A carroceria do Mercedes-Benz 211 representa 3 gerações de carros da classe E, que foram produzidos em 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 com motores a gasolina e diesel (E200, E220, E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 e E63 AMG) e com as carrocerias do sedã w211 e da perua S211. Durante esse tempo, o modelo passou por uma remodelação. Neste material, mostraremos as localizações de todas as unidades de controle eletrônico, uma descrição dos fusíveis e relés do Mercedes 211 com diagramas de blocos e exemplos fotográficos de sua execução. Destacaremos o fusível responsável pelo acendedor de cigarros.
A localização dos blocos e a finalidade dos elementos neles contidos podem diferir do apresentado e dependem do ano de fabricação e do nível de equipamento elétrico do seu carro.
Arranjo Mercedes-Benz w211
| № | Descrição |
|---|---|
| 1 | Unidade de controle eletrônico ABS -> 31/05/06 |
| 2 | Unidade de controle eletrônico ABS – 01/06/06^ |
| 3 | Amplificador de sinal de antena – sistema de áudio/sistema de navegação |
| 4 | Amplificador de sinal de antena 1 (sintonizador de TV) – janela traseira |
| 5 | Amplificador 2 sinais de antena (sintonizador de TV) – pilar traseiro esquerdo (sedan) – pilar da porta traseira esquerda (wagon) |
| 6 | Amplificador 3 sinal de antena (sintonizador de TV) – pilar traseiro direito (sedan) – pilar da porta traseira direita (wagon) |
| 7 | Sensor de impacto, à esquerda – atrás do farol |
| 8 | Sensor de impacto, à direita – atrás do farol |
| 9 | Conjunto do sensor de impacto lateral, pilar central esquerdo |
| 10 | Conjunto do sensor de impacto lateral, coluna central direita |
| 11 | Unidade de controle do sistema antirroubo – lado esquerdo do compartimento de bagagem (combinado com a unidade de controle multifuncional 2) |
| 12 | Som de alarme antirroubo – atrás do acabamento do arco da roda |
| 13 | Sensor de luz solar – centro superior do para-brisa |
| 14 | Bateria adicional -> 31/05/06, se disponível |
| 15 | Bateria adicional -> 31/05/06, se disponível |
| 16 | Unidade de controle do aquecedor auxiliar |
| 17 | Receptor de controle remoto do aquecedor auxiliar – lado direito do compartimento de bagagem |
| 18 | Bateria – sob o piso do compartimento de bagagem |
| 19 | Unidade de controle da bateria – compartimento de bagagem, sob o piso |
| 20 | Unidade de controle de abertura/fechamento da tampa do porta-malas |
| 21 | Barramento de dados CAN, unidade de controle de gateway |
| 22 | Conector de diagnóstico (DLC) |
| 23 | Unidade de controle elétrico da porta dianteira esquerda |
| 24 | Unidade de controle elétrico da porta traseira esquerda |
| 25 | Unidade de controle elétrico da porta dianteira direita |
| 26 | Unidade de controle elétrico da porta traseira direita |
| 27 | Unidade de controle eletrônico do motor – Diesel/112/113 |
| 28 | Unidade de controle eletrônico do motor – 271 |
| 29 | Unidade de controle eletrônico do motor – 272/273 |
| 30 | Bloco de fusíveis/relés, compartimento do motor |
| 31 | Bloco de fusíveis/relés painel |
| 32 | Bloco de fusíveis/relés, zona dos pés |
| 33 | Bloco de fusíveis/relés, compartimento de bagagem |
| 34 | Caixa de fusíveis/relé nicho roda sobressalente |
| 35 | Unidade de controle do farol, esquerda (modelos com faróis de xenônio) |
| 36 | Unidade de controle do farol, direita (modelos com faróis de xenônio) |
| 37 | Unidade de controle do alcance dos faróis – sob o banco dianteiro direito, sob o tapete (modelos com faróis de xenônio) |
| 38 | Sinal sonoro 1 – atrás da grade do radiador |
| 39 | Buzina 2 – atrás do para-choque dianteiro |
| 40 | Unidade de controle de bloqueio de ignição |
| 41 | Unidade de controle do imobilizador eletrônico (combinada com a unidade de controle da fechadura da ignição) |
| 42 | Unidade de controle do sistema de entrada sem chave – atrás do cinzeiro |
| 43 | Unidade de controle de iluminação – atrás do interruptor do farol |
| 44 | Unidade de controle de carga do compartimento de bagagem (vagão) – para compartimentos de bagagem ocos |
