Druga generacja BMW X1 zadebiutowała we wrześniu 2015 roku we Frankfurcie i Tokio. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji samochód został wyposażony w napęd na przednie koła sDrive. W maju 2019 roku wprowadzono odnowioną wersję LCI. We wrześniu 2019 roku pokazano model xDrive25e z modułem plug-in. W tym materiale szczegółowo przeanalizujemy schematy bezpieczników BMW X1 (druga generacja; marki nadwozia F48/F49; modyfikacje sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid, sDrive16d, sDrive18d, sDrive20d i xDrive25d) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2022.
Tutaj znajdziesz lokalizacje i zdjęcia bloków montażowych. Chcielibyśmy osobno zanotować bezpieczniki odpowiedzialne za zapalniczkę i pompę paliwa.
W komorze silnika
Znajdują się tutaj trzy bloki bezpieczników, odpowiadające za ochronę obwodów elektrycznych pojazdu.
Wbudowany moduł zasilania

Jest to jednostka bezobsługowa z wbudowanymi bezpiecznikami i przekaźnikami. Jeśli jeden z nich ulegnie awarii, należy wymienić całą jednostkę.
Silniki benzynowe
Modyfikacje: sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid


| Numer | Opis | Aktualny, A |
| 1 | z wyjątkiem TU, PHEV: Jednostka sterująca silnikiem (DME) 20A / TU: Moduł sterowania ogrzewaniem, zawór sterujący ciśnieniem oleju, czujnik poziomu oleju 7,5A | 20A/7,5A |
| 2 | z wyjątkiem TU, PHEV: Jednostka sterująca silnikiem (DME) | 15A |
| 3 | z wyjątkiem TU, PHEV: Jednostka sterująca silnikiem (DME) | 10A |
| 4 | TU: Ogrzewanie układu odpowietrzania skrzyni korbowej, zawór nadmiarowy ciśnienia (B48) / z wyjątkiem TU, PHEV: Jednostka sterująca silnika (DME) | 15A |
| 5 | TU: Czujnik tlenu za katalizatorem, czujnik tlenu przed katalizatorem / z wyjątkiem TU, PHEV: Jednostka sterująca silnikiem (DME) | 20A |
| 6 | z wyjątkiem TU: Jednostka sterująca silnikiem (DME) | 40A |
| 7 | z wyjątkiem TU, PHEV: wentylator chłodzący silnik | 50A |
| 8 | TU: Jednostka sterująca silnikiem (DME) | 15A |
| 9 | Pusty | – |
| 10 | TU: Jednostka sterująca silnikiem (DME) | 30A |
| 11 | TU: Jednostka sterująca silnikiem (DME) | 20A |
| 14 | TU: Jednostka sterująca silnikiem (DME) | 40A |
| 18 | TU: Jednostka sterująca silnikiem (DME), siłownik magnetyczny VANOS na dolocie, siłownik magnetyczny VANOS na wydechu, zawór odpowietrzający zbiornika paliwa | 10A |
Silniki Diesla
Modyfikacje: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d i xDrive25d
Rozdzielacz mocy BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
Ta bezobsługowa jednostka jest instalowana tylko w silnikach Diesla . Modyfikacje: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d i xDrive25d.

