La carrosserie de la Mercedes-Benz 211 représente les trois générations de Classe E produites en 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 et 2009, avec des moteurs essence et diesel (E200, E220, E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 et E63 AMG), ainsi que les carrosseries de la berline W211 et du break S211. Ce modèle a subi un restylage au cours de cette période. Cet article présente l’emplacement de tous les boîtiers électroniques, une description des fusibles et des relais de la Mercedes 211, avec des schémas fonctionnels et des exemples de réalisation. Le fusible de l’allume-cigare est également mis en avant.
L’emplacement des blocs et la fonction des éléments qu’ils contiennent peuvent différer de celui présenté et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique de votre voiture.
Arrangement Mercedes-Benz w211
| N° | Description |
|---|---|
| 1 | Calculateur électronique ABS -> 31/05/06 |
| 2 | Unité de contrôle électronique ABS – 01/06/06^ |
| 3 | Amplificateur de signal d’antenne – système audio/système de navigation |
| 4 | Amplificateur de signal d’antenne 1 (tuner TV) – lunette arrière |
| 5 | Amplificateur 2 signaux d’antenne (tuner TV) – montant arrière gauche (berline) – montant de porte arrière gauche (break) |
| 6 | Amplificateur 3 signaux d’antenne (tuner TV) – montant arrière droit (berline) – montant de porte arrière droit (break) |
| 7 | Capteur d’impact, gauche – derrière le phare |
| 8 | Capteur d’impact, à droite – derrière le phare |
| 9 | Ensemble de capteur d’impact latéral, gauche – montant central |
| 10 | Ensemble de capteur d’impact latéral, droit – montant central |
| 11 | Unité de commande du système antivol – côté gauche du coffre à bagages (combinée avec l’unité de commande multifonction 2) |
| 12 | Son de l’alarme antivol – derrière la garniture du passage de roue |
| 13 | Capteur de lumière solaire – partie centrale supérieure du pare-brise |
| 14 | Batterie supplémentaire -> 31/05/06, si disponible |
| 15 | Batterie supplémentaire -> 31/05/06, si disponible |
| 16 | Unité de commande de chauffage auxiliaire |
| 17 | Récepteur de télécommande du chauffage auxiliaire – côté droit du coffre à bagages |
| 18 | Batterie – sous le plancher du coffre à bagages |
| 19 | Unité de contrôle de la batterie – compartiment à bagages, sous le plancher |
| 20 | Unité de commande d’ouverture/fermeture du couvercle du coffre |
| 21 | Bus de données CAN, unité de contrôle de passerelle |
| 22 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 23 | Unité de commande électrique de porte avant gauche |
| 24 | Unité de commande électrique de porte arrière gauche |
| 25 | Unité de commande électrique de porte avant droite |
| 26 | Unité de commande électrique de porte arrière droite |
| 27 | Unité de contrôle électronique du moteur – Diesel/112/113 |
| 28 | Unité de contrôle électronique du moteur – 271 |
| 29 | Unité de contrôle électronique du moteur – 272/273 |
| 30 | Bloc fusibles/relais, compartiment moteur |
| 31 | Tableau de bord du bloc fusibles/relais |
| 32 | Bloc fusibles/relais, plancher |
| 33 | Bloc fusibles/relais, coffre à bagages |
| 34 | Boîte à fusibles/relais niche de roue de secours |
| 35 | Unité de commande des phares, gauche (modèles avec phares au xénon) |
| 36 | Unité de commande de phare, droite (modèles avec phares au xénon) |
| 37 | Calculateur de portée des phares – sous le siège avant droit, sous le tapis (modèles avec phares au xénon) |
