Eu și mama mea suntem de obicei băieți disperați. Motto-ul nostru este: am decis – am făcut-o. De aceea ne-am adunat foarte repede în Maroc. Când am văzut bilete de avion ieftine, nu am ezitat, le-am luat imediat.
Am avut 14 zile în Maroc și am început să le planificăm din timp. Am ales urmatorul traseu: Casablanca – Rabat – Chefchaouen – Fes – Merzouga – Emlil – Marrakech – Agadir – Legzira – Essaouira – El Jadida – Casablanca.
În acest articol voi vorbi doar despre mașină, drumuri, navigatori și unde să opresc pe parcurs.
Am rezervat o mașină pe Facebook, model Renault Clio 4. Și a fost o alegere grozavă, nu ne-a dezamăgit niciodată, toate actele erau în regulă, iar proprietarul este receptiv și conștiincios. Și ne-a economisit mulți bani, pentru că funcționează pe motorină.
Navigatoare pe care le-am folosit: maps me, sygic, osmand,
Hărți Google de multe ori nu s-au orientat deloc, așa că pot fi imediat excluse din listă. Sygic sau Osmand este convenabil pe drumuri și autostrăzi, dar în orașe și, mai ales, în medine, doar Maps Me. Dacă trebuie să conduceți prin oraș și nu este o rută directă, atunci este mai bine să treceți imediat la Maps Me, deoarece Sygic vă poate duce la o cărămidă și chiar la o fundătură, susținând că există un drum de acolo.
Și acum mai multe despre drumurile în sine, precum și ce rute să alegeți.
Casablanca – Rabat. După ce am primit o mașină în Casablanca, ne-am îndreptat spre Rabat. Bazându-ne pe recenzii care susțin că nu este nimic de făcut în Rabat, ne-am propus să mergem într-o clipă acolo, iar apoi imediat la Chefchaouen, pentru care am plecat mai mult timp, bazându-ne din nou pe recenzii. Într-un alt articol vă voi spune de ce nu trebuie să petreceți mult timp în Chefchaouen și este mai bine să stați puțin mai mult în Rabat.
Nu au fost incidente pe drum. Navigatorul ne-a ghidat de-a lungul autostrăzii N1 și am ajuns repede, bucurându-ne de frumusețea care ne înconjura. La Rabat am lăsat mașina într-una din zonele rezidențiale, așa că nu erau însoțitori de parcare și nu am plătit bani nimănui (undeva prin cartierul Hassan).
- Rabat-Chefchaeun. Era prima noastră zi în Maroc, iar navigatorul a decis să ne insufle frică maximă pentru a nu mai avea probleme pe tot parcursul călătoriei.
Sygic ne-a dus la A1. Ne-am hotărât să fim de acord cu el, pentru că nu aveam prea mult timp la dispoziție, se întuneca curând și am vrut să ajungem mai repede acolo. Desigur, ne-am bucurat foarte mult prima parte de drum, dar pe cea de-a doua, tabla a început să ruginească. Navigatorul ne-a dus la o serpentină strânsă (ulterior am aflat că nu a fost cel mai rău, dar nici experiența nu a fost cea mai bună), drumul era îngust, nu luminat (așa este peste tot, de altfel) . Ne-a dus prin niște sate mici pline exclusiv de bărbați. Din cauza întunericului, a drumului prost și a virajelor dese, am condus cu o viteză de 20 km pe oră (R410).
Dacă nu doriți să ne repetați soarta, atunci alegeți traseele potrivite: N4, N13 . Sau vă puteți risca pe N1-R408-N13. Riscăți-vă, pentru că orice drum marcat cu R se poate dovedi a fi drumuri de țară fără asfalt (chiar și pe rutele majore nu există uneori asfalt, dar mai multe despre asta mai târziu).
- Chefchaouen – Fes. Traseele N13-N4 Deja planificasem acest traseu cu mai multa atentie, pentru ca nu doream sa repetam aventurile din noaptea precedenta. nu de vânzare).
- Fez – Merzouga. N8, N13.
