Toyota Yaris a 4-a generație a fost produsă în 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 într-o caroserie hatchback, este populară și versiunea off-road – Toyota Yaris Cross și versiunea cu sistem hibrid. În acest timp, modelul a fost actualizat. În această publicație veți găsi o descriere a siguranțelor și releelor Toyota Yaris 4 cu diagrame bloc și locațiile acestora. Să evidențiem siguranța responsabilă pentru bricheta.
Scopul siguranțelor și releelor poate diferi de cel prezentat și depinde de anul de fabricație, regiunea de vânzare și nivelul de echipare al vehiculului dumneavoastră.
Bloc cabină Toyota Yaris 4
În interiorul mașinii, cutia de siguranțe este situată în partea stângă, sub bord. Pentru a-l accesa, trebuie să scoateți capacul de protecție.
Pentru modelele cu volan pe dreapta.
| № | O | Descriere |
|---|---|---|
| 1 | 5 | La ralanti |
| 2 | 10 | MIR HTR – Oglinzi incalzite |
| 3 | 20 | DOOR R/R – Usa spate dreapta |
| 4 | 7.5 | OBD – Diagnosticare la bord |
| 5 | 10 | ECU-B NR.3 |
| 6 | 20 | DOOR F/R – Usa fata dreapta |
| 7 | 20 | DOOR R/L – Usa spate stanga |
| 8 | 20 | DOOR F/L – Încuietoare ușă față stânga |
| 9 | 7.5 | DOME CUT – Iluminare de fundal și iluminare interioară |
| 10 | 5 | ECU-DCC NR.1 – unitate de control motor |
| 11 | 10 | ECU-DCC NR.2 – unitate de control motor |
| 12 | 20 | RADIO – Sistem radio și audio |
| 13 | 15 | D/L – Sistem de închidere electrică a ușilor |
| 14 | 7.5 | USB NR.1 – Încărcător USB |
| 15 | 7.5 | ECU-ACC – unitate de control al motorului |
| 16 | Rezervaţie | |
| 17 | 10 | UȘĂ SPATE Ușa din spate |
| 18 | Rezervaţie | |
| 19 | 15 | WIPER RR – Ștergător spate |
| 20 | 10 | EPS-IGR – Servodirecție electrică |
| 21 | 10 | ECU-IGR NR.1 – Unitate de control al motorului |
| 22 | 7.5 | ECU-IGR NR.4 – Unitate de control al motorului |
| 23 | 10 | BKUP LP – Lumini de rezervă |
| 24 | 10 | ECU-IGR NR.2 – Unitate de control al motorului |
| 25 | 10 | A/BAG-IGR – Airbag |
| 26 | 5 | METER-IGR – Panou de instrumente |
| 27 | 5 | ECU-IGR NR.3 – Unitate de control al motorului |
| 28 | 10 | ECU-B NR.2 – Unitate de control al motorului |
| 29 | 10 | STOP – semne de oprire |
| 30 | 7.5 | ECU-B NR.1 – Unitate de control al motorului |
| 31 | 30 | REMORCARE – Lumini pentru remorcă |
| 32 | 7.5 | AM2 – Sistem de lansare |
| 33 | 10 | STRG LOCK – Blocare volan |
| 34 | 15 | HAZ – Sistem de avertizare de pericol |
| 35 | Rezervaţie | |
| 36 | 7.5 | DOME – Dom și iluminat interior |
| 37 | 15 | P/OUTLET MO.1 – Priză suplimentară |
| 38 | Rezervaţie | |
| 39 | 25 | DOOR DBL/L – încuietoare dublă ușă |
| 40 | Rezervaţie | |
| 41 | 5 | DCM – Modul de comunicare de date (sistem telematic) |
Siguranța numărul 37 la 15A este responsabilă pentru funcționarea brichetei.
Bloc sub capota Toyota Yaris 4
Sub capota din compartimentul motor din partea stângă se află unitatea principală cu siguranțe și relee.