| 45 | Unidade de controle multifuncional 1 – fixada na caixa de fusíveis/relés no compartimento do motor – funções: controle de pressão do ar condicionado, nível do fluido de freio, nível do líquido de arrefecimento, iluminação frontal, lava-faróis, buzina, iluminação interna, temperatura externa, limpadores de para-brisa |
| 46 | Unidade de controle multifuncional 2 – conectada ao bloco de fusíveis/relés, compartimento de bagagem – funções: sistema antirroubo, abertura de portas traseiras/tampa do porta-malas, travamento central, nível de combustível, bomba de combustível, luz de advertência de emergência, aquecedor do vidro traseiro, indicadores de direção, iluminação traseira |
| 47 | Unidade de controle multifuncional 3 – na unidade de controle do interruptor multifuncional (console de teto) – funções: Sensores de mudança de volume (sistema antirroubo), sensor de luz solar, lâmpadas de iluminação interna, sensor de chuva |
| 48 | Unidade de controle multifuncional 4-na unidade de controle do interruptor multifuncional (painel)-funções: Unidade de controle do ar condicionado, travamento central, alarme, limpador do vidro traseiro |
| 49 | Unidade de controle multifuncional Unidade de controle do interruptor multifuncional de 5 polegadas (console central) – funções: interruptor do aquecedor auxiliar, sistema de estacionamento, sistema de suspensão ativa, interruptor do atuador da tampa traseira/porta-malas |
| 50 | Unidade de controle multifuncional 6 – área para os pés, sob o tapete – funções: Motor da bomba de refrigeração, faróis de neblina, aquecedores de assento, luzes de ré, seletor de marchas |
| 51 | Unidade de controle multifuncional 7 – na lâmpada de iluminação interna traseira (com teto transparente) – funções: Lâmpadas de iluminação interna |
| 52 | Unidade de controle do sistema de navegação |
| 53 | Sensor de temperatura ambiente |
| 54 | Unidade de controle do sistema de estacionamento – lado esquerdo do compartimento de bagagem |
| 55 | Sensor de chuva – centro superior do para-brisa |
| 56 | Unidade de controle do assento elétrico, dianteira esquerda – sob o assento |
| 57 | Unidade de controle do assento elétrico, dianteira direita – sob o assento |
| 58 | Relé de acionamento do encosto de cabeça (01/06/05^) |
| 59 | Unidade de controle de bateria solar – por combinação de dispositivos |
| 60 | Unidade de controle elétrico da coluna de direção – atrás do volante |
| 61 | Unidade de controle de bloqueio da coluna de direção – integrada na unidade de controle de bloqueio de ignição |
| 62 | Sensor de posição do volante – na unidade de controle elétrico da coluna de direção |
| 63 | Unidade de controle de aquecimento do volante – perto do painel de instrumentos (^05/05) |
| 64 | Unidade de controle do teto solar elétrico – na unidade de controle do interruptor multifuncional (console do teto) |
| 65 | Unidade de controle eletrônico SRS |
| 66 | Unidade de controle de suspensão ativa – área dos pés, sob o tapete |
| 67 | Unidade de controle de abertura/fechamento da porta traseira – parte esquerda do compartimento de bagagem |
| 68 | Antena telefônica |
| 69 | Unidade de controle da interface telefônica – sob o painel, na parte traseira do compartimento de bagagem |
| 70 | Unidade de controle do equipamento elétrico do reboque – parte esquerda do compartimento de bagagem |
| 71 | Unidade de controle de caixa de câmbio eletrônica (transmissão manual sequencial) – área dos pés, sob o tapete |
| 72 | Unidade de controle de transmissão eletrônica – área dos pés, sob o tapete |
| 73 | Unidade de controle do sistema de monitoramento da pressão dos pneus – lado esquerdo do compartimento de bagagem |
| 74 | Unidade do sistema de ativação por voz – sob o painel, na parte traseira do compartimento de bagagem |
| 75 | Sensor de deslocamento lateral |
Bloco sob o capô Mercedes-Benz w211
Sob o capô, o bloco de base com fusíveis e relés está localizado no lado esquerdo, próximo ao rack e é coberto por uma tampa protetora.
