次の投稿では、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年のフォルクスワーゲン ビートルのヒューズ ボックスとリレーの図と位置を紹介します。2011年から2019年まで製造された第5世代のフォルクスワーゲン ビートルは、ニュービートルの改良版でした。
ヒューズの点検と交換
ご存知の通り、ヒューズは車の電気系統の過負荷を防ぐ役割を果たしています。部品の1つが機能しなくなった場合、ほとんどの場合、ブレーカーが落ちたか、ヒューズが切れています。そのため、修理を行う前に、該当する部品のヒューズを確認してください。ヒューズが切れている場合は、ヒューズ内のテープが溶けているか、完全に切れています。
ヒューズを交換する前にこれを覚えておいてください!
- イグニッションからキーを抜く
- すべてがオフになっているか確認する
- 常に同じアンペア数のヒューズを交換してください。
客室
説明
- 5A – BU 2 ブラインドスポットコントロール
- 10A – 緊急通報モジュールおよび通信ユニット制御ユニット
- 5A – BUデバイスの組み合わせ
- 5A – 受信 – 電話機の送信
- 10A – インストルメントクラスターコントロールユニット、車載電源コントロールユニット、左フォグランプ
- 10A – テールゲートハンドルのロック解除ボタン、バックカメラ
- 5A – スイッチ、計器盤照明、ナンバープレート照明用の調光器
- 10A-ウインドスクリーンウォッシャーポンプ
- 5A – エアバッグ制御ユニット、助手席エアバッグ解除警告灯、座席占有認識制御ユニット
- 15A – 間欠ワイパースイッチ
- 5A – ライトスイッチ
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- 5A – スタート/ストップモードボタン、折りたたみ式ミラースイッチ、タイヤ空気圧表示ボタン、バックランプスイッチ、高圧センサー、大気汚染センサー、ヒーター制御ユニット、駐車支援制御ユニット、車両追跡システム制御ユニット、エレクトロクロミック室内ミラー、ウォッシャーノズル加熱抵抗器
- 10A – クルーズコントロールスイッチ、ティプトロニックスイッチ、オイルレベルおよび温度センサー、追加計器、ABSコントローラー、計器クラスターコントローラー、パワーステアリングコントローラー、ステアリングコラムコントローラー、電圧レギュレーター、診断データバスインターフェース、燃料ポンプコントローラー、ギアシフトレバーセンサーコントローラー、エンジンコントロールユニット、クランクケース換気ヒーター抵抗器
- 5A – スイッチおよび計器パネル照明用の調光器、空気流量計、振動減衰システム制御ユニット、ヘッドランプ範囲制御アクチュエーター、コネクタ、16 ピン、診断コネクタ。
- 5A – エンジン制御ユニット
- 10A – 車内監視システムセンサー、車両傾斜センサー、警報サイレン
- 15A – 左ロービームランプ
- 15A – 右ロービームランプ
- 10A – ティプトロニックスイッチ、ヒーターコントロールユニット、オートマチック
ギアボックスコントロールユニット、クリマトロニックコントロールユニット、エアコンコントロールユニット、ギアレバーセンサーコントロールユニット、イグニッションキー取り外しロックソレノイド - 15A – オンボード電源制御ユニット
- 5A – イグニッションおよびスタータースイッチ、車両追跡制御ユニット
- 10A – 雨量・光センサー、車載電源制御ユニット、電話トランシーバー、緊急通報モジュールおよび通信ユニット用制御ユニット、コネクタ、16ピン-T16-、診断コネクタ、追加デバイス
- 10A – 車載電源制御ユニット、アクセスおよび始動許可制御ユニット、電動ステアリングコラムロック、データバス診断インターフェース、
- 10/25A オートマチックギアボックス制御ユニット、マルチファンクションスイッチ、DSGメカトロニックユニット
- 30A – ブレーキシステム真空ポンプ
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- 25A – 端子75パワーリレー1
- 5A – オンボード電源制御ユニット
- 20A – ブロッキングダイオード、シガレットライター、12Vソケット。
- 30A – ライトスイッチ
- 15A – フォグランプスイッチ
- 40A – ヒーター制御ユニット、エアコン制御ユニット
- 10/15A – インストルメントパネルコントロールユニット、車載電源コントロールユニット、左ハイビームランプ、右ハイビームランプ、ヘッドライト
- 1A – ステアリングコラムコントロールユニット
- 30A – オンボード電源制御ユニット
- 5A – 左デイタイムライティングモジュールランプ
- 5A – 右デイタイムランニングライトモジュールランプ
