볼보 XC60은 스웨덴의 프리미엄 자동차 제조업체인 볼보 카에서 생산한 소형 크로스오버 SUV입니다. 2009~2015년 가장 많이 팔린 볼보 모델이었습니다. 1세대 XC60은 볼보 P3 플랫폼을 기반으로 했습니다. 개발 당시 랜드로버와 볼보는 포드가 소유하고 있었습니다. 개발은 두 회사(랜드로버와 볼보)에서 분할했습니다.
이 SUV의 대부분 부품은 스웨덴의 볼보에서 제작했고 오프로드 품질은 영국의 랜드로버에서 제작했습니다. XC60 프로젝트의 책임자는 라스 블렌월입니다. 2010년 4월에 R-Design 버전이 출시되었습니다. 2016년 여름에 볼보가 2세대 XC60 크로스오버를 적극적으로 개발하고 있다는 데이터가 나타났습니다. 새로운 XC60은 2017년 3월 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 생산은 4월 하반기에 시작되었습니다.
새로운 XC60은 중국 회사인 지리에서 만든 새로운 SPA 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 2세대 XC60 출시 당시에는 이미 S90/V90과 XC90에 적용되었습니다.
가솔린 엔진 2.0 l(2.0T, T5, T5 AWD, T6, T6 AWD), 2.5 l(T5 AWD), 3.0 l(T6 AWD, T6 AWD R-Design), 3.2 l(3.2, 3.2 AWD) 또는 디젤 엔진 2.0 l(D3, D3 AWD, D4, DRIVe)이 장착된 퓨즈 Volvo XC60의 위치 및 설명, 2.4l(2.4D, 2.4 AWD, D3 AWD, D4 AWD, D5 AWD) (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)
볼보 XC 60 블록 레이아웃
- 엔진 베이
- 글러브 컴파트먼트 아래
- 글러브 컴파트먼트 아래
- 화물 공간
- 엔진실의 콜드존(시동/정지 전용)
퓨즈 – 볼보 XC 60 엔진실
| 아니요. | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 50 | 글러브 박스 아래의 중앙 전자 모듈(CEM) 1차 퓨즈 |
| 2 | 50 | 글러브 박스 아래의 중앙 전자 모듈(CEM) 1차 퓨즈 |
| 3 | 60 | 화물칸 중앙 전기장치용 1차 퓨즈 |
| 4 | 60 | 글러브 박스 아래 릴레이/퓨즈 박스용 1차 퓨즈 |
| 5 | 50 | 2008-2010: 글러브 박스 아래 릴레이/퓨즈 박스용 1차 퓨즈 |
| 60 | 2011-2017: 글러브 박스 아래 릴레이/퓨즈 박스용 1차 퓨즈 | |
| 6 | – | 사용하지 않음 |
| 7 | 100 | 전기추가히터 |
| 8 | 20 | 2008-2011: 미사용 2012-2013: 헤드라이트 세척기 |
| 40 | 2011, 2014-2017: 열선 윈드실드, 왼쪽 | |
| 9 | 30 | 와이퍼 |
| 10 | 25 | 주차 히터 |
| 11 | 40 | 환풍기 |
| 12 | 40 | 2008-2013: 미사용 2011, 2014-2017: 열선식 앞유리, 오른쪽 |
| 13 | 40 | ABS 펌프 |
| 14 | 20 | ABS 밸브 |
| 15 | 20 | 2008-2013: 미사용 2011, 2014-2017: 헤드라이트 세척기 |
| 16 | 10 | 헤드라이트 조정*; 액티브 제논 헤드라이트 – ABL |
| 17 | 20 | 글러브 박스 아래의 중앙 전자 모듈(CEM) 1차 퓨즈 |
