Am fost singur pe Insula Sfânta Elena și am petrecut acolo două zile.
De ce acolo?
Am fost fascinat de istorie încă din copilărie la școală, era materia mea preferată. Am citit o mulțime de cărți de istorie, dar am aprofundat din ce în ce mai mult într-un subiect legat de o mare figură istorică – Napoleon Bonaparte. L-am ridicat chiar la rangul de hobby, adunând și citind cărți ale unor autori din diferite epoci despre Napoleon. Și în epoca în care nu exista internet real, ai desenat descrieri ale oamenilor, bătăliilor și locurilor istorice din cărți, dezvoltându-ți astfel imaginația. Aceasta privea și insula Sfânta Elena, unde se odihnea Împăratul.
Conform descrierii lui Napoleon, insula unde a fost trimis în exil a fost o închisoare pentru el, ceea ce nu este surprinzător pentru un om care deținea aproape toată Europa. Și privindu-l pe un atlas, nu poate să arate și să găsească imediat unde este această bucată de pământ.
Și s-a pierdut aproape în mijlocul Oceanului Atlantic de Sud, la 2000 km de cel mai apropiat continent african, ceea ce a făcut-o una dintre cele mai inaccesibile și îndepărtate dintre insule.
A ajunge acolo – la vremea copilăriei mele, a adolescenței, spre deosebire de alte locuri asociate cu Napoleon, de exemplu, Paris sau Corsica – era visul meu aproape imposibil. Nu a existat niciun aeroport și doar o parte din navele de croazieră transatlantice care navigau din Cape Town către America au sosit pe această insulă timp de 2-3 zile. Dar prețul acestor croaziere de 20-30 de zile părea exorbitant, mai ales când scopul nu era o croazieră, ci o vizită pe o anumită insulă.
Insula în sine este o posesie britanică, motiv pentru care, datorită finanțării de la Londra, a fost deschis în 2015 un aeroport cu o pistă mică practic între stânci. Doar avioanele cu fustă îngustă, cu până la 100 de locuri, puteau ateriza acolo. Și începând de la deschiderea aeroportului, am început să pun la punct posibilitatea de a ajunge acolo cu acest tip de transport. Se părea că în 2019-2020, după ce am studiat harta zborului și conexiunii, voi putea ajunge acolo, dar Covid a izolat insula de turiști aproape 2 ani, așa că a trebuit să aștept.
Apoi, conform scenariului, a început o perioadă politică dificilă, când nu era clar dacă Ostrov îmi va elibera viza.
În ciuda faptului că insula este o posesie britanică, au propria lor monedă – lira Sf. Elena, iar viza de aici este emisă electronic.
Am completat formularul de cerere pe site-ul: https://evisa.sainthelena.gov.sh (pot lucra prin VPN), unde în termen de două luni de la data depunerii mi s-au cerut documente suplimentare. Lista de documente este similară cu cele depuse pentru o viză în Marea Britanie, cu toate acestea, mi s-a cerut suplimentar să trimit o declarație de flux de numerar pentru șase luni în limba engleză (T-Bank a ajutat aici), precum și asigurare extinsă cu acoperire de minim 100 de mii de euro și risc de repatriere obligatorie. Și, desigur, toate biletele de avion și dovada reședinței trebuie să fie la îndemână.
Drum
Deoarece există un singur zbor direct către această insulă, care zboară o dată pe săptămână din Johannesburg cu o escală tehnică în Namibia, a trebuit să ajung mai întâi acolo.
În Johannesburg am petrecut noaptea într-un hotel, alegându-l mai aproape de centrul orașului și aici am făcut o mare greșeală. Deoarece acest oraș este împărțit în esență în zone prospere și nu atât de prospere, centrul orașului s-a dovedit a fi criminalizat și destul de marginal. Noaptea am auzit chiar și împușcături. Pentru cazare am citit mai tarziu ca trebuie sa alegi zonele Sandton si Brixton.
