Fusibles et relais Toyota Hilux 7, 2005 – 2015. Schéma de fusibles Toyota Hilux 7, 2005 – 2015.
La plupart des circuits d’alimentation de l’équipement électrique du pick-up japonais sont protégés par des fusibles. Les puissants consommateurs de courant sont connectés via des relais. Les éléments de protection sont installés dans des blocs de montage situés dans l’habitacle et sous le capot.
Les informations sur les schémas sont pertinentes pour les modèles Toyota Hilux 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 (AN10, AN20, AN30) avec moteurs diesel 1KD-FTV (3,0 l.), 2KD-FTV (2,5 l.) et essence 2TR-FE (2,7 l.).
Dans le compartiment moteur
La boîte à fusibles est située près de la batterie.Vue générale du blocSchéma du bloc moteur
Non.
Description
Courant, A
1
Réserve
25
2
10
3
15
4
Feux antibrouillard
15
5
Signal sonore
10
6
Système de gestion du moteur EFI
25
7
Chauffage PTC supplémentaire n°1
50
8
Siège conducteur à entraînement électrique
30
9
Chauffage PTC supplémentaire n°2
50
10
Lave-phares
40
11
Climatiseur, fusible « A/C »
50
12
Systèmes ABS/TRC/VSC
30
13
40
14
ALT : Système de charge, fusibles PWR SFAT” ‘H-LП CLN” “FR HTR” “AM1” “IG1” “RTS #1”, “RTS #2”, “PWR OUT”, “STOP”, “TAIL” et “OBD”
100
15
Bougies de préchauffage (modèles à moteur diesel)
80
16
Fusibles « FOG », « HORN » et « EFI »
50
17
Système d’allumage, fusibles « ST », « IGN », « INJ » et « MET »
ECU-B : Verrouillage centralisé, système de verrouillage centralisé à distance, phares, capteur de position du volant
10
25
Radio
15
26
Éclairage intérieur, éclairage du contacteur d’allumage, jauges et indicateurs, horloge, écran multifonction, système de verrouillage centralisé à distance, feux de jour, feux antibrouillard et feux arrière
7.5
27
Système de réduction de la toxicité des gaz d’échappement
20
28
Système de charge ALT-S
7.5
29
Clignotants et feux de détresse
15
30
Climatisation
7.5
31
DCC : fusibles « ECU-B », « DOME » et « RAD »
30
Relais Toyota Hilux 7
R1
Variateur d’intensité (DIM)
R2
Phares
BRILLER
Planche A
R1
Démarreur (ST)
R2
1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE : Capteur de rapport air/carburant
1KD-FTV sans DPF, 2KD-FTV sans DPF, 5L-E : bougies de préchauffage
1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF : capteur de rapport air-carburant
R3
1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE : Relais de pompe à carburant
1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF : Non
La boîte à fusibles principale est située du côté conducteur, en bas du tableau de bord.Photo – exemple d’exécutionSchéma du bloc cabine principal
Non.
Transcription
Courant, A
1
Connecteur pour connecter des équipements supplémentaires PWR OUT
15
2
Eclairage du tableau de bord, feux antibrouillard, réglage de la portée des phares, dimensions, éclairage de la plaque d’immatriculation, système de gestion du moteur, écran multifonction, feux de jour, système d’allumage automatique des phares
10
3
Feux de freinage, feu de freinage supplémentaire, système de gestion du moteur, système de verrouillage du sélecteur de transmission automatique, systèmes ABS/TRC/VSC
10
4
Système d’autodiagnostic OBD
7.5
5
Système de gestion du moteur INJ
15
6
ECU-IG & GAUGE : Climatisation, système de charge, système de blocage de différentiel arrière, système ACS, feux de jour, régulateur de vitesse, lave-phares, chauffages de sièges avant, chauffages de rétroviseurs latéraux, écran multifonction
10
7
Essuie-glace et lave-glace
20
8
IGN : Système de gestion moteur, système SRS, pompe à essence
7.5
9
Radio, connecteur pour connexion d’équipements supplémentaires, horloge, rétroviseurs extérieurs électriques, système de verrouillage du sélecteur de transmission automatique, écran multifonction
7.5
10
Allume-cigare
15
11
Instruments de mesure et indicateurs, système de nettoyage de filtre à particules
7.5
12
Climatisation
10
13
ST : Système de démarrage, jauges et indicateurs, système de gestion du moteur
7.5
Arrière de la boîte à fusibles
R1
Douilles
R2
Relais de chauffage
R3
Relais intégré
1
Système de blocage de différentiel arrière, ABS, TRC, VSC, fusibles : « ACC », « CIG », « ECU-IG & GAUGE », « WIP » – 40 A