| № | UM | Marcação |
|---|---|---|
| 43 | 15A | Unidade de controle ME (motores 112, 113, 156, 271, 272, 273) Unidade de controle CDI (motores 628, 629, 642, 646, 647, 648) Unidade de controle SAM com relé traseiro e bloco de fusíveis (motores 629, 642, 646, 647, 648) Unidade de controle SAM com relé do lado do motorista e módulo de fusíveis (motores 629, 642) |
| 44 | 15A | Unidade de controle do sistema CDI (motores 646, 647, 648) Unidade de controle ME (motores 271, 272, 273) Válvula de suprimento de gás cil. 1 (motor 271 CNG) Válvula de suprimento de gás cil. 2 (motor 271 CNG) Válvula de suprimento de gás cil. 3 (motor 271 CNG) Válvula de suprimento de gás cil. 4 (motor 271 CNG) |
| 45 | 7,5A | Unidade de controle AIRmatic com sistema ADS Unidade de controle de nível do eixo traseiro Unidade de controle do módulo da alavanca seletora eletrônica (transmissão automática de 5 velocidades (NAG)) Sensor de posição da alavanca seletora (transmissão semiautomática Sequentronic (ASG)) |
| 46 | 7,5A | Unidade de controle do sistema EGS (transmissão automática de 5 velocidades (NAG)) Unidade de controle da transmissão semiautomática (Sequentronic (ASG)) Módulo de controle elétrico VGS (transmissão automática de 7 velocidades) |
| 47 | 5A | Unidade de controle ESP, PML e BAS |
| 48 | 7,5A | Unidade de controle do sistema de segurança passiva Tensor do cinto de segurança dianteiro esquerdo reversível (a partir de 2007) Tensor do cinto de segurança dianteiro direito reversível (a partir de 2007) |
| 49 | 7,5A | Unidade de controle do sistema de segurança passiva Sensor de detecção do assento do passageiro/criança no banco do passageiro dianteiro Relé do encosto de cabeça NECK-PRO |
| 50 | 5A | Conector de circuito de energia do telefone móvel Ponto de desconexão do circuito de energia VICS (Japão) Unidade de controle do sistema de chamada de emergência (desde 2007; EUA) |
| 51 | 5A | Não usado |
| 52 | 7,5A | Interruptor rotativo para iluminação externa |
| Combinação de instrumentos | ||
| Iluminação do porta-luvas com microinterruptor | ||
| Unidade de controle de ajuste do alcance dos faróis (faróis bi-xenon) | ||
| Ventilador elétrico de sucção para motor e ar condicionado com regulador integrado (desde 2007) | ||
| 53a | Não usado | |
| 53b | 15A | Relé de sinal sonoro |
| 54a | 15A | Isqueiro com luz |
| 54b | 15A | Isqueiro com luz |
| 55 | 7,5A | Telefone (telefone padrão “MB”) |
| Conexão de plugue do módulo Bluetooth (telefone padrão “MB”) | ||
| Conector de circuito de telefone celular | ||
| Unidade de controle do sistema de chamada de emergência (desde 2007; EUA) | ||
| 56 | 40A | Motor de limpeza de escória (M6/1) |
| 57 | 25A | Unidade de controle do sistema CDI (motores 628, 646, 647, 648) |
| Ventilador elétrico de sucção para motor e ar condicionado com regulador integrado (motores 271, 272, 273) | ||
| Unidade de controle Me (motores 271, 272, 273) | ||
| Válvula de comutação de regeneração (motores 271, 272, 273) | ||
| Sensor do sistema PremAir (motores 271, 272, 273) | ||
| Válvula de corte do adsorvente de carvão (EUA) | ||