Dar nu am zburat la Johannesburg ca să-l văd, așa că a doua zi dimineață am mers la aeroport, de unde trebuia să zbor spre Insula cu Airlink. La urcarea în avion, vă verifică viza și asigurarea.
Zborul spre insulă durează aproximativ 6 ore, iar la 3 ore după decolare avionul face o escală tehnică în Namibia (Walvis Bay), iar apoi este doar oceanul.
Locuințe
Trebuie spus imediat că nu există bancomate pe Insulă, nu acceptă carduri bancare, există o singură bancă cu mai multe sucursale care sunt închise în weekend 😉 Prin urmare, este mai bine să faceți aprovizionare cu numerar înainte de a merge acolo.
Am ales cazarea pe Agoda (Richard Travel Lounge), dar am ales în mod special o casă în loc de un hotel. Am contactat proprietarul, Derek, în avans și am făcut o plată în avans prin PayPal. De aceea el a fost cel care m-a întâlnit la aeroport cu un semn.
Aflând scopul vizitei mele aici, m-a dus direct de la aeroport în cele mai importante locuri istorice ale Insulei – Casa Longwood, unde a locuit Napoleon, iar apoi la piatra funerară unde a fost îngropat (cenusa lui, de altfel, a fost transportată ulterior în Franța). Este de remarcat faptul că aceste două teritorii mici aparțin Franței în baza unui contract de închiriere.
Cel mai convenabil mod de a vă deplasa pe insulă este cu mașina; nu sunt taxiuri.
Impresii din excursie
Întrucât Insula este renumită în primul rând pentru Napoleon Bonaparte, principalele atracții sunt legate de el, și anume piatra funerară și Longwood, casa în care a locuit.
Nu prea sunt locuri unde să mănânci aici, așa că am luat micul dejun, prânzul și cina în compania proprietarului casei, Derek.
Am zburat doar două zile, pentru că opțiunea era fie aceasta, fie să stau aici o săptămână. Trebuie să spun că o săptămână poate părea mult, pentru că poți vedea toată insula în 1-2 zile.
Dar trebuie remarcat imediat că nu te poți deplasa pe aici fără mașină, așa că dacă plănuiești o călătorie, cel mai bine este să discutați imediat despre posibilitatea unei excursii și întâlnire la aeroport, deoarece nici aici nu există taxiuri. Scufundarea este bine dezvoltată, există chiar și nave scufundate, dar din nou, cel mai bine este să discutați totul în avans.
În același timp, există o serie de dezavantaje, dar pentru unii, avantaje – nu există divertisment (2-3 pub-uri care funcționează până vineri și sâmbătă târziu), comunicații și internet foarte scumpe (chiar și WiFi acasă este limitat și se ridică la 30-50 GB de familie pe lună, iar conexiunea dispare adesea), probleme cu apa dulce, care este foarte economică de la 3 zile la Nabia. 3-4 luni din Marea Britanie), benzină scumpă, care nu este întotdeauna disponibilă, clima și vânturile sunt foarte schimbătoare aici.
Există multe dificultăți în care să trăiești, dar oamenii de aici sunt foarte fericiți și gata să ajute. Pentru că nu există nici măcar poliție, dar există miliții populare, adică responsabilitate colectivă și securitate.
Cheltuieli
Bilete Munchen-Johannesburg-Münch cu transfer in Dubai – 1300 € Bilete Johannesburg – Sf. Elena – Johannesburg – 750 € Viza – 80 lire Cazare – aproximativ 200 lire pentru doua nopti Mese – circa 200 €
Chiar dacă nu ești pasionat de biografia lui Napoleon, această insulă este potrivită pentru cei care doresc să se cufunde în unitatea cu natura fără gadgeturi și internet. Până la urmă, chiar și Bonaparte, pe vreme bună, îi plăcea, ca întotdeauna, să se trezească devreme și să bea cafea, admirând natura locală și apele Atlanticului.