A patra generație CR-V este un aliaj cu cele mai bune calități inerente acestui model: aspect interesant, confort, spațiu, economie. Puteți adăuga, de asemenea, o abilitate destul de mare de cross-country la aceasta. În acest material, vom analiza în detaliu diagramele de siguranțe ale Honda CRV a 4-a generație 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 .
Aici veți găsi locațiile și fotografiile blocurilor de montaj. Dorim să menționăm separat siguranțele responsabile pentru bricheta și pompa de combustibil.



| Nu. | Actual, A | Descriere |
| 1 | – | Nu |
| 2 | 10 | ACG |
| 3 | 10 | sistem airbag (SRS) |
| 4 | 15 | Pompă de benzină |
| 5 | 10 | Panou de instrumente*1Releu*2 |
| 6 | 7.5 | Geamuri electrice |
| 7 | 7.5 | VB SOL* |
| 8 | 15 | Motorreductor de blocare a ușii pasagerului (deblocare) |
| 9 | 10 | Motoreductor de blocare a ușii pasagerului șoferului (deblocare) |
| 10 | 10 | Lumini de zi |
| 11 | 20 | Acoperiș panoramic* |
| 12 | 20 | Priză electrică (în compartimentul consolei centrale) |
| 13 | 15 | masina de spalat* |
| 14 | 20 | Scaune incalzite* |
| 15 | 10 | Motorreductor de blocare a portierei șoferului (deblocare) |
| 16 | 20 | Funcția de reglare longitudinală electrică a scaunului șoferului* |
| 17 | 20 | Funcția de reglare electrică a spătarului scaunului șoferului* |
| 18 | 20 | Acționare electrică de închidere a hayonului* |
| 19 | 7.5 | ACC |
| 20 | 7.5 | Blocare cheie de contact ACC |
| 21 | 7.5 | Lumini de zi |
| 22 | 7.5 | Aer conditionat |
| 23 | 10 | Releu stergator/spalare |
| 24 | 7.5 | Releu ABS/VSA*1 2*2 |
| 25 | 7.5 | Backup FL ECU I/S APD*2 |
| 10 | Sistem audio*1 | |
| 26 | 20 | Blocarea încuietorilor ușilor* |
| 27 | 20 | Priză electrică (pe consola frontală), brichetă |
| 28 | 15 | masina de spalat* |
| 29 | 7.5 | SRS2 |
| 30 | 10 | Motorreductor de blocare a portierei șoferului (blocare) |
| 31 | 10 | Inteligent* |
| 32 | 15 | Motor de blocare a ușii partea pasagerului din față (blocare) |
| 33 | 15 | Motor de blocare a ușii din partea șoferului (blocare) |
| 34 | 10 | Lămpi cu putere redusă |
| 35 | 7.5 | Iluminat |
| 36 | 10 | Siguranta principala a stergatorului de luneta* |
| 37 | 15 | Lumină de viraj* |
| 38 | 10 | Farul stânga (faza lungă) |
| 39 | 10 | far dreapta (faza lunga) |
| 40 | 7.5 | Lumină de ceață spate |
| 41 | 20 | Încuietori uși |
| 42 | 20 | Regulator geam portiera soferului |
| 43 | 20 | Geam electric, usa dreapta spate |
| 44 | 20 | Geam electric ușă pasagerului din față |
| 45 | 20 | Geam electric, usa stanga spate |
| 46 | 20 | Starter* |
| 30 | stergator de parbriz* | |
| 47 | 7.5 | UBECU* |
| 48 | Nu | |
| Notă: *1. Vehicule care nu sunt echipate cu un sistem de oprire a motorului la ralanti, *2: Vehicule echipate cu un sistem de oprire a motorului la ralanti | ||

| R1 | Unitate de control al motorului (nr. 2) | |
| R2 | Priză frontală | |
| R3 | Releu de pornire | |
| R4 | Accelerație (ETCS) | |
| R5 | Unitate de control al motorului (nr. 1) | |
| R6 | Releu geam electric | |



