Toyota Yaris 4. generacji była produkowana w latach 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 w nadwoziu hatchback, popularna jest również wersja terenowa – Toyota Yaris Cross oraz wersja z układem hybrydowym. W tym czasie model został zaktualizowany. W tej publikacji znajdziesz opis bezpieczników i przekaźników Toyoty Yaris 4 ze schematami blokowymi i ich lokalizacją. Wyróżnijmy bezpiecznik odpowiadający za zapalniczkę.
Cel bezpieczników i przekaźników może różnić się od przedstawionego i zależy od roku produkcji, regionu sprzedaży oraz poziomu wyposażenia pojazdu.
Blok kabiny Toyota Yaris 4
Wewnątrz samochodu skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie pod deską rozdzielczą. Aby się do niej dostać, należy zdjąć osłonę ochronną.
Dla modeli z kierownicą po prawej stronie.
| Numer | A | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Praca na biegu jałowym |
| 2 | 10 | MIR HTR – Podgrzewane lusterka |
| 3 | 20 | DRZWI R/R – Tylne prawe drzwi |
| 4 | 7,5 | OBD – Diagnostyka pokładowa |
| 5 | 10 | ECU-B nr 3 |
| 6 | 20 | DRZWI F/R – Przednie prawe drzwi |
| 7 | 20 | DRZWI P/L – Tylne lewe drzwi |
| 8 | 20 | DRZWI F/L – Zamek przednich lewych drzwi |
| 9 | 7,5 | DOME CUT – Podświetlenie i oświetlenie wewnętrzne |
| 10 | 5 | ECU-DCC NR 1 – jednostka sterująca silnikiem |
| 11 | 10 | ECU-DCC NR 2 – jednostka sterująca silnikiem |
| 12 | 20 | RADIO – Radio i system audio |
| 13 | 15 | D/L – Elektryczny system blokowania drzwi |
| 14 | 7,5 | USB NR 1 – ładowarka USB |
| 15 | 7,5 | ECU-ACC – jednostka sterująca silnikiem |
| 16 | Zarezerwować | |
| 17 | 10 | DRZWI TYLNE Drzwi tylne |
| 18 | Zarezerwować | |
| 19 | 15 | WYCIERACZKA RR – Wycieraczka tylna |
| 20 | 10 | EPS-IGR – Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 21 | 10 | ECU-IGR NR 1 – Jednostka sterująca silnikiem |
| 22 | 7,5 | ECU-IGR NR 4 – Jednostka sterująca silnikiem |
| 23 | 10 | BKUP LP – Zapasowe światła |
| 24 | 10 | ECU-IGR NR 2 – Jednostka sterująca silnikiem |
| 25 | 10 | A/BAG-IGR – Poduszka powietrzna |
| 26 | 5 | METER-IGR – Panel instrumentów |
| 27 | 5 | ECU-IGR NR 3 – Jednostka sterująca silnikiem |
| 28 | 10 | ECU-B NR 2 – Jednostka sterująca silnikiem |
| 29 | 10 | STOP – znaki stop |
| 30 | 7,5 | ECU-B NR 1 – Jednostka sterująca silnikiem |
| 31 | 30 | HOLOWANIE – Światła przyczepy |
| 32 | 7,5 | AM2 – System startowy |
| 33 | 10 | STRG LOCK – Blokada kierownicy |
| 34 | 15 | HAZ – System ostrzegania o zagrożeniach |
| 35 | Zarezerwować | |
| 36 | 7,5 | DOME – Oświetlenie kopułkowe i wewnętrzne |
| 37 | 15 | P/OUTLET MO.1 – Dodatkowe gniazdo zasilające |
| 38 | Zarezerwować | |
| 39 | 25 | DRZWI DBL/L – zamek do drzwi podwójnych |
| 40 | Zarezerwować | |
| 41 | 5 | DCM – Moduł komunikacji danych (system telematyczny) |
Bezpiecznik nr 37 o natężeniu 15A odpowiada za działanie zapalniczki samochodowej.
Blok pod maską Toyota Yaris 4
Pod maską, w komorze silnika, po lewej stronie znajduje się jednostka główna z bezpiecznikami i przekaźnikami.
