Elenco codici OBD2. Decodifica codici diagnostici protocollo OBD2

I codici di errore diagnostici (DTC) vengono memorizzati nelle unità di controllo elettronico (ECU) quando vari sistemi del veicolo non funzionano correttamente e aiutano a identificare le cause del malfunzionamento. Tutti i codici di errore memorizzati possono essere letti solo tramite adattatori o scanner diagnostici compatibili.

Decodifica codici di errore OBD 2

P	0	3	2	8
Blocco: B – carrozzeria; C – telaio (sospensioni); P – motore (ECM), cambio; U – bus di scambio dati.	Tipo di codice: 0 – standard (SAE); 1, 2 – fabbrica (OEM); 3 – riservato.	Sistema: 1, 2 – sistema di alimentazione; 3 – sistema di accensione; 4 – controllo delle emissioni; 5 – regime del minimo; 6 – ECU o suoi circuiti; 7, 8 – trasmissione (cambio automatico).	Codice di errore.

Descrizione dei codici di errore OBD 2

BLOCCO, TIPO DI CODICE	SISTEMA, CODICE ERRORE	CODICE DI ERRORE COMPLETO	DESCRIZIONE	DESCRIZIONE (IN RUSSO)
P0	1XX	P01XX	MISURAZIONE DEL CARBURANTE E DELL’ARIA	MISURATORI DI CARBURANTE E ARIA
P0	100	P0100	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO MAF o VAF	Malfunzionamento del circuito del sensore del flusso d’aria
P0	101	P0101	PROBLEMA DI PORTATA/PERFORMANCE DEL CIRCUITO MAF o VAF	Segnale fuori portata
P0	102	P0102	CIRCUITO MAF o VAF INGRESSO BASSO	Basso livello di uscita
P0	103	P0103	CIRCUITO MAF o VAF INGRESSO ALTO	Livello di uscita elevato
P0	105	P0105	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO MAPPA/BAROMATICO	Malfunzionamento del sensore di pressione dell’aria
P0	106	P0106	PROBLEMA DI PORTATA/PERF CIRCUITO MAPPA/BAROMETRO	Segnale fuori portata
P0	107	P0107	CIRCUITO MAPPA/BARO INGRESSO BASSO	Basso livello di uscita
P0	108	P0108	CIRCUITO MAPPA/BARO INGRESSO ALTO	Livello di uscita elevato
P0	110	P0110	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO IAT	Malfunzionamento del sensore della temperatura dell’aria di aspirazione
P0	111	P0111	PROBLEMA INTERVALLO/PERF IAT	Segnale fuori portata
P0	112	P0112	CIRCUITO IAT BASSO INGRESSO	Basso livello di uscita
P0	113	P0113	CIRCUITO IAT INGRESSO ALTO	Livello di uscita elevato
P0	115	P0115	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO ECT	Malfunzionamento del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento
P0	116	P0116	PROBLEMA DI PORTATA/PERF ECT	Segnale fuori portata
P0	117	P0117	CIRCUITO ECT BASSO INGRESSO	Basso livello di uscita
P0	118	P0118	CIRCUITO ECT INGRESSO ALTO	Livello di uscita elevato
P0	120	P0120	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE A TPS	Malfunzionamento del sensore di posizione dell’acceleratore
P0	121	P0121	PROBLEMA PORTATA/PERF DEL SENSORE TPS A	Segnale fuori portata
P0	122	P0122	TPS SENS A CIRCUITO INGRESSO BASSO	Basso livello di uscita
P0	123	P0123	TPS SENS A CIRCUITO INGRESSO ALTO	Livello di uscita elevato
P0	125	P0125	BASSO ECT PER IL CONTROLLO DEL CARBURANTE A CIRCUITO CHIUSO	Bassa temperatura del refrigerante per il controllo a circuito chiuso
P0	130	P0130	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE O2 B1 S1	Sensore O2 B1 S1 difettoso (banco 1)
P0	131	P0131	SENSORE O2 B1 S1 BASSA TENSIONE	Il sensore O2 B1 S1 ha un livello di segnale basso
P0	132	P0132	SENSORE O2 B1 S1 ALTA TENSIONE	Il sensore O2 B1 S1 ha un livello di segnale elevato
P0	133	P0133	SENSORE O2 B1 S1 RISPOSTA LENTA	Il sensore O2 B1 S1 ha una risposta lenta a ricco/magro
P0	134	P0134	SENSORE O2 B1 S1 CIRCUITO INATTIVO	Circuito sensore O2 B1 S1 passivo
P0	135	P0135	MALFUNZIONAMENTO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE O2 B1 S1	Il riscaldatore del sensore O2 B1 S1 è difettoso
P0	136	P0136	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE O2 B1 S2	Il sensore O2 B1 S2 è difettoso
P0	137	P0137	SENSORE O2 B1 S2 BASSA TENSIONE	Il sensore O2 B1 S2 ha un livello di segnale basso
P0	138	P0138	SENSORE O2 B1 S2 ALTA TENSIONE	Il sensore O2 B1 S2 ha un livello di segnale elevato
P0	139	P0139	SENSORE O2 B1 S2 RISPOSTA LENTA	Il sensore O2 B1 S2 ha una risposta lenta a ricco/magro
P0	140	P0140	SENSORE O2 B1 CIRCUITO S2 INATTIVO	Circuito sensore O2 B1 S2 passivo
P0	141	P0141	MALFUNZIONAMENTO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE O2 B1 S2	Il sensore O2 riscaldatore B1 S2 è difettoso
P0	142	P0142	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE O2 B1 S3	Il sensore O2 B1 S3 è difettoso
P0	143	P0143	SENSORE O2 B1 S3 BASSA TENSIONE	Il sensore O2 B1 S3 ha un livello di segnale basso
P0	144	P0144	SENSORE O2 B1 S3 ALTA TENSIONE	Il sensore O2 B1 S3 ha un livello di segnale elevato
P0	145	P0145	SENSORE O2 B1 S3 RISPOSTA LENTA	Il sensore O2 B1 S3 ha una risposta lenta a miscela ricca/magra
P0	146	P0146	SENSORE O2 B1 CIRCUITO S3 INATTIVO	Circuito sensore O2 B1 S3 passivo
P0	147	P0147	MALFUNZIONAMENTO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE O2 B1 S3	Il sensore O2 riscaldatore B1 S3 è difettoso
P0	150	P0150	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE O2 B2 S1	Il sensore O2 B2 S1 è difettoso (banco 2)
P0	151	P0151	SENSORE O2 B2 S1 CKT BASSA TENSIONE	Il sensore O2 B2 S1 ha un livello di segnale basso
P0	152	P0152	SENSORE O2 B2 S1 CKT ALTA TENSIONE	Il sensore O2 B2 S1 ha un livello di segnale elevato
P0	153	P0153	SENSORE O2 B2 S1 CKT RISPOSTA LENTA	Il sensore O2 B2 S1 ha una risposta lenta a ricco/magro
P0	154	P0154	SENSORE O2 B2 S1 CIRCUITO INATTIVO	Circuito sensore O2 B2 S1 passivo
P0	155	P0155	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE O2 B2 S1 HTR CKT	Il sensore O2 del riscaldatore B2 S1 è difettoso
P0	156	P0156	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE O2 B2 S2	Il sensore O2 B2 S2 è difettoso
P0	157	P0157	SENSORE O2 B2 S2 CKT BASSA TENSIONE	Il sensore O2 B2 S2 ha un livello di segnale basso
P0	158	P0158	SENSORE O2 B2 S2 CKT ALTA TENSIONE	Il sensore O2 B2 S2 ha un livello di segnale elevato
P0	159	P0159	SENSORE O2 B2 S2 CKT RISPOSTA LENTA	Il sensore O2 B2 S2 ha una risposta lenta a ricco/magro
P0	160	P0160	SENSORE O2 B2 S2 CIRCUITO INATTIVO	Circuito sensore O2 B2 S2 passivo
P0	161	P0161	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE O2 B2 S2 HTR CKT	Il sensore O2 del riscaldatore B2 S2 è difettoso
P0	162	P0162	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE O2 B2 S3	Il sensore O2 B2 S3 è difettoso
P0	163	P0163	SENSORE O2 B2 S3 CKT BASSA TENSIONE	Il sensore O2 B2 S3 ha un livello di segnale basso
P0	164	P0164	SENSORE O2 B2 S3 CKT ALTA TENSIONE	Il sensore O2 B2 S3 ha un livello di segnale elevato
P0	165	P0165	SENSORE O2 B2 S3 CKT RISPOSTA LENTA	Il sensore O2 B2 S3 ha una risposta lenta a ricco/magro
P0	166	P0166	SENSORE O2 B2 S3 CIRCUITO INATTIVO	Circuito sensore O2 B2 S3 passivo
P0	167	P0167	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE O2 B2 S3 HTR CKT	Il sensore O2 riscaldatore B2 S3 è difettoso
P0	170	P0170	MALFUNZIONAMENTO DEL TRIM DEL CARBURANTE DELLA BANCA 1	Perdita di carburante dal sistema di alimentazione del blocco n. 1
P0	171	P0171	SISTEMA BANCA 1 TROPPO SNELLO	Il blocco cilindri n. 1 è magro (probabile perdita d’aria)
P0	172	P0172	SISTEMA BANCA 1 TROPPO RICCO	Il blocco cilindri n. 1 funziona con miscela ricca (probabilmente chiusura incompleta dell’iniettore)
P0	173	P0173	MALFUNZIONAMENTO DEL TRIM DEL CARBURANTE DELLA BANCA 2	Perdita di carburante dal sistema di alimentazione del blocco n. 2
P0	174	P0174	SISTEMA BANCA 2 TROPPO SNELLO	Il blocco cilindri n. 2 è magro (probabile perdita d’aria)
P0	175	P0175	SISTEMA BANCA 2 TROPPO RICCO	Il blocco cilindri n. 2 funziona con miscela ricca (probabilmente chiusura incompleta dell’iniettore)
P0	176	P0176	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI COMPOSIZIONE DEL CARBURANTE	Il sensore di emissione CHx è difettoso
P0	177	P0177	SENS COMPOSIZIONE CARBURANTE GAMMA CKT/PERF	Il segnale del sensore è fuori dall’intervallo accettabile
P0	178	P0178	COMPOSIZIONE DEL CARBURANTE BASSO INPUT	Livello di segnale basso del sensore CHx
P0	179	P0179	COMPOSIZIONE DEL CARBURANTE ALTO INPUT	Livello elevato del segnale dal sensore CHx
P0	180	P0180	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE TEMPERATURA CARBURANTE A	Fuel Temperature Sensor “A” Circuit Malfunction
P0	181	P0181	FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF	Sensor “A” signal is out of acceptable range
P0	182	P0182	FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT	Fuel Temperature Sensor “A” Low Signal
P0	183	P0183	FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT	Fuel Temperature Sensor “A” High Signal
P0	185	P0185	FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION	Fuel Temperature Sensor “B” Circuit Malfunction
P0	186	P0186	FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF	Sensor “B” signal is out of acceptable range
P0	187	P0187	FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT	Fuel Temperature Sensor “B” Low Signal
P0	188	P0188	FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT	Fuel Temperature Sensor “B” High Signal
P0	190	P0190	FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION	Fuel rail pressure sensor circuit faulty
P0	191	P0191	FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF	The sensor signal is out of acceptable range
P0	192	P0192	FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT	Low Fuel Pressure Sensor Signal
P0	193	P0193	FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT	Fuel Pressure Sensor High Signal
P0	194	P0194	FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT	Fuel pressure sensor signal is intermittent
P0	195	P0195	ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION	Engine oil temperature sensor circuit faulty
P0	196	P0196	ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF	The sensor signal is out of acceptable range
P0	197	P0197	ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW	Low Oil Temperature Sensor Signal
P0	198	P0198	ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH	Oil Temperature Sensor High Signal
P0	199	P0199	ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT	Oil temperature sensor signal is intermittent
P0	2XX	P02XX	FUEL AND AIR METERING	FUEL AND AIR GAUGES (CONTINUED)
P0	200	P0200	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION	The injector control circuit is faulty
P0	201	P0201	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1	Cylinder #1 injector control circuit faulty
P0	202	P0202	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2	Cylinder #2 injector control circuit faulty
P0	203	P0203	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3	Cylinder 3 injector control circuit faulty
P0	204	P0204	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4	Cylinder 4 injector control circuit faulty
P0	205	P0205	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5	Cylinder 5 injector control circuit faulty
P0	206	P0206	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6	Cylinder 6 injector control circuit faulty
P0	207	P0207	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7	Cylinder #7 injector control circuit faulty
P0	208	P0208	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8	Cylinder 8 injector control circuit faulty
P0	209	P0209	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9	Cylinder 9 injector control circuit faulty
P0	210	P0210	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10	Cylinder 10 injector control circuit faulty
P0	211	P0211	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11	Cylinder 11 injector control circuit faulty
P0	212	P0212	INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12	Cylinder 12 injector control circuit faulty
P0	213	P0213	COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION	Cold start injector control circuit #1 is faulty
P0	214	P0214	COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION	Cold start injector control circuit #2 is faulty
P0	215	P0215	ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION	Engine Shutoff Solenoid is Bad
P0	216	P0216	INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION	Injection timing control circuit faulty
P0	217	P0217	ENGINE OVERTEMP CONDITION	The engine is in an overheated condition
P0	218	P0218	TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION	The transmission is in an overheated condition.