- 30A – 手動ロービームおよびフラッシャーリレー（ハイビーム）
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- 30A – 助手席側ドアコントロールユニット
- 30A – オンボード電源制御ユニット
- 30A – 運転席ドアコントローラー
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- 20A – 燃料ポンプリレー
- 30A – オンボード電源制御ユニット
- 40A – 供給ファン制御ユニット
- 30A – フロントシートヒーターコントロールユニット
- 30A – スライディングサンルーフコントロールユニット
- 20A – オンボード電源制御ユニット
- 20A – オンボード電源制御ユニット
- 25A – オートマチックトランスミッション制御ユニット
- 20A – ライトスイッチ、ロービーム、ライトスイッチ（ハイビームを含む）
- 20A – オンボード電源制御ユニット
- 25A – ラジオナビゲーションシステム用ディスプレイ付きコントロールユニット、メインユニット
- 10A – 還元剤供給システムリレー
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- 予約する。
エンジンルーム
バッテリーの隣、保護カバーの下にあります。
説明
高容量ヒューズリンク
- 200A – 発電機
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- 80A – パワーステアリング制御ユニット
- 80A – ヒューズ
説明
- 予約する
- 20/30A – エンジン制御ユニット
- 5A – ラジエーターファン制御ユニット
- 15A – ラムダ – プローブ
- 10A – ラムダセンサー、電動燃料ポンプリレー、加熱抵抗リレー、ターボチャージャー圧力制限ソレノイドバルブ、クランクケース換気加熱抵抗器、カムシャフト1コントロールバルブ、ターボチャージャーバイパスバルブ、吸気マニホールドフラップバルブ、再循環クーラースイッチオーバーバルブ、診断用燃料ポンプ
- 10A – 燃料ポンプリレー、二次空気ポンプリレー、
エンジン電源リレー、ターボ圧力制限ソレノイドバルブ、吸着ソレノイドバルブ、吸気マニホールドフラップバルブ、油圧調整バルブ - 20 / 30A – スロットルボディ、出力段付き点火コイル 1、出力段付き点火コイル 2、点火コイル、燃料圧力レギュレーター、燃料計量バルブ。
- 10A – エアマスメーター、燃料ポンプリレー、ブースト圧制限ソレノイドバルブ、吸着ソレノイドバルブ1、カムシャフト調整バルブ1、排気ガス再循環バルブ2、ターボチャージャーバイパスバルブ、ファン駆動ソレノイドクラッチ、油圧調整バルブ、冷却水調整バルブ、冷却水循環ポンプ2
- 10A – 電源オフ後の冷却水ポンプ用リレー。エンジン制御ユニット、グロープラグ制御ユニット、低発熱量リレー、高発熱量リレー、追加冷却水ポンプリレー、エンジン電子機器電源リレー、燃料圧力レギュレーター、冷却水循環ポンプ2
- 5A – クラッチペダル位置センサー、ブレーキライトスイッチ
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- 30A – 電圧レギュレータ、ラジオナビゲーションシステムディスプレイコントロールユニット、ナビゲーションシステムコントロールユニット、
メインユニット - 10A – モトロニック電源リレー、端子30電源リレー、エンジン制御ユニット
- 10A – 警報サイレンリレー
- 40A – アンプ
- 15 / 30A – DSGギアボックスメカトロニックユニット
- 15A – ブロックメカトロニク KP DSG
- 5A – オンボード電源制御ユニット（バッテリー）
- 30A – オンボード電源制御ユニット
- 40/50A – 追加エアヒーター用加熱要素、二次エアポンプモーター
- 40A – 追加空気ヒーターの加熱要素
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- 40/50A – 端子75パワーリレー1
- 40A – 端子15パワーリレー
- 50A – グロープラグ制御ユニット
- 50A – ラジエーターファン制御ユニット
- 20/30A – 燃料ポンプリレー、エンジン電子機器電源リレー
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- 40A – ABSコントロールユニット
- 40A – ABSコントロールユニット
- 40A – 追加エアヒーター加熱要素、二次エアポンプモーター
フォルクスワーゲン ビートル（2011-2019）のヒューズとリレー。フォルクスワーゲン ビートル（2011-2019）のヒューズ回路図。