Verificați alocarea elementelor cu diagrama dvs. de pe spatele capacului de protecție.
| № | O | Marcare |
|---|---|---|
| 1 | 7,5A | (INJ) Injectoare de combustibil |
| 2 | 5A | (EFI NR.5) Sistem de injecție de combustibil |
| 3 | 7,5A | (EFI NR.2) Sistem de injecție de combustibil |
| 4 | 10A | (EFI NR.3) Sistem de injecție de combustibil |
| 5 | 10A | (EFI NR.4) Sistem de injecție de combustibil |
| 6 | 10A | ECU-IGP NR.3 |
| 7 | 5A | ECU-IGP NR.2 |
| 8 | 7,5A | EBU-IGP NR.1 |
| 9 | 15A | (SĂLĂTOR) Spălator de parbriz |
| 10 | – | GOL |
| 11 | 30A | (ȘTERGĂTOR) Ștergătoarele de parbriz |
| 12 | 7,5A | (S-HORN) Sirenă / sistem antifurt |
| 13 | 10A | (CORN) Sirenă |
| 14 | 20A | VVT |
| 15 | 20A | (REMORCARE-B NR.1) Iluminat remorcă |
| 16 | 25A | (EFI-MAIN NR.2) Sistem de injecție de combustibil |
| 17 | 10A | CONDENSATOR |
| 18 | 10A | (A/F HTR) Senzor de raport aer-combustibil |
| 19 | 30A | (EFI-MAIN NR.3) Sistem de injecție de combustibil |
| 20 | 7,5A | (EFI NR.1) Sistem de injecție de combustibil |
| 21 | 20A | (EFI-MAIN NR.1) Sistem de injecție de combustibil |
| 22 | 25A | GP-MAIN |
| 23 | 30A | J/C CUT |
| 24 | 7,5A | (SARE1) Siguranță de rezervă |
| 25 | 20A | (SARE2) Siguranță de rezervă |
| 26 | 25A | (SARE3) Siguranță de rezervă |
| 27 | – | GOL |
| 28 | 30A | (VENTILATOR NR.1) Ventilator electric de răcire |
| 29 | 40A | (ABS-MAIN) Sistem de frânare antiblocare |
| 30 | 30A | (ABS NR.2) Sistem de frânare antiblocare |
| 31 | 50A | (ABS NR.1) Sistem de frânare antiblocare |
| 32 | 60A | (FAN) Ventilator electric de răcire |
| 33 | 80A | SUB RB ALT |
| 34 | 120A | (DC/DC) DC la DC transformator 400 W |
| 35 | 80A | INP STD NR.1-3 |
| 36 | 80A | (EPS) Servodirecție electrică |
| 37 | 60A | STD P/I NR.1 |
| 38 | 80A | SUB R/B BATT |
| 39 | 100A | INP STD NR.1-2 |
| 40 | 100A | INP STD NR.1-1 |
| 41 | 100A | (PTC HTR) Încălzitor auxiliar |
| Releu | ||
| R1 | (EFI-MAIN NR.3) Sistem de injecție de combustibil | |
| R2 | (A/F HTR) Senzor de raport aer-combustibil | |
| R3 | (EFI-MAIN NR.2) Sistem de injecție de combustibil | |
| R4 | (VENTILATOR NR.1) Ventilator electric de răcire | |
| R5 | (EFI-MAIN NR.1) Sistem de injecție de combustibil | |
| R6 | (CORN) Sirenă | |
| R7 | (IGP) Aprindere | |
| R8 | (ȘTERGĂTOR) Ștergătoarele de parbriz | |
| R9 | VVT | |
| R10 | (S-HORN) Sirenă / sistem antifurt | |
Un alt bloc de siguranțe poate fi instalat pe partea dreaptă a compartimentului motor.
Siguranțele de mare capacitate pot fi amplasate și pe borna pozitivă a bateriei.