P0	219	P0219	CONDIZIONE DI FUORI VELOCITÀ DEL MOTORE	Il motore è fuori giri
P0	220	P0220	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE B TPS	Malfunzionamento del sensore di posizione dell’acceleratore “B”
P0	221	P0221	CAMPO/PERF CIRCUITO SENSORE B TPS	Segnale fuori portata
P0	222	P0222	INGRESSO BASSO DEL SENSORE TPS	Livello di uscita basso del sensore “B”
P0	223	P0223	SENSORE TPS B INGRESSO ALTO	Segnale di uscita di alto livello del sensore “B”
P0	224	P0224	SENSORE TPS B CKT INTERMITTENTE	Il segnale del sensore “B” è intermittente
P0	225	P0225	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE TPS C	Malfunzionamento del sensore di posizione dell’acceleratore “C”
P0	226	P0226	CAMPO/PERF CIRCUITO SENSORE TPS C	Segnale fuori portata
P0	227	P0227	SENSORE TPS C INGRESSO BASSO	Segnale di uscita di basso livello del sensore “C”
P0	228	P0228	SENSORE TPS C INGRESSO ALTO	Il segnale di uscita del sensore “C” è alto
P0	229	P0229	SENSORE TPS C CKT INTERMITTENTE	Il segnale del sensore “C” è intermittente
P0	230	P0230	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO DELLA POMPA DEL CARBURANTE	Circuito primario della pompa del carburante (controllo relè pompa carburante) difettoso
P0	231	P0231	CIRCUITO SECONDARIO POMPA CARBURANTE BASSO	Il circuito secondario della pompa del carburante ha un livello basso costante
P0	232	P0232	CIRCUITO SECONDARIO POMPA CARBURANTE ALTO	Il circuito secondario della pompa del carburante ha un livello costantemente alto
P0	233	P0233	POMPA CARBURANTE SECONDARIA CKT INTERMITTENTE	Il circuito secondario della pompa del carburante ha un livello intermittente
P0	235	P0235	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI SOVRALIMENTAZIONE TURBO A	Malfunzionamento del circuito del sensore di pressione di sovralimentazione turbo “A”
P0	236	P0236	SENSORE TURBO BOOST A CIRCUITO RANGE/PERF	Il segnale dal sensore della turbina “A” è fuori dall’intervallo accettabile
P0	237	P0237	CIRCUITO SENSORE TURBO BOOST A BASSO	Il segnale dal sensore della turbina “A” ha un livello basso costante
P0	238	P0238	CIRCUITO SENSORE TURBO BOOST A ALTO	Il segnale dal sensore della turbina “A” ha un livello costantemente alto
P0	239	P0239	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI SOVRALIMENTAZIONE TURBO B	Malfunzionamento del circuito del sensore di pressione di sovralimentazione turbo “B”
P0	240	P0240	SENSORE TURBO BOOST B CIRCUITO RANGE/PERF	Il segnale dal sensore della turbina “B” è fuori dall’intervallo accettabile
P0	241	P0241	CIRCUITO SENSORE TURBO BOOST B BASSO	Il segnale dal sensore della turbina “B” ha un livello basso costante
P0	242	P0242	CIRCUITO SENSORE TURBO BOOST B ALTO	Il segnale dal sensore della turbina “B” ha un livello costantemente alto
P0	243	P0243	MALFUNZIONAMENTO DEL SOLENOIDE DEL TURBO WASTEGATE A	Il solenoide di arresto dello scarico della turbina “A” è difettoso
P0	244	P0244	TURBO WASTEGATE A SOLENOIDE GAMMA/PERF	Segnale “A” del solenoide della turbina fuori portata
P0	245	P0245	SOLENOIDE TURBO WASTEGATE A BASSO	Solenoide di scarico turbo “A” sempre chiuso
P0	246	P0246	SOLENOIDE TURBO WASTEGATE A ALTO	Solenoide di scarico turbo “A” sempre aperto
P0	247	P0247	MALFUNZIONAMENTO DEL SOLENOIDE TURBO WASTEGATE B	Il solenoide di scarico del turbocompressore “B” è difettoso
P0	248	P0248	TURBO WASTEGATE B SOLENOIDE GAMMA/PERF	Segnale “B” del solenoide della turbina fuori portata
P0	249	P0249	SOLENOIDE TURBO WASTEGATE B BASSO	Solenoide di scarico turbo “B” sempre chiuso
P0	250	P0250	SOLENOIDE TURBO WASTEGATE B ALTO	Solenoide di scarico turbo “B” sempre aperto
P0	251	P0251	MALFUNZIONAMENTO DEL ROTORE/CAMMA DELLA POMPA DI INIEZIONE A	La pompa di iniezione della turbina “A” è difettosa
P0	252	P0252	POMPA DI INIEZIONE A ROTORE/CAMMA GAMMA/PERF	Il segnale “A” della pompa di iniezione della turbina è fuori dall’intervallo aggiuntivo
P0	253	P0253	POMPA DI INIEZIONE A ROTORE/CAMMA BASSO	Il segnale “A” della pompa di iniezione della turbina è basso
P0	254	P0254	POMPA DI INIEZIONE A ROTORE/CAMMA ALTA	Il segnale “A” della pompa di iniezione della turbina è alto
P0	255	P0255	POMPA DI INIEZIONE A ROTORE/CAMMA INTERMITTENTE	Segnale pompa iniezione turbina “A” intermittente
P0	256	P0256	MALFUNZIONAMENTO DEL ROTORE/CAMMA DELLA POMPA DI INIEZIONE B	La pompa di iniezione della turbina “B” è difettosa
P0	257	P0257	POMPA DI INIEZIONE B ROTORE/CAMMA GAMMA/PERF	Il segnale “B” della pompa di iniezione della turbina è fuori dall’intervallo aggiuntivo
P0	258	P0258	POMPA DI INIEZIONE B ROTORE/CAMMA BASSO	Il segnale “B” della pompa di iniezione della turbina è basso
P0	259	P0259	POMPA DI INIEZIONE B ROTORE/CAMMA ALTA	Il segnale “B” della pompa di iniezione della turbina è alto
P0	260	P0260	POMPA DI INIEZIONE B ROTORE/CAMMA INTERMITTENTE	Segnale pompa iniezione turbina “B” intermittente
P0	261	P0261	CIRCUITO CILINDRO 1 INJ BASSO	Iniettore cilindro 1 in cortocircuito a massa
P0	262	P0262	CIRCUITO CILINDRO 1 INJ ALTO	L’iniettore del 1° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	263	P0263	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 1	Il driver dell’iniettore del 1° cilindro è difettoso
P0	264	P0264	CIRCUITO CILINDRO 2 INJ BASSO	Iniettore cilindro 2 in cortocircuito a massa
P0	265	P0265	CIRCUITO CILINDRO 2 INJ ALTO	L’iniettore del 2° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	266	P0266	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 2	Il driver dell’iniettore del 2° cilindro è difettoso
P0	267	P0267	CIRCUITO CILINDRO 3 INJ BASSO	Iniettore cilindro 3 in cortocircuito a massa
P0	268	P0268	CIRCUITO CILINDRO 3 INJ ALTO	L’iniettore del 3° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	269	P0269	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 3	Il driver dell’iniettore del 3° cilindro è difettoso
P0	270	P0270	CIRCUITO BASSO CILINDRO 4 INJ	Iniettore cilindro 4 in cortocircuito a massa
P0	271	P0271	CILINDRO INJ 4 CIRCUITO ALTO	L’iniettore del 4° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	272	P0272	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 4	Il driver dell’iniettore del 4° cilindro è difettoso
P0	273	P0273	CIRCUITO CILINDRO 5 INJ BASSO	L’iniettore del 5° cilindro è in cortocircuito verso massa
P0	274	P0274	CIRCUITO CILINDRO 5 INJ ALTO	L’iniettore del 5° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	275	P0275	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 5	Il driver dell’iniettore del 5° cilindro è difettoso
P0	276	P0276	CIRCUITO CILINDRO INJ 6 BASSO	L’iniettore del 6° cilindro è in cortocircuito verso massa
P0	277	P0277	CIRCUITO CILINDRO 6 INJ ALTO	L’iniettore del 6° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	278	P0278	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 6	Il driver dell’iniettore del 6° cilindro è difettoso
P0	279	P0279	CIRCUITO CILINDRO INJ 7 BASSO	L’iniettore del 7° cilindro è in cortocircuito verso massa
P0	280	P0280	CIRCUITO CILINDRO 7 INJ ALTO	L’iniettore del 7° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	281	P0281	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 7	Il driver dell’iniettore del 7° cilindro è difettoso
P0	282	P0282	CIRCUITO CILINDRO INJ 8 BASSO	L’iniettore dell’8° cilindro è in cortocircuito verso massa
P0	283	P0283	CILINDRO INJ 8 CIRCUITO ALTO	L’iniettore dell’8° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	284	P0284	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 8	Il driver dell’iniettore dell’8° cilindro è difettoso
P0	285	P0285	CIRCUITO CILINDRO INJ 9 BASSO	L’iniettore del 9° cilindro è in cortocircuito verso massa
P0	286	P0286	CIRCUITO CILINDRO 9 INJ ALTO	L’iniettore del 9° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	287	P0287	GUASTO CONTRIB/BILANCIAMENTO CILINDRO 9	Il driver dell’iniettore del 9° cilindro è difettoso
P0	288	P0288	CIRCUITO CILINDRO INJ 10 BASSO	L’iniettore del 10° cilindro è in cortocircuito verso massa
P0	289	P0289	CIRCUITO CILINDRO 10 INJ ALTO	L’iniettore del 10° cilindro è rotto o in cortocircuito a +12V
P0	290	P0290	CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT	The injector driver of the 10th cylinder is faulty
P0	291	P0291	INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW	The injector of the 11th cylinder is shorted to ground
P0	292	P0292	INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH	The injector of the 11th cylinder is broken or shorted to +12V
P0	293	P0293	CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT	The injector driver of the 11th cylinder is faulty
P0	294	P0294	INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW	The injector of the 12th cylinder is shorted to ground
P0	295	P0295	INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH	The injector of the 12th cylinder is broken or shorted to +12V
P0	296	P0296	CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT	The 12th cylinder injector driver is faulty
P0	3XX	P03XX	IGNITION SYSTEM OR MISFIRE	IGNITION SYSTEM AND MISSES
P0	300	P0300	RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED	Random/Multiple Misfires Detected
P0	301	P0301	CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 1
P0	302	P0302	CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 2
P0	303	P0303	CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 3
P0	304	P0304	CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 4
P0	305	P0305	CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 5
P0	306	P0306	CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 6
P0	307	P0307	CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 7
P0	308	P0308	CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 8
P0	309	P0309	CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 9
P0	310	P0310	CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 10
P0	311	P0311	CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 11
P0	312	P0312	CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED	Misfire detected in cylinder 12
P0	320	P0320	IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION	The ignition distributor chain is faulty
P0	321	P0321	IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE	Distributor Circuit Signal Out of Exp. Limits
P0	322	P0322	IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL	Distributor Circuit Signal Missing
P0	323	P0323	IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT	Distributor Circuit Signal Intermittent
P0	325	P0325	KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION	Knock sensor #1 circuit faulty
P0	326	P0326	KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE	Knock Sensor #1 Signal Out of Range
P0	327	P0327	KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT	Knock Sensor #1 Signal Low
P0	328	P0328	KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT	Knock Sensor #1 Signal is High
P0	329	P0329	KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT	Knock sensor signal #1 intermittent
P0	330	P0330	KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION	Knock sensor #2 circuit faulty
P0	331	P0331	KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE	Knock sensor #2 signal is out of range
P0	332	P0332	KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT	Knock Sensor #2 Signal is Low
P0	333	P0333	KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT	Knock sensor #2 signal is high
P0	334	P0334	KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT	Knock sensor #2 signal intermittent
P0	335	P0335	CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC	Crankshaft position sensor “A” is faulty
P0	336	P0336	CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE	Sensor “A” signal is out of range
P0	337	P0337	CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT	Sensor “A” signal is low or shorted to ground
P0	338	P0338	CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT	Sensor “A” signal is high or shorted to 12V
P0	339	P0339	CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT	Sensor “A” signal is intermittent
P0	340	P0340	CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION	Il sensore di posizione dell’albero a camme è difettoso
P0	341	P0341	GAMMA DI POSIZIONE DELL’ALBERO A CAMME/PRESTAZIONI	Il segnale del sensore è fuori dai limiti accettabili
P0	342	P0342	SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME INGRESSO BASSO	Il segnale del sensore è basso o in cortocircuito verso terra
P0	343	P0343	SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME INGRESSO ALTO	Il segnale del sensore è alto
P0	344	P0344	SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME INTERMITTENTE	Il segnale del sensore è intermittente
P0	350	P0350	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE	Circuito primario/secondario bobina di accensione difettoso
P0	351	P0351	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE A	Malfunzionamento dei circuiti primario/secondario della bobina di accensione “A”
P0	352	P0352	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE B	Malfunzionamento dei circuiti primario/secondario della bobina di accensione “B”
P0	353	P0353	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE C	Malfunzionamento dei circuiti primario/secondario della bobina di accensione “C”
P0	354	P0354	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE D	Malfunzionamento dei circuiti primario/secondario della bobina di accensione “D”
P0	355	P0355	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE	Malfunzionamento dei circuiti primario/secondario della bobina di accensione “E”
P0	356	P0356	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE	Malfunzionamento dei circuiti primario/secondario della bobina di accensione “F”
P0	357	P0357	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE G	Bobina di accensione “G” Circuiti primario/secondario difettosi
P0	358	P0358	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE H	Malfunzionamento dei circuiti primario/secondario della bobina di accensione “H”
P0	359	P0359	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE I	Bobina di accensione “I” Circuiti primario/secondario difettosi
P0	360	P0360	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE J	Malfunzionamento dei circuiti primario/secondario della bobina di accensione “J”
P0	361	P0361	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE K	Bobina di accensione “K” Circuiti primario/secondario difettosi
P0	362	P0362	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO PRI/SEC DELLA BOBINA DI ACCENSIONE L	Bobina di accensione “L” Circuiti primario/secondario difettosi
P0	370	P0370	RIFERIMENTO TEMPORIZZAZIONE (ORE) A MALFUNZIONAMENTO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	371	P0371	RIFERIMENTO TEMPORIZZAZIONE (ORE) A TROPPI IMPULSI	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	372	P0372	RIFERIMENTO TEMPORIZZAZIONE (ORE) A TROPPI IMPULSI	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	373	P0373	RIFERIMENTO TEMPORIZZATO (ORE) A IMPULSI INTERMITTENTI	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	374	P0374	RIFERIMENTO TEMPORIZZATO (ORE) A NESSUN IMPULSO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	375	P0375	MALFUNZIONAMENTO RIFERIMENTO TEMPORIZZAZIONE (ORE) B	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	376	P0376	RIFERIMENTO TEMPORIZZAZIONE (ORE) B TROPPE IMPULSI	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	377	P0377	RIFERIMENTO TEMPORIZZAZIONE (ORE) B TROPPE IMPULSI	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	378	P0378	RIFERIMENTO TEMPORIZZATO (ORE) B IMPULSI INTERMITTENTI	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	379	P0379	RIFERIMENTO TEMPORIZZATO (ORE) B NESSUN IMPULSO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
P0	380	P0380	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA CANDELETTE/RISCALDATORE	Candeletta o circuito di riscaldamento difettosi
P0	381	P0381	MALFUNZIONAMENTO DELLA SPIA DELLA CANDELETTE/RISCALDATORE	La candeletta o l’indicatore di calore sono difettosi
P0	385	P0385	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO POSIZIONE SEN B DELL’ALBERO MOTORE	Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell’albero motore “B”
P0	386	P0386	POSIZIONE ALBERO MOTORE SEN B RANGE/PRESTAZIONI	Il segnale del sensore “B” è fuori portata
P0	387	P0387	CIRCUITO POSIZIONE ALBERO MOTORE SEN B INGRESSO BASSO	Il circuito del sensore è aperto o in cortocircuito verso terra
P0	388	P0388	CIRCUITO POSIZIONE ALBERO MOTORE SEN B INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore è in cortocircuito su uno dei terminali di alimentazione
P0	389	P0389	CIRCUITO POSIZIONE SEN B ALBERO MOTORE INTERMITTENTE	Il segnale del sensore “B” è intermittente
P0	4XX	P04XX	CONTROLLI DELLE EMISSIONI AUSILIARIE	SISTEMA DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI
P0	400	P0400	MALFUNZIONAMENTO DEL FLUSSO EGR	Il sistema di ricircolo dei gas di scarico è difettoso
P0	401	P0401	FLUSSO EGR INSUFFICIENTE	Il sistema di ricircolo dei gas di scarico è inefficace
P0	402	P0402	FLUSSO EGR ECCESSIVO	Il sistema di ricircolo dei gas di scarico è ridondante
P0	403	P0403	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO EGR	Malfunzionamento del circuito del sensore di ricircolo dei gas di scarico
P0	404	P0404	GAMMA/PRESTAZIONI EGR	Il segnale del sensore è fuori dai limiti accettabili
P0	405	P0405	CIRCUITO SENSORE EGR A BASSO	Il segnale del sensore “A” è basso
P0	406	P0406	CIRCUITO SENSORE EGR A ALTO	Il segnale del sensore “A” è alto
P0	407	P0407	CIRCUITO SENSORE EGR B BASSO	Il segnale del sensore “B” è basso
P0	408	P0408	CIRCUITO SENSORE EGR B ALTO	Il segnale del sensore “B” è alto
P0	410	P0410	MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI INIEZIONE DELL’ARIA SECONDARIA	Il sistema di alimentazione dell’aria secondaria (iniezione) è difettoso
P0	411	P0411	FLUSSO NON CORRETTO DELL’INIEZIONE DELL’ARIA SECONDARIA	Flusso errato attraverso il sistema di alimentazione dell’aria secondaria
P0	412	P0412	MALFUNZIONAMENTO DELLA VALVOLA DI INIEZIONE ARIA SECONDARIA A	La valvola del sistema di alimentazione dell’aria secondaria “A” è difettosa
P0	413	P0413	VALVOLA DI INIEZIONE ARIA SECONDARIA A APERTA	La valvola del sistema di alimentazione dell’aria secondaria “A” è sempre aperta
P0	414	P0414	VALVOLA DI INIEZIONE ARIA SECONDARIA A IN CORTOCIRCUITO	La valvola del sistema di alimentazione dell’aria secondaria “A” è sempre chiusa
P0	415	P0415	MALFUNZIONAMENTO VALVOLA DI INIEZIONE ARIA SECONDARIA B	La valvola del sistema di alimentazione dell’aria secondaria “B” è difettosa
P0	416	P0416	VALVOLA DI INIEZIONE ARIA SECONDARIA B APERTA	La valvola del sistema di alimentazione dell’aria secondaria “B” è sempre aperta
P0	417	P0417	VALVOLA DI INIEZIONE ARIA SECONDARIA B IN CORTOCIRCUITO	La valvola del sistema di alimentazione dell’aria secondaria “B” è sempre chiusa
P0	420	P0420	CAT SYS EFFIC B1 SOTTO LA SOGLIA	L’efficienza del sistema catalizzatore “B1” è al di sotto della soglia
P0	421	P0421	RISCALDAMENTO CAT EFFIC B1 SOTTO SOGLIA	L’efficienza di riscaldamento del catalizzatore “B1” è al di sotto della soglia
P0	422	P0422	CAT PRINCIPALE EFFIC B1 SOTTO LA SOGLIA	L’efficienza del catalizzatore principale “B1” è al di sotto della soglia
P0	423	P0423	CAT RISCALDATO EFFIC B1 SOTTO SOGLIA	Efficienza del riscaldatore del catalizzatore “B1” sotto la soglia
P0	424	P0424	TEMPERATURA CAT RISCALDATA B1 SOTTO LA SOGLIA	Temperatura del riscaldatore del catalizzatore “B2” sotto la soglia
P0	430	P0430	CAT SYS EFFIC B2 SOTTO LA SOGLIA	L’efficienza del sistema catalizzatore “B2” è al di sotto della soglia
P0	431	P0431	RISCALDAMENTO CAT EFFIC B2 SOTTO SOGLIA	L’efficienza di riscaldamento del catalizzatore “B2” è al di sotto della soglia
P0	432	P0432	CAT PRINCIPALE EFFIC B2 SOTTO LA SOGLIA	L’efficienza del catalizzatore principale “B2” è al di sotto della soglia
P0	433	P0433	CAT RISCALDATO EFFIC B2 SOTTO SOGLIA	Efficienza del riscaldatore del catalizzatore “B2” sotto la soglia
P0	434	P0434	TEMPERATURA CAT RISCALDATA B2 SOTTO LA SOGLIA	Temperatura del riscaldatore del catalizzatore “B2” sotto la soglia
P0	440	P0440	MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI CONTROLLO EVAP	Il controllo del sistema di recupero dei vapori di carburante è difettoso
P0	441	P0441	CONTROLLO EVAP FLUSSO DI SPURGO SBAGLIATO	Il sistema di recupero dei vapori di benzina è mal spurgato
P0	442	P0442	CONTROLLO EVAP PICCOLA PERDITA RILEVATA	È stata rilevata una piccola perdita nel sistema di recupero dei vapori.
P0	443	P0443	MALFUNZIONAMENTO VALVOLA DI CONTROLLO SPURGO CONTROLLO EVAP	Malfunzionamento del controllo della valvola di spurgo EVAP
P0	444	P0444	CIRCUITO VALVOLA DI SPURGO EVAP APERTO	La valvola di spurgo EVAP è sempre aperta.
P0	445	P0445	CORTOCIRCUITO VALVOLA DI SPURGO EVAP	La valvola di spurgo EVAP è sempre chiusa.
P0	446	P0446	MALFUNZIONAMENTO DEL CONTROLLO DI VENTILAZIONE EVAP	Malfunzionamento del controllo della valvola dell’aria EVAP
P0	447	P0447	CONTROLLO VENTILAZIONE EVAP APERTO	La valvola dell’aria del sistema EVAP è sempre aperta.
P0	448	P0448	CONTROLLO VENTILAZIONE EVAP IN CORTOCIRCUITO	La valvola dell’aria del sistema EVAP è sempre chiusa.
P0	450	P0450	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI PRESSATURA EVAP	Il sensore della pressione del vapore del carburante è difettoso
P0	451	P0451	CONTROLLO EVAP PRESS GAMMA/PRESTAZIONI	Il segnale del sensore della pressione del vapore di benzina è fuori portata
P0	452	P0452	SENSORE PRESS CONTROLLO EVAP BASSO INGRESSO	The gasoline vapor pressure sensor signal is low
P0	453	P0453	EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT	The gasoline vapor pressure sensor signal is high
P0	454	P0454	EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT	Gasoline vapor pressure sensor signal is intermittent
P0	455	P0455	EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED	A major leak has been detected in the vapor recovery system.
P0	460	P0460	FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION	Fuel level sensor circuit is faulty
P0	461	P0461	FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE	Fuel level sensor signal is out of acceptable range
P0	462	P0462	FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT	Fuel level sensor signal is low
P0	463	P0463	FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT	Fuel level sensor signal is high
P0	464	P0464	FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT	Fuel level sensor signal is intermittent
P0	465	P0465	PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION	Purge Air Flow Sensor Circuit Malfunction
P0	466	P0466	PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE	Purge air flow sensor signal is out of range
P0	467	P0467	PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT	Purge Air Flow Sensor Signal Is Low
P0	468	P0468	PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT	Purge Air Flow Sensor Signal is High
P0	469	P0469	PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT	Purge Air Flow Sensor Signal Intermittent
P0	470	P0470	EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION	Exhaust gas pressure sensor is faulty
P0	471	P0471	EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF	Pressure sensor signal is out of range
P0	472	P0472	EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW	The pressure sensor signal is low
P0	473	P0473	EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH	The pressure sensor signal is high
P0	474	P0474	EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT	The pressure sensor signal is intermittent
P0	475	P0475	EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION	Exhaust gas pressure sensor valve is faulty
P0	476	P0476	EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF	Pressure sensor valve signal is out of range
P0	477	P0477	EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW	Pressure sensor valve signal is low
P0	478	P0478	EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH	The pressure sensor valve signal is high
P0	479	P0479	EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT	Pressure sensor valve signal intermittent
P0	5XX	P05XX	VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS	SPEED SENSOR, IDLE HOLD AND AUXILIARY INPUTS
P0	500	P0500	VSS SENSOR MALFUNCTION	The vehicle speed sensor is faulty
P0	501	P0501	VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE	Vehicle speed sensor signal is out of range
P0	502	P0502	VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT	Vehicle speed sensor signal is low
P0	503	P0503	VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI	The sensor signal is intermittent or has a high level
P0	505	P0505	IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION	The idle speed control system is faulty
P0	506	P0506	IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW	Engine speed under system control is too low
P0	507	P0507	IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH	Engine speed under system control is too high
P0	510	P0510	CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION	The throttle closed position indicator switch is faulty
P0	530	P0530	A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION	The air conditioner refrigerant pressure sensor is faulty
P0	531	P0531	A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE	Refrigerant pressure sensor signal is out of range
P0	532	P0532	A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT	The refrigerant pressure sensor signal is low
P0	533	P0533	A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT	The refrigerant pressure sensor signal is high
P0	534	P0534	A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS	Large loss of refrigerant in the air conditioner
P0	550	P0550	PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION	Power steering pressure sensor is faulty
P0	551	P0551	PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE	The pressure sensor signal is out of range
P0	552	P0552	PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT	The pressure sensor signal is low
P0	553	P0553	PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT	The pressure sensor signal is high
P0	554	P0554	PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT	The pressure sensor signal is intermittent
P0	560	P0560	SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION	The on-board voltage sensor is faulty
P0	561	P0561	SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE	On-board voltage is unstable
P0	562	P0562	SYSTEM VOLTAGE LOW	The on-board voltage is low
P0	563	P0563	SYSTEM VOLTAGE HIGH	The on-board voltage is high
P0	565	P0565	CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION	The cruise control circuit is faulty.
P0	566	P0566	CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION	Cruise control cut-off circuit faulty
P0	567	P0567	CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION	The cruise control continuation circuit is faulty.
P0	568	P0568	CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION	Cruise control speed setting circuit faulty
P0	569	P0569	CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION	The cruise control “coasting” support circuit is faulty
P0	570	P0570	CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION	The “acceleration” support circuit “cruise control” is faulty
P0	571	P0571	CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION	The cruise control brake switch is faulty
P0	572	P0572	CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW	The switch is always closed
P0	573	P0573	CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH	The switch is always open
P0	6XX	P06XX	COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS	ELECTRONIC CONTROL UNIT AND AUXILIARY OUTPUTS
P0	600	P0600	SERIAL COMM LINK MALFUNCTION	The serial data line is faulty
P0	601	P0601	INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR	Internal memory checksum error
P0	602	P0602	CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR	Control module software error
P0	603	P0603	INTERNAL CONTROL MOD CAM ERROR	Reprogrammable memory error
P0	604	P0604	INTERN CONTROL MOD RAM ERROR	RAM error
P0	605	P0605	INTERN CONTROL MOD ROM ERROR	Read-only memory error
P0	606	P0606	PCM PROCESSOR FAULT	Power Saving Control Module Error
P0	7XX	P07XX	TRANSMISSION	TRANSMISSION
P0	700	P0700	TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION	The transmission control system is faulty
P0	701	P0701	TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE	The transmission control system is not working properly
P0	702	P0702	TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL	The transmission control system has an electrical fault.
P0	703	P0703	TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION	Driveshaft/brake switch faulty
P0	704	P0704	CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION	Clutch engagement sensor circuit is faulty
P0	705	P0705	TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL)	Transmission Range Sensor is faulty
P0	706	P0706	TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE	The sensor signal is out of acceptable limits
P0	707	P0707	TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT	The sensor signal is low
P0	708	P0708	TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT	has a high level
P0	709	P0709	TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT	The sensor signal is intermittent
P0	710	P0710	TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION	Transmission fluid temperature sensor is faulty
P0	711	P0711	TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE	The sensor signal is out of acceptable limits
P0	712	P0712	TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT	The sensor signal is low
P0	713	P0713	TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT	has a high level
P0	714	P0714	TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT	The sensor signal is intermittent
P0	715	P0715	INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION	The turbine speed sensor is faulty
P0	716	P0716	INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE	The sensor signal is out of acceptable limits
P0	717	P0717	INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL	No sensor signal
P0	718	P0718	INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT	The sensor signal is intermittent
P0	719	P0719	TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW	Driveshaft/brake switch shorted to ground
P0	720	P0720	OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION	The “External Speed” sensor circuit is faulty
P0	721	P0721	OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE	The signal from the “External speed” sensor is outside the additional limits
P0	722	P0722	OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL	There is no signal from the “External Speed” sensor
P0	723	P0723	OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT	The signal from the “External speed” sensor is intermittent
P0	724	P0724	TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH	Driveshaft/brake switch shorted to power
P0	725	P0725	ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION	Engine speed sensor circuit faulty
P0	726	P0726	ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE	The sensor signal is out of acceptable limits
P0	727	P0727	ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL	No sensor signal
P0	728	P0728	ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT	The sensor signal is intermittent
P0	730	P0730	GEAR RATIO INCORRECT	The transmission gear ratio is incorrect
P0	731	P0731	GEAR 1 INCORRECT RATIO	The transmission gear ratio in 1st gear is incorrect
P0	732	P0732	GEAR 2 INCORRECT RATIO	Transmission gear ratio in 2nd gear is incorrect
P0	733	P0733	GEAR 3 INCORRECT RATIO	The transmission gear ratio in 3rd gear is incorrect
P0	734	P0734	GEAR 4 INCORRECT RATIO	The transmission gear ratio in 4th gear is incorrect
P0	735	P0735	GEAR 5 INCORRECT RATIO	The transmission gear ratio in 5th gear is incorrect
P0	736	P0736	REVERSE INCORRECT RATIO	The transmission gear ratio in reverse gear is incorrect
P0	740	P0740	TCC CIRCUIT MALFUNCTION	Differential lock control circuit faulty
P0	741	P0741	TCC PERF OR STUCK OFF	The differential is always disengaged (unlocked)
P0	742	P0742	TCC CIRCUIT STUCK ON	The differential is always engaged (locked)
P0	743	P0743	TCC CIRCUIT ELECTRICAL	The differential lock control circuit has an electrical fault.
P0	744	P0744	TCC CIRCUIT INTERMITTENT	Differential state is unstable
P0	745	P0745	PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION	Pressure control solenoid is faulty
P0	746	P0746	PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF	The pressure control solenoid is always in the off state.
P0	747	P0747	PRESSURE SOLENOID STUCK ON	The pressure control solenoid is always on.
P0	748	P0748	PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL	The pressure control solenoid has an electrical fault.
P0	749	P0749	PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT	Pressure control solenoid condition is unstable
P0	750	P0750	SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION	Gear shift solenoid “A” is faulty
P0	751	P0751	SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF	Solenoid “A” is always in the off state
P0	752	P0752	SHIFT SOLENOID A STUCK ON	Solenoid “A” is always on
P0	753	P0753	SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL	Solenoid “A” has an electrical fault.