Drumul a durat o zi întreagă. În general, nu ezita să adaugi 2 ore la orice număr pe care ți-l oferă navigatorul pentru a nu greși cu timpul pe care îl vei petrece pe drum.
La ieșirea din Fes, am cumpărat alcool de la un magazin – Carrefour Market
(După cum am observat, alcoolul se vinde numai în acest lanț și numai sub acest nume).
Ce să vezi pe drum:
– Ifrane, un oraș de schi „alpin”. Nu am avut timp să ne oprim și să ne uităm în jur așa cum am plănuit, dar este foarte frumos și estetic.
– Puntea de observare (coordonate – 33.4655456,-5.16363)
– Pădurea Maimuțelor ( 33.4207687,-5.1780572 )
- Merzouga – Emlil. Traseele N13, N12, N9, R2010, R2005,
Aproape imediat, pe autostrada N13, poți merge la muzeul de fosile Tahiri.
Ne-a plăcut foarte mult, intrare liberă. Puteți cumpăra suveniruri la ieșire, dar acest lucru este opțional.
Dacă ai timp și dorință, te poți îndrepta către Ait Ben Haddou (lângă Ouarzazate), o locație pentru multe filmări, inclusiv „Game of Thrones”.
Vă sfătuiesc să vă planificați traseul astfel încât să puteți finaliza ultima parte cât este încă lumina. Am avut din nou ghinion, s-a întunecat și a început serpentina coșmarurilor. Asfaltul s-a terminat pe alocuri, nu este iluminat, drumurile sunt înguste, iar virajele sunt abrupte. Și, desigur, camioanele au reușit cumva să treacă.
Am ales Emlil ca destinație finală, nu Marrakech, pentru că plănuiam să urcăm pe Toukbal, așa cum este descris într-un alt articol.
Emlil noaptea cu mașina nu este nici pentru cei slabi, străzile au 1,5 m lățime pentru un pieton.
- Emlil-Marrakech, drumul r203.
Am plecat dimineata, am ajuns repede. - Marrakech – Agadir (Tamraht).
Aici am ales drumul cu taxă A7 . Am ajuns repede acolo, dar am plătit foarte mult. Ne-am blocat doar pe sensul giratoriu din jurul Agadirului si acolo, avand in vedere totul, mereu sunt ambuteiaje (ne-am blocat acolo de doua ori).
- Agadir (Tamraht) – Legzira N1, R104
Serios, nu opriți aceste drumuri decât dacă doriți să ajungeți pe niște trasee ciudate de mașini! Chiar dacă navigatorul insistă. Aproape că ne-am pierdut o dată, dar ne-am întors imediat înapoi.
- Legzira – Esseouira. N1
Deoarece mergeam la Legzira doar pentru o plimbare și era în aceeași zi în care am plecat din Agadir, nu am ajuns la Essaouira. Ne-am petrecut noaptea pe drum la Casa Hassan . Acesta este un loc foarte tare, au un interior frumos, proprietarii sunt incredibil de drăguți și primitori și gătesc minunat. Il recomand cu caldura.
Ce să vezi pe drum: capre care se cățără în copaci. Google scrie acest loc – 31.3924,-9.7216. 00 am.
Pentru a evita plata taxelor de parcare, în Essaouira am parcat mașina lângă supermarketul Carrefour Market.
- Essaouira – El Jadida, N1
În zona Esseira (înainte și după) poliția este foarte strictă! Am fost opriți de trei ori în această zonă! Viteză extremă, atenție!
Navigatorii s-au străduit foarte mult să ne trimită pe drumul cu taxă. Timp de cel puțin o jumătate de oră, ei au sugerat să se întoarcă înapoi și să ia drumul cu taxă.
- El Jadida – Casablanca (aeroport), A1
Aveam zbor în ziua aceea, așa că am ales drumul cu taxă, am ajuns repede, în aproximativ 1,5 ore. Ne-au luat mașina din parcarea aeroportului (este plătită, dar este foarte ieftină).
O călătorie bună!