Nr | Opis | Prąd, A
01. | Jednostka sterująca podgrzewaniem wstępnym, zawór sterujący ciśnieniem w szynie, zawór sterujący ilością, zawór sterujący ciśnieniem oleju, zawór przełączający pompy płynu chłodzącego, przetwornik ciśnienia klapy sterującej turbiną (2,0 l B47 TOP), regulator ciśnienia doładowania dla stopnia niskiego ciśnienia (2,0 l B47 20A
02. | Czujnik poziomu oleju, czujnik tlenu za katalizatorem, zawór przełączający kanał obejściowy chłodnicy EGR, czujnik tlenu przed katalizatorem, zawór przełączający klapę obejściową sprężarki (2,0 l B47 TOP) | 20A
03. | Jednostka sterująca silnikiem (DDE) | 20A
04. | Jednostka sterująca silnikiem (DDE) | 20A
05. | Jednostka sterująca silnikiem (DDE) | 20A
Blok bezpieczników zasilania BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022



| Numer | Opis | Aktualny, A |
| 400 | Przedni rozdzielacz mocy | 250A |
| 401 | Wentylator do 400 W: przekaźnik wentylatora elektrycznego 60A / Wentylator 600 W: przekaźnik wentylatora elektrycznego 80A / Wentylator 800 W: przekaźnik wentylatora elektrycznego 125A | 60A |
| 402 | Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego | 125A |
| 403 | do 06.2018: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) 50A / od 07.2018: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) 60A | 50A/60A |
| 404 | Jednostka sterująca nadwozia (BDC) | 125A |
| 405 | Dodatkowy grzejnik elektryczny | 100A |
| 406 | Diesel: Podgrzewacz filtra paliwa 40A / Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT): Przekaźnik skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem 40A / Elektronika do sterowania dodatkowym podgrzewaczem elektrycznym w komorze silnika 60A | 40A/60A |
W salonie
Znajdują się tu dwa bloki odpowiadające za ochronę obwodów elektrycznych samochodu.
Skrzynka bezpieczników nr 1 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022



| Numer | Opis | Aktualny, A |
| 1 | Podnośnik szyby przedniej po stronie pasażera | 30A |
| 2 | Podnośnik tylnej szyby po stronie kierowcy | 30A |
| 3 | Zamek przednich drzwi pasażera | 20A |
| 4 | Podnośnik szyby kierowcy | 30A |
| 5 | Podgrzewana tylna szyba | 30A |
| 6 | Podnośnik tylnej szyby po stronie pasażera | 30A |
| 7 | Zamek drzwi kierowcy | 20A |
| 8 | Pusty | – |
| 9 | Panel sterowania oświetleniem, przełącznik centralny kolumny kierownicy/zespół przełączników kolumny kierownicy, jednostka sterująca systemem wspomagania kierowcy z przełącznikiem świateł awaryjnych | 5A |
| 10 | Złącze diagnostyczne | 7,5 A |
| 11 | Układ ogrzewania i klimatyzacji, moduł funkcji klapy bagażnika (od 07.2017) | 7,5 A |
| 12 | Jednostka elektroniczna systemu bezdotykowego otwierania bagażnika, jednostka komunikacji telematycznej, jednostka elektroniczna drzwi zewnętrznych kierowcy/pasażera | 5A |
| 13 | Sygnał dźwiękowy (pikanie) | 15A |
| 14 | Pusty | – |
Blok bezpieczników nr 2 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022



| Numer | Opis | Aktualny, A |
| 30 | Pusty | – |
| 31 | Pusty | – |
| 32 | Jednostka sterująca nadwozia (BDC) | 40A |
| 33 | Pusty | – |
| 34 | Stopień wyjściowy wentylatora nagrzewnicy | 40A |
| 35 | Jednostka sterująca nadwozia (BDC) | 50A |
| 37 | Przycisk hamulca postojowego | 5A |