| 38 | Signal sonore 1 – derrière la calandre |
| 39 | Klaxon 2 – derrière le pare-chocs avant |
| 40 | Unité de commande de verrouillage d’allumage |
| 41 | Unité de commande d’antidémarrage électronique (combinée avec l’unité de commande de verrouillage d’allumage) |
| 42 | Unité de commande du système d’entrée sans clé – derrière le cendrier |
| 43 | Unité de commande d’éclairage – derrière l’interrupteur des phares |
| 44 | Unité de commande de chargement du compartiment à bagages (wagon) – pour compartiments à bagages creux |
| 45 | Unité de commande multifonction 1 – fixée au boîtier à fusibles/relais dans le compartiment moteur – fonctions : contrôle de la pression de climatisation, niveau de liquide de frein, niveau de liquide de refroidissement, éclairage avant, lave-phares, klaxon, éclairage intérieur, température extérieure, essuie-glaces |
| 46 | Unité de commande multifonctionnelle 2 – connectée au bloc fusibles/relais, fonctions du coffre à bagages : système antivol, ouverture des portes arrière/couvercle de coffre, verrouillage centralisé, niveau de carburant, pompe à carburant, feux de détresse, chauffage de lunette arrière, clignotants, éclairage arrière |
| 47 | Unité de commande multifonctionnelle 3 – dans l’unité de commande de l’interrupteur multifonction (console de plafond) – fonctions : capteurs de changement de volume (système antivol), capteur de lumière solaire, lampes d’éclairage intérieur, capteur de pluie |
| 48 | Unité de commande multifonction 4 – dans l’unité de commande de commutateur multifonction (tableau de bord) – fonctions : unité de commande de climatisation, verrouillage centralisé, alarme, essuie-glace arrière |
| 49 | Unité de commande multifonctionnelle Unité de commande de commutateur multifonction 5 pouces (console centrale) – fonctions : commutateur de chauffage auxiliaire, système de stationnement, système de suspension active, commutateur d’actionneur de hayon/couvercle de coffre |
| 50 | Unité de commande multifonction 6 – plancher, sous le tapis – fonctions : moteur de pompe à liquide de refroidissement, feux de brouillard, chauffage des sièges, feux de recul, sélecteur de vitesses |
| 51 | Unité de commande multifonction 7 – dans la lampe d’éclairage intérieur arrière (avec toit transparent) – fonctions : Lampes d’éclairage intérieur |
| 52 | Unité de contrôle du système de navigation |
| 53 | Capteur de température ambiante |
| 54 | Unité de commande du système de stationnement – côté gauche du coffre à bagages |
| 55 | Capteur de pluie – en haut au centre du pare-brise |
| 56 | Unité de commande de siège électrique, avant gauche – sous le siège |
| 57 | Unité de commande de siège électrique, avant droit – sous le siège |
| 58 | Relais de commande d’appui-tête (01/06/05^) |
| 59 | Unité de contrôle de batterie solaire – par combinaison d’appareils |
| 60 | Unité de commande électrique de la colonne de direction – derrière le volant |
| 61 | Unité de commande de verrouillage de la colonne de direction – intégrée à l’unité de commande de verrouillage d’allumage |
| 62 | Capteur de position du volant – dans l’unité de commande électrique de la colonne de direction |
| 63 | Unité de commande de chauffage du volant – près du combiné d’instruments (^05/05) |
| 64 | Unité de commande du toit ouvrant électrique – dans l’unité de commande du commutateur multifonction (console de plafond) |
| 65 | Unité de contrôle électronique SRS |
