In deze handleiding behandelen we de BMW-foutmelding: “Motorstoring! Vermogensverlies .”
We kijken naar de symptomen , de oorzaken , de kosten en mogelijke oplossingen .
Hoe ontstaat deze foutmelding? Bij welke modellen komt deze voor?
De foutmelding ” Motorstoring, vermogensverlies. Rijd matig en raadpleeg het dichtstbijzijnde BMW Service Center ” verschijnt op het multifunctionele display als er een probleem is met het injectie- of ontstekingssysteem .
Wanneer deze foutmelding op het multifunctionele display (MFD of MFA) verschijnt, brandt er ook een geel motorcontrolelampje in de boordcomputer (BC) van het instrumentenpaneel (KI). Als de foutmelding verschijnt, dient u onmiddellijk een BMW-werkplaats te bezoeken om verdere schade te voorkomen .
Het probleem zou zich vooral voordoen bij BMW-modellen gebouwd tussen 2007 en 2013 met een N53-motor . De N53 is een zescilinder-in-lijn benzinemotor met brandstofinjectie.
Symptomen: Hoe manifesteert de fout zich in de auto?
Een aanzienlijk verlies van motorvermogen zou een ander symptoom kunnen zijn. De motorregeleenheid schakelt over naar de noodmodus.
Oorzaak / Oplossing: Hoe kan ik het probleem oplossen?
Een nauwkeurigere diagnose kan pas worden gesteld na het uitlezen van het foutenlogboek van de motorregeleenheid. Mogelijke oorzaken voor de foutmelding kunnen defecte injectoren , stiftbobines of bougies zijn .
Een defecte brandstofpomp zou hier ook de oorzaak kunnen zijn.
Kosten: Hoeveel kost een reparatie?
- Injector* vervanging: van 200 – 600 €
- Vervangen van de penbobine: 150 – 250 €
- Bougies vervangen: 80 – 200 €
- Brandstofpomp vervangen: 150 – 600 €
*De materiaalprijs van injectoren (brandstofinspuitmonden) varieert aanzienlijk. Voor injectoren in benzinemotoren kan de prijs per stuk variëren van € 50 tot € 350. Voor injectoren in dieselmotoren kan de prijs per stuk echter aanzienlijk hoger zijn.
Hier kan de prijs variëren van 400 tot meer dan 1000 € .