P0	754	P0754	SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT	Lo stato del solenoide “A” è instabile
P0	755	P0755	MALFUNZIONAMENTO DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO B	Il solenoide del cambio “B” è difettoso
P0	756	P0756	SOLENOIDE CAMBIO B PERF O BLOCCATO	Il solenoide “B” è sempre spento
P0	757	P0757	SOLENOIDE CAMBIO B BLOCCATO	Il solenoide “B” è sempre acceso
P0	758	P0758	SOLENOIDE CAMBIO B ELETTRICO	Il solenoide “B” ha un guasto elettrico.
P0	759	P0759	SOLENOIDE CAMBIO B INTERMITTENTE	Lo stato del solenoide “B” è instabile
P0	760	P0760	MALFUNZIONAMENTO DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO C	Il solenoide del cambio “C” è difettoso
P0	761	P0761	SOLENOIDE CAMBIO C PERF O BLOCCATO	Il solenoide “C” è sempre spento
P0	762	P0762	SOLENOIDE CAMBIO C BLOCCATO	Il solenoide “C” è sempre acceso
P0	763	P0763	SOLENOIDE CAMBIO C ELETTRICO	Il solenoide “C” ha un guasto elettrico.
P0	764	P0764	SOLENOIDE CAMBIO C INTERMITTENTE	Lo stato del solenoide “C” è instabile
P0	765	P0765	MALFUNZIONAMENTO DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO D	Il solenoide del cambio “D” è difettoso
P0	766	P0766	SOLENOIDE CAMBIO D PERF O BLOCCATO	Il solenoide “D” è sempre spento
P0	767	P0767	SOLENOIDE CAMBIO D BLOCCATO	Il solenoide “D” è sempre acceso
P0	768	P0768	SOLENOIDE CAMBIO D ELETTRICO	Il solenoide “D” ha un guasto elettrico.
P0	769	P0769	SOLENOIDE CAMBIO D INTERMITTENTE	Lo stato del solenoide “D” è instabile
P0	770	P0770	MALFUNZIONAMENTO DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO E	Il solenoide del cambio “E” è difettoso
P0	771	P0771	SOLENOIDE CAMBIO E PERF O BLOCCATO	Il solenoide “E” è sempre spento
P0	772	P0772	SOLENOIDE CAMBIO E BLOCCATO	Il solenoide “E” è sempre acceso
P0	773	P0773	SOLENOIDE CAMBIO ELETTRICO	Il solenoide “E” ha un guasto elettrico.
P0	774	P0774	SOLENOIDE CAMBIO E INTERMITTENTE	Lo stato del solenoide “E” è instabile
P0	780	P0780	MALFUNZIONAMENTO DEL CAMBIO	Il cambio marcia non funziona
P0	781	P0781	MALFUNZIONAMENTO CAMBIO 1-2	Il cambio dalla 1a alla 2a non funziona
P0	782	P0782	MALFUNZIONAMENTO DEL CAMBIO 2-3	Il cambio marcia dalla 2a alla 3a non funziona
P0	783	P0783	MALFUNZIONAMENTO CAMBIO 3-4	Il cambio dalla 3a alla 4a non funziona
P0	784	P0784	MALFUNZIONAMENTO CAMBIO 4-5	Il cambio marcia dalla 4a alla 5a non funziona
P0	785	P0785	MALFUNZIONAMENTO DEL SOLARE CAMBIO/TEMPOMATIZZAZIONE	Il solenoide di controllo del sincronizzatore è difettoso
P0	786	P0786	CAMBIO/TEMPORAZIONE SOLARE GAMMA/PRESTAZIONI	Il solenoide di controllo del sincronizzatore presenta un guasto correlato alla portata/prestazioni
P0	787	P0787	CAMBIO/TEMPO SOL BASSO	Il solenoide di controllo del sincronizzatore è sempre spento
P0	788	P0788	CAMBIO/TEMPO SOL ALTO	Il solenoide di controllo del sincronizzatore è sempre acceso
P0	789	P0789	CAMBIO/TEMPO SOL INTERMITTENTE	Solenoide di controllo del sincronizzatore instabile
P0	790	P0790	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL’INTERRUTTORE NORM/PERFORM	Il circuito dell’interruttore della modalità di guida è difettoso
La prima	XXX	P1XXX	1995- Chrysler/Jeep	1995- Chrysler/Jeep
La prima	291	Numero di parte 1291	PRESA D’ARIA RISCALDATA	C’è aria surriscaldata all’aspirazione
La prima	292	P1292	GAS CN ALTA PRESSIONE	La pressione del gas (benzina) in “CN” è alta
La prima	293	P1293	GAS CN BASSA PRESSIONE	La pressione del gas (benzina) in “CN” è bassa
La prima	294	P1294	PRESTAZIONI AL MINIMO	Il regime minimo è instabile
La prima	295	P1295	SENSORE TPS SENZA ALIMENTAZIONE 5V	Non c’è alimentazione a 5 V al sensore di posizione dell’acceleratore
La prima	296	P1296	SENSORE MAPPA SENZA ALIMENTAZIONE 5V	Non c’è alimentazione a 5 V sul sensore della pressione dell’aria di aspirazione.
La prima	297	P1297	MAPPA CAMBIO PNEUMATICO	La pressione nel sensore è bassa
La prima	298	P1298	ACCELERATORE COMPLETAMENTE APERTO INCLINATO	L’acceleratore completamente aperto lo rende magro
La prima	298	P1298	NON VIENE RILEVATA ALCUNA VARIAZIONE NEL SEGNALE DELLA MAPPA	Nessuna modifica rilevata nel segnale dal sensore di pressione dell’aria
La prima	299	P1299	FLUSSO D’ARIA TROPPO ELEVATO	Il flusso d’aria è troppo alto
La prima	390	P1390	FASATURA CAMME/MANOVELLA	Crankshaft Timing Failure
P1	391	P1391	CAM/CRANK SENSOR LOSS	Crankshaft speed sensor signal loss
P1	391	P1391	NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME	No. 1 “countdown start” signal missing for more than half the time
P1	392	P1392	NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME	No. 2 “countdown start” signal missing for more than half a day.
P1	393	P1393	NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME	No. 3 “countdown start” signal missing for more than half a day.
P1	394	P1394	NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME	No. 4 “countdown start” signal missing more than half of the time
P1	395	P1395	NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME	No. 5 “countdown start” signal missing for more than half the time
P1	398	P1398	CRANK SENSOR	Crankshaft position sensor
P1	399	P1399	WAIT TO STRT LMP CKT	Sorry, there is no translation yet.
P1	486	P1486	EVAP HOSE PINCHED	The evaporation hose is pinched
P1	487	P1487	HI SPD FAN #2 CKT	High Speed ​​Fan Circuit #2
P1	488	P1488	AUX 5 VOLT LOW OUTPUT	There is no 5V sensor power supply
P1	489	P1489	HI SPD FAN RELAY CIRCUIT	High Speed ​​Fan Relay Circuit
P1	490	P1490	LO SPD FAN RELAY CIRCUIT	Low Speed ​​Fan Relay Circuit
P1	491	P1491	RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT	Radiator Fan Relay Circuit
P1	492	P1492	AMBIENT TEMP SENSOR HIGH	The outside temperature sensor signal is always high
P1	493	P1493	AMBIENT TEMP SENSOR LOW	Outside temperature sensor signal is always low
P1	494	P1494	LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH	Leak detected in pump pressure switch circuit
P1	495	P1495	LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT	Leak detected in pump solenoid circuit
P1	496	P1496	5 VOLT LOW OUTPUT	There is no 5V output
P1	596	P1596	POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE	Power stepper switch has incorrect start position
P1	598	P1598	A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW	The signal from the air conditioner pressure sensor is always low
P1	599	P1599	A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH	The signal from the air conditioner pressure sensor is always high
P1	698	P1698	NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD	No message codes received in “Trans control mode”
P1	699	P1699	NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD	No message codes received in “Powertrain control mode”
P1	761	P1761	GOV CONTROL SYSTEM	Control and management system
P1	762	P1762	GOV PRESS SENSOR OFFSET	GOV pressure sensor signal is offset
P1	763	P1763	GOV PRESS SENSOR HIGH	GOV pressure sensor signal is always high
P1	764	P1764	GOV PRESS SENSOR LOW	GOV pressure sensor signal is always low
P1	765	P1765	TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT	Voltage change in the relay circuit
P1	899	P1899	PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE	Park/Neutral switch is in wrong position
P1	XXX	P1XXX	1995- Ford	1995- Ford
P1	000	P1000	CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D	Sorry, there is no translation yet.
P1	100	P1100	MAF SENSOR INTERMITTENT	Air flow sensor signal is intermittent
P1	101	P1101	MAF SENSOR OUT OF RANGE	Air flow sensor signal is out of the additional range
P1	112	P1112	IAT SENSOR INTERMITTENT	Intake Air Temperature Sensor Signal Intermittent
P1	116	P1116	ECT SENSOR OUT OF RANGE	Coolant temperature sensor signal is out of the additional range
P1	117	P1117	ECT SENSOR INTERMITTENT	Coolant Temperature Sensor Signal Intermittent
P1	120	P1120	TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW	Throttle Position Sensor Signal Always Low
P1	121	P1121	TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF	The throttle position sensor signal does not match the MAF
P1	124	P1124	TP SENSOR OUT OF RANGE	Throttle Position Sensor Signal Out of Additional Range
P1	125	P1125	TP SENSOR INTERMITTENT	Throttle Position Sensor Signal Intermittent
P1	130	P1130	HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT	Sorry, there is no translation yet.
P1	131	P1131	HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN	Sorry, there is no translation yet.
P1	132	P1132	HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH	Sorry, there is no translation yet.
P1	150	P1150	HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT	Sorry, there is no translation yet.
P1	151	P1151	HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN	Sorry, there is no translation yet.
P1	152	P1152	HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH	Sorry, there is no translation yet.
P1	220	P1220	SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION	Serial throttle control channel is faulty
P1	224	P1224	TPS B SELF TEST OUT OF RANGE	Internal test of throttle position sensor exceeds add.
P1	233	P1233	FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL	Fuel pump module driver is off and indicator light is on
P1	234	P1234	FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE	Fuel pump module driver is disabled
P1	235	P1235	FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL	Fuel Pump Module Driver Out of Aux Range
P1	236	P1236	FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE	Fuel Pump Module Driver Out of Aux Range
P1	237	P1237	FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL	The secondary circuit of the fuel pump is faulty and the indicator lamp is on.
P1	238	P1238	FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION	Fuel pump secondary circuit faulty
P1	260	P1260	THEFT DETECTED ENGINE DISABLED	Engine is turned off by the anti-theft system (thief detected)
P1	270	P1270	RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED	Engine speed or vehicle speed does not reach the limiter
P1	299	P1299	ENGINE OVERTEMP CONDITION	The engine is in a state of overheating
P1	351	P1351	IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION	Ignition diagnostic input is faulty
P1	352	P1352	IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION	Ignition Coil “A” Primary Circuit Malfunction
P1	353	P1353	IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION	Ignition Coil “B” Primary Circuit Malfunction
P1	354	P1354	IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION	Ignition Coil “C” Primary Circuit Defective
P1	355	P1355	IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION	Ignition Coil “D” Primary Circuit Faulty
P1	356	P1356	PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN	The pulses from the gear wheel indicate that the engine is not turning.
P1	357	P1357	IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED	The width of the “IDM” pulse is not determined
P1	358	P1358	IDM SIGNAL OUT OF RANGE	The width of the “IDM” pulse is out of the acceptable range
P1	359	P1359	SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION	The ignition output circuit is faulty.
P1	364	P1364	IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION	Primary ignition coil is faulty
P1	390	P1390	OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN	The octane potentiometer output or its circuit is broken
P1	400	P1400	DPFE SENSOR LOW VOLTAGE	The “DPFE” sensor signal is always low
P1	401	P1401	DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE	The signal from the “DPFE” sensor is always high.