| 18 | 5 | 2008-2010: 레이더, ACC 제어 모듈 2011-2017: ABS |
| 19 | 5 | 조정 가능한 조향 노력 |
| 20 | 10 | 엔진 제어 모듈; 변속기 제어 모듈; 에어백 |
| 21 | 10 | 가열식 윈드실드 와셔 노즐 |
| 22 | – | 사용하지 않음 |
| 23 | 5 | 헤드라이트 제어 |
| 24 | 15 | 2008-2010: 헤드라이트 세척기 2011-2017: 미사용 |
| 25 | 15 | 2008-2010: 12V 콘센트, 앞좌석 및 뒷좌석 2011-2017: 미사용 |
| 26 | 5 | 2008-2010: 선루프, 루프 콘솔/ECC 2011-2017: 미사용 |
| 27 | 5 | 2008-2013: 릴레이, 엔진 베이 2014-2017: 릴레이 코일 |
| 28 | 20 | 보조 램프 |
| 29 | 15 | 뿔 |
| 30 | 5 | 엔진 관리 시스템 메인 릴레이(4기통)의 릴레이 코일; 엔진 제어 모듈(4기통) |
| 10 | 엔진 관리 시스템 메인 릴레이(5기통 디젤)의 릴레이 코일; 엔진 제어 모듈(5기통 디젤) | |
| 31 | 15 | 변속기 제어 모듈 |
| 32 | 15 | 에어컨 컴프레서 보조냉각수 펌프 |
| 33 | 5 | 에어컨 전자기 클러치 릴레이의 릴레이 코일 냉각수 펌프 릴레이의 릴레이 코일 엔진실의 저온 구역에 있는 중앙 전기 장치의 릴레이 코일 |
| 34 | 30 | 2008-2016: 스타터 릴레이 2017: 미사용 |
| 35 | 10 | 글로우 플러그 제어 모듈, 점화 코일 |
| 20 | 엔진 제어 모듈, 점화 코일, 커패시터 | |
| 36 | 15 | 디젤: 엔진 제어 모듈 |
| 20 | 2014-2017: 엔진 제어 장치(4기통) | |
| 10 | 가솔린: 엔진 제어 모듈 | |
| 37 | 10 | 2015: 밸브(1.6 l 가솔린); 질량 공기 유량 센서(1.6 l, 4기통 2.0 l); 서모스탯(4기통 2.0 l 가솔린); EVAP 밸브(4기통 2.0 l 가솔린); 기후 제어 시스템 냉각 밸브(4기통 2.0 l 디젤); EGR 냉각 펌프(4기통 2.0 l 디젤) 2016-2017: 질량 공기 유량 센서(4기통); 서모스탯(4기통 가솔린); EVAP 밸브(4기통 가솔린); EGR 냉각 펌프(4기통 디젤) |
| 15 | 2008-2010: 분사 시스템, MAF 센서 2011: 분사 시스템(4, 5, 6기통 가솔린), MAF 센서(5, 6기통 가솔린), ECM(6기통) MAF 센서, 밸브(5기통 디젤) 2012: MAF 센서(5, 6기통), 제어 밸브(5기통 디젤), 인젝터(5, 6기통 가솔린), 엔진 제어 모듈(6기통) 2013-2014: MAF 센서(5기통 디젤, 6기통); 제어 밸브(5기통 디젤); 인젝터(5, 6기통 가솔린); 엔진 제어 모듈(5기통 가솔린, 6기통) 2015-2016: MAF 센서(5기통 디젤, 6기통); 제어 밸브(5기통 디젤); 인젝터(5, 6기통 가솔린); 엔진 제어 모듈(5, 6기통 가솔린) 2017: 공기 유량계(5기통 디젤); 제어 밸브(5기통 디젤) | |