| 66 | Unité de commande de suspension active – espace pour les pieds, sous le tapis |
| 67 | Unité de commande d’ouverture/fermeture de porte arrière – partie gauche du coffre à bagages |
| 68 | Antenne téléphonique |
| 69 | Unité de commande d’interface téléphonique – sous le panneau, à l’arrière du coffre à bagages |
| 70 | Unité de commande de l’équipement électrique de la remorque – partie gauche du coffre à bagages |
| 71 | Unité de commande de boîte de vitesses électronique (boîte de vitesses manuelle séquentielle) – espace pieds, sous le tapis |
| 72 | Unité de commande de transmission électronique – espace pour les pieds, sous le tapis |
| 73 | Unité de contrôle du système de surveillance de la pression des pneus – côté gauche du coffre à bagages |
| 74 | Unité de système d’activation vocale – sous le panneau, à l’arrière du coffre à bagages |
| 75 | Capteur de déplacement latéral |
Bloc sous le capot Mercedes-Benz w211
Sous le capot, le bloc de base avec fusibles et relais est situé sur le côté gauche, à côté du rack et est recouvert d’un capot de protection.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 43 | 15A | Unité de commande ME (moteurs 112, 113, 156, 271, 272, 273) Unité de commande CDI (moteurs 628, 629, 642, 646, 647, 648) Unité de commande SAM avec relais arrière et bloc-fusibles (moteurs 629, 642, 646, 647, 648) Unité de commande SAM avec relais côté conducteur et module de fusibles (moteurs 629, 642) |
| 44 | 15A | Calculateur système CDI (moteurs 646, 647, 648) Calculateur ME (moteurs 271, 272, 273) Vanne d’alimentation en gaz cyl. 1 (moteur 271 CNG) Vanne d’alimentation en gaz cyl. 2 (moteur 271 CNG) Vanne d’alimentation en gaz cyl. 3 (moteur 271 CNG) Vanne d’alimentation en gaz cyl. 4 (moteur 271 CNG) |
| 45 | 7,5 A | Unité de commande AIRmatic avec système ADS Unité de commande de niveau d’essieu arrière Unité de commande du module de levier sélecteur électronique (transmission automatique à 5 rapports (NAG)) Capteur de position du levier sélecteur (transmission semi-automatique séquentielle (ASG)) |
| 46 | 7,5 A | Unité de contrôle du système EGS (transmission automatique à 5 rapports (NAG)) Unité de contrôle de la transmission semi-automatique (Sequentronic (ASG)) Module de contrôle électrique VGS (transmission automatique à 7 rapports) |
| 47 | 5A | Unité de contrôle ESP, PML et BAS |
| 48 | 7,5 A | Calculateur de sécurité passive Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant gauche (à partir de 2007) Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit (à partir de 2007) |
| 49 | 7,5 A | Unité de contrôle du système de sécurité passive Capteur de détection de siège passager/enfant sur le siège passager avant Relais d’appuie-tête NECK-PRO |
| 50 | 5A | Connecteur de circuit d’alimentation de téléphone portable Point de déconnexion du circuit d’alimentation Unité de contrôle du système d’appel d’urgence VICS (Japon) (depuis 2007 ; États-Unis) |
| 51 | 5A | Non utilisé |
| 52 | 7,5 A | Interrupteur rotatif pour éclairage extérieur |
| Combinaison d’instruments | ||
| Éclairage de boîte à gants avec micro-interrupteur | ||
| Calculateur de réglage de la portée des phares (phares bi-xénon) | ||
| Ventilateur électrique d’aspiration pour moteur et climatisation avec régulateur intégré (depuis 2007) | ||
| 53a | Non utilisé | |
| 53b | 15A | Relais de signal sonore |
| 54a | 15A | Briquet avec lumière |
| 54b | 15A | Briquet avec lumière |
| 55 | 7,5 A | Téléphone (téléphone standard « MB ») |
