Les breaks Toyota Prius V et Toyota Prius + (Plus) sont construits sur la plateforme de la Toyota Prius, produite en 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018 sous les marquages ZVW40/ZVW41. Cet article détaille l’emplacement des unités de commande électroniques, décrit les fusibles et relais de la Toyota Prius 40 et 41, ainsi que leurs schémas fonctionnels et leur emplacement. Le fusible de l’allume-cigare sera également mis en avant.
La Toyota Prius V+ possède trois boîtiers à fusibles. Le premier se trouve sous le panneau dans l’habitacle, le deuxième dans le compartiment moteur et le troisième dans le coffre à bagages. Vérifiez l’affectation des éléments à l’aide des schémas figurant sur le couvercle du bloc.
Blocs dans la cabine Toyota Prius 40 41
Arrangement
Disposition générale des unités de contrôle électroniques dans la cabine
Conduite à gauche
Conduite à droite
Description
- Boîte à fusibles / calculateur principal
- Relais de feu antibrouillard arrière
- Relais d’extinction de la lumière de la salle de bain
- calculateur de direction assistée
- Relais de nettoyage des scories
- Connecteur de connexion (CAN)
- ECU de passerelle réseau
- calculateur de ceinture de sécurité
- ECU du système d’aide à la conduite
- LHD : Contrôleur de dynamique des véhicules venant en sens inverse
- Bloc de fusibles
- calculateur de correction des phares
- calculateur du système d’aide au stationnement
- calculateur de contrôle de transmission
- calculateur de gestion de l’alimentation
- LHD : Module d’extension
- Bloc de distribution de batterie haute tension
- Amplificateur de composants stéréo
- Capteur de tension de batterie
- calculateur d’airbag
- Surpresseur de climatiseur
- calculateur de contrôle des feux stop
- RHD : Relais de commande de verrouillage de porte double
- RHD : Relais de klaxon de sécurité
Bloc de fusibles Toyota Prius 40 41
Il est situé sous le tableau de bord, côté gauche. Pour y accéder, il faut retirer le cache de protection.
Conduite à gauche
Conduite à droite
Exemple photo d’exécution
Exemple de circuit à partir du couvercle du bloc
Schème
| 1 | CIG 15 A – Prise (allume-cigare) |
| 2 | ECU-ACC 10 A – Système de transmission de données multiplexé, rétroviseurs extérieurs, système d’aide à la conduite, système audio, système de navigation |
| 3 | PRISE DE COURANT 15 A – Prise |
| 4 | – |
| 5 | SEAT HTR FR 10 A – Chauffage de siège |
| 6 | – |
| 7 | SEAT HTR FL 10 A – Chauffage de siège |
| 8 | PORTE N°1 25 A – Système de verrouillage de porte |
| 9 | – |
| 10 | PSB 30 A – Ceinture de sécurité avec système de pré-collision |
| 11 | SIÈGE ÉLECTRIQUE FR 30 A — Sièges électriques, soutien lombaire |
| 12 | DBL LOCK 25 A – RHD : Système de double verrouillage |
| 13 | FR FOG 15 A — Avant décembre 2011 : Feux de brouillard |
| FR FOG 7.5 A – À partir de décembre 2011 : Feux de brouillard | |
| 14 | PWR SEAT FL 30 A — Sièges électriques, support lombaire |
| 15 | OBD 7,5 A – Connecteur de diagnostic |
| 16 | |
| 17 | RR FOG 7.5 A – Feu antibrouillard arrière |
| 18 | – |
| 19 | STOP 10 A – Feux stop, feu stop supérieur, système de freinage, vitres électriques, système d’aide à la conduite, signal d’arrêt d’urgence |
| 20 | |
| 21 | P FR DOOR 25 A — Lève-vitre |
| 22 | D FR DOOR 25 A — Lève-vitre |
| 23 | |
| 24 | DOOR RR 25 A — Lève-vitre |
| 25 | DOOR RL 25 A — Lève-vitre |
| 26 | S/ROOF 30 A – Toit ouvrant |
| 27 | ECU-IG NO.1 10 A – Ventilateurs de refroidissement électriques, système de transmission de données multiplex |