P1	403	P1403	DPFE SENSOR HOSES REVERSED	The signal from the “DPFE” sensor in the hose is inverted
P1	405	P1405	DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF	The signal of the “DPFE” sensor in the return hose does not work
P1	406	P1406	DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF	DPFE sensor signal in straight hose not working
P1	407	P1407	EGR NO FLOW DETECTED	No exhaust gas flow detected in the recirculation system
P1	408	P1408	EGR FLOW OUT OF TEST RANGE	EGR flow is out of test range
P1	409	P1409	EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION	Il circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico è difettoso
La prima	413	Numero 1413	CIRCUITO DI INIEZIONE ARIA SECONDARIA BASSA TENSIONE	Circuito di iniezione dell’aria secondaria basso
La prima	414	Numero P1414	CIRCUITO DI INIEZIONE ARIA SECONDARIA ALTA TENSIONE	Circuito di iniezione aria secondaria alto
La prima	443	P1443	MALFUNZIONAMENTO DELLO SPURGO EVAP	Lo spurgo del sistema di recupero dei vapori di benzina è difettoso
La prima	444	P1444	CIRCUITO SENSORE FLUSSO DI SPURGO INGRESSO BASSO	Circuito sensore flusso spurgo contenitore basso
La prima	445	P1445	CIRCUITO SENSORE FLUSSO DI SPURGO INGRESSO ALTO	Circuito sensore flusso spurgo contenitore alto
La prima	460	P1460	GUASTO INTERRUTTORE A/C A FARFALLA APERTA	Il condizionatore non si spegne quando l’acceleratore è completamente aperto
La prima	461	P1461	PRESSIONE A/C CKT INGRESSO ALTO	Il circuito di pressione del condizionatore d’aria è sempre ad un livello alto
La prima	462	P1462	PRESSIONE A/C CKT INGRESSO BASSO	Circuito di pressione del condizionatore d’aria sempre basso
La prima	463	P1463	CAMBIAMENTO INSUFFICIENTE DELLA PRESSIONE DELL’ARIA CONDIZIONATA	La pressione del condizionatore d’aria non cambia abbastanza
La prima	464	P1464	RICHIESTA A/C FUORI GAMMA	La richiesta di accensione del condizionatore è fuori portata
La prima	469	P1469	PERIODO DI CICLO A/C BASSO	Il periodo di ripetizione del condizionatore è breve
La prima	473	P1473	MONITORAGGIO VENTOLA ALTO/W VENTOLE SPENTE	Il controllo della ventola è alto e la ventola è spenta
La prima	474	P1474	GUASTO BASSA VELOCITÀ CONTROLLO VENTOLA	Il controllo della ventola ad alta velocità è difettoso
La prima	479	P1479	GUASTO ALTA VELOCITÀ CONTROLLO VENTOLA	Il controllo della ventola a bassa velocità è difettoso
La prima	480	P1480	MONITORAGGIO VENTOLA BASSO/W VENTOLA BASSO ACCESA	Il controllo della ventola è basso e la ventola è spenta
La prima	481	P1481	MONITORAGGIO VENTOLA BASSO/ALTO VENTOLA ACCESA	Il controllo della ventola è basso e la ventola è spenta
La prima	500	Numero di parte 1500	VSS INTERMITTENTE	Il segnale del sensore di velocità del veicolo è difettoso
La prima	505	P1505	IAC A CLIP ADATTIVA	Adattamento non corretto del regolatore del minimo
La prima	518	P1518	UOMO DI INGRESSO. GUIDA BLOCCATA APERTA	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
La prima	519	P1519	UOMO INGRESSO. CORRIDORE BLOCCATO CHIUSO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
La prima	520	P1520	MALFUNZIONAMENTO DEL MANUTENZIONE DELL’INGRESSO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
La prima	550	P1550	PSP FUORI PORTATA	La pressione del servosterzo è fuori dall’intervallo accettabile
La prima	605	P1605	TEST ROM/KAM MANTENIMENTO MEMORIA IN ATTIVITÀ	Il test di riempimento della memoria ROM/KAM mostra un errore
La prima	610	P1610	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	611	P1611	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	612	P1612	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	613	P1613	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	614	P1614	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	615	P1615	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	616	P1616	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	617	P1617	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	618	P1618	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	619	P1619	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	620	P1620	ERRORE DI RIPROGRAMMAZIONE FLASH EPROM	La memoria riprogrammabile EEPROM è difettosa
La prima	650	P1650	SENSORE PSP FUORI PORTATA	Sensore del servosterzo fuori portata
La prima	651	P1651	MALFUNZIONAMENTO DELL’INGRESSO DEL SENSORE PSP	Il sensore del servosterzo è difettoso
La prima	701	P1701	ERRORE DI INNESTO RETROMARCIA	Errore di innesto della retromarcia
La prima	703	P1703	INTERRUTTORE FRENO FUORI GAMMA	Interruttore freno fuori portata
La prima	705	P1705	SENSORE DI PORTATA FUORI PORTATA	Sensore di selezione della modalità di trasmissione fuori portata
La prima	709	P1709	INTERRUTTORE PNP FUORI GAMMA	Interruttore parcheggio/folle fuori portata
La prima	711	P1711	SENSORE TFT FUORI GAMMA	Sensore “TFT” fuori portata
La prima	729	P1729	ERRORE INTERRUTTORE 4X4L	L’interruttore 4X4 è difettoso
La prima	730	P1730	ERRORE BASSO 4X4	Errore di basso livello 4X4
La prima	731	P1731	ERRORE 1-2 CAMBIO	Errore cambio 1a-2a marcia
La prima	732	P1732	ERRORE DI CAMBIO 2-3	Errore di cambio marcia dalla 2a alla 3a marcia
La prima	733	P1733	ERRORE CAMBIO 3-4	Errore di cambio marcia dalla 3a alla 4a marcia
La prima	741	P1741	ERRORE DI CONTROLLO TCC	Errore di controllo della frizione
La prima	742	P1742	TCC PWM SOL GUASTO	Il solenoide della frizione non si innesta
La prima	743	P1743	TCC PWM SOL GUASTO	Il solenoide della frizione non si innesta
La prima	744	P1744	PRESTAZIONI DEL SISTEMA TCC	Funzionamento lento della frizione
La prima	746	P1746	CIRCUITO APERTO SOLENOIDE EPC	Il circuito del solenoide “EPC” è aperto
La prima	747	P1747	CORTOCIRCUITO DEL SOLENOIDE EPC	Il circuito del solenoide “EPC” è chiuso
La prima	749	P1749	SOLENOIDE EPC GUASTO BASSO	Il solenoide “EPC” non si ritrae
La prima	751	P1751	PRESTAZIONI DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO	Solenoide di cambio “A” lento
La prima	754	P1754	MALFUNZIONAMENTO DEL CKT DELLA FRIZIONE COAST	Il circuito di innesto della frizione non funziona
La prima	756	P1756	PRESTAZIONI DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO B	Solenoide di cambio “B” lento
La prima	761	P1761	PRESTAZIONI DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO C	Solenoide di cambio “C” lento
La prima	766	P1766	PRESTAZIONI DEL SOLENOIDE DEL CAMBIO D	Solenoide di cambio “D” lento
La prima	780	P1780	TCS FUORI GAMMA	Il TCS è uscito dal raggio d’azione
La prima	781	P1781	INTERRUTTORE 4X4L FUORI PORTATA	4X4L – Interruttore fuori portata
La prima	783	P1783	SOVRATEMPERATURA DI TRASMISSIONE	La trasmissione è surriscaldata
La prima	784	P1784	GUASTO MECCANICO CAMBIO 1A E RM	La prima o la retromarcia sono difettose meccanicamente
La prima	785	P1785	GUASTO MECCANICO 1° E 2° TRASMISSIONE	La prima o la seconda marcia sono difettose meccanicamente
La prima	788	P1788	VFS #2 CIRCUITO APERTO	La catena VFS n. 2 è interrotta
La prima	789	P1789	CORTOCIRCUITO VFS #2	Il circuito VFS n. 2 è in cortocircuito
U1	039	U1039	ERRORE VSS	Il sensore di velocità del veicolo è difettoso
U1	051	U1051	GUASTO SEGNALE INTERRUTTORE FRENO	L’interruttore della luce del freno è difettoso
U1	135	U1135	GUASTO SEGNALE INTERRUTTORE ACCENSIONE	L’interruttore di accensione (blocco) è difettoso
U1	451	U1451	MODULO PATS NO RESP/ENG DISABILITATO	Alcuni moduli non rispondono o il motore è spento
La prima	XXX	P1XXX	1995-GM (General Motors)	1995-GM (General Motors)
La prima	002	P1002	CORTOCIRCUITO DEL SERVOSTERZO DEL FRENO	Il servofreno è intasato
La prima	003	P1003	SERVOSTERZO FRENO VAC APERTO	Il servofreno è aperto
La prima	005	P1005	SERVOSTERZO FRENO VAC TROPPO BASSO	Il servofreno ha un basso livello di vuoto.
La prima	007	P1007	PROBLEMA COLLEGAMENTO DATI PCM	Problema con la trasmissione dei dati dalla centralina
La prima	037	P1037	PERDITA DI DATI ABS/TCS	L’ABS o la centralina di controllo della trasmissione perdono dati
La prima	106	P1106	MAPPA INTERM. ALTO IN	Sensore di pressione dell’aria di aspirazione livello alto intermittente
La prima	107	P1107	MAPPA INTERM. BASSO IN	Sensore di pressione dell’aria di aspirazione intermittente basso
La prima	111	P1111	TEMPERATURA ARIA DI ASPIRAZIONE INTERM. ALTO INGRESSO	Sensore temperatura aria aspirata livello alto intermittente
La prima	112	P1112	SENSORE IAT INTERM. BASSO INGRESSO	Sensore temperatura aria aspirata intermittente basso
La prima	114	Numero di parte 1114	ECT INTERM. BASSO INGRESSO	Sensore temperatura refrigerante livello alto intermittente
La prima	115	P1115	ECT INTERM. ALTO INGRESSO	Sensore temperatura refrigerante livello basso intermittente
La prima	121	P1121	TPS INTERM. INGRESSO ALTO	Sensore di posizione dell’acceleratore intermittente alto
La prima	122	P1122	TPS INTERM. INGRESSO BASSO	Sensore di posizione dell’acceleratore intermittente basso
La prima	133	P1133	COMMUTAZIONE MOTORE O2 B1 SI	Il sensore di ossigeno “B1” commuta lentamente
La prima	134	P1134	MOTORE O2 B1 SI RAPPORTO	Il sensore di ossigeno “B1” ha una bassa capacità di commutazione
La prima	135	P1135	MOTORE O2 B1 SI VOLT MEDIO	Il sensore di ossigeno “B1” ha un offset del centro del segnale
La prima	153	P1153	COMMUTAZIONE MOTORE O2 B2 SI	Il sensore di ossigeno “B2” commuta lentamente
La prima	154	P1154	MOTORE RAPPORTO O2 B2 SI	Il sensore di ossigeno “B2” ha una bassa capacità di commutazione
La prima	155	P1155	MOTORE O2 B2 SI VOLT MEDIO	Il sensore di ossigeno “B2” ha un offset del centro del segnale
La prima	257	P1257	SUPER CARICABATTERIE SU BOOST	Il compressore ha creato una pressione dell’aria in eccesso
La prima	274	P1274	CABLAGGIO INIETTORE NON CORRETTO	I fili di iniezione non sono collegati correttamente
La prima	350	P1350	MONITORAGGIO LINEA BYPASS	Linea di controllo di emergenza
La prima	361	P1361	EST NO TOGGLE DOPO ABILITAZIONE	“EST” non si accende dopo l’accensione
La prima	374	P1374	CORRELAZIONE A BASSA RISOLUZIONE DELLA MANOVELLA	Livello del segnale del sensore dell’albero motore relativamente basso
La prima	381	P1381	ABS SYS RILEVAMENTO STRADA DIFETTOSA COMM FAIL	Il sensore ABS per strade dissestate è difettoso
La prima	406	P1406	ERRORE DI POSIZIONE DEL PERNO EGR LINEARE	La linearità del sistema di ricircolo dei gas di scarico è interrotta
La prima	441	P1441	EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW	The gasoline vapor recovery system is open to the purge flow
P1	442	P1442	PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION	Purge solenoid switch not working
P1	508	P1508	IDLE CONTROL SYS LOW	Idle Speed ​​Control System Does Not Open
P1	509	P1509	IDLE CONTROL SYS HIGH	Idle speed control system does not close
P1	520	P1520	PN SWITCH CIRCUIT FAULT	The “PN” switch circuit is faulty
P1	554	P1554	CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT	Communication with cruise control stepper motor is broken
P1	571	P1571	TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT	The connection with the traction control system is broken.
P1	573	P1573	TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA	Communication with the anti-lock braking system is broken
P1	619	P1619	OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT	Oil change request circuit faulty
P1	626	P1626	PASSKEY FUEL ENABLE LOST	Fuel enable key lost
P1	629	P1629	PASSKEY FREQUENCY INVALID	The key frequency is incorrect
P1	635	P1635	VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	639	P1639	VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	641	P1641	ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	642	P1642	ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	643	P1643	ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	644	P1644	ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	645	P1645	ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	646	P1646	ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	647	P1647	ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	651	P1651	ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	652	P1652	ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	653	P1653	ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	654	P1654	ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	655	P1655	ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	656	P1656	ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	657	P1657	ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	661	P1661	ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	662	P1662	ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	663	P1663	ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	664	P1664	ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	665	P1665	ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	666	P1666	ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	667	P1667	ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	671	P1671	ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	672	P1672	ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	673	P1673	ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	674	P1674	ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	675	P1675	ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	676	P1676	ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	677	P1677	ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT	Sorry, there is no translation yet.
P1	801	P1801	SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD)	The operating mode switch is faulty
P1	810	P1810	PSS MANIFOLD MALFUNCTION	“PSS” pipeline is faulty
P1	811	P1811	MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD)	Sorry, there is no translation yet.
P1	812	P1812	TRANS (HMD) HOT	The transmission is overheated
P1	814	P1814	TORQUE CONVERTER OVER STRESSED	Clutch overloaded (shock load)
P1	860	P1860	TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD)	Sorry, there is no translation yet.
P1	864	P1864	TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD)	Sorry, there is no translation yet.
P1	870	P1870	TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD)	Sorry, there is no translation yet.
P1	871	P1871	GEAR RATIO UNDEFINED	Transfer not defined
P1	886	P1886	3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION	3rd to 2nd gear shift solenoid circuit faulty
P1	889	P1889	3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD)	Sorry, there is no translation yet.
B0	100	B0100	DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION	Driver’s airbag circuit faulty
B0	101	B0101	DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF	Airbag circuit signal out of range
B0	102	B0102	DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT	Airbag circuit signal is always low
B0	103	B0103	DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT	Airbag circuit signal always high
B0	105	B0105	PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION	Passenger airbag circuit faulty
B0	106	B0106	PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF	Airbag circuit signal out of range
B0	107	B0107	PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT	Airbag circuit signal is always low
B0	108	B0108	PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT	Airbag circuit signal always high
B0	110	B0110	DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION	Driver side airbag circuit faulty
B0	111	B0111	DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF	Airbag circuit signal out of range
B0	112	B0112	DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT	Airbag circuit signal is always low
B0	113	B0113	DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT	Airbag circuit signal always high
B0	115	B0115	PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION	The inflatable side airbag circuit without passenger is faulty
B0	116	B0116	PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF	Airbag circuit signal out of range
B0	117	B0117	PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT	Airbag circuit signal is always low
B0	118	B0118	PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT	Airbag circuit signal always high
B0	120	B0120	SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION	Seat belt latch #1 is faulty
B0	121	B0121	SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF	Seat belt latch #1 is slow
B0	122	B0122	SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT	Seat belt latch #1 has a low entry
B0	123	B0123	SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT	Seat belt latch #1 has a high entry
B0	125	B0125	SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION	Seat belt latch #2 is faulty
B0	126	B0126	SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF	Seat belt latch #2 is slow
B0	127	B0127	SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT	Seat belt latch #2 has a low entry
B0	128	B0128	SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT	Seat belt latch #2 has a high entry
B0	130	B0130	SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION	Seat belt tensioner mechanism #1 is faulty
B0	131	B0131	SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF	Seat belt tensioner mechanism #1 operates slowly
B0	132	B0132	SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT	Seat belt tensioner mechanism #1 has a low entry
B0	133	B0133	SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT	Seat belt tensioner mechanism #1 has a high input
B0	135	B0135	SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION	Seat belt tensioner mechanism #2 is faulty
B0	136	B0136	SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF	Seat belt tensioner mechanism #2 operates slowly
B0	137	B0137	SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT	Seat belt tensioner mechanism #2 has a low entry
B0	138	B0138	SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT	Seat belt tensioner mechanism #2 has a high input
B0	300	B0300	COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION	Cooling Fan Circuit #1 Not Working
B0	301	B0301	COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF	Cooling Fan Circuit #1 Runs Slow
B0	302	B0302	COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT	Cooling Fan Circuit #1 Low
B0	303	B0303	COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT	Cooling Fan Circuit #1 High
B0	305	B0305	COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION	Cooling Fan Circuit #2 Not Working
B0	306	B0306	COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF	Cooling Fan Circuit #2 Runs Slow
B0	307	B0307	COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT	Cooling Fan Circuit #2 Low
B0	308	B0308	COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT	Cooling Fan Circuit #2 High
B0	310	B0310	A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION	The air conditioner switch circuit is faulty
B0	311	B0311	A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF	The air conditioner circuit is running slowly
B0	312	B0312	A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT	The air conditioner enable circuit has a low signal
B0	313	B0313	A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT	The air conditioner enable circuit has a high signal
B0	315	B0315	A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION	Air Conditioner Compressor Circuit #1 is faulty
B0	316	B0316	A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF	Il circuito del compressore A/C n. 1 funziona lentamente
B0	317	B0317	PRESSIONE A/C #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Circuito compressore A/C n. 1 basso
B0	318	B0318	PRESSIONE A/C #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Circuito compressore A/C n. 1 alto
B0	320	B0320	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI PRESSIONE A/C #2	Il circuito del compressore del condizionatore d’aria n. 2 è difettoso
B0	321	B0321	PRESSIONE A/C #2 CIRCUITO INTERVALLO/PERF	Il circuito del compressore A/C n. 2 funziona lentamente
B0	322	B0322	PRESSIONE A/C #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Circuito compressore A/C n. 2 basso
B0	323	B0323	PRESSIONE A/C #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Circuito compressore A/C n. 2 alto
B0	325	B0325	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI RIFERIMENTO (SIG) DELLA PRESSA A/C	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
B0	326	B0326	RIFERIMENTO PRESSA A/C (SIG) CIRCUITO GAMMA/PERF	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
B0	327	B0327	CIRCUITO RIFERIMENTO PRESSA A/C (SIG) INGRESSO BASSO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
B0	328	B0328	CIRCUITO DI RIFERIMENTO PRESSA A/C (SIG) INGRESSO ALTO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
B0	330	B0330	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA TEMPERATURA DELL’ARIA ESTERNA	Circuito del sensore della temperatura dell’aria esterna difettoso
B0	331	B0331	INTERVALLO CIRCUITO TEMPERATURA ARIA ESTERNA/PERF	Il circuito del sensore di temperatura funziona lentamente
B0	332	B0332	CIRCUITO TEMPERATURA ARIA ESTERNA BASSO INGRESSO	Il circuito del sensore di temperatura ha un segnale basso
B0	333	B0333	CIRCUITO TEMPERATURA ARIA ESTERNA INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore di temperatura ha un segnale elevato
B0	335	B0335	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE TEMPERATURA ARIA #1	Circuito del sensore n. 1 della temperatura interna dell’aria difettoso.
