Mercedes-Benz Classe C W203 (2000-2007) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2001, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Le fusible allume-cigare (prise de courant) de la Mercedes Classe C W203 (2000-2007) est le fusible 47 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles du coffre
| Nombre | Description | Ampère [A] |
| 1 | Unité de commande de réglage du siège passager avant avec mémoire; Siège passager avec interrupteur de réglage partiellement électrique. | 30 |
| 2 | Commande de réglage du siège conducteur avant avec mémoire ; Interrupteur de réglage du siège conducteur partiellement électrique. | 30 |
| 3 | Plafonnier; Feu arrière droit; Feu arrière gauche; Récepteur radiocommandé STH. | 7,5 |
| Tuner TV (jusqu’au 29/02/04) Tuner TV (MOST) (à partir du 1.4.04) | 20 | |
| 4 | Relais de pompe à carburant (N10 / 2kA) | 20 |
| 5 | Valable pour le moteur 112.961 (jusqu’au 31/03/04) : Pompe de circulation intercooler ; Valable sans moteur 112.961 : Relais de rechange 2. | 20 |
| 6 | Réserve | 25 |
| 7 | Relais de secours 1 | 7,5 |
| 8 | Module amplificateur, antenne de fenêtre ; Signal d’alarme (H3) ; Capteur d’inclinaison ATA [EDW]. | 7,5 |
| 9 | Panneau de commande de l’unité de commande suspendue. | 25 |
| 10 | Lunette arrière chauffante | 40 |
| 11 | Réserve | 20 |
| 12 | Prise interne ; S’applique au modèle 203.0, version US (jusqu’au 31/03/04) : Prise d’alimentation. | 15 |
| 13 | Pompe à air de siège multicontoursUnité de commande du système de commande vocaleFeu arrière bombéFeu arrière bombéTémoin d’avertissement PTSUnité de commande PTS Version japonaise : VICS + ETC Point de séparation de l’alimentation en tension. | 5 |
| 14 | Moteur d’essuie-glace de hayon | 15 |
| 15 | Relais d’inversion de polarité de la prise d’alimentation en carburant 1 ; Relais d’inversion de polarité de la prise de ravitaillement 2. | 10 |
| 16 | Unité de contrôle du système de commande vocale | 20 |
| 17 | Unité de contrôle de reconnaissance de remorque | 20 |
| 18 | Prise de remorquage (13 broches) | 20 |
| 19 | Pompe pneumatique à siège multicontours | 20 |
| 20 | Relais de volet roulant de lunette arrière Valable pour le modèle 203.2 / 7 Version USA : Prise de courant | 15 |
| relais | ||
| UN | Relais de pompe à carburant | |
| B | Relais 2, borne 15R | |
| C | Relais de secours 2 | |
| D | Relais de secours 1 | |
| E | Relais de dégivrage de lunette arrière | |
| G | Relais 1, borne 15R | |
| G | Relais de bouchon de réservoir, inversion de polarité 1 | |
| H | Relais de bouchon de réservoir, interrupteur de polarité 2 | |
Panneau de fusibles du tableau de bord
| Nombre | Description | Ampère [A] |
| 21 | Unité de commande de porte avant gauche | 30 |
| 22 | Unité de commande de porte avant droite | 30 |
| 23 | Jusqu’au 30/11/04 : Centrale de commande de portail. | 15 |
| 24 | Lecteur CD avec changeur (dans la boîte à gants). | 7,5 |
| 25 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 30 |
| 26 | Amplificateur de son | 25 |
| 27 | Unité de commande de réglage du siège avant, côté conducteur, avec mémoire ; Unité de commande multifonctionnelle spéciale pour véhicule (SVMCU [MSS]). | 30 |
| 28 | Réserve | 30 |
| 29 | Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire; Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire; Unité de commande multifonction pour véhicule spécial. | 30 |
| 30 | Recirculation du système de chauffage | 40 |
| 31 | Pilote EIS [EZS] ; Unité de commande de verrouillage de direction électrique. | 20 |
| 32 | Unité de commande de porte arrière gauche | 30 |
| 33 | Unité de commande de porte arrière droite | 30 |