| 28 | ECU-IG N° 2 10 A — Système d’assistance au conducteur, ceinture de sécurité avec système de pré-collision, rétroviseur intérieur, capteur de vitesse de lacet et de surcharge, système de freinage, direction assistée électrique, système de navigation, toit ouvrant électrique, prétensionneurs de ceinture de sécurité, système audio, feux de détresse, clignotants, essuie-glaces, lave-phares |
| 29 | |
| 30 | CALIBRE 10 A — Système de réglage de la portée des phares, indicateur de rappel de ceinture de sécurité du passager avant, instruments et jauges |
| 31 | A/C 10 A — Système de climatisation, système de ventilation à énergie solaire, système de climatisation télécommandé |
| 32 | LAVEUSE 15 A – Lave-verres |
| 33 | RR WIP 20 A — Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière |
| 34 | WIP 30 A – Nettoyant pour fibre de verre |
| 35 | |
| 36 | MET 7.5 A — Instruments et indicateurs |
| 37 | IGN 10 A — Système de freinage, système d’aide à la conduite, système d’injection multipoint de carburant/système d’injection multipoint séquentielle de carburant, système d’airbag SRS, capteur de présence de passagers, vitres électriques, système d’entrée et de démarrage intelligents |
| 38 | PANNEAU 10 A – Climatisation, feux de détresse, sièges chauffants, transmission, interrupteur de position « P », système de navigation, système de ventilation solaire, climatisation télécommandée, système intelligent d’aide au stationnement, lave-phares, témoin de rappel de ceinture de sécurité passager avant, système de réglage de la portée des phares, éclairage de la boîte à gants, horloge, système audio |
| 39 | TAIL 10 A – Système de réglage de la hauteur des phares, feux de position, feux arrière, éclairage de plaque d’immatriculation, feu antibrouillard arrière, feux antibrouillard |
Le fusible numéro 1 à 15A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
Bloc de fusibles supplémentaire Toyota Prius 40 41
- 10A WIP N°4 – Régulateur de vitesse, radar de régulation de vitesse dynamique, unité de contrôle moteur
- 10A WIP N°4 – Régulateur de vitesse, radar de régulation de vitesse dynamique, unité de contrôle moteur
Éléments supplémentaires Toyota Prius 40 41
Schème
Rendez-vous
- ECU du système de commande du toit ouvrant
- Récepteur de commande de porte
- Unité de fusion d’insertion
- Ensemble de bloc de distribution de batterie haute tension
Blocs sous le capot Toyota Prius 40 41
Arrangement
Disposition générale des unités de contrôle électroniques sous le capot
Transcription
- Bloc fusibles et relais
- Unité de contrôle du moteur
- Onduleur avec convertisseur
- Relais de lave-phares
- RHD : Unité de commande du système de freinage
- LHD : Unité de contrôle du système de freinage
Bloc fusibles et relais Toyota Prius 40 41
Situé sur le côté gauche du compartiment moteur.
Département A
Jusqu’en octobre 2012
Depuis octobre 2012
Fusibles
| 1 | ABS PRINCIPAL N° 2 7,5 A — Système de freinage antiblocage |
| 2 | ENG W/P 30 A – Système de refroidissement |
| 3 | S-HORN 10 A – Alarm |
| 4 | AMP 30A – Système audio |
| 5 | ABS PRINCIPAL N° 1 20 A — Système de freinage antiblocage |
| 6 | ETCS 10 A – Système d’injection multipoint de carburant/système d’injection multipoint séquentielle de carburant |
| 7 | TURN & HAZ 10 A — Clignotants |
| 8 | ECU-B3 10 A – Système de climatisation |
| 9 | MAYDAY 10 A – Système télématique |
| 10 | ECU-B2 7,5 A — Système d’entrée et de démarrage intelligent |
| 11 | AM2 7,5 A – Système de gestion de l’alimentation |
| 12 | P CON MAIN 7,5 A – Sélecteur de boîte de vitesses, unité de commande de boîte de vitesses |
| 13 | DC/DC-S 5 A — Convertisseur et onduleur DC/DC |
| 14 | IGCT 30 A – Fusibles : « PCU », « IGCT N° 2 », « IGCT N° 3 » |