| 38 | 10 | 2008-2011: 엔진 밸브 2012: A/C 컴프레서(5, 6기통), 엔진 밸브, 엔진 제어 모듈(6기통) 솔레노이드(6기통 비터보), 액추에이터 모터, 흡기 매니폴드(6기통 비터보), MAF 센서(4기통 2.0L 가솔린), 오일 레벨 센서(5기통 디젤) 2013-2014: A/C 전자기 클러치(5, 6기통); 밸브, 엔진 제어 모듈(6기통) 솔레노이드(6기통 비터보); 액추에이터 모터, 흡기 매니폴드(6기통 비터보); MAF 센서(4기통 2.0L 가솔린, 5기통 가솔린); 오일 레벨 센서(5기통 디젤) 2015: A/C 전자기 클러치(5, 6기통); 밸브(1.6L, B4204T7 엔진, 5, 6기통); 엔진 제어 모듈(6기통); 솔레노이드(6기통 비터보); 액추에이터 모터, 흡기 매니폴드(6기통 비터보); 질량 공기 유량 센서(B4204T7 엔진, 5기통 가솔린); 오일 레벨 센서(5기통 디젤) 2016: A/C 솔레노이드 클러치(5, 6기통); 밸브(5, 6기통); 엔진 제어 모듈(6기통); 질량 공기 유량 센서(5기통 가솔린); 오일 레벨 센서 2017: A/C 솔레노이드 클러치(5기통 디젤); 밸브(5기통 디젤); 오일 레벨 센서 |
| 15 | 2015: 밸브(4기통 2.0 lB); 오일 펌프(4기통 2.0 l 가솔린B); 람다 프로브, 중앙(4기통 2.0 l 가솔린B); 람다 프로브, 후면(4기통 2.0 l 디젤) 2016-2017: 밸브(4기통); 오일 펌프(4기통 가솔린); 람다 프로브, 중앙(4기통 가솔린); 람다 프로브, 후면(4기통 디젤) | |
| 39 | 15 | 2017: 람다 프로브, 전면(4기통); 람다 프로브, 후면(4기통 가솔린) 람다 프로브(5기통 디젤); 제어 모듈, 라디에이터 롤러 커버(5기통 디젤) 2016: 람다 프로브, 전면(4기통); 람다 프로브, 후면(4기통 가솔린) EVAP 밸브(5, 6기통 가솔린); 람다 프로브(5, 6기통); 제어 모듈, 라디에이터 롤러 커버(5기통 디젤) 2015: 람다 프로브, 전면(4기통 2.0L); 람다 프로브, 후면(4기통 2.0L 가솔린); EVAP 밸브(5, 6기통 가솔린); 람다 프로브(5, 6기통 가솔린) 2012-2014: EVAP 밸브(5, 6기통 가솔린); 람다 프로브(5, 6기통 가솔린) 2008-2011: EVAP, 람다 프로브, 분사(가솔린) |
| 10 | 2008-2009: 람다 프로브(디젤) 2010-2011: 람다 프로브(4기통 가솔린, 5기통 디젤) 2012-2014: 람다 프로브(4기통 가솔린), 람다 프로브(디젤), 제어 모듈, 라디에이터 롤러 커버(수동 5기통 2.0 l 디젤) 2015: 람다 프로브(1.6 l 가솔린, B4204T7 엔진); 람다 프로브(5기통 디젤); 제어 모듈, 라디에이터 롤러 커버(1.6 l 디젤, 5기통 디젤) | |
| 40 | 15 | 2015-2017: 점화 코일(4기통 가솔린) 2008-2009: 디젤 필터 히터, 크랭크 케이스 환기 히터(디젤) |
| 20 | 2010-2017: 디젤 필터 히터, 크랭크케이스 환기 히터(5기통 디젤) 2011-2012: 진공 펌프, 크랭크케이스 밸브(5기통 터보, 2.0 GTDI) | |
| 10 | 2010-2016: 크랭크케이스 히터(5기통 가솔린) 2015-2016: 냉각수 펌프(5기통 가솔린); 크랭크케이스 히터(5기통 가솔린); 자동 변속기 오일 펌프(5기통 가솔린 스타트/스톱) | |
| 5 | 2016: 제어 모듈, 라디에이터 캡(5기통 가솔린) | |
| 41 | 7.5 | 2008-2010: 미사용 2015-2017: A/C 솔레노이드 클러치(4기통); 글로우 컨트롤 모듈(4기통 디젤); 오일 펌프(4기통 디젤) |
| 5 | 2011: 크랭크케이스 히터(5기통 디젤) 2013-2016: 제어 모듈, 라디에이터 롤러 커버(5기통 가솔린) | |