| 58 | 15A | Motores 112, 113, 156: |
| Bobina de ignição do cilindro 1 | ||
| Bobina de ignição do cilindro 2 | ||
| Bobina de ignição cilindro 3 | ||
| Bobina de ignição cilindro 4 | ||
| Bobina de ignição do cilindro 5 | ||
| Bobina de ignição do cilindro 6 | ||
| Bobina de ignição do cilindro 7 | ||
| Bobina de ignição cilindro 8 | ||
| 59 | 15/20A | Relé de partida |
| 60 | 10A | Ventilador do radiador de óleo (E55 AMG, E63 AMG) |
| 61 | 40A | Bomba de ar elétrica |
| 62 | 30A | Relé de controle da bomba ASG (transmissão semiautomática sequencial (ASG)) |
| 63 | 15A | Unidade de controle de caixa de velocidades semiautomática (caixa de velocidades semiautomática Sequentronic (ASG)) |
| Terminal de relé 87, motor (motores 112, 113) | ||
| Unidade de controle ME (motores 112, 113) | ||
| 64 | 7,5A | Interruptor rotativo para iluminação externa |
| Combinação de instrumentos | ||
| Módulo de coluna de direção eletrônica (até 2007) | ||
| Painel de controle KLA | ||
| 65 | 20A | Unidade de controle EZS |
| Unidade de controle de bloqueio de direção elétrica | ||
| 66 | 7,5A | Farol dianteiro direito |
| Farol dianteiro esquerdo | ||
| Regulador de disco LWR (desde 2007) | ||
| Módulo de ajuste do alcance dos faróis (faróis bi-xenon) | ||
| 67 | 5/10A | Interruptor da luz de freio |
| Relé | ||
| EU | Terminal de relé 87, motor | |
| E | Relé para circuito elétrico do chassis terminal 87 | |
| eu | Relé de partida | |
| M | Relé de controle da bomba ASG (até 2007) | |
| Não | Terminais de relé 15 | |
| O | Relé de sinal sonoro | |
| P | Terminais de relé 15R | |
| R | Relé da bomba de ar (exceto motor 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) Relé do ventilador do radiador de óleo (motor 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| S | Relé AIRMATIC (suspensão a ar semi-ativa) | |
| E | Relé separado para consumidores desligados (até 2007) | |
O fusível número 54 é responsável pelo acendedor de cigarros dianteiro, os demais fusíveis estão localizados em blocos no compartimento de bagagem.
Blocos na cabine Mercedes-Benz w211
Unidade no painel de instrumentos
No lado esquerdo do painel, atrás de uma capa protetora, há uma caixa de fusíveis.
| № | UM | Encontro |
|---|---|---|
| Fonte de alimentação 150A: Bloco de fusíveis de alimentação traseira | ||
| 21 | 25/30A | Unidade de controle da porta traseira direita |
| 22 | Unidade de controle da porta dianteira direita | |
| 23 | 30A | Unidade de controle de ajuste do assento com função de memória, passageiro dianteiro |
| 24 | 25A | Terminal 30 terminal de cabo de circuito elétrico, Keyless-Go |
| 25 | 25A | O aquecedor autônomo é protegido por uma luva de extremidade de cabo: (aquecedor STH) |
| 5A | Proteção adicional através do fusível do interruptor do aquecedor auxiliar: | |
| Unidade receptora para controle remoto de rádio do aquecedor autônomo STH | ||
| 26 | 7,5A | Trocador de CD |
| 27 | 5A | Terminal de relé 15 (desde 2007) |
| 28 | 5A | Sistema de áudio |
| Painel de controle com display do sistema COMAND (Japão) | ||
