폭스바겐 트랜스포터 T4는 전설적인 시리즈 “트랜스포터”의 4세대를 대표합니다. 이 모델은 1990년, 1991년, 1992년, 1993년, 1994년, 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 2003년에 디젤과 100루프가 장착되었습니다. 또한 T4에서 폭스바겐은 고급 모델인 카라벨, 캘리포니아, 멀티밴의 라인을 이어갔습니다. 저희 자료에서는 모든 전자 제어 측면의 위치와 퓨즈 및 릴레이 폭스바겐 T4의 용도에 대한 자세한 설명과 퓨즈가 위치한 블록 다이어그램과 사진을 보여드리겠습니다. 시가 라이터를 담당하는 퓨즈를 살펴보겠습니다.
퓨즈의 실제 목적은 제시된 것과 다를 수 있으며, 제조 연도와 T4의 전기 장비 수준에 따라 달라집니다 .
블록 배열
일반 계획
설명
| 1 | 에어컨 제어 장치 1 – 자동 온도 제어 기능 – 히터 제어판, 전면 |
| 2 | 에어컨 제어 장치 2 – 자동 온도 제어 기능 – 히터 제어판, 후면 – 센터 필러 |
| 3 | 증발기 팬 제어 장치(에어컨) – 후방 에어컨 포함 – 오른쪽 후방 트림 패널 뒤 |
| 4 | 에어컨/히터 팬 모터 제어 장치 1 – 자동 온도 제어 기능 – 전면 – 팬 장치 |
| 5 | 에어컨/히터 팬 모터 제어 장치 2개 – 자동 온도 조절 기능 – 본체 후면 하단, 중앙 |
| 6 | 안테나 신호 증폭기 – 대시보드 뒤, 조수석 쪽 |
| 7 | 발전기 저항기 – 추가 릴레이 근처 – CV / AUF, 150A 발전기 / 자동 변속기 / 자동 온도 제어 – 계기판 중앙 부분 뒤 |
| 8 | 추가 배터리 – 운전석 아래 |
| 9 | 충전식 배터리 |
| 10 | 중앙 잠금 신호 제어 장치 – 계기판 뒤 |
| 11 | 크루즈 컨트롤 장치(스로틀 액추에이터 모터 포함) – 크루즈 컨트롤 기능은 전자 엔진 제어 장치에 의해 수행됩니다. |
| 12 | 전자식 크루즈 컨트롤 장치(스로틀 액추에이터 모터 없음) – 계기판 뒤, 조수석 쪽 |
| 13 | 진단 링크 커넥터(DLC) – 계기판, 운전석 측 |
| 14 | 진단 장치 – 05/99(AAC/ABL/AET/AES/AJA 제외) – 계기판 내 |
| 15 | 냉각 시스템 팬 모터 릴레이 – 왼쪽 헤드라이트 뒤 |
| 16 | 냉각 시스템 팬 모터 저항기 1/2 – 왼쪽 헤드라이트 뒤 |
| 17 | 냉각수 히터 제어 장치(추가 냉각수 히터 포함 – D3W/B4W/D4W) – 난방 섹션 – 차체 하부, 중앙 |
| 18 | 냉각수 히터 제어 장치(추가 냉각수 히터 포함 – B7W/D7W) – 조수석 쪽 대시보드 뒤 |
| 19 | 엔진 오일 압력 경고 부저 – 계기판 제어 장치 |
| 21 | 퓨즈/릴레이 블록, 계기판 1 |
| 22 | 퓨즈/릴레이 블록 2, 계기판 – 계기판의 퓨즈/릴레이 블록 1 아래 |
| 23 | 퓨즈/릴레이 블록, 계기판 3 – 계기판 위 퓨즈/릴레이 블록 1 |
| 24 | 퓨즈/릴레이 블록, 계기판 4 – 계기판 뒤, 중앙 |
| 25 | 퓨즈/릴레이 블록, 운전석 – 좌석 아래 |
| 26 | 퓨즈/릴레이 블록, 엔진실 – 배터리 |
| 27 | 추가 퓨즈(5A/7.5A/10A) – 오디오 시스템 장치 후면 |
| 28 | 추가 퓨즈(10A) – 내비게이션 시스템 제어 장치 후면 |
| 29 | 헤드라이트 경고 부저 – 계기판 제어 장치 |