B0	336	B0336	IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Il circuito del sensore di temperatura n. 1 funziona lentamente
B0	337	B0337	IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Il circuito del sensore di temperatura n. 1 ha un segnale basso
B0	338	B0338	IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore di temperatura n. 1 ha un segnale alto
B0	340	B0340	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE TEMPERATURA ARIA #2	Il circuito n. 2 del sensore della temperatura dell’aria interna è difettoso.
B0	341	B0341	IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Il circuito del sensore di temperatura n. 2 funziona lentamente
B0	342	B0342	IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Il circuito del sensore di temperatura n. 2 ha un segnale basso
B0	343	B0343	IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore di temperatura n. 2 ha un segnale alto
B0	345	B0345	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI CARICO SOLARE 1	Circuito sensore luce (pannelli solari) n. 1 difettoso.
B0	346	B0346	SENSORE DI CARICO SOLARE 1 CIRCUITO RANGE/PERF	Il circuito del sensore di luce n. 1 è lento
B0	347	B0347	SENSORE DI CARICO SOLARE 1 CIRCUITO BASSO INGRESSO	Il circuito del sensore di luce n. 1 ha un segnale basso
B0	348	B0348	SENSORE DI CARICO SOLARE 1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore di luce n. 1 ha un segnale alto
B0	350	B0350	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI CARICO SOLARE 2	Circuito sensore luce (pannelli solari) n. 2 difettoso.
B0	351	B0351	SENSORE DI CARICO SOLARE 2 CIRCUITI RANGE/PERF	Il circuito del sensore di luce n. 2 è lento
B0	352	B0352	SENSORE DI CARICO SOLARE 2 CIRCUITO BASSO INGRESSO	Il circuito del sensore di luce n. 2 ha un segnale basso
B0	353	B0353	SENSORE DI CARICO SOLARE 2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore di luce n. 2 ha un segnale alto
B0	355	B0355	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI VELOCITÀ DEL VENTILATORE MTR #1	Il circuito di controllo della velocità della ventola n. 1 è difettoso
B0	356	B0356	VENTILATORE MTR #1 CIRCUITO VELOCITÀ GAMMA/PERF	Il circuito di controllo della ventola n. 1 funziona lentamente
B0	357	B0357	CIRCUITO VELOCITÀ BASSO INGRESSO MTR #1 VENTILATORE	Il circuito di controllo della ventola n. 1 ha un segnale basso
B0	358	B0358	CIRCUITO VELOCITÀ MTR #1 VENTILATORE INGRESSO ALTO	Il circuito di controllo della ventola n. 1 è alto
B0	360	B0360	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DEL VENTILATORE MTR #1	Il circuito di alimentazione della ventola n. 1 è difettoso
B0	361	B0361	VENTILATORE MTR #1 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE GAMMA/PERF	Il circuito di alimentazione della ventola n. 1 è fuori portata
B0	362	B0362	BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT	Fan #1 power supply circuit has a low signal
B0	363	B0363	BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT	Fan #1 power supply circuit is high
B0	365	B0365	BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION	Fan #1 ground circuit faulty
B0	366	B0366	BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF	Fan #1 Ground Circuit Out of Exp. Range
B0	367	B0367	BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT	Fan #1 ground circuit is low
B0	368	B0368	BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT	Fan #1 Ground Circuit High
B0	370	B0370	A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION	The air conditioner high point temperature sensor is faulty
B0	371	B0371	A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF	Temperature sensor signal is out of range
B0	372	B0372	A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT	Temperature sensor signal is low
B0	373	B0373	A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT	Temperature sensor signal is high
B0	375	B0375	A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION	The temperature sensor at the air conditioning ventilation inlet is faulty.
B0	376	B0376	A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF	Temperature sensor signal is out of range
B0	377	B0377	A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT	Temperature sensor signal is low
B0	378	B0378	A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT	Temperature sensor signal is high
B0	380	B0380	A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE	The air conditioner refrigerant pressure is insufficient
B0	381	B0381	A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE	Air conditioner refrigerant pressure is excessive
B0	400	B0400	AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION	Defrost Air Flow Control #1 Malfunction
B0	401	B0401	AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF	Defrost controller #1 is running slowly
B0	402	B0402	AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT	Defrost controller #1 has a low signal
B0	403	B0403	AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT	Defrost controller #1 has a high signal
B0	405	B0405	AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION	Heater air flow control #2 faulty
B0	406	B0406	AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF	Heater controller #2 is running slowly
B0	407	B0407	AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT	Heater controller #2 has a low signal
B0	408	B0408	AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT	Heater controller #2 has a high signal
B0	410	B0410	AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION	Air flow control for mixer #3 is faulty
B0	411	B0411	AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF	Mixer control #3 works slowly
B0	412	B0412	AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT	Mixer controller #3 has a low signal
B0	413	B0413	AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT	Mixer controller #3 has a high signal
B0	415	B0415	AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION	Air flow control ventilation #4 is faulty
B0	416	B0416	AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF	Ventilation control #4 works slowly
B0	417	B0417	AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT	Ventilation control #4 has a low signal
B0	418	B0418	AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT	Ventilation control #4 has a high signal
B0	420	B0420	AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION	Air conditioning air flow control #5 is faulty
B0	421	B0421	AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF	Air conditioning control #5 is running slowly
B0	422	B0422	AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT	Air Conditioning Control #5 Has Low Signal
B0	423	B0423	AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT	Air Conditioning Control #5 has a high signal
B0	425	B0425	AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION	Recirculation air flow control #6 is faulty
B0	426	B0426	AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF	Recirculation control #6 is running slowly
B0	427	B0427	AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT	Recirculation control #6 has a low signal
B0	428	B0428	AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT	Recirculation control #6 has a high signal
B0	430	B0430	REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION	Rear window defroster circuit faulty
B0	431	B0431	REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF	Rear window defroster circuit operates slowly
B0	432	B0432	REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT	Rear Window Defroster Circuit Low Signal
B0	433	B0433	REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT	Rear Window Defroster Circuit High Signal
B0	435	B0435	A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION	The air conditioner request circuit is faulty
B0	436	B0436	A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF	The air conditioner request circuit is running slowly
B0	437	B0437	A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT	The air conditioner request circuit has a low signal
B0	438	B0438	A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT	Air Conditioner On Request Circuit
B0	440	B0440	CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION	Sorry, there is no translation yet.
B0	441	B0441	CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF	Sorry, there is no translation yet.
B0	442	B0442	CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT	Sorry, there is no translation yet.
B0	443	B0443	CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT	Sorry, there is no translation yet.
B0	445	B0445	CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION	Sorry, there is no translation yet.
B0	446	B0446	CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF	Sorry, there is no translation yet.
B0	447	B0447	CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT	Sorry, there is no translation yet.
B0	448	B0448	CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT	Sorry, there is no translation yet.
B0	500	B0500	RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION	Right turn signal circuit faulty
B0	501	B0501	RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF	Right turn signal circuit is slow
B0	502	B0502	RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT	Right turn signal circuit has low signal
B0	503	B0503	RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT	Right turn signal circuit has high signal
B0	505	B0505	LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION	Left turn signal circuit faulty
B0	506	B0506	LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF	Left turn signal circuit is slow
B0	507	B0507	LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT	Left turn signal circuit has low signal
B0	508	B0508	LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT	Left turn signal circuit has high signal
B0	510	B0510	HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION	Headlight indicator circuit faulty
B0	511	B0511	HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF	Headlight indicator circuit is slow
B0	512	B0512	HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT	Head Light Indicator Circuit Low
B0	513	B0513	HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT	Head Light Indicator Circuit High
B0	515	B0515	SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION	The speedometer circuit is faulty
B0	516	B0516	SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF	Speedometer circuit is running slow
B0	517	B0517	SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT	Speedometer circuit has low signal
B0	518	B0518	SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT	Speedometer circuit has high signal
B0	520	B0520	TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION	The tachometer circuit is faulty
B0	521	B0521	TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF	The tachometer circuit is running slowly
B0	522	B0522	TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT	Tachometer circuit has low signal
B0	523	B0523	TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT	The tachometer circuit has a high signal
B0	525	B0525	TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION	The temperature measuring circuit is faulty
B0	526	B0526	TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF	The temperature measuring circuit is working slowly
B0	527	B0527	CIRCUITO MISURATORI DI TEMPERATURA INGRESSO BASSO	Il circuito del sensore di temperatura ha un segnale basso
B0	528	B0528	CIRCUITO MISURATORI DI TEMPERATURA INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore di temperatura ha un segnale elevato
B0	530	B0530	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL’INDICATORE DEL LIVELLO DEL CARBURANTE	Il circuito del sensore del livello del carburante è difettoso
B0	531	B0531	CIRCUITO INDICATORE LIVELLO CARBURANTE GAMMA/PERF	Il circuito dell’indicatore del carburante funziona lentamente
B0	532	B0532	CIRCUITO INDICATORE LIVELLO CARBURANTE INGRESSO BASSO	Il circuito del sensore del livello del carburante ha un segnale basso
B0	533	B0533	CIRCUITO INDICATORE LIVELLO CARBURANTE INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore del livello del carburante ha un segnale alto
B0	535	B0535	MALFUNZIONAMENTO DELL’INDICATORE TURBO/SUPER BOOST	L’indicatore turbo/super boost è difettoso
B0	536	B0536	MISURATORE TURBO/SUPER BOOST GAMMA/PERF	L’indicatore del turbo/super boost è lento
B0	537	B0537	INDICATORE TURBO/SUPER BOOST BASSO INGRESSO	Il misuratore turbo/super boost ha un segnale basso
B0	538	B0538	INDICATORE TURBO/SUPER BOOST INGRESSO ALTO	Il misuratore turbo/super boost ha un segnale alto
B0	540	B0540	MALFUNZIONAMENTO DELLA SPIA DI ALLACCIAMENTO DELLE CINTURE DI SICUREZZA	L’indicatore di aggancio della cintura di sicurezza è difettoso
B0	541	B0541	INDICATORE CINTURA DI SICUREZZA ALLACCIATA RANGE/PERF	L’indicatore della cintura di sicurezza funziona lentamente
B0	542	B0542	ALLACCIARE LA CINTURA DI SICUREZZA INDICATORE DI INGRESSO BASSO	L’indicatore della cintura di sicurezza ha un segnale basso
B0	543	B0543	ALLACCIARE LA CINTURA DI SICUREZZA INDICATORE DI INGRESSO ALTO	L’indicatore di aggancio della cintura di sicurezza ha un segnale alto
B0	545	B0545	MALFUNZIONAMENTO DELL’INDICATORE PORTA SCHIACCIATA #1	L’indicatore di porta socchiusa n. 1 è difettoso
B0	546	B0546	PORTA SCHIACCIATA #1 INDICATORE RANGE/PERF	Indicatore porta socchiusa n. 1 funziona lentamente
B0	547	B0547	PORTA SOCCIATA #1 INDICATORE BASSO INGRESSO	L’indicatore della porta socchiusa n. 1 ha un segnale basso
B0	548	B0548	PORTA SCHIACCIATA #1 INDICATORE INGRESSO ALTO	L’indicatore di porta socchiusa n. 1 ha un segnale alto
B0	550	B0550	MALFUNZIONAMENTO DELL’INDICATORE PORTA SCHIACCIATA #2	L’indicatore di porta socchiusa n. 2 è difettoso
B0	551	B0551	PORTA SCHIACCIATA #2 INDICATORE RANGE/PERF	Indicatore porta socchiusa n. 2 funziona lentamente
B0	552	B0552	PORTA SCHIACCIATA #2 INDICATORE BASSO INGRESSO	L’indicatore della porta socchiusa n. 2 ha un segnale basso
B0	553	B0553	PORTA SCHIACCIATA #2 INDICATORE INGRESSO ALTO	L’indicatore di porta socchiusa n. 2 ha un segnale alto
B0	555	B0555	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL’INDICATORE DEL FRENO	Il circuito dell’indicatore del freno è difettoso
B0	556	B0556	CIRCUITO INDICATORE FRENO GAMMA/PERF	Il circuito indicatore del freno è lento
B0	557	B0557	CIRCUITO INDICATORE FRENO INGRESSO BASSO	Il circuito indicatore del freno ha un segnale basso
B0	558	B0558	CIRCUITO INDICATORE FRENO INGRESSO ALTO	Il circuito indicatore del freno ha un segnale alto
B0	560	B0560	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA SPIA AIR BAG N. 1	Circuito lampada airbag n. 1 difettoso
B0	561	B0561	SPIA AIR BAG #1 CIRCUITO GAMMA/PERF	Il circuito della lampada dell’airbag n. 1 è lento
B0	562	B0562	CIRCUITO SPIA AIR BAG #1 BASSO INGRESSO	Circuito spia airbag n. 1 basso
B0	563	B0563	CIRCUITO LAMPADA AIR BAG #1 INGRESSO ALTO	Circuito spia airbag n. 1 alto
B0	565	B0565	INFORMAZIONI OP DI SICUREZZA MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO	La catena di informazioni delle opzioni segrete è difettosa
B0	566	B0566	INFORMAZIONI OP DI SICUREZZA CIRCUITO GAMMA/PERF	La catena di informazioni sulle opzioni segrete è lenta
B0	567	B0567	INFORMAZIONI OP DI SICUREZZA CIRCUITO BASSO INGRESSO	Il circuito di informazioni sulle opzioni segrete ha un segnale basso
B0	568	B0568	INFORMAZIONI OP DI SICUREZZA CIRCUITO INGRESSO ALTO	La catena di informazioni sulle opzioni segrete ha un segnale alto
B0	600	B0600	ERRORE DI CONFIGURAZIONE DELL’OPZIONE	La configurazione delle opzioni non è corretta.