| 38 | Syrena z czujnikiem bezpieczeństwa | 5A |
| 39 | Centrum funkcjonalne na dachu (panel sterowania) | 5A |
| 40 | Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) | 5A |
| 41 | Jednostka sterująca zestawu wskaźników | 5A |
| 42 | Odbiornik zdalnego sterowania | 5A |
| 43 | Centrum funkcjonalne na dachu (panel sterowania) | 30A |
| 44 | Prawy reflektor | 20A |
| 45 | bez elektromechanicznego hamulca postojowego: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) 30A / z elektromechanicznym hamulcem postojowym: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) 40A | 30A/40A |
| 46 | System dekontaminacji oparów benzyny (NVLD) | 5A |
| 47 | do 02.2016: Rozkład momentu wzdłużnego (LMV) 30A/s 03.2016: Reflektor lewy 20A | 30A/20A |
| 48 | Jednostka sterująca układu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) | 30A |
| 49 | Elektroniczna klapa tłumika, elektronika sterująca ogrzewaniem postojowym nr 2 | 5A |
| 50 | Napęd żaluzji chłodnicy, czujnik sterujący chłodnicą katalityczną (oprócz PHEV) | 5A |
| 51 | Wentylator na płycie głównej | 5A |
| 52 | Elektrochromatyczne lusterko wsteczne | 5A |
| 53 | Czujnik automatycznej kontroli zanieczyszczenia powietrza otoczenia (AUC) | 5A |
| 54 | Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego | 5A |
| 55 | Kamera cofania, asystent parkowania | 5A |
| 56 | Rozkład momentu wzdłużnego (LMV), Generator dźwięku samochodowego (PHEV), Generator dźwięku samochodowego nr 2 (PHEV) | 5A |
| 57 | Pusty | – |
| 58 | Przełącznik kolumny kierowniczej, środek / zespół przełączników kolumny kierowniczej | 10A |
| 59 | System wspomagania kierowcy za pomocą wideo (KAFAS) | 5A |
| 60 | System wyposażenia dodatkowego | 5A |
| 61 | Jednostka główna (system audio, system nawigacyjny) | 20A |
| 62 | Przednie oświetlenie wnętrza, czujnik deszczu/światła/słońca, oświetlenie lusterka w osłonie przeciwsłonecznej, oświetlenie trzeciego rzędu siedzeń, oświetlenie dekoracyjne, oświetlenie dekoracyjne na desce rozdzielczej, oświetlenie dekoracyjne w drzwiach | 5A |
| 63 | Gniazdo elektryczne przyczepy | 20A |
| 64 | Pusty | – |
| 65 | Zapalniczka przednia BMW X1 (gniazdo 12V), gniazdo (pod schowkiem) | 20A |
| 66 | Elektronika sterująca pompą paliwa (bezpiecznik pompy paliwa BMW X1) | 20A |
| 67 | przed 06.2017: Lusterko wsteczne po stronie pasażera 7,5A / od 07.2017: Lusterko wsteczne po stronie pasażera 5A | 7,5 A/5 A |
| 68 | Touchbox, kontroler (CON), koncentrator USB, złącze ładowania USB #3 | 5A |
| 69 | przed 06.2017: Lusterko wsteczne po stronie kierowcy 7,5A / od 07.2017: Lusterko wsteczne po stronie kierowcy 5A | 7,5 A/5 A |
| 70 | Oświetlenie bagażnika, oświetlenie schowka, przycisk bagażnika po wewnętrznej stronie tylnej klapy | 5A |
| 71 | Jednostka sterująca zestawu wskaźników | 7,5 A |
| 72 | Przekaźnik wentylatora elektrycznego, otwieranie; Wentylator do 400 W: Wbudowany moduł zasilania | 5A |
| 73 | Blok zaworów regulacji szerokości oparcia fotela kierowcy, blok zaworów podparcia lędźwiowego fotela kierowcy, przełącznik regulacji szerokości oparcia fotela kierowcy | 10A |
| 74 | Silnik benzynowy (TU): Pompa chłodziwa turbosprężarki | 7,5 A |
