Siguranțe Renault Trucks T
Siguranțele camioanelor sunt concepute pentru a proteja circuitele electrice de supraîncărcare și, de obicei, se ard doar după un scurtcircuit. Prin urmare, dacă se arde o siguranță, ar trebui să oferiți întotdeauna unui atelier autorizat posibilitatea de a determina cauza.
Acces la siguranțele Renault Trucks T
Pentru a accesa siguranțele:
- Rotiți cele două zăvoare (2) ¼ de tură.
- Scoateți capacul (1).
După operațiune, instalați capacul (1) și rotiți zăvoarele (2) ¼ de tură.
Cu grijă
Înainte de a efectua orice operațiune asupra siguranțelor, asigurați-vă că vehiculul este oprit.
Înlocuiți siguranțele folosind un clește (3).
Dimensiunile siguranțelor corespund funcțiilor lor. Înainte de înlocuire, verificați sau solicitați verificarea componentelor și cablurilor electrice pentru a verifica funcția corespunzătoare.
Siguranțele enumerate în tabelul de mai jos ca neutilizate v-ar putea fi utile.
Atenție Înlocuiți siguranța doar cu una nouă și identică. Rolul siguranței este de a proteja vehiculul de riscul de deteriorare a componentelor sau de riscul de incendiu.
Înlocuiți întotdeauna siguranța cu una de aceeași valoare.
În funcție de configurația mașinii dumneavoastră
Tabelul siguranțelor de pe cutia de distribuție electrică Renault Trucks T
| Numire | Etichete (F) | Intensitatea curentului |
| Transfer de date la distanță | F01 | 5 |
| Cutie de priză de putere | F02 | 3 |
| Lumini de zi (DRL) | F03 | 5 |
| Proiectoare de ceață | F04 | 15 |
| Faruri cu fază lungă | F04 | 15 |
| Motoare pentru geamurile din față | F05 | 20 |
| Unitate flash USB | F06 | 5 |
| Semnale inverse | F07 | 10 |
| Blocarea diferențialului | F08 | 10 |
| Unitatea de control a suspensiei | F09 | 5 |
| Unitatea de control a axei motoare | F09 | 5 |
| Aer condiționat | F10 | 5 |
| Calculator de bord | F11 | 10 |
| Radiator (ventilație) | F12 | 20 |
| Oglinzi încălzite reglabile | F13 | 15 |
| Transfer de date la distanță | F14 | 10 |
| Calculator de bord | ||
| Semnale inverse | ||
| Buzer invers | ||
| Unitate electronică EBS | F15 | 3 |
| Acționarea ștergătoarelor electrice | F16 | 20 |
| Neutilizat | F17 | 20 |
| Sistem electric lunetă (cabină cu 4 uși) | ||
| Pregătirea pentru instalarea echipamentelor suplimentare | F18 | 15 |
| Conector de diagnosticare a transmisiei automate | F19 | 10 |
| Pompă de spălare a farurilor | F20 | 30 |
| Cutie de joncțiune GNC, neutilizată pe alte vehicule | F21 | 10 |
| Unitate electronică de control al motorului | F22 | 15 |
| Mecanismul de acționare pe un turbocompresor cu geometrie variabilă | F23 | 15 |
| Calculator de bord | F24 | 10 |
| Radio auto | F25 | 15 |
| Priză de 12 V | ||
| Transformator coborător de 24V/12V pentru tabloul de bord | ||
| Conector de diagnosticare (OBD) | F26 | 5 |
| Lumină de lucru | F27 | 10 |
| Radio auto | F28 | 3 |
| Accesorii | ||
| Priză de 12 V | ||
| Transformator coborător de 24V/12V pentru tabloul de bord | ||
| Transfer de date la distanță | ||
| Far de fază lungă, stânga | F29 | 10 |
| Far fază lungă, dreapta | F30 | 10 |
