Camioneta Nissan Navara a fost introdusă în 1997. Prima generație a fost denumită D22 și a fost produsă în 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 și 2004. A doua generație Navara, în urma unei actualizări majore, a fost produsă în 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 și 2015 și a fost denumită D40.
În această perioadă, mașina a suferit un facelift. În prezent, este în producție a treia generație, D23. În materialul nostru, veți găsi informații despre blocurile de siguranțe și relee ale primei și celei de-a doua generații Nissan Navara, inclusiv fotografii și diagrame, precum și locațiile acestora. Vom evidenția siguranța responsabilă pentru bricheta de țigară.
Nissan Navara D22
Blocuri sub capotă
Acest bloc este situat în partea dreaptă, sub capacul de protecție.
Fotografie a blocului (opțiunea 1)
| ABER | Distribuția curentului bateriei (80A/100A) (80A benzină, 100A motorină) |
| (60A/80A) Bujii incandescente (motoare YD 60A, motor YD exterior 80A) | |
| FC | (40A) Închidere centralizată, geamuri electrice |
| FD | (30A) Motor ventilator |
| FE | — |
| FF | (40A) Comutator de aprindere |
| FG | (30A) Sistem antiblocare frâne (ABS) |
| FH | (30A) Sistem antiblocare frâne (ABS) |
| SEI | (30A) Comutator combinat, lumină de zi |
| F31 | (10A) Sistem de încărcare |
| F32 | (10A) Hupe(n) |
| F33 | (10A) Sistem de gestionare a motorului, imobilizator (benzină) |
| F34 | — |
| F35 | (10A) Sistem de management al motorului (diesel) |
| F36 | (20A) Sistem de gestionare a motorului, imobilizator (motorină) |
| F37 | (15A) Comutator combinat, lumini de zi, faza lungă/sfârșită, faruri, proiector(e) de ceață |
| F38 | (15A) Comutator combinat, lumini de zi, faza scurtă/fază lungă, faruri |
| F39 | (10A) Sistem audio |
| F40 | (15A) Proiectoare de ceață față (unele modele) |
Descriere
- Releul motorului ventilatorului de răcire
- Releul magnetic al ambreiajului compresorului de aer condiționat
- Releu de claxon
- Releu de blocare a pornirii („P” / „N”)
- Releu de control al motorului
Bloc în cabină
Situat în partea dreaptă a torpedoului, în spatele capacului de protecție.
Plan
Desemnare
| 1 | Circuitele principale de aprindere ale releului 1 |
| 2 | Releu de aprindere auxiliar |
| 3 | Releul 2 circuite principale de aprindere |
| 4 | Releu regulator geam |
| 5 | Siguranță termică (închidere centralizată) |
| F1 | (20A) Încălzire lunetă |
| F2 | (10A) Sistem antiblocare a roților (ABS), lumini de frână |
| F3 | (10A) Lumini interioare, proiectoare de ceață |
| F4 | — |
| F5 | (10A) Lumini de semnalizare/avarie |
| F6 | (10A) Aer condiționat, dispozitiv antifurt, antenă audio, sistem de control al transmisiei automate, ceas, conector de diagnosticare, imobilizator, tablou de bord, închidere centralizată de la distanță, senzor de viteză al vehiculului |
| F7 | (10A) Sistem audio, antenă sistem audio |
| F8 | (10A) Încălzire scaun |
| F9 | — |
| F10 | (10A) Lumini de semnalizare/avarie |
| F11 | (10A) Sistem SRS (airbag), sistem de control al transmisiei automate, sistem de încărcare, sistem de lumini de zi, indicator de defecțiune al sistemului de management al motorului, indicator bujii incandescente, imobilizator, tablou de bord, indicatoare, lumină de marșarier, senzor de viteză al vehiculului, semnalizatoare |
| F12 | Sistem ABS (10A), semnal acustic de avertizare/buzzer, sistem de control al transmisiei automate, conector de diagnosticare, lumini de zi, faza lungă/sfârșită, geamuri electrice, comutator de încălzire a motorului, încălzire oglinzi exterioare, încălzire lunetă, închidere centralizată cu sistem de telecomandă |
| F13 | (10 A) Supapă auxiliară de control al aerului în gol (unele modele), aer condiționat, releu motor ventilator răcire |
| F14 | — |
| F15 | (15) Încălzire/aer condiționat |
| F16 | (15) Încălzire/aer condiționat |
| F17 | Brichetă (15A) |
| F18 | (20A) Sistem de spălare a farurilor |
| F19 | (10A) Oglinzi exterioare încălzite |
| F20 | (10A) Sistem de lumini de zi, unitate electronică de control al motorului (semnal de pornire) |
| F21 | (10A) Sistem de management al motorului, imobilizator |
| F22 | (15A) Sistem de management al motorului, releu pompă de combustibil |
| F23 | (15A) Sistem de management al motorului (ZD30) |
| F24 | (10A) Airbag |
| F25 | (10A) Controlul motorului |
| F26 | (20A) Ștergător/spălător de parbriz |
| F27 | (10A) Semnal acustic de avertizare/buzzer, reglarea distanței farurilor, marcaje față/spate (stânga), lumină plăcuță de înmatriculare stânga, iluminare comutator |
| F28 | (10A) Lumini față/spate (dreapta), lumină placă de înmatriculare dreapta |
| F29 | — |
Siguranța nr. 17 cu 15A este responsabilă pentru bricheta.
Nissan Navara D40
Bloc în cabină
Tabloul de siguranțe se află în partea de jos a panoului de control din partea pasagerului. Pentru a-l accesa, deschideți capacul torpedoului.
Desemnarea elementelor
Brichetele sunt controlate de două siguranțe albastre de 15A în rândul din stânga.
Blocuri sub capotă Nissan Navara
Locaţie
Iată un exemplu video de blocare a accesului.
Blocuri de siguranțe Nissan Navara
Diagrama curentă din spatele capacului de protecție
- PROIECTOR CEAȚĂ 20A FR – Proiector de ceață
- Unitate electronică de control ABS 10A ABC
- Unitate electronică de control 10A A/T pentru transmisie automată
- POMPA DE COMBUSTIBIL 15A – Pompă de combustibil
- 15A RR DEF – lunetă încălzită
- 15A RR DEF – lunetă încălzită
- 10A DTRL – Lumină de zi
- OGLINZĂ ÎNCĂLZITĂ 15A – oglindă încălzită
- 10A A/C COMP – Compresor de aer condiționat (activarea ambreiajului electric al sistemului de aer condiționat)
- 15A H/LAMP LO RH – Faza scurtă, far dreapta
- 15A H/LAMP LO LH – Faza scurtă, far stânga
- Ștergător de parbriz 30A FR – Ștergător de parbriz
- 10A H/LAMP WASH – Sistem de spălare a farurilor
- Stop spate 10A – Stopuri
- ILUMINARE 10A – Iluminare interioară
- 10A H/LAMP HI LH – Faza lungă, far stânga
- 10A H/LAMP HIGH RH – Faza lungă, far dreapta
- 15A FR BLR MTR – Motor electric pentru încălzirea față.
- Priză de 20 A – priză suplimentară de 12 V
- 10A LA UNITATEA DE CONTACT – Unitate de control
- 15A FR BLR MTR – Motor de încălzire față
- 30A PTC HTR – încălzitor electric în cuptor (motorina se încălzește lent; în cuptor se folosește un încălzitor electric pentru confort)
- CLAXON 15A – Semnal
- AMP RADIO 20A – Sursă de alimentare pentru amplificatoare radio/audio