| 15 | AMP 30 A – Jusqu’en octobre 2014 : Système audio |
| CORNE 10 A – À partir d’octobre 2014 : Signal | |
| 16 | BROCHE COURTE – Fusibles : « ECU-B », « RAD NO.1 », « DOME » |
| 17 | AMP N°2 30 A – Système audio, système de navigation |
| 18 | DRL 7,5 A – Feux de jour |
| 19 | H-LP HI MAIN 20 A — Feux de route, feux de jour |
| 20 | IGCT NO.3 10 A Système de refroidissement |
| 21 | EFI NO.2 10 A — Système d’injection multipoint de carburant/système d’injection multipoint séquentielle de carburant |
| 22 | H-LP RH HI 10 A — Phare droit (feux de route) |
| 23 | H-LP LH HI 10 A — Phare gauche (feux de route) |
| 24 | ECU-B 7.5 A — Système intelligent d’entrée et de démarrage, système de transmission de données multiplex, alarme, éclairage personnel, instruments et indicateurs |
| 25 | DOME 10 A — Éclairage de seuil de porte, éclairage personnel, éclairage intérieur, éclairage de l’espace pour les pieds, éclairage individuel des rétroviseurs, rétroviseur intérieur, direction assistée électrique |
| 26 | RAD NO.1 15 A – Système audio, système de navigation |
| 27 | MIR HTR 10 A — Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 28 | IGCT N° 2 10 A — Système hybride, système de contrôle du stationnement, vitres électriques, système d’alimentation électrique, convertisseur CC/CC et onduleur, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 29 | PCU 10 A — Convertisseur et onduleur CC-CC |
| 30 | IG2 20 A – Système d’injection multipoint de carburant/système d’injection multipoint séquentielle de carburant, fusibles : « MET », « IGN », système d’alimentation électrique |
| 31 | BATT FAN 10 A — Ventilateur de refroidissement de batterie |
| 32 | EFI MAIN 20 A — Système d’injection multipoint/système d’injection multipoint séquentielle, système de refroidissement, fusible : « EFI N° 2 » |
| 33 | – |
| 34 | H-LP CLN 30 A – Nettoyant phares |
| 35 | – |
| 36 | CDS 30 A – Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 37 | RDI 30 A – Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 38 | HTR 50 A – Système de climatisation |
| 39 | P-CON MTR 30 A – Sélecteur de boîte de vitesses, unité de commande de boîte de vitesses |
| 40 | Direction assistée électrique EPS 60 |
| 41 | P/I 1 60 A – Fusibles : « IG2 », « EFI MAIN », « BATT FAN » |
| 42 | ABS MTR 2 30 A — Système de freinage antiblocage |
| 43 | ABS MTR 2 30 A — Système de freinage antiblocage |
| 44 | P/I 2 40 A — Système de contrôle du stationnement, klaxon, phare droit (feux de croisement), phare gauche (feux de croisement), feux de recul |
| 45 | H-LP LH LO 15 A – Phare gauche (feux de croisement) |
| 46 | H-LP RH LO 15 A – Phare droit (feux de croisement) |
Relais
| R1 | Système de refroidissement (ENG W/P) |
| R2 | Ventilateur du système de refroidissement (VENTILATEUR N°3) |
| R3 | Sélecteur de boîte de vitesses (P-CON MTR) |
| R4 | Ventilateur du système de refroidissement (VENTILATEUR N°1) |
| R5 | Système antivol (S-HORN) |
| R6 | Variateur d’intensité / feux de jour (DIM/DRL) |
| R7 | Unité de contrôle de puissance (IGCT) |
| R8 | Ventilateur du système de refroidissement (VENTILATEUR N°2) |
| R9 | Feux de jour (DRL) |
| R10 |
- 125 A CC/CC – Relais intégrés, relais « TAIL », relais « P/POINT », relais « ACC », relais « IG1 N° 1 », relais « IG1 N° 2 », relais « IG1 N° 3 », commutateurs : « HTR », « RDI », « CDS », « S-HORN », « ENG W/P », « ABS MAIN N° 2 », « H-LP CLN », « FR FOG », « PWR SEAT FL ”, « OBD », « STOP », « RR FOG », « DBL LOCK », « PWR SEAT FR », « DOOR N° 1 », « PSB », « D FR DOOR », « P FR DOOR », « DOOR RL », « DOOR RR », « S/ROOF »
Fusibles et relais Toyota Prius 40/41. Schéma des fusibles Toyota Prius 40/41.