De Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI is een van de meest gebruikte dieselmotoren in Europa en biedt een uitstekende balans tussen brandstofefficiëntie, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Hij behoort tot de EA288-motorenfamilie en is veelvuldig te vinden in bedrijfswagens en personenauto’s.
Deze complete technische handleiding bevat alle essentiële servicegegevens voor de Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI , inclusief vloeistoffen, inhoudsmaten, aanhaalmomenten, afmetingen en onderhoudsintervallen.
Motorspecificaties
- Motortypefamilie: EA288
- Cilinderinhoud: 1598 cm³
- Vermogen: 90–115 pk (afhankelijk van de versie)
- Brandstofsysteem: Common Rail directe injectie
- Turbocompressor: Turbo met variabele geometrie (VNT)
- Cilinders: Viercilinder lijnmotor
- Kleppen per cilinder: 4
- Emissienorm: Euro 5 / Euro 6
Specificaties motorolie
De juiste olie is cruciaal voor de levensduur van het roetfilter en de turbo.
Oliesoort
- SAE: 5W-30
- VW-goedkeuring: VW 507.00 (LongLife III)
Oliecapaciteit
| Servicetype | Capaciteit |
|---|---|
| Olie- en filtervervanging | 4,3 liter |
| Droge motorvulling | 4,7 liter |
Informatie over oliefilters
- Type: Patroonfilter
- Koppel in de behuizing: ~25 Nm
- Aanbevolen vervanging: bij elke olieverversing.
Transmissieopties
Handgeschakelde versnellingsbak
- 5 versnellingen (MQ200)
- 6 versnellingen (MQ250 / MQ350 afhankelijk van de uitvoering)
DSG-optie (indien aanwezig)
- 7-traps DSG DQ200 (droge koppeling)
Versnellingsbakoliecapaciteit
- Handmatig: 1,7–2,0 L
- DSG: ~1,7 L (in veel versies levenslange vulling, maar vervanging om de 60.000 km wordt aanbevolen)
Koelsysteem
- Koelvloeistoftype: VW G12++ / G13
- Totale inhoud: 5,5–6,0 L
- Druk in expansievat: ~1,2–1,5 bar systeem
Remsysteem
- Vloeistoftype: DOT 4 LV (VW-standaard)
- Vervangingsinterval: elke 2 jaar
Remschijfmaten (gangbaar)
- Voorzijde: 276–288 mm (afhankelijk van de uitvoering)
- Achterzijde: 253–272 mm
Brandstofsysteem
- Brandstofsoort: Diesel EN590
- Tankinhoud: 50 liter
- Brandstofsysteemdruk: tot 2000 bar (common rail)
Airconditioningsysteem
- Koelmiddel: R134a (vroege Mk7) / R1234yf (latere Mk7.5)
- Laadhoeveelheid: 500–550 g
- Compressorolie: PAG-type
Afmetingen en gewicht
- Lengte: 4258 mm
- Breedte: 1799 mm
- Hoogte: 1452 mm
- Wielbasis: 2637 mm
- Leeggewicht: 1200–1350 kg (afhankelijk van de uitrusting)
Specificaties voor het aanhaalmoment van de ophanging en stuurinrichting
- Wielbouten: 120 Nm
- Bouten van de voorwielophanging: 70–200 Nm (afhankelijk van het gewricht)
- Achterasbouten: 90–200 Nm
- Bovenste bevestiging schokdemper: 50–60 Nm
Specificaties motorkoppel (kernwaarden)
- Olieaftapplug: 30 Nm
- Gloeibougies: 15 Nm
- Bevestigingsbout injector: 7 Nm + 180°
- Turbo-montagebouten: 23–25 Nm
- Vliegwielbouten: haaks aandraaien (eenmalig gebruik)
Tijdsysteem
- Type: Distributieriem
- Vervangingsinterval: 180.000–210.000 km of 5–7 jaar
- Waterpomp: aanbevolen vervanging met riemset
OBD2-diagnose-informatie
- OBD-locatie: onder het dashboard, aan de bestuurderskant.
- Veelvoorkomende foutcodes:
- P0401 – EGR onvoldoende doorstroming
- P2002 – Lage DPF-efficiëntie
- P0299 – Turbodruktekort
- P0101 – MAF-sensorbereik/prestaties
Onderhoudsintervallen
- Motorolie + filter: 15.000–30.000 km
- Luchtfilter: 30.000 km
- Brandstoffilter: 30.000–60.000 km
- Interieurfilter: 15.000–30.000 km
- Remvloeistof: elke 2 jaar.
- Distributieriem: 180.000+ km
Service-lampje resetten
- Zet het contact aan
- Gebruik het dashboardmenu (of de VCDS-tool).
- Navigeer naar: Service → Reset → Bevestigen
- Of via een OBD-diagnoseapparaat
Wiel- en bandengegevens
- Boutpatroon: 5×112
- Middengat: 57,1 mm
- Gangbare bandenmaten:
- 195/65 R15
- 205/55 R16
- 225/45 R17
Conclusie
De Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI is een zeer efficiënte dieselmotor, mits deze correct wordt onderhouden. Door gebruik te maken van door VW goedgekeurde olie (VW 507.00), tijdig roetfilteronderhoud uit te voeren en de juiste onderhoudsintervallen aan te houden, wordt de levensduur van de motor aanzienlijk verlengd en worden reparatiekosten verlaagd.