„Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI“ yra vienas plačiausiai Europoje naudojamų dyzelinių variklių, pasižymintis puikiu degalų naudojimo efektyvumo, patikimumo ir mažų priežiūros išlaidų balansu. Jis priklauso EA288 variklių šeimai ir dažniausiai randamas automobilių parke ir privačiose transporto priemonėse.
Šiame išsamiame techniniame vadove pateikiami visi svarbiausi „Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI“ techninės priežiūros duomenys , įskaitant skysčius, talpas, sukimo momento specifikacijas, matmenis ir techninės priežiūros intervalus.
Variklio specifikacijos
- Variklio kodo šeima: EA288
- Darbinis tūris: 1598 cm³
- Galia: 90–115 AG (priklausomai nuo versijos)
- Kuro sistema: „Common Rail“ tiesioginio įpurškimo sistema
- Turbokompresorius: kintamos geometrijos turbokompresorius (VNT)
- Cilindrai: 4 eilės
- Vožtuvų skaičius cilindre: 4
- Išmetamųjų teršalų standartas: Euro 5 / Euro 6
Variklio alyvos specifikacija
Tinkamas alyvos pasirinkimas yra labai svarbus DPF ir turbinos tarnavimo laikui.
Alyvos tipas
- SAE: 5W-30
- VW patvirtinimas: VW 507.00 (LongLife III)
Naftos talpa
| Paslaugos tipas | Talpa |
|---|---|
| Alyvos ir filtro keitimas | 4,3 l |
| Sauso variklio užpildymas | 4,7 l |
Informacija apie alyvos filtrą
- Tipas: Kasetinis filtras
- Korpuso sukimo momentas: ~25 Nm
- Rekomenduojamas keitimas: kiekvieną alyvos keitimą
Perdavimo parinktys
Mechaninė pavarų dėžė
- 5 greičių (MQ200)
- 6 pavarų (MQ250 / MQ350, priklausomai nuo versijos)
DSG parinktis (jei yra)
- 7 pavarų DSG DQ200 (sausa sankaba)
Pavarų dėžės alyvos talpa
- Mechaninis: 1,7–2,0 l
- DSG: ~1,7 l (daugelyje versijų pildoma visą eksploatavimo laiką, tačiau rekomenduojama keisti kas 60 tūkst. km)
Aušinimo sistema
- Aušinimo skysčio tipas: VW G12++ / G13
- Bendra talpa: 5,5–6,0 l
- Išsiplėtimo bako slėgis: ~1,2–1,5 baro sistemoje
Stabdžių sistema
- Skysčio tipas: DOT 4 LV (VW standartas)
- Keitimo intervalas: kas 2 metus
Stabdžių diskų dydžiai (įprasti)
- Priekyje: 276–288 mm (priklausomai nuo komplektacijos)
- Galinis: 253–272 mm
Kuro sistema
- Kuro tipas: Dyzelinas EN590
- Bako talpa: 50 l
- Kuro sistemos slėgis: iki 2000 barų (bendroji magistralė)
Oro kondicionavimo sistema
- Šaldymo agentas: R134a (ankstyvasis Mk7) / R1234yf (vėlyvasis Mk7.5)
- Užtaiso kiekis: 500–550 g
- Kompresorių alyva: PAG tipo
Matmenys ir svoris
- Ilgis: 4258 mm
- Plotis: 1799 mm
- Aukštis: 1452 mm
- Važiuoklės bazė: 2637 mm
- Savasis svoris: 1200–1350 kg (priklausomai nuo įrangos)
Pakabos ir vairavimo sukimo momento specifikacijos
- Ratų varžtai: 120 Nm
- Priekinės pakabos varžtai: 70–200 Nm (priklausomai nuo jungties)
- Galinės ašies varžtai: 90–200 Nm
- Amortizatoriaus viršutinis tvirtinimas: 50–60 Nm
Variklio sukimo momento specifikacijos (pagrindinės vertės)
- Alyvos išleidimo varžtas: 30 Nm
- Kaitinimo žvakės: 15 Nm
- Purkštuko prispaudimo varžtas: 7 Nm + 180°
- Turbinos tvirtinimo varžtai: 23–25 Nm
- Smagračio varžtai: priveržiami kampu (vienkartinio naudojimo)
Laiko sistema
- Tipas: Paskirstymo diržas
- Keitimo intervalas: 180 000–210 000 km arba 5–7 metai
- Vandens siurblys: rekomenduojamas pakeitimas diržo komplektu
OBD2 diagnostikos informacija
- OBD vieta: po prietaisų skydeliu, vairuotojo pusėje
- Dažniausi gedimų kodai:
- P0401 – Nepakankamas EGR srautas
- P2002 – Žemas DPF efektyvumas
- P0299 – Turbokompresoriaus nepakankamas slėgis
- P0101 – MAF jutiklio diapazonas / veikimas
Aptarnavimo intervalai
- Variklio alyva + filtras: 15 000–30 000 km
- Oro filtras: 30 000 km
- Kuro filtras: 30 000–60 000 km
- Salono filtras: 15 000–30 000 km
- Stabdžių skystis: kas 2 metus
- Paskirstymo diržas: daugiau nei 180 000 km
Atstatyti aptarnavimo lemputę
- Įjunkite degimą
- Naudokite prietaisų skydelio meniu (arba VCDS įrankį)
- Naršyti: Aptarnavimas → Atstatyti → Patvirtinti
- Arba per OBD diagnostikos įrankį
Ratų ir padangų duomenys
- Varžtų išdėstymas: 5×112
- Centrinė skylė: 57,1 mm
- Įprasti padangų dydžiai:
- 195/65 R15
- 205/55 R16
- 225/45 R17
Išvada
„Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI“ yra labai efektyvi dyzelinių variklių platforma, jei tinkamai prižiūrima. Naudojant VW patvirtintą alyvą (VW 507.00), laiku prižiūrint DPF filtrą ir tinkamai atliekant techninės priežiūros intervalus, žymiai pailgėja variklio tarnavimo laikas ir sumažėja remonto išlaidos.