| Connexion du module Bluetooth (téléphone standard « MB ») | ||
| Connecteur de circuit de téléphone portable | ||
| Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (depuis 2007 ; États-Unis) | ||
| 56 | 40A | Moteur de nettoyage des scories (M6/1) |
| 57 | 25A | Unité de contrôle du système CDI (moteurs 628, 646, 647, 648) |
| Aspirateur électrique pour moteur et climatiseur avec régulateur intégré (moteurs 271, 272, 273) | ||
| Unité de contrôle Me (moteurs 271, 272, 273) | ||
| Vanne de commutation de régénération (moteurs 271, 272, 273) | ||
| Capteur du système PremAir (moteurs 271, 272, 273) | ||
| Vanne d’arrêt d’adsorbeur de charbon (États-Unis) | ||
| 58 | 15A | Moteurs 112, 113, 156 : |
| Bobine d’allumage du cylindre 1 | ||
| Bobine d’allumage du cylindre 2 | ||
| Bobine d’allumage du cylindre 3 | ||
| Bobine d’allumage du cylindre 4 | ||
| Bobine d’allumage du cylindre 5 | ||
| Bobine d’allumage du cylindre 6 | ||
| Bobine d’allumage du cylindre 7 | ||
| Bobine d’allumage du cylindre 8 | ||
| 59 | 15/20A | Relais de démarreur |
| 60 | 10A | Ventilateur de refroidisseur d’huile (E55 AMG, E63 AMG) |
| 61 | 40A | Pompe à air électrique |
| 62 | 30A | Relais de commande de pompe ASG (Transmission semi-automatique séquentielle (ASG)) |
| 63 | 15A | Unité de commande de boîte de vitesses semi-automatique (boîte de vitesses semi-automatique séquentielle (ASG)) |
| Borne relais 87, moteur (moteurs 112, 113) | ||
| Unité de commande ME (moteurs 112, 113) | ||
| 64 | 7,5 A | Interrupteur rotatif pour éclairage extérieur |
| Combinaison d’instruments | ||
| Module de colonne de direction électronique (jusqu’en 2007) | ||
| Panneau de contrôle KLA | ||
| 65 | 20A | Unité de contrôle EZS |
| Unité de commande de verrouillage de direction électrique | ||
| 66 | 7,5 A | Phare avant droit |
| Phare avant gauche | ||
| Régulateur à disque LWR (depuis 2007) | ||
| Module de réglage de la portée des phares (phares bi-xénon) | ||
| 67 | 5/10A | Interrupteur de feu stop |
| Relais | ||
| je | Borne relais 87, moteur | |
| K | Relais pour le circuit électrique du châssis borne 87 | |
| L | Relais de démarreur | |
| M | Relais de commande de pompe ASG (jusqu’en 2007) | |
| N | Bornes de relais 15 | |
| O | Relais de signal sonore | |
| P | Bornes de relais 15R | |
| R | Relais de pompe à air (sauf moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) Relais de ventilateur de radiateur d’huile (moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| S | Relais AIRMATIC (suspension pneumatique semi-active) | |
| T | Relais séparé pour les consommateurs éteints (jusqu’en 2007) | |
Le fusible numéro 54 est responsable de l’allume-cigare avant, les fusibles restants sont situés dans des blocs dans le coffre à bagages.
Blocs dans l’habitacle Mercedes-Benz w211
Unité dans le tableau de bord
Sur le côté gauche du tableau de bord, derrière un cache de protection, se trouve une boîte à fusibles.
| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| Bloc d’alimentation 150 A : bloc de fusibles arrière | ||
| 21 | 25/30A | Unité de commande de porte arrière droite |
| 22 | Unité de commande de porte avant droite | |
| 23 | 30A | Unité de commande de réglage du siège avec fonction mémoire, passager avant |
| 24 | 25A | Cosse de câble de circuit électrique Terminal 30, Keyless-Go |
| 25 | 25A | Le chauffage autonome est protégé par un manchon d’extrémité de câble : (chauffage STH) |