| 10 | 2012-2017: 크랭크케이스 히터(5기통 디젤); 자동 변속기 오일 펌프(5기통 디젤 스타트/스톱) | |
| 15 | 2015: A/C 전자기 클러치(4기통 2.0L 디젤); 글로우 플러그 제어 모듈(4기통 2.0L 디젤); 오일 펌프(4기통 2.0L 디젤) | |
| 42 | 50 | 2015-2017: 냉각수 펌프(4기통 가솔린) |
| 70 | 글로 플러그(디젤) | |
| 43 | 60 | 2008-2010: 미사용 2011-2017: 냉각팬(가솔린) |
| 80 | 2011-2017: 냉각 팬(디젤, 가솔린 – 냉각 팬 옵션에 따라 다름) | |
| 44 | 80 | 2008-2010: 쿨링팬 |
| 100 | 2011-2017: 파워 스티어링 |
퓨즈 – 엔진실의 차가운 구역(2012-2017) 볼보 XC 60
| 아니요. | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| A1 | 175 | 엔진실 중앙 전기장치용 메인 퓨즈 |
| A2 | 175 | 글러브박스 아래 중앙 전자 모듈(CEM)용 메인 퓨즈, 글러브박스 아래 릴레이/퓨즈 박스, 화물칸 중앙 전기 장치 |
| 1 | 100 | 전기추가히터 |
| 2 | 50 | 글러브 박스 아래의 중앙 전자 모듈(CEM) 1차 퓨즈 |
| 3 | 60 | 글러브 박스 아래 릴레이/퓨즈 박스용 1차 퓨즈 |
| 4 | 60 | 가열식 윈드실드 |
| 5 | 60 | 화물칸 중앙 전기장치용 1차 퓨즈 |
| 6 | 40 | 환풍기 |
| 7 | – | 사용하지 않음 |
| 8 | – | 사용하지 않음 |
| 9 | 30 | 릴레이 시작 |
| 10 | 50 | 2012-2015: 내부 다이오드 |
| 11 | 70 | 배터리 지원 |
| 12 | 5 | 2016-2017: 중앙 전자 모듈(CEM) – 배터리 기준 전압 |
| 15 | 2012-2015: 중앙 전자 모듈(CEM) – 배터리 기준 전압 지원, 배터리 충전 지점 지원 |
글러브 컴파트먼트 아래 (2008-2010) 볼보 XC 60
| 아니요. | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 5 | 레인센서 |
| 2 | 10 | SRS 시스템 |
| 3 | 5 | ABS가 장착된 브레이크 |
| 4 | 7.5 | 가속 페달, 에어 히터(PTC), 열선 시트 |
| 5 | – | 사용하지 않음 |
| 6 | 15 | ICM 디스플레이, CD 및 라디오, RSE 시스템 |
| 7 | 7.5 | 스티어링 휠 모듈 |
| 8 | – | 사용하지 않음 |
| 9 | 15 | 메인 빔 |
| 10 | 20 | 선루프 |
| 11 | 7.5 | 후진등 |
| 12 | – | 사용하지 않음 |
| 13 | 15 | 안개등, 앞 |
| 14 | 15 | 앞유리 세척기 |
| 15 | 10 | 적응형 크루즈 컨트롤, ACC |
| 16 | – | 사용하지 않음 |
| 17 | 7.5 | 루프 조명, 운전석 도어 컨트롤 패널/전동 조수석 |
| 18 | 5 | 정보 표시 |
| 19 | 5 | 전기 운전석 |
| 20 | 15 | 와이퍼, 후면 |
| 21 | 5 | 원격 제어 수신기, 알람 센서 |
| 22 | 20 | 연료 펌프 |
| 23 | 20 | 전기 스티어링 잠금 장치 |
| 24 | – | 사용하지 않음 |
| 25 | 10 | 잠금장치, 탱크/테일게이트 |
| 26 | 5 | 알람 사이렌, ECC |
| 27 | 5 | 시작/중지 버튼 |
| 28 | 5 | 브레이크 라이트 스위치 |