| Încălzitor filtru de combustibil pentru precurățare | F31 | 15 |
| Încălzitor de combustibil și uscător de filtru de aer. | F32 | 20 |
| Conector ABS/EBS pentru remorcă | F33 | 10 |
| Conector remorcă | F34 | 10 |
| Transmitere | F35 | 10 |
| Retarder | F36 | 10 |
| Transponder | F37 | 5 |
| Afişa | ||
| Control centralizat al aerului (echipamente auxiliare, întreținere, …) | ||
| Alarme | ||
| Închidere centralizată | ||
| Buton de regenerare a filtrului de particule diesel (Euro-VI) | ||
| Cerințe preliminare pentru un client pe un șasiu | F38 | 15 |
| Condiții preliminare pentru client în cabină | F39 | 15 |
| Încălzirea taxiului | F40 | 3 |
| Informații despre caroserie (frâna de mână acționată) | ||
| Conector de 24V pe panoul consolei | F41 | 15 |
| Luca | F42 | 10 |
| Unitatea electronică a sistemului de asistență la conducere „DACU” | F43 | 5 |
| Neutilizat | F44 | 10 |
| Neutilizat | F45 | 10 |
| Electrovalvă „EGR” | F46 | 15 |
| Maneta pentru transmisie manuală | ||
| Ventilator motor | F47 | 10 |
| Unitate electronică EBS | F48 | 20 |
| Cheie de contact | F49 | 10 |
| Transponder | ||
| Unitatea de control electronică a vehiculului „VECU” | ||
| Proiectoare de ceață | F50 | 5 |
| Proiectoare de ceață pentru remorcă | F51 | 5 |
| Brichetă | F52 | 15 |
| Alimentare ADR (alternator și întrerupător de masă) | F53 | 3 |
| Neutilizat | F54 | 5 |
| Afişa | F55 | 5 |
| Ansamblu semnalizator central | F56 | 10 |
| Buton de alarmă de urgență | ||
| Cronograf | F57 | 3 |
| Încălzitor autonom | ||
| Scaune încălzite | F58 | 10 |
| Martor luminos de avertizare a centurii de siguranță | ||
| Pregătirea pentru instalarea echipamentelor caroseriei (cu motorul pornit) | ||
| Unitatea de control a suspensiei | F59 | 5 |
| Faruri suplimentare cu fază lungă | F60 | 10 |
| Lumini de poziție dreapta remorcii | F61 | 10 |
| Lumini laterale spate dreapta | F62 | 5 |
| Lumini laterale spate stânga | F63 | 5 |
| Lumini de poziție stânga remorcii | F64 | 10 |
| Cerințe preliminare pentru client | F65 | 15 |
| Presetări pentru echipamentele caroseriei (iluminare autoutilitară, control utilaj) | F66 | 10 |
| Setări echipamente caroserie (lampi de iluminat stânga) | F67 | 10 |
| Tahograf | F68 | 3 |
| Unitate electronică de control al curățării | F69 | 5 |
| Alimentare cu energie a unității de control al caroseriei (BBM) | F70 | 5 |
| Unitatea de control electronică a vehiculului „VECU” | F71 | 5 |
| Preîncălzirea motorului | F72 | 10 |
| Monitorizarea presiunii în anvelope | F73 | 5 |
| Unitatea de control a axei motoare | ||
| Semnal sonor | F74 | 10 |
| Proiector de ceață, dreapta | F75 | 10 |
| Proiector de ceață, stânga | F76 | 10 |
| Neutilizat | F77 | 10 |
| Închidere centralizată a ușilor | ||
| Conector ABS/EBS remorcă / Aer condiționat | F78 | 20 |
| Comutator încălzire auxiliară | F79 | 5 |
| Închidere centralizată | F80 | 5 |
| Închidere centralizată a ușilor | F81 | 10 |
| Lumini de parcare față pe partea dreaptă | F82 | 5 |
| Lumini de parcare față pe partea stângă | F83 | 5 |
