Mercedes-Benz Axor est une famille de camions lourds, produite de 2001 à 2014 en Europe et encore aujourd’hui au Brésil. Les Mercedes Axor de 2e génération (références 1835, 1836 et 1840), produits en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 et 2013, ont gagné en popularité. Cet article décrit les fusibles et relais du Mercedes Axor, avec un schéma fonctionnel et leur emplacement. Le fusible de l’allume-cigare est particulièrement important.

Bloc fusibles et relais Mercedes-Benz Axor

Le bloc de fusibles et de relais principal est situé au bas du tableau de bord, côté passager, derrière un couvercle de protection.

Veuillez noter qu’il n’existe pas de description générale pour toute la génération de tracteurs. Vérifiez l’utilisation prévue à l’aide des schémas figurant au dos de la housse de protection.

Emplacement des éléments du bloc Mercedes-Benz Axor

  1. Fusibles de rechange
  2. Compartiment à fusibles principal
  3. Relais

Schéma Mercedes-Benz Axor

Description

Fusibles

ActuelDescription
110AFeux de brouillard arrière, y compris sur une remorque
210AÉclairage du combiné d’instruments/éclairage des interrupteurs, lave-phares, système de réglage de la portée des phares, bloc de montage – borne 58
310AClignotants supplémentaires
410AHayon, radio 24 V, frein à main – borne 30
510AFeu de travail, LSVA (taxes poids lourds) – terminal 30
610ARéserve
715ABloc de montage – pince D+
810ASystème de chauffage des rétroviseurs
915APrises de courant 24 V
1010ATachygraphe numérique, combiné d’instruments, connecteur de diagnostic – borne 30
1120APrise de courant de remorque – borne 30
1220APrise d’alimentation ABS de remorque – pince 30
1310AÉclairage intérieur, système de péage – terminal 30
1410ANettoyant pour phares
1510AGénérateur triphasé, boîte de vitesses, LSVA (charges poids lourds en fonction de la capacité de charge du véhicule) – borne 15
1610AMécanismes de prise de force
1720AChauffage, ventilateur, climatiseur
185ACombiné d’instruments, radio, téléphone, haut-parleur, télécopieur — terminal 15R
1910ABriquet
2015APanneau de commutation côté passager avant
2115APanneau de commutation de la porte du conducteur
2210ALave-glace, feu de détresse – pince 30
2310AFeu de croisement droit
2410AFeu de croisement gauche
2510AFeu de route droit
2610AFeu de route à gauche, témoin de feu de route allumé
2710AFeu arrière, feu de stationnement, feux de position latéraux gauches, prise de courant pour remorque, système de péage
2810AFeu arrière, feu de stationnement, feux de position latéraux droits, prise de courant de remorque
2915ASystème de contrôle de transmission
3010AContrôle moteur – borne 15, véhicules pour le transport de marchandises dangereuses (GGVSE) : interrupteur d’arrêt d’urgence NOT-AUS
3110ABloc interrupteurs sur la porte conducteur, réglage de la position des rétroviseurs extérieurs, bloc système de post-traitement des gaz d’échappement – ​​borne 15
3210ATransmission intégrale, système ESP®, système de chauffage d’eau supplémentaire
3310ALave-glace, feux de détresse, prise de courant de remorque – borne 15
3410AFeu stop, feu de recul, prise de courant de remorque
3510ACapteur de condensation, prise d’alimentation ABS de remorque – borne 15
3615ASystème de chauffage d’eau supplémentaire
3710ALave-glace
3810ATachygraphe numérique, combiné d’instruments, airbag – terminal 15
3910ASignal sonore, système Toll Collect, connecteur de diagnostic, système FleetBoard®, distributeur – borne 15
4010AMécanisme de blocage de différentiel
4110ASystème de chauffage des sièges

Relais Mercedes-Benz Axor

  • K3 ABS/BS/EPB désactivés
  • Relais de démarrage/chauffage de batterie K4
  • K5 D+
  • Feu stop K6
  • Feu de recul K7

Sections supplémentaires

Schème

Rendez-vous

A1

ActuelDescription
110AHorloge de chauffage auxiliaire, système FleetBoard®, système Toll Collect – terminal 30
220ASystème de chauffage supplémentaire
315ASystème de verrouillage centralisé
415ASystème de verrouillage avec contrôle pratique
510ASystème de freinage électronique, prise de courant pour lampe portative – borne 15
615Aprise de courant 12V
710ATransformateur de tension 24 V/12 V, 8 A
715ATransformateur de tension 24 V/12 V, 15 A
810ASystème de verrouillage centralisé / système de verrouillage confort, télécommande radio, frein ralentisseur
910Asécheur d’air comprimé
1015ADistributeur – terminal 30
1115AUnité de post-traitement des gaz d’échappement – ​​borne 30
1210AHydrofoil
1310ASystème de contrôle de transmission
1410AFeu de travail, frein/ralentisseur

A2

ActuelDescription
120ASystème de chauffage du pare-brise
210AFeux de jour
310ASystème de chauffage du pare-brise
410ASystème de refroidissement d’huile de transmission, boîte froide
425ASystème de refroidissement d’huile de transmission Allison
515ADirection assistée électrohydraulique autonome – pince 30
610ADirection assistée électrohydraulique autonome – pince 15
710APhare supplémentaire
810AFeu clignotant
915ASystème de freinage électronique – borne 30
1010APanneau de commande téléphone/navigation, téléphone portable – terminal 30
1110ARéserve
1210APanneau de commande téléphone/navigation, téléphone portable – terminal 15
1320ASystème de chauffage du pare-brise
1415ASystème de freinage électronique — Borne 30

Des éléments de fusibles et de relais individuels peuvent être installés à l’extérieur de cette unité.

Fusibles et relais Mercedes-Benz Axor. Schéma des fusibles Mercedes-Benz Axor.