다음 게시물에서는 New Holland TL70, TL80, TL90, TL100용 퓨즈 및 릴레이 박스의 다이어그램과 위치를 제공합니다.
New Holland TL70, TL80, TL90 및 TL100은 New Holland에서 1998년부터 2003년까지 생산한 농업용 트랙터 시리즈입니다. 이 트랙터는 소규모 및 중규모 농장과 도시 작업을 위한 기계로 설계되었습니다. 이 시리즈는 이전 7740 시리즈를 대체했습니다.
TL 시리즈 트랙터는 Tier 1 배출 기준을 충족하는 70~100마력 범위의 엔진을 장착했습니다. 디젤 연료로 작동하며 16단 전진 및 16단 후진 기어가 있는 기계식 변속기가 특징입니다. 또한 필드 모드와 도로 모드를 쉽게 전환할 수 있는 분배 상자가 있습니다.
이 트랙터는 모든 유형의 지면에서 뛰어난 견인력을 위해 셀프 잠금식 전면 차축을 갖추고 있습니다. 모든 모델에는 농업용 기구를 쉽게 올리고 내릴 수 있는 유압 제어 시스템이 있습니다.
TL 시리즈는 또한 인체공학적 시트, 통풍 캡, 에어컨 및 난방 시스템과 같은 여러 가지 운전자 편의 시설을 갖추고 있습니다. 트랙터에는 보다 정밀한 작업과 생산성 향상을 위한 자동 속도 제어 시스템도 장착되어 있습니다.
전반적으로 TL 시리즈는 농업 및 도시 작업에 완벽한 견고하고 강력한 트랙터입니다. 편안한 캐빈, 운전자 편의 시설 및 정밀한 제어 시스템으로 작업이 더 쉽고 효율적입니다.
퓨즈 점검 및 교체
아시다시피 퓨즈는 자동차의 전기 시스템을 과부하로부터 보호합니다. 구성 요소가 작동을 멈추면 회로 차단기가 트립되었거나 퓨즈가 끊어졌을 가능성이 가장 큽니다. 따라서 수리하기 전에 구성 요소를 담당하는 퓨즈를 확인해야 합니다. 끊어진 퓨즈는 퓨즈 내부의 테이프가 녹거나 완전히 끊어짐으로써 표시됩니다.
퓨즈를 교체하기 전에 이 점을 기억하세요!
- 점화 키를 제거하다
- 모든 것이 꺼졌는지 확인하세요
- 퓨즈는 항상 동일한 암페어로 교체하세요.
| 숫자 | 앰프[A] | 설명 |
| 1 | 10 | 파워 셔틀 포함: 파워 셔틀 회로, (+ 키) |
| 2 | 5 | 파워 셔틀 없음: 2단 파워 쉬프트 회로 파워 셔틀 있음: 파워 셔틀 회로, (+ 키) |
| 3 | 5 | 앞 오른쪽 및 뒤 왼쪽 위치 표시등 |
| 4 | 5 | 앞 좌측 및 뒤 좌측 측면 조명, 제어 장치 및 계기 조명 |
| 5 | 15 | 캡 없음: 그릴에 전면 작업 조명 캡 있음: 하단 전면 작업 조명 |
| 6 | 15 | 캡 포함: 후방 작업등 |
| 7 | 15 | 하이빔 |
| 8 | 15 | 로우 빔 헤드라이트 |
| 9 | 5 | 파워 셔틀이 있는 캐빈 없음: 파워 셔틀 회로, (+ 배터리) 캐빈 있음: 전자 리프팅 회로 파워 셔틀이 있는 캐빈: 전자 리프팅 회로 및 파워 셔틀, (+ 배터리) |
| 10 | 15 | 객실 없음: 위험 경고등 |
| 25 | 객실 포함: 방향 지시등 및 위험 경고등 | |
| 11 | 15 | 경적, 전원 소켓, 부저(파워 셔틀 포함), 시가 라이터(캡 포함), 회전 비콘(캡 포함), 천장 조명(파워 셔틀이 있는 캡 포함), 라디오(파워 셔틀이 있는 캡 포함) . |
| 12 | 10 | + 계기, 시트 안전 회로, 트레일러 브레이크 |
| 13 | 5 | 엔진 정지 솔레노이드 |
| 14 | 5 | 캐빈 포함: 전자식 리프팅 회로, (+키) |
| 15 | 10 | 캡 없음: 후방 작업등 캡 있음: 후방 및 전방 와이퍼, 전방 및 후방 와이퍼 펌프 |
| 16 | 5 | 침전물 필터 회로, 에어컨 압축기 회로(캐빈 포함) |
| 17 | 10 | 4WD 회로, 차동 잠금 장치, 브레이크 라이트(캐빈 포함) |
| 18 | 5 | 후방 동력분리회로 |
| 19 | 15 | 캡 포함: 전면 오버헤드 작업 조명 |
| 20 | 10 | 캐빈 없음: 표시기 |
| 5 | 캐빈 포함: 디지털 계기 회로 | |
| 21 | 10 | 브레이크 라이트, 시트(캐빈 포함) |
| 22 | 25 | 객실 포함: 선풍기, 라디오 |
| 23 | 5 | 스타터 안전 회로 |
| 24 | 15 | 서모스타트 |
| 계전기 | ||
| 나 | 70A 엔진 시동 릴레이 | |
| 2세 | 전자유압식 4륜구동 릴레이 회로 | |
| 3세 | 풀 빔 헤드램프 릴레이 | |
| 4.4. | 예약하다 | |
| 다섯 | 로우빔 릴레이 | |
| 6.6. | 캡 포함: 측면/후미등 회로 릴레이 캡 없음: 전자식 플래셔 | |
| 7세 | 차동 잠금 장치 및 브레이크 라이트 릴레이 | |
| 8세 | 캡 포함: 전면/상부 작업등 릴레이 | |
| 9. 구 | 2단 파워 시프트 회로 릴레이 | |
| 엑스 | 차동 잠금 회로 릴레이 | |
| 11세 | 캡 포함: 전면/하단 작업등 회로 릴레이 | |
| 12세 | 캡 포함: 후방 작업등 회로 릴레이 | |
| 에이 | — | |
| 비 | 캐빈 포함: 컨디셔너 회로 릴레이 | |
| 기음 | 차동 잠금 회로 릴레이 | |
| 디 | 브레이크 라이트 회로 릴레이 | |
| 이자형 | 트레일러 브레이크 회로 릴레이 | |
| 에프 | 전자유압 PTO 회로 릴레이 | |
| G | 전자유압 PTO 회로 릴레이 | |
| 시간 | 트레일러 브레이크 회로 릴레이 | |
| 숫자 | 앰프[A] | 설명 |
| 1 | 40 | 40A 전원 소켓. |
| 2 | 40 | 퓨즈 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11 |
| 3 | 50 | 퓨즈 1, 2, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24 및 스타터 회로 |
| 4 | 50 | 캡 포함: 퓨즈 5, 6, 19, 25, 26(작업등) |