글러브 컴파트먼트 아래 #1 (2012-2017) 볼보 XC 60
| 아니요. | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 40 | 오디오 제어 모듈용 메인 퓨즈; 퓨즈 16-20용 메인 퓨즈: 인포테인먼트 시스템 |
| 2 | 25 | 2015-2017: 윈드실드 와셔; 리어 윈도우 와셔 |
| 3 | – | 사용하지 않음 |
| 4 | – | 사용하지 않음 |
| 5 | – | 사용하지 않음 |
| 6 | – | 사용하지 않음 |
| 7 | 15 | 12V 소켓, 화물 공간 |
| 8 | 20 | 제어판, 운전석 도어 |
| 9 | 20 | 제어판, 조수석 도어 |
| 10 | 20 | 제어판, 뒷좌석 도어, 오른쪽 |
| 11 | 20 | 제어판, 뒷좌석 도어, 왼쪽 |
| 12 | 20 | 키리스 엔트리 시스템 |
| 13 | 20 | 전동 시트, 운전석 쪽 |
| 14 | 20 | 파워 시트, 조수석 쪽 |
| 15 | 15 | 2011-2012: 접이식 머리받침 |
| 16 | 5 | 2012-2017: 인포테인먼트 제어 모듈 또는 화면 |
| 17 | 10 | 오디오 제어 장치(앰프); TV; 디지털 라디오 |
| 18 | 15 | 오디오 제어 모듈 또는 센서스 제어 모듈 |
| 19 | 5 | 텔레매틱스;블루투스 |
| 20 | – | 사용하지 않음 |
| 21 | 5 | 선블라인드가 있는 파노라마 루프; 실내 루프 조명; 기후 센서 |
| 22 | 15 | 2011: 시가 라이터, 뒷좌석 엔터테인먼트(RSE) 2012-2017: 12V 전원 콘센트, 터널 콘솔 |
| 23 | 15 | 2011: 열선 시트(조수석 쪽) 2012-2017: 열선 시트, 오른쪽 뒤 |
| 24 | 15 | 2011: 열선 시트(운전석 쪽) 2012-2017: 열선 시트, 뒷좌석 왼쪽 |
| 25 | – | 사용하지 않음 |
| 26 | 15 | 2011: 열선 시트, 뒷좌석 오른쪽 2012-2017: 열선 시트, 앞좌석 |
| 27 | 15 | 2011: 열선 시트, 뒷좌석 왼쪽 2012-2017: 열선 시트, 앞좌석 |
| 28 | 5 | 주차 지원; 주차 카메라; 버스 |
| 29 | 10 | 2011-2012: 사륜구동 제어 모듈 |
| 15 | 2013-2017: 사륜구동 제어 모듈 | |
| 30 | 10 | 액티브 섀시 Four-C |
글러브 컴파트먼트 No. 2 (2012-2017) 아래
| 아니요. | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 15 | 리어 와이퍼 |
| 2 | – | 사용하지 않음 |
| 3 | 7.5 | 내부 조명; 운전석 도어 제어판, 전동 창문; 전동 시트 |
| 4 | 5 | 결합된 계기판 |
| 5 | 10 | 적응형 크루즈 컨트롤, ACC; 충돌 경고 시스템 |
| 6 | 7.5 | 내부 조명; 레인 센서 |
| 7 | 7.5 | 스티어링 휠 모듈 |
| 8 | 10 | 중앙 잠금 장치, 연료 주입구 플랩 |
| 9 | 15 | 2011-2013: 와셔 2014-2017: 열선 스티어링 휠 |
| 10 | 15 | 2011-2013: 윈드스크린 세척기 2014-2017: 가열 윈드스크린 |
| 11 | 10 | 잠금 해제, 뒷문 |
| 12 | 10 | 2011: 뒷문 잠금 장치 2013-2017: 접이식 헤드레스트 |
| 13 | 20 | 연료 펌프 |
| 14 | 5 | 알람을 위한 모션 센서; 기후 패널 |