| 30 | 히터 팬 모터 저항기 – 수동 온도 제어 – 팬 어셈블리, 전면 |
| 31 | Horn 1/2 – 전면 범퍼 뒤 |
| 32 | 이모빌라이저 제어 장치 – 계기판별 |
| 33 | 점화 스위치 근처의 이모빌라이저 링 안테나 |
| 34 | 방향 지시등 릴레이, 위험 경고 릴레이 – 위험 경고 스위치 |
| 35 | 계기판 제어 장치/디지털 다기능 디스플레이 – 계기판 내부 |
| 36 | 외부 공기 온도 센서 – 전면 범퍼 뒤 |
| 37 | 운전석 시트 히터 제어 장치 – 시트 히터 스위치 |
| 38 | 승객석 난방 제어 장치 – 좌석 난방 스위치 |
| 39 | SRS 시스템 제어 장치 – 대시보드 아래, 중앙 |
| 40 | 전기 선루프 제어 장치 |
| 41 | 주제별 제어 장치 – 내비게이션 시스템 디스플레이 |
| 42 | 전화 인터페이스 제어 장치 – 계기판별 |
| 43 | 전자 기어박스 제어 장치 – 엔진 제어 장치 근처 |
| 44 | 차량 속도 센서 – 기어박스 |
캐빈 블록
퓨즈와 릴레이가 있는 주요 장치는 운전석 쪽, 계기판 아래, 글러브 컴파트먼트 뒤에 있습니다.
메인 유닛
사진 예시
릴레이 목적
- (105) 히터팬 모터 릴레이 – 후면(환기)
- (174) 뒷창 와이퍼/워셔 릴레이
- (30/109) 엔진 제어 시스템 릴레이
- (18) 보조점화회로의 릴레이1
- 예약하다
- (22/21) 비상환기 릴레이(지붕에 방향지시등 리피터 장착)
- (95) 헤드라이트 세척기 펌프 릴레이
- (99) 와이퍼/워셔 간헐 릴레이
- (36) 헤드라이트 경고 부저
- (53) 안개등 릴레이
- (53) 호른 릴레이
- (167) 연료펌프 릴레이
디코딩 퓨즈
| 1 | 10A 좌측 헤드라이트 – 로우 빔, 헤드라이트 범위 제어 |
| 2 | 10A 오른쪽 헤드라이트 – 로우 빔, 헤드라이트 범위 제어 |
| 3 | 10A 번호판 조명 |
| 4 | 15A 리어윈도우 와이퍼/워셔, 2개의 보조 점화 회로 릴레이, 추가 장비 |
| 5 | 15A/20A 와이퍼/워셔, 와셔 노즐 히터(05/01) |
| 6 | 30A 에어컨 시스템, 히터 팬 모터 |
| 7 | 10A 전면 우측 마커 / 후면 우측 마커 램프 |
| 8 | 10A 전면 좌측 마커 / 후면 좌측 마커 램프 |
| 9 | 20A 가열식 리어 윈도우, 가열식 외부 미러 |
| 10 | 15A 안개등, 안개등 |
| 11 | 10A 좌측 헤드라이트-하이빔 |
| 12 | 10A 오른쪽 헤드라이트-하이빔 |
| 13 | 10A 가청 신호 |
| 14 | 10A ABS 시스템(ESP 포함), 자동변속기 제어 시스템, 추가 장비, 중앙 잠금 장치, 크루즈 컨트롤 시스템, 전동 창문, 전동 도어 미러, 후진등 |
| 15 | 10A 엔진 관리 시스템, 크랭크 케이스 환기 히터, 크루즈 컨트롤 시스템, 차량 속도 센서 |
| 16 | 15A ABS 표시등, 글러브 박스 표시등, 방향 지시등, 이모빌라이저, 계기판 |
| 17 | 10A 추가 히터 |
| 18 | 20A 엔진 관리 시스템, 연료 펌프 |
| 19 | 10A 냉각 시스템 팬 모터 제어 장치, 냉각수 펌프 모터 |
| 20 | 10A 정지 신호 |
| 21 | 15A 오디오 시스템, 진단 커넥터(DLC), 실내등, 내비게이션 시스템 |
| 22 | 10A 시가 라이터 퓨즈, 라디오 |
10A의 22번 퓨즈는 시가 라이터에 연결됩니다.