| Nu. | Actual, A | Transcriere |
| 1 | 70 | servodirectie electrica (EPS) |
| 30 | Pretensionator stânga*, *1 | |
| 70 | Bujii incandescente *2, *3 | |
| 40 | Motor electric sistem ABS/VSA | |
| 20 30 | ABS/VSA FSR *1DC/DC1 *2, *3 | |
| 30 | E-DPS*1 | |
| 100*1 | Siguranta principala | |
| 150*2, *3 | ||
| 2 | 50 | Comutator de aprindere |
| 60 | Siguranța principală a unității | |
| 60 | Blocul principal de siguranțe 2 | |
| 30 | Siguranța farului principal | |
| 30 | faza lungă*1 Siguranță principală far*2, *3 | |
| 30 | releu ST*1 | |
| 30 | Geam încălzit*1 | |
| 30 | E-pretensionator dreapta*, *1 | |
| 30 | DC/DC 2*2, *3 | |
| 40 | Motor ventilator sistem de ventilație | |
| 30 | Siguranța principală a ștergătoarelor de parbriz*1 | |
| 30 | Geam încălzit*2, *3 | |
| 20*1 | Motor ventilator auxiliar | |
| 20*1 | Motorul principal al ventilatorului | |
| 3 | 40 | A/C PTC nr. 1,2,3,4: *2, *3 |
| 4 | – | Nu |
| 5 | – | Nu |
| 6 | UB ECU (R/B)*3Iluminare interioară*2 | |
| 7 | 10 | Lumini de marșarier*2, *3 |
| 8 | 7.5 | Subventilator RLY CL*1 |
| 9 | 7.5 | IGPS*2, *3Oglinzi retrovizoare încălzite*1 |
| 10 | 7.5 | Iluminat interior 3 Lumină marșarier 2 *2 |
| 11 | 7.5 | DIODA ST MG/STRLD*1STRLD*2, *3 |
| 12 | 20 | faruri de ceata* |
| 13 | 20 30 | Amplificator audio*1, *3Intinzător față stânga (Min)*2 |
| 14 | 10 | Semnal sonor |
| 15 | 10 | Alarma de urgenta |
| 16 | 10 A*1 | Semaforul de oprire |
| 15 A*2, *3 | ||
| 17 | 15 | Bobina IG*1 |
| 10 | Laf*2, *3 | |
| 18 | 15 | IGP 2 |
| 19 | 20 | ABS/VSR FSR (Min)*2, *3 |
| 21 | 30 | Spălator faruri* |
| 22 | 15 | Drive By Wire*1 |
| 7.5 | Backup FI ECU*2, *3 | |
| 23 | 15*1 | IGP |
| 20*2, *3 | ||
| 24 | Farul stâng (faza scurtă) | |
| 25 | far dreapta (faza scurta) | |
| 26 | 20 | Lumini laterale, principale |
| 27 | 7.5 | ambreiaj MG |
| 7.5 | Iluminat interior*1 | |
| 28 | 20 | Backup, Iluminare interioară, principal*2, *3 |
| 29 | 10 | Buck Up*1 |
| 29 | 20 | ACC spate*2, *3 |
| *1: cu motor pe benzină.*2: cu motor diesel și sistem de oprire a motorului la ralanti*3: cu motor diesel fără sistem de oprire a motorului la ralanti*4: cu faruri cu halogen*5: cu faruri cu descărcare în gaz de înaltă tensiune | ||

| R1 | Încălzitor |
| R2 | – |
| R3 | Ventilator aer conditionat |
| R4 | Bobine de aprindere |
| R5 | Fara de ceata fata |
| R6 | Unitate de control al motorului (PGM-FI) |
| R7 | Geam încălzit |
| R8 | Senzor de sarcină electrică (ELD) |
| R9 | – |
| R10 | Semnal sonor |
| R11 | Controlul ventilatorului |
| R12 | Ventilatorul sistemului de racire |
| R13 | – |
| R14 | Ambreiaj compresor aer conditionat |
Siguranțe și relee Honda CR-V 4, 2012 – 2018. Schema siguranțe Honda CR-V 4, 2012 – 2018.