B0	601	B0601	RESET DEL KAM	Ripristino del sensore “KAM”
B0	602	B0602	MALFUNZIONAMENTO DEL COP WATCHDOG OSC	Il generatore che controlla il sistema “WATCHDOG” è difettoso
B0	603	B0603	ERRORE DI SCRITTURA EEPROM	Errore di scrittura nella memoria di sola lettura (ROM)
B0	604	B0604	EEPROM CALIBRATION ERROR	Calibration ROM error
B0	605	B0605	EEPROM CHECKSUM ERROR	ROM checksum error
B0	606	B0606	RAM MALFUNCTION	The random access memory device is faulty
B0	607	B0607	INTERNAL ERROR	Internal error
B0	608	B0608	INITIALIZATION ERROR	Initialization error
B0	800	B0800	DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION	Power supply circuit #1 is faulty
B0	801	B0801	DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF	Power Supply Circuit Signal #1 Out of Range
B0	802	B0802	DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT	Power Supply Circuit Signal #1 Always Low
B0	803	B0803	DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT	Power supply circuit signal #1 is always high
B0	805	B0805	DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION	Power supply circuit #2 is faulty
B0	806	B0806	DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF	Power Supply Circuit Signal #2 Out of Range
B0	807	B0807	DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT	Power Supply Circuit Signal #2 Always Low
B0	808	B0808	DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT	Power supply circuit signal #2 is always high
B0	810	B0810	DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION	Power supply circuit #3 is faulty
B0	811	B0811	DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF	Power Supply Circuit Signal #3 Out of Range
B0	812	B0812	DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT	Power Supply Circuit Signal #3 Always Low
B0	813	B0813	DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT	Power supply circuit signal #3 is always high
B0	815	B0815	DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION	The grounding circuit of devices No. 1 is faulty
B0	816	B0816	DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF	Ground Circuit Signal #1 Out of Limits
B0	817	B0817	DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT	Ground Circuit Signal #1 is Always Low
B0	818	B0818	DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT	Ground Circuit Signal #1 is Always High
B0	820	B0820	DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION	The grounding circuit of devices #2 is faulty
B0	821	B0821	DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF	Ground Circuit Signal #2 Out of Limits
B0	822	B0822	DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT	Ground Circuit Signal #2 is Always Low
B0	823	B0823	DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT	Ground Circuit Signal #2 is Always High
B0	825	B0825	DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION	The grounding circuit of devices #3 is faulty
B0	826	B0826	DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF	Ground Circuit Signal #3 Out of Limits
B0	827	B0827	DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT	Ground Circuit Signal #3 Always Low
B0	828	B0828	DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT	Ground Circuit Signal #3 is Always High
B0	830	B0830	IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION	Ignition circuit 0 is faulty
B0	831	B0831	IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF	Ignition circuit 0 is running slowly
B0	832	B0832	IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT	Ignition circuit 0 is low
B0	833	B0833	IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT	Ignition circuit 0 is high
B0	835	B0835	IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION	Ignition circuit 1 is faulty
B0	836	B0836	IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF	Ignition circuit 1 is running slowly
B0	837	B0837	IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT	Ignition circuit 1 is low
B0	838	B0838	IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT	Ignition circuit 1 is high
B0	840	B0840	IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION	Ignition circuit 3 is faulty
B0	841	B0841	IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF	Ignition circuit 3 is running slowly
B0	842	B0842	IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT	Ignition circuit 3 is low
B0	843	B0843	IGNITION 3 CIRCUIT HIGH	Il circuito di accensione 3 è alto
B0	845	B0845	DISPOSITIVO DI INGRESSO MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI RIFERIMENTO A 5 VOLT	L’alimentatore da 5 volt è difettoso
B0	846	B0846	DISPOSITIVO 5 VOLT CIRCUITO DI RIFERIMENTO GAMMA/PERF	Il segnale di alimentazione a 5 V è fuori dall’intervallo accettabile
B0	847	B0847	DISPOSITIVO 5 VOLT CIRCUITO DI RIFERIMENTO INGRESSO BASSO	Il segnale di alimentazione a 5 volt è sempre basso
B0	848	B0848	DISPOSITIVO 5 VOLT CIRCUITO DI RIFERIMENTO INGRESSO ALTO	Il segnale di alimentazione a 5 volt è sempre alto
B0	850	B0850	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA BATTERIA (PULITA)	(Pulito) Circuito della batteria difettoso
B0	851	B0851	(PULITO)INTERVALLO/PERF CIRCUITO BATTERIA	(Pulito) Il circuito della batteria non funziona correttamente
B0	852	B0852	(PULITO)CIRCUITO BATTERIA BASSO INGRESSO	(Pulito) Il circuito della batteria ha una bassa tensione
B0	853	B0853	(PULITO)CIRCUITO BATTERIA INGRESSO ELEVATO	(Pulito) Il circuito della batteria ha un voltaggio elevato
B0	855	B0855	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA BATTERIA (SPORCA)	(Sporco) Il circuito della batteria è difettoso
B0	856	B0856	(SPORCO)CIRCUITO BATTERIA GAMMA/PERF	(Sporco) Il circuito della batteria non funziona correttamente
B0	857	B0857	(SPORCO)CIRCUITO BATTERIA BASSO INGRESSO	(Sporco) Il circuito della batteria ha una bassa tensione
B0	858	B0858	(SPORCO) CIRCUITO BATTERIA INGRESSO ELEVATO	(Sporco) Il circuito della batteria ha un voltaggio elevato
B0	860	B0860	TENSIONE DI SISTEMA ALTA	Alta tensione di alimentazione del sistema
B0	856	B0856	TENSIONE DI SISTEMA BASSA	Bassa tensione di alimentazione del sistema
C0	200	C0200	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE SPD DELLA RUOTA RF	Circuito del sensore di velocità della ruota anteriore destra difettoso
C0	201	C0201	RF RUOTA SPD CIRCUITO SENSORE RANGE/PERF	Il circuito del sensore della ruota anteriore destra non funziona correttamente
C0	202	C0202	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA RF INGRESSO BASSO	Circuito del sensore della ruota anteriore destra sempre basso
C0	203	C0203	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA RF INGRESSO ALTO	Circuito sensore ruota anteriore destra sempre alto
C0	205	C0205	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE SPD DELLA RUOTA LF	Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità della ruota anteriore sinistra
C0	206	C0206	LF RUOTA SPD CIRCUITO SENSORE RANGE/PERF	Il circuito del sensore della ruota anteriore sinistra non funziona correttamente
C0	207	C0207	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA LF INGRESSO BASSO	Circuito sensore ruota anteriore sinistra sempre basso
C0	208	C0208	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA LF INGRESSO ALTO	Circuito sensore ruota anteriore sinistra sempre alto
C0	210	C0210	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE SPD DELLA RUOTA RR	Circuito del sensore di velocità della ruota posteriore destra difettoso
C0	211	C0211	RR RUOTA SPD CIRCUITO SENSORE RANGE/PERF	Il circuito del sensore della ruota posteriore destra non funziona correttamente
C0	212	C0212	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA RR INGRESSO BASSO	Circuito del sensore della ruota posteriore destra sempre basso
C0	213	C0213	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA RR INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore della ruota posteriore destra è sempre alto
C0	215	C0215	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE SPD DELLA RUOTA LR	Circuito del sensore di velocità della ruota posteriore sinistra difettoso
C0	216	C0216	LR WHEEL SPD SENS CIRCUITO RANGE/PERF	Il circuito del sensore della ruota posteriore sinistra non funziona correttamente
C0	217	C0217	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA LR INGRESSO BASSO	Circuito sensore ruota posteriore sinistra sempre basso
C0	218	C0218	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA LR INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore della ruota posteriore sinistra è sempre alto
C0	220	C0220	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE SPD DELLA RUOTA POSTERIORE	Circuito del sensore di velocità della ruota posteriore difettoso
C0	221	C0221	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA POSTERIORE RANGE/PERF	Il circuito del sensore della ruota posteriore non funziona correttamente
C0	222	C0222	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA POSTERIORE INGRESSO BASSO	Il circuito del sensore della ruota posteriore è sempre basso
C0	223	C0223	CIRCUITO SENSORE SPD RUOTA POSTERIORE INGRESSO ALTO	Il circuito del sensore della ruota posteriore è sempre alto
C0	225	C0225	ERRORE FREQUENZA SENSORE SPD RUOTA	La frequenza del sensore di velocità della ruota è errata
C0	226	C0226	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RF ABS SOL/MTR #1	Solenoide ruota anteriore destra ABS/circuito di trasmissione n. 1 difettoso
C0	227	C0227	RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 1 Ruota anteriore destra in funzione lenta
C0	228	C0228	RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota anteriore destra ABS/circuito di trasmissione n. 1 basso
C0	229	C0229	RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 1 Ruota anteriore destra alta
C0	231	C0231	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RF ABS SOL/MTR #2	Solenoide ruota anteriore destra ABS/circuito di trasmissione n. 2 difettoso
C0	232	C0232	RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 2 Ruota anteriore destra in funzione lenta
C0	233	C0233	RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota anteriore destra ABS/circuito di trasmissione n. 2 basso
C0	234	C0234	RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ABS/Trazione n. 2 Circuito ruota anteriore destra alto
C0	236	C0236	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO LF ABS SOL/MTR #1	Solenoide ruota anteriore sinistra ABS/circuito di trasmissione n. 1 difettoso
C0	237	C0237	LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 1 Ruota anteriore sinistra Funzionamento lento
C0	238	C0238	LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota anteriore sinistra ABS/circuito di trasmissione n. 1 basso
C0	239	C0239	LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 1 Ruota anteriore sinistra alta
C0	241	C0241	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO LF ABS SOL/MTR #2	Solenoide ruota anteriore sinistra ABS/circuito di trasmissione n. 2 difettoso
C0	242	C0242	LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 2 Ruota anteriore sinistra Funzionamento lento
C0	243	C0243	LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota anteriore sinistra ABS/circuito di trasmissione n. 2 basso
C0	244	C0244	LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 2 Ruota anteriore sinistra alta
C0	246	C0246	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RR ABS SOL/MTR #1	Solenoide ABS/Circuito ruota posteriore destra n. 1 difettoso
C0	247	C0247	RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 1 Ruota posteriore destra in funzione lenta
C0	248	C0248	RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ABS/Trazione n. 1 Circuito ruota posteriore destra basso
C0	249	C0249	RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ABS/Trazione n. 1 Circuito ruota posteriore destra alto
C0	251	C0251	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RR ABS SOL/MTR #2	Solenoide ABS/Drive #2 Circuito ruota posteriore destra difettoso
C0	252	C0252	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 2 Ruota posteriore destra in funzione lenta
C0	253	C0253	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ABS/Trazione n. 2 Circuito ruota posteriore destra basso
C0	254	C0254	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 2 Ruota posteriore destra alta
C0	256	C0256	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO LR ABS SOL/MTR #1	Solenoide ABS/Drive #1 Circuito ruota posteriore sinistra difettoso
C0	257	C0257	LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 1 Ruota posteriore sinistra in funzione lenta
C0	258	C0258	LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 1 Ruota posteriore sinistra bassa
C0	259	C0259	LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 1 Ruota posteriore sinistra alta
C0	261	C0261	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RR ABS SOL/MTR #2	Solenoide ABS/Drive #2 Circuito ruota posteriore destra difettoso
C0	262	C0262	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 2 Ruota posteriore destra in funzione lenta
C0	263	C0263	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ABS/Trazione n. 2 Circuito ruota posteriore destra basso
C0	264	C0264	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ABS/Circuito di azionamento n. 2 Ruota posteriore destra alta
C0	266	C0266	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL MOTORE DELLA POMPA	Il circuito del motore della pompa è difettoso
C0	267	C0267	CAMPO CIRCUITO MOTORE POMPA/PERF	Il circuito del motore della pompa non funziona correttamente
C0	268	C0268	CIRCUITO MOTORE POMPA BASSO INGRESSO	Il circuito del motore della pompa è sempre basso
C0	269	C0269	CIRCUITO MOTORE POMPA INGRESSO ALTO	Catena motore pompa
C0	271	C0271	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL RELÈ DEL MOTORE DELLA POMPA	Circuito relè motore pompa difettoso
C0	272	C0272	CAMPO/PERF CIRCUITO RELÈ MOTORE POMPA	Il circuito del relè del motore della pompa non funziona correttamente
C0	273	C0273	CIRCUITO RELÈ MOTORE POMPA INGRESSO BASSO	Il circuito del relè del motore della pompa è sempre basso
C0	274	C0274	CIRCUITO RELÈ MOTORE POMPA INGRESSO ALTO	Il circuito del relè del motore della pompa è sempre alto
C0	276	C0276	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL RELÈ DELLA VALVOLA	Circuito relè valvola difettoso
C0	277	C0277	CAMPO CIRCUITO RELÈ VALVOLA/PERF	Il circuito del relè della valvola non funziona correttamente
C0	278	C0278	CIRCUITO RELÈ VALVOLA BASSO INGRESSO	Circuito relè valvola sempre basso
C0	279	C0279	CIRCUITO RELÈ VALVOLA INGRESSO ALTO	Circuito relè valvola sempre alto
C0	300	C0300	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RF TCS SOUMTR #1	Solenoide ruota anteriore destra/circuito di trasmissione n. 1 “TCS” difettoso
C0	301	C0301	RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide/Circuito di azionamento n. 1 “TCS” La ruota anteriore destra funziona lentamente
C0	302	C0302	RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota anteriore destra/circuito di trasmissione n. 1 “TCS” basso
C0	303	C0303	RF TCS SOUMTR #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ruota anteriore destra/circuito di trasmissione n. 1 “TCS” alto