| 5A | Protection supplémentaire via le fusible de l’interrupteur du chauffage auxiliaire : | |
| Unité de réception pour la commande radio à distance du chauffage autonome STH | ||
| 26 | 7,5 A | changeur de CD |
| 27 | 5A | Borne relais 15 (depuis 2007) |
| 28 | 5A | Système audio |
| Panneau de commande avec affichage du système COMAND (Japon) | ||
| 15A | Panneau de commande du module audio et de l’unité de navigation (Audio 50 APS) | |
| 15A | Panneau de commande avec écran COMAND | |
| 29 | 15A | Borne de circuit électrique à cosse de câble 30 |
| 15A | Unité de contrôle du convertisseur DC-DC (jusqu’en 2003) | |
| 7,5 A | Module de colonne de direction électronique | |
| 7,5 A | Unité de contrôle EZS | |
| 30 | 7,5 A | Connecteur de diagnostic |
| 31 | 5A | Panneau de commande supérieur |
| 5A | Relais séparé pour les consommateurs déconnectés (2006) | |
| 7,5 A | Unité de commande SAM avec module relais et fusibles côté conducteur (jusqu’en 2006) | |
| 32 | 25/30A | Unité de commande de porte arrière gauche |
| 33 | 25/30A | Unité de commande de porte avant gauche |
| 34 | 30A | Unité de commande de réglage du siège conducteur avec fonction mémoire |
| 35 | 5A | Unité de contrôle du système de détection de poids (WSS) (depuis 2007 ; États-Unis) |
| 36 | 25A | Unité de commande de chauffage et de ventilation des sièges |
| 37 | 7,5/15A | Unité de commande AIRmatic avec système ADS |
| 38 | 7,5 A | Relais d’appui-tête NECK-PRO |
| 39 | 5A | Unité de commande du panneau de commande inférieur |
| 40 | 5A | Panneau de commande supérieur (jusqu’en 2006) |
| 10A | Unité de commande de chauffage et de ventilation des sièges | |
| 41 | 5A | Unité de contrôle d’interface centrale |
| 42 | 7,5 A | Relais séparé pour les consommateurs à éteindre (jusqu’en 2006) Unité de commande ME (moteurs 112, 113) Relais borne 87, moteur (moteurs : 629, 642, 646 EVO) Unité de commande SAM avec module relais et fusibles côté conducteur (moteurs 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) Unité de commande CNG (moteur 271) |
Unité sous le tableau de bord Mercedes-Benz w211
Cette boîte à fusibles est située au niveau des pieds du passager avant. Pour y accéder, il faut retirer la garniture et le cache de protection.
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 68 | 200A | Chauffage additionnel (moteurs 629, 642, 646, 647, 648) |
| 69 | 150A | Étage de sortie de préchauffage (moteurs 646, 647, 648) |
| 150A | Fin du calage de l’allumage des bougies (moteurs 629, 642, 646) | |
| 70 | 150A | Relais de batterie auxiliaire Point de démarrage du moteur à partir d’une source d’énergie externe (depuis 2007 ; type 211.2) |
| 71 | 100A | Ventilateur aspirant électrique pour moteur et climatiseur avec régulateur intégré (moteurs 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 72 | 50A | Bloc hydraulique SBC |
| 73 | 40A | Unité hydraulique SBC Unité de contrôle ESP (depuis 2007) |
| 74 | 40A | Relais AIRMATIC |
| 75 | 40A | Unité de commande SAM, côté passager |
| 76 | 40A | Relais de purge du convertisseur catalytique (moteurs 2003 ; 113.990 (E55 AMG)) Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit (PRE-SAFE) |
| 77 | 40A | Unité de recirculation d’air du système de chauffage Unité de contrôle du générateur solaire Moteur électrique du ventilateur (depuis 2007) |
Blocs dans le coffre Mercedes-Benz w211
Bloc derrière la garniture intérieure
Sur le côté gauche dans le coffre à bagages derrière la garniture, un bloc avec fusibles et relais est installé.
