Acest feribot pleacă din orașul Tarifa, care este cel mai sudic punct al Spaniei, și se află la 100 km de Algeciras. Dar nu va trebui să ajungeți singur la Tarifa – prețul biletului include transportul până la portul principal, unde veți fi pus în siguranță pe râvnitul feribot.
În ceea ce privește costul, prețul biletului nu este foarte „mușcător” – doar 42 de euro. Cel puțin pentru Europa, nu este foarte scump.
Înainte de îmbarcare, trebuie să treceți prin controlul la frontieră și să obțineți o ștampilă de plecare. În cazul meu, totul a mers rapid și fără întrebări inutile, ca în multe altele – a părăsi Europa nu înseamnă a intra, unde pot chiar clipi. Și mulți alții nu au fost reținuți, ștampilați și eliberați.
Apoi am început să ne scufundăm în feribot.
Ce nu mi-a plăcut la intrare a fost micul dulap cu trei rafturi pentru valize. Normal că nu se potrivea cu totul și, din moment ce nu mă grăbeam, a trebuit să-mi pun gențile chiar lângă ea, sprijinită de perete.
Și apoi ne-am urcat la bord.
Era o sală spațioasă, câteva baruri cu cafea, mâncare și băuturi pe ambele părți și o grămadă de oameni, dintre care unii erau deja aliniați pentru un alt control al frontierei marocane. Au ștampilat și mai repede acolo decât la controlul spaniol – marocanii sunt marocani. Băieți deștepți.
După ce ne-am luat ștampila de intrare pentru Maroc, deși nu intrasem încă în ea, toată lumea s-a îndreptat spre locurile libere – erau destule în sala spațioasă. M-am așezat lângă fereastră și m-am uitat.
Am pornit. Ziua era senină și caldă, Spania a început să se dizolve încet într-o ceață misterioasă, coasta ei devenea din ce în ce mai puțin vizibilă, era puțin trist în sufletul meu – Europa, în care am petrecut aproape un an și jumătate, se terminase, și a rămas undeva acolo, de cealaltă parte a strâmtorii Gibraltar.
Ei bine, nimic, am așteptat Marocul în toți acești ani și jumătate cu o trepidație copilărească și, de-a lungul întregii perioade, m-am întors mental în mod repetat într-una dintre țările mele preferate din est, pe care m-am hotărât să o vizitez mai întâi la recomandarea completă a lui. şansă.
Așa că dorul meu de Europa s-a domolit rapid. Și recunosc, nu mi-a fost foarte dor – nici nu mi-a plăcut în mod deosebit. Într-unul dintre articolele următoare, vă voi spune mai multe despre călătoria mea acolo – nu o ratați!
Cât despre Gibraltar, la un moment dat am ieșit în larg, iar țărmurile nu se vedeau deloc. Am fost foarte surprins, pentru că am crezut că sunt doar 14 kilometri (asta mi-au spus mereu marocanii). Dar s-a simțit de 2,5 ori mai lung.
În plus, am navigat până la Tanger, cel mai nordic port al Marocului, pentru cel puțin o oră. Ei bine, poate 50 de minute, dar nu mai puțin. Per total, totul a fost destul de confortabil, fără servicii suplimentare la bord.
Mai devreme sau mai târziu, valuri puternice ar lovi Gibraltarul (pentru că acolo se întâlnește Marea Mediterană cu Oceanul Atlantic). Au venit destul de neașteptat și, la fel de neașteptat, am început să am amețeală. Nu observasem niciodată așa ceva înainte.
Oricum, după aproximativ o oră, au apărut moscheile albe și clădirile anticei Medine din Tanger. Am simțit imediat o căldură răspândită în piept – în sfârșit mult așteptatul Maroc.
Îmi amintesc sentimentul pe care l-am avut după ce am coborât de pe feribotul pe debarcaderul din Tanger – parcă sufletul meu s-ar fi așezat la loc. În Europa, din anumite motive mistice, m-am simțit mereu deplasat.
E un sentiment ciudat. Nu degeaba Occidentul este numit „fără suflet” 🙂
Aceasta este povestea când am traversat Gibraltar cu feribotul din Spania către Maroc.