| 34 | Point de séparation des téléphones portables ; jusqu’au 31.5.01 : Émetteur/récepteur téléphonique et TELE AID ; Émetteur et récepteur téléphonique D2B ; Interface téléphonique D2B ;Compensateur E-net ; jusqu’au 31/05/01, version japonaise : Centre d’appel électronique. | 7,5 |
| jusqu’au 31/03/04 : Calculateur de réglage du siège passager avant avec mémoire ; à partir du 1.4.04 : Calculateur de réglage du siège passager avant avec mémoire ; à partir du 31/05/03, Taxi : Calculateur multifonction pour véhicule spécial ; à partir du 1.6.03, Taxi : Calculateur multifonction d’un véhicule spécial ; à partir du 1.6.01, Police : Calculateur multifonction pour un véhicule spécial. | 15 | |
| à partir du 1.4.04 : Calculateur de réglage du siège passager avant avec mémoire ; à partir du 1.4.04 , Taxi : Calculateur multifonction pour véhicule spécial. | 30 | |
| 35 | jusqu’au 31/03/04 :chauffage STH | 30 |
| à partir du 1.4.04 : chauffage STH | 20 | |
| 36 | jusqu’au 31/03/04, Police : Saisie interne. | 30 |
| Valable pour le moteur (612.990) (jusqu’au 29/02/04) : Pompe de circulation d’intercooler ; à partir du 1.4.04, version japonaise : Unité de commande de passerelle audio. | 15 | |
| Unité de contrôle d’interface CTEL portable universelle (UPCI [UHI]) | 7,5 | |
| 37 | Pompe de circulation d’intercooler ; à partir du 29.2.04 : Contrôleur de pompe à vide du servofrein. | 25 |
| 38 | à partir du 29.2.04 : Unité de commande de réglage du siège passager avant avec mémoire ; à partir du 1.4.04, Police : Unité de commande multifonction pour véhicule spécial (SVMCU [MSS]). | 30 |
| 39 | Réserve | 30 |
| 40 | Unité de commande de réglage du siège passager avant avec mémoire ; Unité de commande portable universelle CTEL(UPCI [UHI]) ; Point de séparation de téléphone portable ; Interface téléphonique ; Compensateur de réseau électrique ; à partir du 1.6.01, MB Standard Phone : Émetteur et récepteur téléphoniques, D2B à partir du 1.6.01, TELE HELP : Émetteur/récepteur téléphonique et TELE AID, D2B À partir du 01/06/01, Véhicules canadiens : Via le point de séparation du couvercle de coffre / FFS [RBA] interrupteur de déverrouillage d’urgence du couvercle de coffre iModule de commande SAM arrière avec module fusible-relais ; Version américaine : Via le point de séparation du couvercle de coffre / FFS [RBA] interrupteur de déverrouillage d’urgence du couvercle de coffre iUnité de commande SAM arrière avec module fusible-relais. à partir du 1.4.04, version japonaise : Centre d’appel électronique. | 7,5 |
| jusqu’au 31.5.01 : Unité de commande multifonction pour véhicule spécial | 30 | |
| 41 | Unité de commande et de contrôle HEAT jusqu’au 31.5.01 : Unité de commande et de contrôle AAC [KLA]Unité de commande et de contrôle AAC Confort [kLa] | 7,5 |
| à partir du 1.6.01 : Unité de contrôle et de maintenance AAC [KLA] ; Unité de contrôle et de commande AAC [KLA] pratique. | 15 | |
| 42 | Instrumentation | 7,5 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre | Description | Ampère [A] |
| 43a | Relais de klaxon | 15 |
| 43b | Relais de klaxon | 15 |
| 44 | Émetteur et récepteur téléphonique et TELE AID; Émetteur et récepteur téléphonique D2B; Point de séparation de téléphone portable D2B. | 5 |
| 45 | Unité de commande pour systèmes de retenue | 7,5 |
| 46 | Relais marche/arrêt d’essuie-glace ; relais de vitesse d’essuie-glace 1 et 2. | 40 |
| 47 | Éclairage de boîte à gants avec interrupteur ; Allume-cigare avant (avec éclairage). | 15 |
| 48 | Valable pour le moteur 612.990 (jusqu’au 31.3.04) : Unité de commande de pompe à vide, assistance au freinage ; Valable pour le moteur 112 et le moteur 113 : Manchon de connecteur de circuit 15 (avec fusible) ; Valable pour le moteur 646 version USA (jusqu’au 31/03/04) : Manchon de connecteur de circuit 30 ; Valable pour le moteur 646 (à partir du 1.4.04) : Capteur O2 en amont du TWC [kAt]. | 15 |
