Hyundai i20 hatchback subcompact a fost produs din 2008 până în prezent în 2 generații. Prima generație a fost produsă în 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 și 2014. În acest timp, modelul a suferit restyling. Din 2015, a doua generație a Hyundai i20 a fost la vânzare. În acest material veți găsi o descriere a siguranțelor și releelor Hyundai i20 cu scheme bloc și locațiile acestora. Remarcăm siguranța brichetei.
Bloc de cabină
Situat în partea de jos a panoului de bord.
Exemplu de schemă. Opțiunea 1.
exemplu de schemă. Opțiunea 2.
Descriere
| P/WDW-LH | Comutator principal pentru geamuri electrice, unitate de blocare automată a geamului electric al ușii șoferului, comutator de control al geamului electric al ușii din spate dreapta, comutator al geamurilor electrice din ușa pasagerului din față (pentru vehicule cu volan pe dreapta) |
| S/HTD | Comutator de încălzire a scaunului pasagerului din față, comutator de încălzire a scaunului șoferului |
| ȘTERGATOR RR | Motor ștergător lunetă, comutator multifuncțional (comutator de control al ștergătoarelor) |
| H/LP RH | Far dreapta, tabloul de bord (faruri aprinse) |
| IGN 2 | Comutator de control al farurilor, senzor de temperatură a aerului interior, modul de control al caroseriei (BCM), modul de control al aerului condiționat, modul de comandă al trapei, faruri stânga/dreapta, siguranța compartimentului motor și blocul de relee (releu de încălzire a filtrului de combustibil (FFHS)), releu pentru lumini de zi (DRL), releu ventilator), siguranță și bloc de relee pentru motor diesel (releul de încălzire PTC 2, PTC) |
| PCU | Senzor de avertizare al filtrului de combustibil, senzor de debit de aer, modul de control al motorului (ECM) (dacă este echipat cu transmisie manuală), modul de control al grupului de propulsie (PCM) (dacă este echipat cu transmisie automată) |
| STOP LP | Comutator lumini de frână, conector de legătură de date (DLC), releu geam electric |
| A/SACĂ | Modul senzor centura de siguranță deblocată, unitate de control electronică SRS |
| PERICOL | Comutator de avarie, releu de avertizare |
| SIGURANȚĂ P/W | Unitate de blocare automată pentru ridicătorul electric de geam din ușa șoferului |
| CLUSTER | Computer de bord, panou de instrumente (iluminare), modul de control al caroseriei (BCM) |
| TCU | Comutator overdrive, generator de impulsuri „A”, generator de impulsuri „B”, senzor de viteză a vehiculului |
| IGN1 | Generator (KAPPA), unitate de control a sistemului de servodirecție electrică (EPS), unitate de monitorizare a presiunii în anvelope |
| ABS | Comutator pentru programul electronic de stabilitate (ESP), senzorul unghiului de virare, unitatea de control al sistemului de frânare antiblocare (ABS), unitatea de control ESP, senzorul vitezei de rotire, siguranța compartimentului motor și blocul releului (conector de comandă multifuncțional) |
| BOBINA IGN | Bobina de aprindere (KAPA), bobine de aprindere nr. 1 – 4 (GAMA), condensator (GAMA) |
| B/UP LP | Comutator mod transmisie (GAMMA), comutator lămpi de marșarier |
| A/BAG IND | Panoul de instrumente (iluminare airbag) |
| T/SIG LP | Întrerupător de alarmă de urgență |
| COADA LP LH | Releu lumini de zi (DRL), lampă de înmatriculare, lampă combinată stânga spate, far stânga |
| COADA LP RH | Far dreapta, lampa combinata dreapta spate, iluminare |
| ACC | Oglinzi exterioare electrice, sistem audio, computer de bord |
| C/LUMINĂ | Brichetă |
| RR FOG LP | Releu lumini de ceață spate |
| B/A corn | Releu de alarma antifurt |
| DR LOCK | Releu de deblocare a hayonului, releu de blocare a ușii, releu de blocare completă a ușii |
| FRT FOG LP | Releu lumini de ceață față |
| PLIERE | Comutator de control al oglinzilor exterioare electrice |
| S/ACOPER | Unitate de control al trapei |
| ÎNCEPUT | Modulul de control al motorului (ECM) (pentru vehicule diesel), siguranța compartimentului motor și blocul de relee (releu de pornire, releu de alarmă antifurt) |
Siguranța brichetei este marcată ca C/LIGHT sau POWER OUTLET pe diagramă.