| 15A | Painel de controle do módulo de áudio e da unidade de navegação (Audio 50 APS) | |
| 15A | Painel de controle com display COMAND | |
| 29 | 15A | Terminal de circuito elétrico do terminal de cabo 30 |
| 15A | Unidade de controle do conversor DC-DC (até 2003) | |
| 7,5A | Módulo de coluna de direção eletrônica | |
| 7,5A | Unidade de controle EZS | |
| 30 | 7,5A | Conector de diagnóstico |
| 31 | 5A | Painel de controle superior |
| 5A | Relé separado para consumidores desconectados (2006) | |
| 7,5A | Unidade de controle SAM com módulo de relé e fusível no lado do motorista (até 2006) | |
| 32 | 25/30A | Unidade de controle da porta traseira esquerda |
| 33 | 25/30A | Unidade de controle da porta dianteira esquerda |
| 34 | 30A | Unidade de controle de ajuste do banco do motorista com função de memória |
| 35 | 5A | Unidade de controle do Sistema de Detecção de Peso (WSS) (desde 2007; EUA) |
| 36 | 25A | Unidade de controle de aquecimento e ventilação do assento |
| 37 | 7,5/15A | Unidade de controle AIRmatic com sistema ADS |
| 38 | 7,5A | Relé de encosto de cabeça NECK-PRO |
| 39 | 5A | Unidade de controle do painel de controle inferior |
| 40 | 5A | Painel de controle superior (até 2006) |
| 10A | Unidade de controle de aquecimento e ventilação do assento | |
| 41 | 5A | Unidade de controle de interface central |
| 42 | 7,5A | Relé separado para desligar os consumidores (até 2006) Unidade de controle ME (motores 112, 113) Relé do terminal 87, motor (motores: 629, 642, 646 EVO) Unidade de controle SAM com módulo de relé e fusível no lado do motorista (motores 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) Unidade de controle CNG (motor 271) |
Unidade sob o painel Mercedes-Benz w211
Esta caixa de fusíveis está localizada no vão para os pés do passageiro dianteiro. Para acessá-la, você deve remover o acabamento e a capa protetora.
| № | UM | Descrição |
|---|---|---|
| 68 | 200A | Aquecedor adicional (motores 629, 642, 646, 647, 648) |
| 69 | 150A | Estágio de saída de pré-aquecimento (motores 646, 647, 648) |
| 150A | Fim do tempo de ignição da vela de ignição (motores 629, 642, 646) | |
| 70 | 150A | Relé de bateria auxiliar Ponto de partida do motor a partir de uma fonte de energia externa (desde 2007; tipo 211.2) |
| 71 | 100A | Ventilador elétrico de sucção para motor e ar condicionado com regulador integrado (motores 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 72 | 50A | Bloco hidráulico SBC |
| 73 | 40A | Unidade hidráulica SBC Unidade de controle ESP (desde 2007) |
| 74 | 40A | Relé AIRMATIC |
| 75 | 40A | Unidade de controle SAM, lado do passageiro |
| 76 | 40A | Relé de purga do conversor catalítico (motores 2003; 113.990 (E55 AMG)) Tensor do cinto de segurança reversível dianteiro direito (PRE-SAFE) |
| 77 | 40A | Unidade de recirculação de ar do sistema de aquecimento Unidade de controle do gerador solar Motor elétrico do ventilador (desde 2007) |
Blocos no porta-malas Mercedes-Benz w211
Bloco atrás do acabamento interno
No lado esquerdo do compartimento de bagagem, atrás do acabamento, está instalado um bloco com fusíveis e relés.