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Interrupteur pour réglage partiellement électrique du siège, côté passager avant Unité de commande de réglage du siège conducteur avec fonction mémoire |
| 2 | 30A | Interrupteur pour réglage partiellement électrique du siège, côté conducteur Unité de commande pour réglage du siège avec fonction mémoire, passager avant |
| 3 | 7,5 A | Unité de contrôle RDK (système de surveillance de la pression des pneus) Unité de contrôle PTS (système de stationnement) Tuner TV (analogique / numérique) Processeur de navigation |
| 4 | 15/20A | Pompe à carburant (sauf 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| 7,5/15A | Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (113.990 (E55 AMG)) | |
| 5 | Non utilisé | |
| 6 | 40A | Unité de contrôle d’interface audio Module amplificateur d’antenne à gauche Système audio |
| 7 | 15A | Unité de commande du hayon |
| 8 | 7,5 A | Module amplificateur d’antenne à gauche Capteur d’inclinaison EDW Alarme sonore |
| 9 | 25A | Panneau de commande au plafond |
| 10 | 40A | Lunette arrière chauffante |
| 11 | 20A | Unité de commande du hayon |
| 12 | 15A | Prise dans le coffre à bagages |
| 13 | 15A | Prise dans la cabine |
| 14 | Non utilisé | |
| 15 | 10A | Bouchon de réservoir de carburant à verrouillage centralisé électrique |
| 16 | 20A | Unité de commande de chauffage et de ventilation des sièges |
| 17 | 20A | Unité de commande AAG (dispositif d’accouplement de traction) |
| 18 | 20A | Unité de commande AAG (dispositif d’accouplement de traction) |
| 19 | 20A | Pompe à air de siège multi-circuits |
| 20 | 7,5 A | Relais de store de lunette arrière |
| Relais | ||
| UN | Relais de pompe à carburant (sauf moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| Relais de pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (uniquement pour le moteur 113.990 (E55 AMG)) | ||
| B | Relais 2, borne 15R | |
| C | Relais de secours 2 | |
| D | Relais d’essuie-glace arrière | |
| E | Relais de chauffage de lunette arrière | |
| F | Relais 1, borne 15R | |
| G | Relais de bouchon de réservoir, commutation de polarité 1 | |
| H | Relais de bouchon de réservoir, commutation de polarité 2 | |
Bloc près de la batterie Mercedes-Benz w211
Un autre bloc de fusibles haute puissance est installé à côté de la batterie.
| 78 | 200A | Unité de commande SAM avec module relais fusible côté conducteur |
| 79 | 200A | Unité de commande SAM avec relais arrière et bloc de fusibles |
| 80 | 150A | Unité de commande SAM avec module relais fusible côté conducteur |
| 81 | 150A | Boîte à fusibles intérieure |
| 82 | 150A | Bloc de fusibles II, passage de roue arrière droit (véhicules de société) Fusibles 82A et 82B (moteurs 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| 82A | 30A | Relais de pompe à carburant (moteur 113.990 (E55 AMG)) |
| 40A | Fusible de l’unité de commande de la pompe à carburant gauche (moteur 156.983 (E63 AMG)) Fusible de l’unité de commande de la pompe à carburant droite (moteur 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82B | 40A | Relais de nettoyage du catalyseur |
| 83 | 30A | Unité de commande multifonctionnelle pour véhicules spéciaux (MSS) (taxi) |
| 84 | 5A | Unité de contrôle de batterie Capteur de batterie |
| 85 | 5A | Interface téléphonique Unité de commande téléphonique mains libres Unité de commande vocale Unité de commande UHI (Universal Mobile Phone Interface) |
| 86 | Prise interne (5A avant 2003, 30A de 2004 à 2007, 5A à partir de 2007) | |
| 5A | Unité de contrôle SDAR (depuis 2007; USA) | |
| 30A | Unité de commande multifonctionnelle pour véhicules spéciaux (MSS) (voitures de société, taxis) Unité de commande GAZ (voitures de société) Connecteur de fil, borne 30/intérieur (voitures de société) | |
| 87 | 40A | Pompe pneumatique pour réglage dynamique du siège |
| 88 | 30A | Calculateur HDS (type 211.0) Calculateur de fermeture du hayon (type 211.2) |
| 89 | 40A | Unité de commande de plancher de coffre à bagages (type 211.2) |
| 90 | 40A | Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant gauche (PRE-SAFE) |
| Unité de commande multifonctionnelle pour véhicules spéciaux (MSS) (taxi) | ||
| 30A | Relais de pompe à carburant (jusqu’en 2004 ; moteur 113.990 (E55 AMG)) | |
| 91 | 40A | Unité de commande multifonctionnelle pour véhicules spéciaux (MSS) (taxi) |
Fusibles et relais Mercedes-Benz W211. Schéma des fusibles Mercedes-Benz W211.