Zdecydowałem się na wymianę filtra paliwa w Hyundaiu Santa Fe. W naszych samochodach znajduje się on w zbiorniku.
Aby go wymienić, należy zdemontować lewą połowę tylnej kanapy. Znajduje się tam 5 śrub z kluczem 14-kątnym.
Pod nią, zgodnie z oznaczeniami (są już przygotowane otwory) wycinamy w dywaniku otwór na klapkę wlewu paliwa. Mój dywanik nie był rozcinany, więc nikt tam nie wchodził przez 209 tys. km.
Zdejmujemy klapkę wlewu paliwa, przyklejamy ją do podłogi nadwozia klejem w postaci żywicy.
Pod nim znajduje się sam wlew zbiornika paliwa.
Wyczyściłem go z brudu i kurzu, umyłem wodą i przetarłem szmatką.
Odłączyłem złącze zasilania pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa.
Zdjąłem złącze przewodu paliwowego.
Wyjąłem złącze i wyczyściłem je z kurzu i brudu.
Trudność polegała na odkręceniu nakrętki wlewu oleju. Nie dało się jej odkręcić ręcznie; potrzebny był specjalny klucz. Ale ja takiego nie miałem. Użyłem więc ściągacza filtra oleju.
Aby to zrobić, lekko wygiąłem wypustki, aby pasowały do nakrętki. Podczas odkręcania wypustki ściskają się i mogą uszkodzić nakrętkę, więc zablokowałem mechanizm dociskowy wypustek metalową płytką.
Odkręciłem nakrętkę i wyjąłem filtr paliwa.
Zdemontowałem filtr paliwa i założyłem go ponownie wraz z sitkiem pompy paliwa. Wszystkie zawory są intuicyjnie zlokalizowane.
Złożyłem wszystko z powrotem. Podczas montażu posmarowałem wszystkie gumowe uszczelki silikonem, aby nie odkształcały się podczas montażu.