| 15 | 15 | 핸들 잠금 장치 |
| 16 | 5 | 사이렌; OBDII 데이터 전송 커넥터 |
| 17 | – | 사용하지 않음 |
| 18 | 10 | 에어백 |
| 19 | 5 | 충돌 경고 시스템 |
| 20 | 7.5 | 가속 페달 센서; 내부 백미러 밝기 조절; 열선 시트, 후면; 전기 추가 히터 |
| 21 | 15 | 인포테인먼트 제어 모듈(성능); 오디오 시스템(성능) |
| 22 | 5 | 정지 신호 |
| 23 | 20 | 선블라인드가 있는 파노라마 루프 |
| 24 | 5 | 이모빌라이저 |
퓨즈 – 볼보 XC 60의 화물칸
모듈 A (2008-2017)
| 아니요. | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 25 | 2008-2010: 제어판, 운전석 도어 |
| 30 | 2011-2017: 전기 주차 브레이크, 왼쪽 | |
| 2 | 25 | 2008-2010: 제어판, 승객 문 |
| 30 | 2011-2017: 전기 주차 브레이크, 오른쪽 | |
| 3 | 25 | 2008-2010: 제어판, 뒷문, 왼쪽 |
| 30 | 2011-2017: 뒷창 디프로스터 | |
| 4 | 25 | 2008-2010: 제어판, 뒷문, 오른쪽 |
| 15 | 2011-2017: 트레일러 소켓 2 | |
| 5 | 20 | 2011-2017: 전기식 뒷문 |
| 6 | 15 | 2008-2010: 12V 소켓, 화물 공간 |
| 7 | 30 | 2008-2010: 뒷창 디프로스터 |
| 8 | – | 사용하지 않음 |
| 9 | 15 | 2008-2010: 트레일러 소켓 2 |
| 10 | 25 | 2008-2010: 전기 운전석 |
| 11 | 40 | 트레일러 소켓 1 |
| 12 | 30 | 2008-2010: POT(뒷문 자동 개방) |
모듈 B
| 아니요. | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 5 | 주차 지원, 주차 카메라 |
| 2 | 15 | 4개의 C 제어 모듈 |
| 3 | 15 | 열선 시트, 운전석 앞 |
| 4 | 15 | 열선 시트, 앞 좌석 승객 |
| 5 | 15 | 오른쪽 뒷좌석 열선 |
| 6 | 10 | 사륜구동 제어 모듈 |
| 7 | 15 | 왼쪽 뒤 열선 시트 |
| 8 | – | 사용하지 않음 |
| 9 | 25 | 전동 승객 좌석 |
| 10 | 20 | 키리스 드라이브 |
| 11 | 30 | 전기 주차 브레이크, 좌측 |
| 12 | 30 | 전기 주차 브레이크, 오른쪽 |
모듈 D
| 아니요. | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 10 | RTI 디스플레이 |
| 2 | – | 사용하지 않음 |
| 3 | 25 | 저음 스피커 |
| 4 | 5 | DAB 라디오 |
| 5 | 25 | 오디오 앰프 |
| 6 | 15 | 오디오 시스템 |
| 7 | 5 | 전화, 블루투스 |
| 8 | – | 사용하지 않음 |
| 9 | – | 사용하지 않음 |
| 10 | – | 사용하지 않음 |
| 11 | – | 사용하지 않음 |
| 12 | – | 사용하지 않음 |
* 유로 NCAP 위원회는 2017년 볼보 XC60에 대형 SUV 부문 최고 안전 등급을 수여했습니다. 2018년에는 뉴욕 오토쇼에서 올해의 세계 자동차 상을 수상했습니다.
볼보 XC 60 퓨즈 및 릴레이. 볼보 XC 60 퓨즈 다이어그램.