추가 퓨즈 블록
이 장치는 본체 아래에 있습니다.
마킹
| 1 | 15A 보조 전원 커넥터 |
| 2 | 15A 트레일러 전기 커넥터 |
| 3 | 10A 지붕 식별등 |
| 4 | 20A 보조히터(AC V/AH Y/AJT/AU F) |
| 5 | 10A ABS(안티록 브레이크 시스템) |
| 6 | 전화용 |
| 7 | 15A 택시 |
| 8 | 10A 루프 팬 |
| 9 | 15A 오디오 시스템, 계기판 |
| 10 | 15A 중앙 잠금 장치 |
| 11 | 15A 시트 히터 |
| 12 | 30A 가열식 도어 미러, 가열식 리어 윈도우 |
| 13 | 전화용(ACV/AH Y/AJT/AU F) |
| 14 | 30A 에어컨 시스템 – 수동 자동 온도 조절 |
| 15 | 20A 추가 히터 |
추가 릴레이 유닛 1
본체의 올바른 부분에 위치해 있습니다.
계획
설명
| 1 | (53) 냉각수 펌프 릴레이 |
| 2 | (125) 공회전 속도 제어 릴레이(AM) |
| 3 | (137) 글로우 플러그 제어 장치(ABL) |
| 4 | (53) 릴레이 2 보조 점화 회로 (일부 모델) |
| 5 | (53) 릴레이 2 보조 점화 회로(AES, 에어컨 포함) |
| F1 | (30) 윈도우 회로 퓨즈 |
| F2 | (15) 엔진 제어 장치 |
| F3 | (15) 액츄에이터 |
추가 릴레이 유닛 2
대시보드 뒤쪽 중앙에 있습니다.
계획
마킹
| 1 | (106) 보조 히터 릴레이 |
| 2 | 오디오 시스템/전화기 스피커를 전환하는 릴레이 |
| 3 | (53) 히터팬 모터 릴레이 – 후면(따뜻한 공기) |
| 4 | (114) 히터 팬 모터 릴레이 – 자동 온도 제어 |
| 5 | (152) 히터 라디에이터 냉각수 밸브 릴레이(리어 히터) |
| 6 | (38) 공기 흡입 스위칭 액츄에이터 릴레이(에어컨/히터) |
| 7 | (53) 발전기 릴레이(AES, 150A 발전기 포함) |
| 8 | (53) 교류발전기 릴레이(ACV/AUF, 150A 교류발전기/자동변속기/자동온도제어) |
| 9 | (175) 이모빌라이저 스위치 릴레이/후진등 릴레이 |
| 10 | (87) 휠 허브 연결 제어 장치 |
운전석 아래에 또 다른 블록이 있을 수 있습니다. 다음과 같은 요소가 있을 수 있습니다: (214/426) 보조 배터리 릴레이, (403) 보조 히터 릴레이, (30A) 보조 액체 가열 시스템, (5A) 소켓 등.
후드 아래의 블록
이 장치는 배터리 앞쪽 덮개에 있습니다.
계획
성적 증명서
| 1 | 60A 글로우 플러그 릴레이 |
| 2 | 50A 냉각 시스템 팬 모터 |
| 3 | 50A 냉각 시스템 팬 모터 |
| 4 | 50A ABS(안티록 브레이크 시스템) |
| 5 | 발전기 110A/150A/175A |
| 6 | 30A 안정성 제어 시스템 |
| 7 | 30A ABS(ESP 포함) |
| 8 | 5A 환율안정지원제도 |
폭스바겐 T4 퓨즈 및 릴레이. 폭스바겐 T4 퓨즈 다이어그램.