| № | UM | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Interruptor para ajuste parcialmente elétrico do assento, lado do passageiro dianteiro Unidade de controle de ajuste do assento do motorista com função de memória |
| 2 | 30A | Interruptor para ajuste parcialmente elétrico do banco do motorista Unidade de controle para ajuste do banco com função de memória, passageiro dianteiro |
| 3 | 7,5A | Unidade de controle RDK (sistema de monitoramento de pressão dos pneus) Unidade de controle PTS (sistema de estacionamento) Sintonizador de TV (analógico / digital) Processador de navegação |
| 4 | 15/20A | Bomba de combustível (exceto 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| 7,5/15A | Bomba de circulação do radiador de ar de carga (113.990 (E55 AMG)) | |
| 5 | Não usado | |
| 6 | 40A | Unidade de controle de interface de áudio Módulo amplificador de antena à esquerda Sistema de áudio |
| 7 | 15A | Unidade de controle da porta traseira |
| 8 | 7,5A | Módulo amplificador de antena no sensor de inclinação EDW esquerdo Alarme sonoro |
| 9 | 25A | Painel de controle de teto |
| 10 | 40A | Janela traseira aquecida |
| 11 | 20A | Unidade de controle da porta traseira |
| 12 | 15A | Tomada no compartimento de bagagem |
| 13 | 15A | Tomada na cabine |
| 14 | Não usado | |
| 15 | 10A | Tampa do tanque de combustível com acionamento elétrico de travamento central |
| 16 | 20A | Unidade de controle de aquecimento e ventilação do assento |
| 17 | 20A | Unidade de controle AAG (dispositivo de acoplamento de tração) |
| 18 | 20A | Unidade de controle AAG (dispositivo de acoplamento de tração) |
| 19 | 20A | Bomba de ar para assento multicircuito |
| 20 | 7,5A | Relé de persiana do vidro traseiro |
| Relé | ||
| UM | Relé da bomba de combustível (exceto motor 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| Relé da bomba de circulação do radiador de ar de admissão (apenas para motor 113.990 (E55 AMG)) | ||
| B | Relé 2, terminal 15R | |
| C | Relé de reserva 2 | |
| E | Relé do limpador traseiro | |
| E | Relé de aquecimento do vidro traseiro | |
| F | Relé 1, terminal 15R | |
| G | Relé da tampa de combustível, comutação de polaridade 1 | |
| O | Relé da tampa de combustível, comutação de polaridade 2 | |
Bloco perto da bateria Mercedes-Benz w211
Outro bloco de fusíveis de alta potência é instalado próximo à bateria.
| 78 | 200A | Unidade de controle SAM com módulo de relé de fusível no lado do motorista |
| 79 | 200A | Unidade de controle SAM com relé traseiro e bloco de fusíveis |
| 80 | 150A | Unidade de controle SAM com módulo de relé de fusível no lado do motorista |
| 81 | 150A | Caixa de fusíveis interna |
| 82 | 150A | Bloco de fusíveis II, arco da roda traseira direita (veículos da empresa) Fusível 82A e 82B (motores 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| 82A | 30A | Relé da bomba de combustível (motor 113.990 (E55 AMG)) |
| 40A | Fusível da unidade de controle da bomba de combustível esquerda (motor 156.983 (E63 AMG)) Fusível da unidade de controle da bomba de combustível direita (motor 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82B | 40A | Relé de limpeza do catalisador |
| 83 | 30A | Unidade de controle multifuncional para veículos especiais (MSS) (táxi) |
| 84 | 5A | Unidade de controle da bateria Sensor da bateria |
| 85 | 5A | Interface telefônica Unidade de controle de telefone viva-voz Unidade de controle de voz Unidade de controle UHI (Universal Mobile Phone Interface) |
| 86 | Tomada interna (5A antes de 2003, 30A de 2004-2007, 5A de 2007) | |
| 5A | Unidade de controle SDAR (desde 2007; EUA) | |
| 30A | Unidade de controle multifuncional para veículos especiais (MSS) (carros de empresa, táxis) Unidade de controle GAS (carros de empresa) Conector de fio, terminal 30/interior (carros de empresa) | |
| 87 | 40A | Bomba pneumática para ajuste dinâmico do assento |
| 88 | 30A | Unidade de controle HDS (tipo 211.0) Unidade de controle de fechamento da porta traseira (tipo 211.2) |
| 89 | 40A | Unidade de controle do piso do compartimento de bagagem (tipo 211.2) |
| 90 | 40A | Tensor do cinto de segurança dianteiro esquerdo reversível (PRE-SAFE) |
| Unidade de controle multifuncional para veículos especiais (MSS) (táxi) | ||
| 30A | Relé da bomba de combustível (até 2004; motor 113.990 (E55 AMG)) | |
| 91 | 40A | Unidade de controle multifuncional para veículos especiais (MSS) (táxi) |
Fusíveis e relés Mercedes-Benz w211. Diagrama de fusíveis Mercedes-Benz w211.