C0	305	C0305	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RF TCS SOUMTR #2	Solenoide ruota anteriore destra/circuito di trasmissione n. 2 “TCS” difettoso
C0	306	C0306	RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide/Circuito di azionamento n. 2 “TCS” La ruota anteriore destra gira lentamente
C0	307	C0307	RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota anteriore destra/circuito di trasmissione n. 2 “TCS” basso
C0	308	C0308	RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ruota anteriore destra/circuito di trasmissione n. 2 “TCS” alto
C0	310	C0310	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO LF TCS SOL/MTR #1	Solenoide ruota anteriore sinistra/circuito di trasmissione n. 1 “TCS” difettoso
C0	311	C0311	LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide/catena di trasmissione n. 1 “TCS” ruota anteriore sinistra in funzione lenta
C0	312	C0312	LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota anteriore sinistra/circuito di trasmissione n. 1 “TCS” basso
C0	313	C0313	LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ruota anteriore sinistra/circuito di trasmissione n. 1 “TCS” alto
C0	315	C0315	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO LF TCS SOL/MTR #2	Solenoide ruota anteriore sinistra/circuito di trasmissione n. 2 “TCS” difettoso
C0	316	C0316	LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide/catena di trasmissione n. 2 “TCS” ruota anteriore sinistra funzionante lentamente
C0	317	C0317	LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota anteriore sinistra/circuito di trasmissione n. 2 “TCS” basso
C0	318	C0318	LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ruota anteriore sinistra/circuito di trasmissione n. 2 “TCS” alto
C0	320	C0320	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RR TCS SOL/MTR #1	Circuito “TCS” del solenoide/trazione posteriore destro n. 1 difettoso
C0	321	C0321	RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide/Circuito di azionamento n. 1 “TCS” Ruota posteriore destra in funzione lenta
C0	322	C0322	RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide/circuito di azionamento n. 1 del TCS della ruota posteriore destra basso
C0	323	C0323	RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide TCS ruota posteriore destra/circuito di azionamento alto
C0	325	C0325	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RR TCS SOL/MTR #2	Circuito “TCS” del solenoide/trazione posteriore destro n. 2 difettoso
C0	326	C0326	RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide/trasmissione n. 2 “TCS” circuito ruota posteriore destra funziona lentamente
C0	327	C0327	RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide/circuito di azionamento n. 2 del TCS della ruota posteriore destra basso
C0	328	C0328	RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ruota posteriore destra/circuito di trasmissione n. 2 “TCS” alto
C0	330	C0330	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO LR TCS SOL/MTR #1	Circuito “TCS” del solenoide/trazione posteriore sinistro n. 1 difettoso
C0	331	C0331	LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide/catena di trasmissione n. 1 “TCS” ruota posteriore sinistra in funzione lenta
C0	332	C0332	LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide ruota posteriore sinistra/circuito di trasmissione n. 1 basso
C0	333	C0333	LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide/azionamento n. 1 “TCS” circuito ruota posteriore sinistra alto
C0	335	C0335	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO RR TCS SOL/MTR #2	Circuito “TCS” del solenoide/trazione posteriore destro n. 2 difettoso
C0	336	C0336	RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO RANGE/PERF	Solenoide/trasmissione n. 2 “TCS” circuito ruota posteriore destra funziona lentamente
C0	337	C0337	RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUITO INGRESSO BASSO	Solenoide/circuito di azionamento n. 2 del TCS della ruota posteriore destra basso
C0	338	C0338	RR TCS SOUMTR #2 CIRCUITO INGRESSO ALTO	Solenoide ruota posteriore destra/circuito di trasmissione n. 2 “TCS” alto
C0	340	C0340	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL FRENO ABS/TCS	Il circuito di commutazione ABS/TCS è difettoso
C0	341	C0341	INTERVALLO/PERF CIRCUITO INTERRUTTORE FRENO ABS/TCS	Il circuito di commutazione ABS/TCS funziona lentamente
C0	342	C0342	CIRCUITO INTERRUTTORE FRENO ABS/TCS INGRESSO BASSO	Circuito di commutazione ABS/TCS basso
C0	343	C0343	CIRCUITO INTERRUTTORE FRENO ABS/TCS INGRESSO ALTO	Circuito di commutazione ABS/TCS ad alto livello
C0	345	C0345	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL LIQUIDO FRENI BASSO	Circuito del sensore del livello basso del liquido dei freni difettoso
C0	346	C0346	CIRCUITO FLUIDO FRENI BASSO RANGE/PERF	Il circuito del sensore del livello del liquido dei freni non funziona correttamente
C0	347	C0347	CIRCUITO DEL LIQUIDO FRENI BASSO BASSO INGRESSO	Circuito sensore livello liquido freni basso
C0	348	C0348	CIRCUITO DEL LIQUIDO FRENI BASSO INGRESSO ALTO	Circuito sensore livello liquido freni alto
C0	350	C0350	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO SOL/MTR POSTERIORE #1	Circuito solenoide/attuatore posteriore n. 1 difettoso
C0	351	C0351	CIRCUITO POSTERIORE SOL/MTR #1 GAMMA/PERF	Il circuito attuatore/solenoide posteriore n. 1 non funziona correttamente
C0	352	C0352	CIRCUITO SOL/MTR POSTERIORE #1 INGRESSO BASSO	Solenoide/attuatore posteriore n. 1 circuito basso
C0	353	C0353	CIRCUITO SOL/MTR POSTERIORE #1 INGRESSO ALTO	Solenoide/attuatore posteriore n. 1 circuito alto
C0	355	C0355	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO MTR DI RIDUTTORE DELL’ACCELERATORE	Il circuito del motore dell’attuatore dell’acceleratore è difettoso
C0	356	C0356	CIRCUITO MTR RIDUTTORE VALVOLA GAMMA/PERF	Il circuito di azionamento del motore dell’acceleratore non funziona correttamente
C0	357	C0357	CIRCUITO MTR RIDUTTORE FARFALLA BASSO INGRESSO	Circuito motore attuatore acceleratore basso
C0	358	C0358	CIRCUITO MTR RIDUTTORE FARFALLA INGRESSO ALTO	Circuito motore attuatore acceleratore alto
C0	360	C0360	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI PRESSIONE DEL SISTEMA	Il circuito del sistema di misurazione della pressione è difettoso
C0	361	C0361	CAMPO/PERF. DEL CIRCUITO DI PRESSIONE DEL SISTEMA	La catena del sistema di misurazione della pressione non funziona correttamente
C0	362	C0362	CIRCUITO DI PRESSIONE DEL SISTEMA INGRESSO BASSO	Catena del sistema di misurazione della pressione di basso livello
C0	363	C0363	CIRCUITO DI PRESSIONE DEL SISTEMA INGRESSO ALTO	Catena del sistema di misurazione della pressione ad alto livello
C0	365	C0365	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL’ACCELEROMETRO LATERALE	Circuito del sensore di accelerazione laterale difettoso
C0	366	C0366	CAMPO/PERFORMANCE DEL CIRCUITO DELL’ACCELEROMETRO LATERALE	Il circuito del sensore di accelerazione laterale non funziona correttamente
C0	367	C0367	CIRCUITO ACCELEROMETRO LATERALE BASSO INGRESSO	Circuito sensore accelerazione laterale basso
C0	368	C0368	CIRCUITO ACCELEROMETRO LATERALE INGRESSO ALTO	Circuito sensore accelerazione laterale alto
C0	370	C0370	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DI VELOCITÀ DI IMBARDATA	Il circuito del sensore di controllo della stabilità è difettoso
C0	371	C0371	INTERVALLO/PERF. DEL CIRCUITO DI VELOCITÀ DI IMBARDATA	Il circuito del sensore di controllo della stabilità non funziona correttamente
C0	372	C0372	CIRCUITO DI VELOCITÀ DI IMBARDATA BASSO INGRESSO	Circuito sensore controllo stabilità basso
C0	373	C0373	CIRCUITO DI VELOCITÀ DI IMBARDATA INGRESSO ALTO	Circuito sensore controllo stabilità alto
C0	500	C0500	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DI DECONTAMINAZIONE	Il circuito del solenoide (relè di avviamento) è difettoso
C0	501	C0501	CAMPO/PERF CIRCUITO DEL SOLENOIDE DI STABILIZZAZIONE	Il circuito di attivazione del solenoide non funziona correttamente.
C0	502	C0502	CIRCUITO SOLENOIDE DI STABILIZZAZIONE INGRESSO BASSO	Circuito di attivazione del solenoide basso
C0	503	C0503	CIRCUITO SOLENOIDE DI STABILIZZAZIONE INGRESSO ALTO	Circuito di attivazione del solenoide alto
C0	505	C0505	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI POSIZIONE DI STERZATA	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
C0	506	C0506	CAMPO/PERF. DEL SENSORE DI POSIZIONE DI SBALZO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
C0	507	C0507	SENSORE POSIZIONE DI MONTAGGIO INGRESSO BASSO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
C0	508	C0508	SENSORE POSIZIONE DI SBALZO INGRESSO ALTO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
C0	510	C0510	MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE DEL VELOCITÀ DI CAMBIAMENTO DI TEMPERATURA	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
C0	511	C0511	CAMPO/PERF. DEL SENSORE DEL VELOCITÀ DI CAMBIAMENTO DELLA TEMPERATURA	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
C0	512	C0512	SENSORE VELOCITÀ DI CAMBIAMENTO DI TEMPERATURA INGRESSO BASSO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
C0	513	C0513	SENSORE VELOCITÀ DI CAMBIAMENTO DI TEMPERATURA INGRESSO ALTO	Spiacenti, non è ancora disponibile alcuna traduzione.
C0	700	C0700	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE LF	Circuito del solenoide anteriore sinistro difettoso
C0	701	C0701	CAMPO/PERF CIRCUITO SOLENOIDE LF	Il circuito del solenoide anteriore sinistro non funziona correttamente
C0	702	C0702	CIRCUITO SOLENOIDE LF INGRESSO BASSO	Circuito solenoide anteriore sinistro basso
C0	703	C0703	CIRCUITO SOLENOIDE LF INGRESSO ALTO	Circuito solenoide anteriore sinistro alto
C0	705	C0705	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE RF	Circuito del solenoide anteriore destro difettoso
C0	706	C0706	CAMPO/PERF CIRCUITO SOLENOIDE RF	Il circuito del solenoide anteriore destro non funziona correttamente
C0	707	C0707	CIRCUITO SOLENOIDE RF INGRESSO BASSO	Circuito solenoide anteriore destro basso
C0	708	C0708	CIRCUITO SOLENOIDE RF INGRESSO ALTO	Circuito Solenoide Anteriore Destro Alto
C0	710	C0710	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE LR	Circuito del solenoide posteriore sinistro difettoso
C0	711	C0711	LR CAMPO CIRCUITO SOLENOIDE/PERF	Il circuito del solenoide posteriore sinistro non funziona correttamente
C0	712	C0712	CIRCUITO SOLENOIDE LR INGRESSO BASSO	Circuito solenoide posteriore sinistro basso
C0	713	C0713	CIRCUITO SOLENOIDE LR INGRESSO ALTO	Circuito Solenoide Posteriore Sinistro Alto
C0	715	C0715	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE RR	Circuito del solenoide posteriore destro difettoso
C0	716	C0716	RR CAMPO CIRCUITO SOLENOIDE/PERF	Il circuito del solenoide posteriore destro non funziona correttamente
C0	717	C0717	CIRCUITO SOLENOIDE RR INGRESSO BASSO	Circuito solenoide posteriore destro basso
C0	718	C0718	CIRCUITO SOLENOIDE RR INGRESSO ALTO	Circuito Solenoide Posteriore Destro Alto
C0	720	C0720	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL’ACCELEROMETRO LF	Circuito accelerometro anteriore sinistro difettoso
C0	721	C0721	LF CIRCUITO ACCELEROMETRO RANGE/PERF	Il circuito dell’accelerometro anteriore sinistro non funziona correttamente
C0	722	C0722	CIRCUITO ACCELEROMETRO LF INGRESSO BASSO	Circuito accelerometro anteriore sinistro basso
C0	723	C0723	CIRCUITO ACCELEROMETRO LF INGRESSO ALTO	Circuito accelerometro anteriore sinistro alto
C0	725	C0725	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL’ACCELEROMETRO RF	Circuito accelerometro anteriore destro difettoso
C0	726	C0726	INTERVALLO/PERF CIRCUITO ACCELEROMETRO RF	Il circuito dell’accelerometro anteriore destro non funziona correttamente
C0	727	C0727	CIRCUITO ACCELEROMETRO RF BASSO INGRESSO	Circuito accelerometro anteriore destro basso
C0	728	C0728	CIRCUITO ACCELEROMETRO RF INGRESSO ALTO	Circuito accelerometro anteriore destro alto
C0	730	C0730	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL’ACCELEROMETRO LR	Circuito accelerometro posteriore sinistro difettoso
C0	731	C0731	LR ACCELEROMTR CIRCUITO RANGE/PERF	Il circuito dell’accelerometro posteriore sinistro non funziona correttamente
C0	732	C0732	CIRCUITO ACCELEROMETRO LR BASSO INGRESSO	Circuito accelerometro posteriore sinistro basso
C0	733	C0733	CIRCUITO ACCELEROMETRO LR INGRESSO ALTO	Circuito accelerometro posteriore sinistro alto
C0	735	C0735	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELL’ACCELEROMETRO RR	Circuito accelerometro posteriore destro difettoso
C0	736	C0736	RR ACCELEROMTR CIRCUITO RANGE/PERF	Il circuito dell’accelerometro posteriore destro non funziona correttamente
C0	737	C0737	CIRCUITO ACCELEROMETRO RR INGRESSO BASSO	Circuito accelerometro posteriore destro basso
C0	738	C0738	CIRCUITO ACCELEROMETRO RR INGRESSO ALTO	Circuito accelerometro posteriore destro alto
C0	740	C0740	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE LF	Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione anteriore sinistro
C0	741	C0741	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE LF CAMPO/PERF	Il circuito del sensore di posizione anteriore sinistro non funziona correttamente
C0	742	C0742	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE LF INGRESSO BASSO	Circuito sensore posizione anteriore sinistro basso
C0	743	C0743	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE LF INGRESSO ALTO	Circuito sensore posizione anteriore sinistro alto
C0	745	C0745	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RF	Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione anteriore destro
C0	746	C0746	CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RF CAMPO/PERF	Il circuito del sensore di posizione anteriore destro non funziona correttamente
C0	747	C0747	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE RF INGRESSO BASSO	Circuito sensore posizione anteriore destro basso
C0	748	C0748	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE RF INGRESSO ALTO	Circuito sensore posizione anteriore destro alto
C0	750	C0750	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE LR	Circuito del sensore di posizione posteriore sinistro difettoso
C0	751	C0751	CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE LR CAMPO/PERF	Il circuito del sensore di posizione posteriore sinistro non funziona correttamente
C0	752	C0752	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE LR INGRESSO BASSO	Circuito sensore posizione posteriore sinistro basso
C0	753	C0753	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE LR INGRESSO ALTO	Circuito sensore posizione posteriore sinistro alto
C0	755	C0755	MALFUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RR	Circuito del sensore di posizione posteriore destro difettoso
C0	756	C0756	CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE RR CAMPO/PERF	Il circuito del sensore di posizione posteriore destro non funziona correttamente
C0	757	C0757	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE RR INGRESSO BASSO	Circuito sensore posizione posteriore destro basso
C0	758	C0758	CIRCUITO SENSORE POSIZIONE RR INGRESSO ALTO	Circuito sensore posizione posteriore destro alto