De Renault Clio IV en Clio V behoren tot de populairste supermini’s in Europa en staan ​​bekend om hun lage brandstofverbruik, betrouwbaarheid en betaalbaar onderhoud. Deze modellen delen verschillende benzine- en dieselmotoren, afhankelijk van de generatie en de markt.

Deze complete technische handleiding bevat onderhoudsgegevens voor de Renault Clio IV & V , waaronder motorolie, koelvloeistof, transmissievloeistoffen, aanhaalmomenten en onderhoudsintervallen.

Overzicht van motoropties

Benzinemotoren

  • 0,9 TCe (H4Bt)
  • 1.0 SCe
  • 1,2 TCe (oudere Clio IV)
  • 1.3 TCe (Clio V, mede ontwikkeld door Mercedes-Nissan)

Dieselmotoren

  • 1,5 dCi (K9K-motorenfamilie)

Specificaties motorolie

De juiste olie is essentieel voor de bescherming van de turbo en een efficiënt brandstofverbruik.

Oliesoort

  • SAE: 5W-30
  • Renault-goedkeuringen:
    • RN0700 (benzinemotor zonder turbo)
    • RN0710 (turbo benzine / diesel ouder model)
    • RN17 (moderne Clio V-motoren, lage SAPS)

Oliecapaciteit

MotortypeCapaciteit
0,9 TCe~3,5 L
1.0 SCe~3,4 L
1,2 TCe~4,0 L
1,3 TCe~4,2 L
1,5 dCi~4,5 L

Transmissietypes

Handgeschakelde versnellingsbak

  • 5 versnellingen (JR / JH-serie)
  • 6 versnellingen (afhankelijk van de motor)

Automatisch / EDC

  • 6-versnellingsbak EDC (Clio IV)
  • 7-versnellingsbak EDC (Clio V)

Versnellingsbakoliecapaciteit

  • Handmatig: ~1,7–2,3 L
  • EDC: verzegelde unit (onderhoud aanbevolen om de 60.000 km)

Koelsysteem

  • Koelvloeistoftype: Compatibel met Renault Type D / G12 (moderne varianten gebruiken Type D als vervanging).
  • Inhoud: 5,0–6,0 liter, afhankelijk van de motor.

Remsysteem

  • Remvloeistof: DOT 4
  • Vervangingsinterval: elke 2 jaar

Remschijfmaten

  • Voorkant: 260–280 mm
  • Achter: 240–260 mm (schijf- of trommelrem, afhankelijk van de uitvoering)

Brandstofsysteem

  • Brandstofsoort:
    • Benzine (compatibel met E5/E10)
    • Diesel EN590
  • Tankinhoud:
    • 45 liter (meeste versies)

Airconditioningsysteem

  • Koelmiddel:
    • R134a (Clio IV vroeg)
    • R1234yf (Clio V nieuwere modellen)
  • Laadhoeveelheid: ~450–550 g

Specificaties motorkoppel

  • Olieaftapplug: 25–30 Nm
  • Bougies: 20–25 Nm
  • Gloeibougies (diesel): 10–15 Nm
  • Wielbouten: 90–110 Nm
  • Motorsteunbouten: 50–100 Nm, afhankelijk van de beugel.

Tijdsysteem

Benzinemotoren

  • Distributieriem of -ketting, afhankelijk van de motor.
  • Vervangingsinterval (motoren met riemaandrijving): 60.000–120.000 km

Diesel 1.5 dCi

  • Distributieriem
  • Interval: 90.000–160.000 km of 5–6 jaar

OBD2-diagnose-informatie

  • OBD-locatie: onder het dashboard, aan de bestuurderskant.

Veelvoorkomende foutcodes:

  • P0300 – Ontstekingsfout gedetecteerd
  • P0401 – EGR onvoldoende doorstroming
  • P0299 – Turbodruktekort
  • P0420 – Lage katalysatorefficiëntie
  • P0101 – Probleem met de MAF-sensor

Onderhoudsintervallen

  • Motorolie en filter: 10.000–30.000 km
  • Luchtfilter: 20.000–30.000 km
  • Brandstoffilter (diesel): 30.000–60.000 km
  • Interieurfilter: 15.000–30.000 km
  • Remvloeistof: elke 2 jaar.
  • Distributieriem: 60.000–160.000 km, afhankelijk van de motor.

Wielen en banden

  • Boutpatroon: 4×100 of 5×114,3 (afhankelijk van de uitvoering)
  • Bandenmaten:
    • 185/65 R15
    • 195/55 R16
    • 205/45 R17

Afmetingen en gewicht

  • Lengte: ~4050 mm
  • Breedte: circa 1730 mm
  • Hoogte: circa 1440 mm
  • Wielbasis: circa 2580 mm
  • Gewicht: 980–1200 kg

Conclusie

De Renault Clio IV en V blijven efficiënte en betrouwbare compacte auto’s bij goed onderhoud. Het gebruik van de juiste, door Renault goedgekeurde olie (RN17 / RN0710), tijdige vervanging van de distributieriem en regelmatig onderhoud zorgen voor een lange levensduur van de motor en lage gebruikskosten.

Specificaties Renault Clio IV & V (2015–heden): Motorolie, vloeistoffen, inhoud, onderhoudsintervallen.