Sprawdź zgodność przypisania elementów ze schematem na odwrocie osłony ochronnej.
| Numer | A | Cechowanie |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | (INJ) Wtryskiwacze paliwa |
| 2 | 5A | (EFI NR 5) Układ wtrysku paliwa |
| 3 | 7,5 A | (EFI NR 2) Układ wtrysku paliwa |
| 4 | 10A | (EFI NR 3) Układ wtrysku paliwa |
| 5 | 10A | (EFI NR 4) Układ wtrysku paliwa |
| 6 | 10A | ECU-IGP nr 3 |
| 7 | 5A | ECU-IGP nr 2 |
| 8 | 7,5 A | EBU-IGP NR 1 |
| 9 | 15A | (SPRYSKIWACZ) Spryskiwacz szyby przedniej |
| 10 | – | PUSTY |
| 11 | 30A | (WYCIERACZKA) Wycieraczki szyby przedniej |
| 12 | 7,5 A | (S-HORN) Syrena / system antykradzieżowy |
| 13 | 10A | (ROG) Syrena |
| 14 | 20A | VVT |
| 15 | 20A | (HOLOWNICTWO-B NR 1) Oświetlenie przyczepy |
| 16 | 25A | (EFI-MAIN NR 2) Układ wtrysku paliwa |
| 17 | 10A | KONDENSATOR |
| 18 | 10A | (A/F HTR) Czujnik stosunku powietrza do paliwa |
| 19 | 30A | (EFI-MAIN NR 3) Układ wtrysku paliwa |
| 20 | 7,5 A | (EFI NR 1) Układ wtrysku paliwa |
| 21 | 20A | (EFI-MAIN NR 1) Układ wtrysku paliwa |
| 22 | 25A | GP-GŁÓWNY |
| 23 | 30A | Cięcie J/C |
| 24 | 7,5 A | (SPARE1) Zapasowy bezpiecznik |
| 25 | 20A | (SPARE2) Zapasowy bezpiecznik |
| 26 | 25A | (SPARE3) Zapasowy bezpiecznik |
| 27 | – | PUSTY |
| 28 | 30A | (WENTYLATOR NR 1) Wentylator chłodzący elektryczny |
| 29 | 40A | (ABS-MAIN) Układ zapobiegający blokowaniu kół |
| 30 | 30A | (ABS NR 2) System zapobiegający blokowaniu kół |
| 31 | 50A | (ABS NR 1) System zapobiegający blokowaniu kół |
| 32 | 60A | (FAN) Wentylator chłodzący elektryczny |
| 33 | 80A | Sub-RB ALT |
| 34 | 120A | (DC/DC) Transformator DC do DC 400 W |
| 35 | 80A | Norma INP nr 1-3 |
| 36 | 80A | (EPS) Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 37 | 60A | STD P/I NR 1 |
| 38 | 80A | BATT ODPORNY NA SUBSKĘ R/B |
| 39 | 100A | Norma INP nr 1-2 |
| 40 | 100A | Norma INP nr 1-1 |
| 41 | 100A | (PTC HTR) Ogrzewanie dodatkowe |
| Przekaźnik | ||
| R1 | (EFI-MAIN NR 3) Układ wtrysku paliwa | |
| R2 | (A/F HTR) Czujnik stosunku powietrza do paliwa | |
| R3 | (EFI-MAIN NR 2) Układ wtrysku paliwa | |
| R4 | (WENTYLATOR NR 1) Wentylator chłodzący elektryczny | |
| R5 | (EFI-MAIN NR 1) Układ wtrysku paliwa | |
| R6 | (ROG) Syrena | |
| R7 | (IGP) Zapłon | |
| R8 | (WYCIERACZKA) Wycieraczki szyby przedniej | |
| R9 | VVT | |
| R10 | (S-HORN) Syrena / system antykradzieżowy | |
Kolejny blok bezpieczników można zamontować po prawej stronie komory silnika.
Bezpieczniki dużej pojemności mogą być również umieszczone na biegunie dodatnim akumulatora.