Blocuri sub capotă
Unitatea principală
Situat în partea stângă a compartimentului motor, lângă baterie.
Opțiunea 1
Numire
| SA 2 | Cutie de joncțiune pe tabloul de bord (releu geam electric, siguranțe (SIGURANȚĂ P/W – 15 A, HAZARD – 15 A)) |
| OJSC 1 | Cutie de joncțiune pe tabloul de bord (releu lumini spate, siguranțe (S/ROOF – 20 A, FOLDING – 10 A, DR LOCK – 20 A, STOP LP – 15 A, B/A HORN – 15 A, RR FOG LP – 10 A , FRT FOG LP – 10 A, AUDIO) – conector de alimentare – 10 ARO, AUDIO – AUDIO – 10 |
| C/FAN | Releu de viteză mare a ventilatorului de răcire, releu de viteză mică a ventilatorului de răcire. |
| PRINCIPAL | Generator, sigurante (ABS 1 – 40 A. ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, BLOWER – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 A) |
| ABS2 | Conector de control multifuncțional, unitate de control al sistemului antiblocare a frânelor (ABS), unitate de control al programului electronic de stabilitate (ESP) |
| ABS 1 | Conector de control multifuncțional, unitate de control al sistemului antiblocare a frânelor (ABS), unitate de control al programului electronic de stabilitate (ESP) |
| RR HTD | Releu de incalzire spate |
| SUFLANTĂ | Releu ventilator |
| MDPS | Unitate de control Electronic Stability Program (ESP). |
| IGN 2 | Aprindere |
| ECU A | Unitate de control al motorului (ECM) (dacă este echipată cu o transmisie manuală), unitate de control al transmisiei (PCM) (dacă este echipată cu o transmisie automată), releu de control al motorului (releul principal) |
| F/POMPĂ | Releu pompa de combustibil |
| IGN 1 | Comutator de aprindere |
| CORN | claxon releu |
| SNSR 1 | Senzor de poziție a arborelui cu came, supapă solenoidală de purjare a vaporilor de combustibil, senzor de oxigen (în amonte, în aval), unitate de control al imobilizatorului, releu ventilator de răcire cu viteză mică, releu ventilator de răcire de mare viteză |
| ECU B | Unitate de control al motorului (ECM) (dacă este echipată cu transmisie manuală), unitate de control al transmisiei (PCM) (dacă este echipată cu transmisie automată) |
| DRL | Împământare (Unitatea de control a sistemelor electronice ale caroseriei (BEC)) |
| ECU 1 | Unitate de control al motorului (ECM) (dacă este echipată cu transmisie manuală), unitate de control al transmisiei (PCM) (dacă este echipată cu transmisie automată) |
| INJ | Injectoare 1-4, actuator de control al turației de mers în gol, releu de aer condiționat, supapă de control al debitului de ulei (GAMMA) |
| A/CON2 | Unitate de control aer condiționat |
| A/CON 1 | Releu aer conditionat |
Unitate suplimentară
Instalat în partea dreaptă a compartimentului motor la modelele i20 cu motoare diesel.
Pot exista elemente responsabile pentru funcționarea motorului, cum ar fi:
- GLOW – Releu bujii incandescente, releu încălzitor de aer
- PTC – Releu de încălzire auxiliară
Siguranțe și relee Hyundai i20. Diagrama siguranțelor Hyundai i20.