| Presetări pentru echipamente caroserie (lampi de iluminat) | F84 | 5 |
| Telefon | F85 | 3 |
| Semnalizare intermitentă | F86 | 15 |
| Semne de oprire | F87 | 7,5 |
| Lumini de frână pentru remorcă | F88 | 7,5 |
| Presetări pentru echipamentele caroseriei (lumini dreapta) | F89 | 10 |
| Unitatea de control a transmisiei | F90 | 15 |
| Acționarea iluminării farurilor | F91 | 3 |
| Afişa | F92 | 5 |
| Încălzirea taxiului | F93 | 30 |
| Ansamblu semnalizator central | F94 | 30 |
| Încălzitor autonom | F95 | 20 |
| Prize de 24V | F96 | 15 |
| Transformator coborător 24 V/12 V | ||
| Frigider | F97 | 10 |
| Tahograf | F98 | 3 |
| Alarme | F99 | 5 |
| Calculator de bord | F100 | 3 |
| Regulator de intensitate a iluminării bordului | F101 | 3 |
| Managementul centralizat al aerului (APM) | F102 | 7,5 |
| Reglare cabină / Cronograf | F103 | 10 |
| Iluminarea cabinei | F104 | 10 |
| Conector de 24V pe panoul consolei | F105 | 15 |
| Transformator coborător de 24V/12V pe panoul consolei | F106 | 10 |
| Presetări CB | ||
| Încălzitor autonom | F107 | 15 |
| Priză de 24 V pe tabloul de bord | F108 | 15 |
| Retarder hidraulic | F109 | 10 |
Culoarea siguranței Renault Trucks T
Culorile siguranțelor sunt standardizate și indică puterea lor nominală. Cu toate acestea, verificați întotdeauna dacă marcajele de pe siguranța nouă corespund cu cele de pe siguranța înlocuită înainte de utilizare.
| Intensitatea curentului | Culoare |
| 1 amper | Negru |
| 2 amperi | Gri |
| 3 amperi | Violet |
| 4 amperi | Roz |
| 5 amperi | Maro deschis |
| 7,5 amperi | Maro |
| 10 amperi | Roşu |
| 15 amperi | Albastru |
| 20 amperi | Galben |
| 25 amperi | Transparent |
| 30 amperi | Turcoaz |
| 40 amperi | Portocale |
| 50 amperi | Roşu |
| 60 amperi | Albastru |
| 70 amperi | Maro deschis |
| 80 amperi | Alb |
| 100 amperi | Violet |
Diagnosticare
Prezentare generală a firului de discuție
După scoaterea siguranței din priză, inspectați-o.
- Dacă firul (1) nu este deteriorat, așa cum se vede pe siguranța din stânga, verificați-l cu un multimetru sau o lampă de testare, așa cum este descris mai jos.
- Dacă firul (2) este rupt, ca la siguranța din dreapta, verificați dacă ar fi putut provoca un scurtcircuit pe linia corespunzătoare, corectați problema și apoi înlocuiți siguranța.
Verificare siguranțe Renault Trucks T
Dacă siguranța pare bună, verificați-o cu un multimetru, cum ar fi un ohmmetru sau o lampă de testare.
- Dacă rezistența siguranței este aproape de 0 sau dacă martorul luminos este aprins, siguranța este în regulă.
- Dacă nu, verificați dacă un scurtcircuit pe linia relevantă ar fi putut cauza problema, eliminați problema și apoi înlocuiți siguranța.
Dacă nu găsiți nicio siguranță defectă după verificare, este posibil ca mașina dumneavoastră să fi intrat în modul de siguranță.
Asigurați-vă că nu există scurtcircuit în mașină.
Opriți mașina și apoi deconectați întrerupătorul principal. Când îl reporniți, unitățile electronice se vor reporni.
Dacă problema persistă, contactați un dealer Renault Trucks.