Lors de mon premier changement de filtre à carburant, le logiciel a renvoyé la référence d’origine 164009757R (le boîtier complet). En saisissant cette référence dans le catalogue de pièces détachées, j’ai trouvé des filtres compatibles. Comme il n’y avait rien en stock et qu’il fallait le commander, je ne voulais pas me tromper.
J’ai donc récupéré le boîtier lors de la première intervention et j’ai vérifié à l’intérieur pour identifier la pièce d’origine. Il s’agissait d’un Mahle KX486 (référence d’origine 164033052R ). J’avais désormais la pièce qu’il me fallait.
J’ai opté pour le Purflux C887 . La différence de prix avec le boîtier d’origine était presque cinq fois supérieure. En Europe, l’intervalle de remplacement du filtre à carburant est de 60 000 km. C’est manifestement inacceptable pour notre carburant. Il est donc conseillé de le changer aussi souvent que possible.