| 49 | Unité de commande pour systèmes de retenue | 7,5 |
| 50 | Module d’interrupteur d’éclairage; Valable pour le moteur 612.990L’étage de préchauffage de sortie (jusqu’au 31/03/04);Capteur de débit d’air massique à feuille chaude (du 1.4.04 au 30.11.04). | 5 |
| 51 | AAC avec commande auxiliaire intégrée moteur de ventilateurInstrumentation Se réfère au code (581) pour la climatisation de confort automatique : Capteur multifonction C-AAC [K-KLA]Capteur solaire C-AAC [K-KLA] (4 au total)Groupe de feux gaucheGroupe de feux droit S’applique aux véhicules AMG : Pompe de circulation d’échangeur thermique Valable pour le modèle 203.0 (jusqu’au 31.7.01) : Unité de commande SPS [PML] | 7,5 |
| 52 | Apéritifs | 15 |
| 53 | Valable pour les moteurs diesel : | |
| Relais de démarrage ; Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais ; Valable pour moteur 611/612/642/646 : Unité de commande CDI. | 25 | |
| Valable pour les moteurs à essence : Relais de démarrage ; Unité de commande SAM arrière avec fusible et module relais ; Valable pour le moteur 111/271/272 : Unité de commande ME-SFI [ME] ; Valable pour le moteur 112/113 : Unité de commande ME-SFI [ME] ; Manchon de couplage de circuit 87M1e. | 15 | |
| 54 | Valable pour le moteur 271.940 : Unité de commande ME-SFI [ME] ; Vanne de commande de purge (version USA) ; Vanne d’arrêt du réservoir de charbon actif ; Valable pour le moteur 271.942 : Unité de commande NOX (oxydes d’azote) ; Valable pour le moteur 642/646 : Unité de commande CDI ; Valable pour le moteur 642/646 : Manchon de connecteur de circuit 30. | 15 |
| Valable pour les moteurs 611/612 : Boîtier de commande CDI ; Valable pour le moteur 611/612 (jusqu’au 30/11/04) : Élément chauffant pour tuyau de ventilation. | 7,5 | |
| 55 | Capteur d’angle de braquage Distronic; Unité de commande DTR; Valable pour l’échange 722 : Unité de commande ETC [EGS] (jusqu’au 31.5.04); Module de levier de l’unité de commande électronique; Unité de commande électrique (VGS); Valable pour la boîte de vitesses 716 : Interrupteur de reconnaissance de vitesse; Commande de changement de vitesse manuel automatique réducteur. | 7,5 |
| 56 | Unité de contrôle ESP et BAS ; Contacteur de feu stop. | 5 |
| 57 | Capteur d’angle de braquage (jusqu’au 31.5.02) ; Unité de commande EIS [EZS] ; Module de colonne de direction (à partir du 1.6.02) ; Valable pour le moteur 112/113 : Unité de commande ME-SFI [ME]. | 5 |
| 58 | Valable pour la transmission 716 : pompe hydraulique SEQ | 40 |
| 59 | Unité de contrôle ESP et BAS | 50 |
| 60 | Unité de contrôle ESP et BAS | 40 |
| 61 | Valable pour la transmission 716 : unité de commande de transmission manuelle automatique | 15 |
| 62 | connecteur de liaison de données; module d’interrupteur d’éclairage; interrupteur de feu stop. | 5 |
| 63 | Module d’interrupteur d’éclairage | 5 |
| 64 | Radio;Unités de radio et de navigation;Unité de commande et d’affichage icommand COMMAND. | 10 |
| 65 | Valable pour moteur 112/113 : Pompe à air électrique. | 40 |
| relais | ||
| J | Relais de klaxon | |
| K | Borne relais 87, châssis | |
| L | Relais de vitesse d’essuie-glace 1 et 2 | |
| M | Relais terminal 15R | |
| N | Relais de commande de pompe SEQ [ASG] (avec transmission manuelle automatique Sequentronics (ASG) | |
| O | Relais de pompe à air (moteurs 112, 113, 271 uniquement) | |
| P | Relais terminal 15 | |
| Q | Relais d’essuie-glace activé et désactivé | |
| R | Relais 87, moteur | |
| S | Relais de démarreur | |
Fusibles et relais pour Mercedes-Benz Classe C W203 (2000-2007). Schéma de fusibles pour Mercedes-Benz Classe C W203 (2000-2007).