| 75 | Blok zaworów regulacji szerokości oparcia fotela pasażera, blok zaworów podparcia lędźwiowego fotela pasażera, przełącznik regulacji szerokości oparcia fotela pasażera | 10A |
| 76 | od 06.2017: Przednie światło wewnętrzne | 5A |
| 77 | Czujnik tlenku azotu za katalizatorem (SCR) | 10A |
| 78 | Jednostka sterująca układu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) | 15A |
| 79 | Płyta bazowa, gniazdo ładowania bezprzewodowego, wzmacniacz anteny gniazda ładowania bezprzewodowego | 5A |
| 80 | Przednie światło wewnętrzne | 5A |
| 81 | Jednostka sterująca skrzynią biegów | 15A |
| 82 | Selektor skrzyni biegów | 5A |
| 83 | do 06.2016: Sterownik silnika 5A / od 07.2016: Sterownik silnika 7,5A | 5A |
| 84 | Skrzynia biegów manualna: Moduł sprzęgła lub skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT): Jednostka sterująca skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem, przekaźnik skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem | 5A |
| 85 | Elektrochromatyczne lusterko wsteczne | 5A |
| 86 | Pusty | – |
| 87 | Pusty | – |
| 88 | Pusty | – |
| 89 | Pusty | – |
| 90 | Elektryczny napęd tylnej klapy | 5A |
| 91 | Pusty | – |
| 92 | System wyposażenia dodatkowego | 10A |
| 93 | Pusty | – |
| 94 | Zdalne odblokowanie oparcia tylnego siedzenia | 20A |
| 95 | Blok przełączników regulacji położenia fotela pasażera | 30A |
| 96 | Zamek pokrywy bagażnika | 10A |
| 97 | Dodatkowa jednostka sterująca elektroniką nadwozia | 5A |
| 98 | Pusty | – |
| 99 | Pusty | – |
| 100 | PHEV: Zestaw akumulatorów wysokiego napięcia | 5A |
| 101 | Urządzenie identyfikacyjne, moduł współdzielenia samochodów (CSM) | 5A |
| 102 | Pusty | – |
| 103 | Prawy reflektor | 20A |
| 104 | Lewy reflektor | 20A |
| 105 | Pusty | – |
| 106 | Pusty | – |
| 107 | do 06.2017: Elektryczny napęd tylnej klapy / od 07.2017: Moduł funkcyjny tylnej klapy | 40A |
| 108 | od 03.2020: Moduł funkcji klapy tylnej | 30A |
| 109 | Przekaźnik bistabilny (Bi-Stable) | 5A |
| 110 | Przekaźnik bistabilny (Bi-Stable) | 5A |
| 111 | Przekaźnik bistabilny (Bi-Stable) | 5A |
| 112 | Pusty | – |
| 113 | PHEV (od 06.2016): Zasilanie elektroniki hybrydowej zbiornika ciśnieniowego | 10A |
| 114 | Pusty | – |
| 115 | PHEV: Komfortowe ładowanie elektroniczne (KLE) | 5A |
| 116 | Pusty | – |
| 117 | Pusty | – |
| 118 | Pusty | – |
| 119 | Moduł podłączenia wyposażenia elektrycznego przyczepy | 20A |
| 120 | Moduł podłączenia wyposażenia elektrycznego przyczepy | 20A |
| 121 | Złącze ładowania USB nr 4 | 7,5 A |
| 122 | PHEV: Awaryjny generator końcowy | 5A |
| 123 | PHEV: Elektryczna sprężarka klimatyzacji, dodatkowa nagrzewnica elektryczna | 5A |
| 124 | PHEV: Elektroniczne zarządzanie pojazdem elektrycznym (EME) | 10A |
| 125 | Pusty | – |
| 126 | Pusty | – |
| 127 | Moduł ogrzewania fotela kierowcy (wyposażenie podstawowe), moduł fotela kierowcy (wyposażenie maksymalne) | 30A |
| 128 | Moduł ogrzewania przedniego fotela pasażera | 30A |
| 129 | Wzmacniacz HiFi | 30A |
| 130 | Benzyna: Pompa płynu chłodzącego układu chłodzenia niskotemperaturowego | 10A |
| 131 | Rozkład momentu obrotowego wzdłużnego (LMV), pompa oleju przekładniowego (PHEV) | 30A |
| 132 | Gniazdo 12V pod podłokietnikiem, gniazdo tylne (od 06.2018), gniazdo w bagażniku | 2 |