ndezjes (rreth 150 € – 200 €) / bobinave të ndezjes (rreth 50 € – 150 €)
- Zëvendësimi i friksionit të BMW Seria 1 (300 € – 2,000 €) / ndërrimi i vajit të transmisionit (300 € – 600 €) / pastrimi i transmisionit (300 € – 500 €)
- Zëvendësimi i pompës së karburantit (100 – 300 €) / filtrit të karburantit (50 – 150 €)
- Kontrolloni elektronikën dhe lexoni e rregulloni gabimet: Kosto të ndryshueshme
- I ftohtë: Në këtë rast, dridhja duhet të zhduket pas disa kilometrash
BMW Seria 1 dridhet gjatë ngasjes / përshpejtimit ose gjatë përshpejtimit
Nëse BMW Seria 1 juaj dridhet gjatë ngasjes (zakonisht gjatë përshpejtimit, por edhe gjatë lëvizjes në pistë ose ngadalësimit), shkaqet janë më të ndryshme sesa kur niseni. Më poshtë, do të diskutojmë problemet dhe defektet më të zakonshme në rend zbritës të frekuencës.
Shkaqet e mundshme
- Kandela të prishura / kabllo ndezjeje / bobina ndezjeje të thyera
- Pompë karburanti e bllokuar ose e thyer
- Filtri i karburantit i ndotur ose i bllokuar
- Valvula EGR e BMW Seria 1 me defekt
- Valvula e mbytjes me blozë / e bllokuar
- Injektorë të ndotur ose të bllokuar
- Sensori i lambdës i prishur (A është ndezur drita e kontrollit të motorit?)
- Filtri i ajrit i ndotur
- Guarnicioni i mbulesës së valvulës që rrjedh ose është i dëmtuar
Nëse makina juaj dridhet/gërvishet gjatë lëvizjes (pa gaz ose përshpejtim), kjo mund të jetë për shkak të presionit të gabuar të gomave të BMW Seria 1 ose burimeve të ndryshme të gabimit në shasi.
Opsionet dhe kostot e riparimit
- Zëvendësimi i kandeles duke përfshirë inspektimin (rreth 150 € – 300 €) / kabllot e ndezjes (rreth 150 € – 200 €) / bobinat e ndezjes (rreth 40 € – 150 €)
- Zëvendësimi i pompës së karburantit (100 – 300 €) / filtrit të karburantit (50 – 150 €)
- Pastrimi i valvulës EGR (rreth 100 – 150 €)
- Zëvendësimi i valvulës EGR (300 – 850 €)
- Pastrimi i valvulës së gazit (60 – 230 €) ose zëvendësimi (120 – 780 €)
- Pastroni ose zëvendësoni injektorët e ndotur ose të bllokuar (230 € – 1,000 €)
- Zëvendësimi i sensorit lambda (200 – 400 €)
- Zëvendësimi i filtrit të ajrit (30 – 90 €)
- Zëvendësoni guarnicionin e kërcellit të valvulës (380 – 2,000 €) / guarnicionin e mbulesës së valvulës (90 – 330 €)
BMW Seria 1 dridhet kur është në gjendje të ndaluar / në punë boshe
Nëse BMW Seria 1 juaj dridhet kur është në vend ose në punë boshe, ka disa shkaqe të mundshme. Kjo ndodh shpesh kur motori është i ftohtë ose kur e ndizni për herë të parë në mëngjes.
Megjithatë, mund të ndodhë gjithashtu që ky problem të shfaqet përgjithmonë, për shembull kur qëndroni në semaforë.
Arsyet e mundshme
- Kandela/kabllo ndezjeje/bobina ndezjeje me defekt
- Pompë karburanti / filtër karburanti i bllokuar ose i ndotur, përfshirë linjat e furnizimit
- Dështime elektronike
- I ftohtë dhe ngricë (në dimër ose gjatë ndezjeve të ftohta)
Riparime dhe Kosto
- Testimi dhe zëvendësimi i kandelave të BMW Seria 1 (rreth 200 € – 300 €) / kabllove të ndezjes (rreth 150 € – 200 €) / bobinave të ndezjes (rreth 50 € – 150 €)
- Zëvendësimi i pompës së karburantit (100 – 300 €) / filtrit të karburantit (50 – 150 €)
- Kontrolloni elektronikën duke përfshirë leximin dhe rregullimin e gabimeve (kosto të ndryshueshme)
- Zëvendësimi i baterisë së BMW Seria 1: 150 – 400 €
BMW Seria 1 dridhet gjatë frenimit
Nëse BMW Seria 1 juaj shfaq manovrim të dobët dhe dridhje gjatë frenimit (të fortë ose të lehtë), çojeni automjetin në një servis sa më shpejt të jetë e mundur dhe kontrolloni sistemin e frenimit dhe shasinë.
Shkaqet
- Disqe frenash / pllaka frenash të lira ose të konsumuara (kontakt i parregullt midis pllakave dhe diskut)
- Gomat e makinës janë të pabalancuara
- Skajet e thyera të shufrës së lidhjes
- Kushineta të thyera të rrotave
- Shkak i zakonshëm i manovrave të forta të frenimit: ndërhyrja e sistemeve të asistencës (ABS, ESP)
Riparimet dhe kostot
- Ndërrimi i frenave në BMW Seria 1 (rreth 200 € – 800 € për bosht)
- Balanconi të katër gomat (25 – 40 €)
- Zëvendësimi i skajeve të shufrave lidhëse (90 – 290 €)
- Ndërrimi i kushinetës së rrotës duke përfshirë boshtin e rrotës (200 – 350 €)